I prezzi per il fluido di scarico diesel (DEF) hanno seguito percorsi leggermente divergenti tra febbraio e marzo di quest’anno, con i prezzi DEF alla pompa in calo di un centesimo per gallone mentre i prezzi di tote alla rinfusa sono effettivamente aumentati di due centesimi per gallone.

Secondo Integer Research, che tiene traccia dei prezzi DEF tramite il suo sito web DiscoverDEF, il prezzo medio della pompa DEF negli Stati Uniti è sceso di un centesimo a $2.74 per gallone tra febbraio e marzo – la continuazione di una tendenza marginale al ribasso, l’azienda ha detto, come i prezzi alla pompa è ora giù di due centesimi per gallone dal dicembre dello scorso anno.

“Non c’è stato alcun cambiamento al prezzo della pompa in Canada da quando la prima posizione è arrivata online nell’ottobre 2011”, ha detto Chris Goodfellow, analista delle emissioni di Integer, Proprietario della flotta.

I cinque siti che attualmente offrono DEF in Canada sono gestiti dal pilota Flying J, ha aggiunto, che ha fissato il prezzo per gallone a 80 centesimi per litro – che equivale approssimativamente a $3.16 per gallone in dollari USA.

“In generale DEF è più costoso a nord del confine e questo prezzo alla pompa è di circa l’ 11% superiore alla media degli Stati Uniti”, ha osservato Goodfellow.

Tuttavia, i prezzi di tote alla rinfusa sono aumentati di due centesimi a $2.02 per gallone tra febbraio e marzo, anche se Integer ha sottolineato che alcune flotte che ricevono consegne sfuse di DEF a unità di stoccaggio permanenti hanno registrato un piccolo calo dei prezzi.

“Il mercato del DEF alla pompa sta diventando sempre più competitivo di giorno in giorno, poiché nuove sedi vengono online e la concorrenza localizzata gioca un ruolo più importante nella strategia dei prezzi”, ha spiegato Goodfellow. “Di conseguenza, i fornitori che hanno valutato il DEF a livello nazionale ora lo stanno facendo su base stato per stato, o anche posizione per posizione e, man mano che i volumi continuano ad aumentare, vedremo sempre di più di questo.”

Vale la pena notare, ha sottolineato Goodfellow, che i proprietari-operatori ricevono ancora risparmi sui prezzi DEF di circa un terzo quando si passa dall’acquisto della pompa di arresto del camion alla fornitura di DEF, anche con le tendenze dei prezzi che si muovono in direzioni opposte.

Integer ha aggiunto che entro la fine di marzo, altri 21 luoghi di sosta dei camion hanno aggiunto le pompe DEF alle loro isole di carburante, portando il numero di Stati Uniti posizioni di rifornimento che offrono DEF fino a 446 a livello nazionale.