Se al veicolo è stata diagnosticata una perdita di scarico, probabilmente avrai alcune domande senza risposta, come ad esempio come influenzerà le prestazioni del tuo veicolo e se è sicuro da guidare. Mentre la gravità delle perdite di scarico varia, creeranno quasi sempre uno o più sintomi. E se non lo risolvi, potrebbe portare ad altri problemi per il tuo veicolo più tardi lungo la strada.

Panoramica delle perdite di scarico

Una perdita di scarico si verifica quando alcuni dei gas di scarico prodotti all’interno della camera di combustione del motore fuoriuscire il sistema di scarico del veicolo prima di raggiungere il tubo di scarico. Nei veicoli sani, i gas di scarico vengono rilasciati dal tubo di scappamento. Sfortunatamente, non è raro che alcuni di questi gas fuoriusciscano prima di raggiungere il tubo di scappamento. Quando i gas di scarico perdono tra la camera di combustione del motore e il tubo di scappamento, si chiama “perdita di scarico.”

Le perdite di scarico sono problematiche per diversi motivi. In primo luogo, possono buttare via i sensori, che possono causare il motore a bruciare troppo o non abbastanza carburante. In secondo luogo, le perdite di scarico sono dannose per l’ambiente perché spesso rilasciano gas di scarico prima che questi gas siano in grado di passare attraverso il convertitore catalitico. In secondo luogo, le perdite di scarico possono rappresentare un rischio per te e per la salute dei tuoi passeggeri.

Segni di una perdita di scarico

Quando si verifica una perdita di scarico, è possibile notare alcuni sintomi, alcuni dei quali includono i seguenti:

• Fischio rumore proveniente dal vano motore
• vibrazioni provenienti dal sistema di scarico
• Povera economia di carburante
• Luce del Motore del Controllo (CEL)
• strano rumore proveniente dal convertitore catalitico

Come riparare una Perdita di gas di Scarico

Così, come si fa a risolvere una perdita di gas di scarico? In primo luogo, è necessario identificare dove si trova esattamente la perdita di scarico. I gas di scarico possono fuoriuscire ovunque tra la camera di combustione del motore e il tubo di scarico. Normalmente, però, perdite si verificano al collettore di scarico.

Il collettore di scarico è responsabile della raccolta dei gas di scarico da tutti i cilindri del motore e del loro incanalamento attraverso un singolo tubo, che alla fine porta a un convertitore catalitico-così come a uno o due sensori di ossigeno-prima di raggiungere il tubo di scarico. Se c’è una crepa nel collettore di scarico del veicolo, probabilmente si tradurrà in una perdita di scarico. Mentre alcuni driver hanno sperimentato il successo saldando il loro collettore di scarico incrinato, si dovrebbe considerare la sostituzione invece. Supponendo che il collettore di scarico del veicolo perde, sostituendolo con uno nuovo farà in modo che nessun gas di scarico siano in grado di fuoriuscire da questo componente del sistema di scarico del veicolo.