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Guida Costa Rica

Nota: aggiornato il 1 maggio 2018 – Nature Air è stata messa a terra da un incidente mortale il 31 dicembre 2017. La Direzione generale dell’aviazione civile (DGAC) ha ripristinato il permesso di operare a febbraio di 2018, ma la compagnia aerea non ha ripreso le operazioni. A partire da maggio 1, 2018 il DGAC ha sospeso il permesso operativo di Nature Air a tempo indeterminato a causa di ” abbandono delle rotte assegnate.”

Ci sono state voci di recupero di aerei a causa del mancato pagamento di prestiti, irregolarità contabili e trattamento preferenziale del governo della compagnia aerea nazionale (SANSA) sulla proprietà straniera Nature Air, ma qualunque sia la ragione sembra improbabile che Nature Air possa mai volare di nuovo.

Nota: Aggiornato il 1 maggio 2018-La costruzione dell’aeroporto di Quepos (Manuel Antonio) che era prevista per il completamento il 25 aprile 2018 è molto in ritardo e alcuni locali hanno previsto che i voli non riprenderanno prima del 2019.

Costa Rica ha due compagnie aeree nazionali (vedi orari e tariffe NatureAir e SANSA) che operano da due diversi aeroporti vicino a San José. I voli diretti mostrati sulla mappa del percorso qui sotto durano tra 15 minuti e un’ora e costano tra $40 e $160 a tratta (più spese aeroportuali, tasse e supplemento carburante per un totale di $8-18).

Mappa che mostra la posizione degli aeroporti, campi di atterraggio e piste di atterraggio che serve la Costa Rica

Internazionale voli in jet aereo può atterrare a SJO (Aeroporto Internazionale Juan Santamaria di San José) e LIR (Aeroporto Internazionale di Liberia in Guancaste). Occasionalmente i jet privati atterrano a Limón, ma non esiste un servizio di jet commerciale internazionale programmato. Gli altri aeroporti vanno da piste di atterraggio letteralmente erba nella giungla a Sirena vicino a Carate sulla penisola di O a un paio di piccoli edifici e una pista asfaltata in luoghi come Manuel Antonio, Tortuguero e Golfito.

Mappa delle località aeroportuali di SJO Bolanos