La tua auto è piena di tutti i tipi di pompe e guarnizioni e cinture. Probabilmente avete sentito parlare di cose come la cinghia serpentina prima e la cinghia di distribuzione. E mentre la cinghia di distribuzione è una parte molto importante di come funziona un veicolo, un gran numero di conducenti sulla strada in realtà non sanno dove la cinghia di distribuzione è sotto il cofano, o anche quello che fa. Se avete qualche interesse a come funziona la vostra auto, però, vale la pena conoscere un po ‘ sulla cinghia di distribuzione, come si può dire se qualcosa sta andando storto con esso, e anche quanto vi costerà per farlo riparare se qualcosa va storto.

Auto Riparazioni Sono COSTOSE

che Cosa È una Cinghia di distribuzione?

I veicoli con motore a combustione funzionano con una cinghia di distribuzione o una catena di distribuzione. Fanno esattamente lo stesso lavoro, ma la differenza è che una cinghia di distribuzione è di solito fatta da una sorta di materiale composito e sono solo colloquialmente indicati come una cinghia di gomma, mentre la catena di distribuzione è in metallo.

La cinghia di distribuzione collega il vostro albero motore per il vostro albero a camme nel motore. Come il motore funziona, la cinghia di distribuzione sincronizza il movimento tra i due in modo che come l’albero motore permette ai pistoni di pompare su e giù nel vostro motore l’albero a camme si aprirà e chiudere le valvole nei cilindri in ordine perfettamente sincronizzato. Questo è ciò che consente la fasatura di precisione del motore, compresa l’iniezione della miscela aria-carburante nella camera di combustione che consente la reazione di combustione e alimenta l’intero veicolo. Se i tempi di questo è spento in alcun modo, si sta andando a ottenere motore si accende, bancarelle, e potenzialmente alcuni gravi danni al motore come risultato. Se è abbastanza brutto, la tua auto non funzionerà affatto.

Se la cinghia di distribuzione è spenta, i pistoni rischiano di colpire le valvole. Ciò può finire per danneggiare sia le valvole che i pistoni e potenzialmente deformare anche i cilindri o distruggere le teste dei cilindri. Il costo di questo tipo di danni al motore può essere piuttosto intenso se diventa abbastanza grave. Potenzialmente nel regno di $3.000 a 4 4.000 o più a seconda della marca e del modello del vostro veicolo.

La cinghia stessa è una cinghia di trasmissione, il che significa che ha denti all’interno che gli permettono di connettersi agli ingranaggi all’estremità dell’albero a camme e dell’albero motore.

Segni di una cattiva cinghia di distribuzione

Come ogni parte del vostro motore, nel corso del tempo la cinghia di distribuzione è soggetto a un sacco di usura e di calore intenso che sta per prendere il suo pedaggio. I denti possono logorare l’interno della cintura, la cintura può scivolare dagli ingranaggi o può rompersi completamente. Se uno di questi accade potrebbe causare alcuni danni potenzialmente gravi al motore che si sta andando a voler evitare a tutti i costi. Ecco perché si consiglia di cambiare il tuo ogni 60.000 miglia a 90.000 miglia. Anche questo dipende molto dalla marca e dal modello del tuo veicolo. È possibile controllare il manuale del proprietario per scoprire con certezza quando si consiglia di ottenere la cinghia di distribuzione cambiato. Qualunque sia il vostro produttore consiglia, si dovrebbe davvero prendere in considerazione cambiarlo quando dicono anche se sembra che il vostro è ancora in buone condizioni. La cinghia di distribuzione non può durare per sempre, e il costo delle riparazioni se va male sono molto peggiori rispetto al costo di sostituzione quando inizia appena a consumarsi.

Ci sono alcuni chiari segnali che potresti essere alla ricerca per farti sapere che hai un problema con la tua cinghia di distribuzione e che dovrà essere cambiato presto.

Rumori

I suoni della tua auto sono uno dei modi migliori per diagnosticare un problema con il tuo veicolo. Dovresti essere consapevole di come suona il tuo motore quando funziona in condizioni normali, quindi quando inizi a sentire un suono che non ti aspetti proveniente da sotto il cofano devi prestare attenzione ad esso. Se si tratta di un problema con la cinghia di distribuzione si sta andando ad essere sentire un sostenuto, ripetitivo ticchettio suono proveniente da sotto il cofano. Sembra un po ‘ come qualcuno che gira una ruota della roulette molto rapidamente. Questo può essere il risultato di problemi con i denti della cinghia iniziando a indossare sottile o rompere come la cinghia ruota tra l’albero a camme e un albero motore ingranaggi.

Motore Misfires

Quando la cinghia inizia a logorare considerevolmente la fasatura dell’albero a camme e l’albero motore non sarà più in sincronia il modo in cui si suppone. Ciò può significare che la miscela di carburante e aria viene iniettata nella camera al momento sbagliato, e la reazione di combustione avverrà fuori sincrono con il resto del motore causando una mancata accensione in quella camera. Se uno dei cilindri si apre al momento sbagliato perché non è più sincronizzato con i pistoni, perderai una quantità proporzionale di potenza in base a quanti cilindri ha il tuo motore. Ciò significa che se si dispone di un motore a 4 cilindri, che misfire sta facendo cadere la potenza complessiva del motore del 25% su quella corsa. Se si lascia andare avanti per troppo tempo, si sta andando a finire per avere un grave guasto al motore ad un certo punto.

Motore non girare

Questo è un potenziale effetto collaterale se la cinghia di distribuzione è rotto completamente, ma non si sta guidando la macchina in questo momento. Forse è scattato nel momento in cui hai provato ad accendere la tua auto mentre la pressione colpiva la cintura. Che farà in modo che il motore stesso è in realtà in grado di girare, e non è possibile avviare il veicolo. Avrai il motorino di avviamento attivato, ma il motore stesso non si girerà. Anche se questa è una brutta situazione in cui trovarsi, questo sarebbe molto preferibile alla rottura della cinghia mentre il veicolo è effettivamente in movimento a causa del potenziale danno causato dall’albero motore che continua a girare anche se non è più in sincronia con l’albero a camme.

Perdite di olio

Si può finire per avere perdite di olio dalla parte anteriore del motore se si tratta di un problema con la cinghia di distribuzione. Questo può essere il risultato dei denti della cinghia di distribuzione rottura e cadere nella coppa dell’olio qui sotto. Possono intasare la coppa dell’olio e impedire all’olio di circolare correttamente in tutto il veicolo. Può anche finire con conseguente surriscaldamento del motore e causare alcuni gravi danni. L’olio può anche fuoriuscire dal coperchio della cinghia di distribuzione se le guarnizioni tra il blocco motore e il coperchio della distribuzione si sono consumate.

Rough al minimo

Ci sono diversi motivi per cui potresti provare un minimo di massima quando sei seduto nel tuo veicolo, ma un problema con la tua cinghia di distribuzione è sicuramente uno di questi. Questo è più probabile che accada quando i denti si allentano, e rimangono bloccati negli ingranaggi causando l’auto a scuotere e vibrare anche se sei solo seduto ancora nel veicolo.

Cattiva pressione dell’olio

A parte le perdite di olio, si possono avere problemi con la pressione dell’olio quando i denti si rompono all’interno della cinghia di distribuzione per intasarsi nella coppa dell’olio. Ciò impedisce all’olio di circolare nel modo in cui dovrebbe, abbassando la pressione dell’olio nel complesso e impedendogli di circolare correttamente attraverso il motore.

Il costo di sostituzione di una cinghia di distribuzione

La cinghia di distribuzione può apparire come una parte abbastanza semplice del vostro motore, ma purtroppo la sostituzione non è un lavoro semplice con qualsiasi mezzo. Infatti, quando si va a un meccanico per ottenere la cinghia di distribuzione sostituito è probabilmente andando a costare ovunque da $500 fino a $2.000 a seconda della marca, modello e anno del vostro veicolo. La ragione di questo è che arrivare al tuo piccolo ma non è affatto un compito facile. È una delle procedure più complicate che si qualifica come manutenzione ordinaria per il vostro veicolo e ci vorrà un sacco di tempo per ottenere fatto.

Ottenere una cinghia di distribuzione sostituito da un meccanico sta andando a prendere circa 3 o 4 ore a seconda del modello del vostro veicolo, e la cinghia di distribuzione stessa può costare da anywhere 100 a $300 se si va controllare su AutoZone. Hai notato che la maggior parte delle cinghie dentate sono vendute come parte di kit che includono pompe per l’acqua. Questo perché la pompa dell’acqua si trova adiacente alla cinghia di distribuzione nel motore e ha una durata simile nel veicolo. La maggior parte dei meccanici opterà per sostituire entrambe queste parti allo stesso tempo dal momento che ci vuole così tanto tempo per scendere alla cinghia di distribuzione in ogni caso, ha solo senso sostituire la pompa dell’acqua allo stesso tempo.

La vasta gamma e il costo per la sostituzione di una cinghia di distribuzione non possono essere ridotti più di quanto non siano, in base a una serie di fattori. Come avete senza dubbio notato il costo delle riparazioni può variare notevolmente anche tra i meccanici nella stessa città. Da una parte all’altra del paese saranno anche estremamente diversi, quindi è difficile ottenere una cifra precisa per questo tipo di lavoro. Inoltre, la sostituzione di una cinghia di distribuzione in un veicolo più comune sarà più economica di quanto sarebbe se si arrotolasse il meccanico con una McLaren F1.

Posso sostituire la mia cinghia di distribuzione?

Tecnicamente parlando puoi fare qualsiasi riparazione auto da solo se sei abbastanza sicuro delle tue capacità e hai tutti gli strumenti per farlo. Detto questo, sostituire la cinghia di distribuzione in auto è sicuramente una riparazione di livello più avanzato e sicuramente non il mio tipo di cosa che vuoi provare a fare da solo se non hai molta esperienza di lavoro sotto il cofano della tua auto.

Se hai fatto qualche riparazione sul proprio già, e tu sei abbastanza sicuro di sapere cosa si sta facendo, allora si potrebbe sempre fare un tentativo, se si voleva, ma abbiamo sicuramente consigliamo di seguire a stretto contatto con alcuni ragazzi che si possono trovare su internet o, almeno, il check-out alcuni video fatti da meccanici che hanno canali di YouTube che si può camminare attraverso il processo passo per passo in modo che si può effettivamente vedere che cosa dovete fare e fare riferimento ad esso nel caso in cui non siete sicuri di un passaggio lungo la strada. Questi video rendono molto più facile fare riparazioni auto a casa, dal momento che è come avere un meccanico su chiamata per mostrarti cosa devi fare.

In generale, raccomandiamo di non provare questo lavoro da soli solo perché il livello di complessità coinvolto con esso. Voleva prendere su da soli, basta essere consapevoli del fatto che se qualcosa va storto può causare alcuni gravi danni al motore nel lungo periodo.

La linea di fondo

Cinghie dentate sono stati introdotti ai veicoli a pochi decenni indietro per sostituire catene di distribuzione è un metodo più conveniente di fare lo stesso lavoro. Ironia della sorte, molte auto in questi giorni sono in realtà sostituendo cinghie dentate con catene di distribuzione di nuovo. Le catene durano più a lungo e sono più affidabili e offrono un valore migliore a lungo termine. Ancora, molti veicoli sono realizzati con cinghie dentate, e molti modelli più vecchi hanno anche cinghie dentate, in particolare nei modelli a 4 cilindri di veicoli che utilizzano catene di distribuzione nei loro modelli a sei cilindri o otto cilindri.

Anche se non è una parte particolarmente complicata del tuo motore, è anche incredibilmente importante per il funzionamento generale del veicolo. È necessario assicurarsi che si sta tenendo il passo con la manutenzione della cinghia di distribuzione per evitare qualche guasto al motore catastrofico lungo la strada. Che cosa potrebbe costare $500 a 7 700 per riparare in questo momento potrebbe finire per costare $3.000 a 4 4.000 se si lascia andare troppo a lungo e danneggiare il motore. Se si nota uno qualsiasi dei sintomi di una cinghia di distribuzione male, assicurarsi che si ottiene riparato il più presto possibile.