Camper GPS Face-Off
Top RV-friendly modelli di Garmin e Rand McNally andare testa a testa in un hands-on di valutazione
Quando i dispositivi GPS il primo è diventato popolare per il settore automotive e di viaggio RV erano poco più di greggio strumenti di navigazione che, a volte, di arrivare dove si voleva andare. Oggi le cose sono molto diverse. Non solo questi meravigliosi dispositivi forniscono assistenza di routing, offrono una vasta gamma di altre caratteristiche che aumentano uno smartphone e, in alcuni casi, può anche raddoppiare come un tablet full-optional con Bluetooth, connettività Wi-Fi e altre belle aggiunte, come una fotocamera dash.
Mentre ci avvicinavamo a questa recensione, abbiamo scritto alcune cose che abbiamo ritenuto importanti per un buon GPS da offrire a un utente di camper. Dal momento che il funzionamento di un grande camper è molto diverso da guidare un’automobile, il GPS deve essere diverso pure. Ad esempio, a causa delle dimensioni di un camper, non tutte le strade saranno accessibili. Alcune strade hanno restrizioni di altezza e peso, e nulla finisce una bella vacanza più veloce di cercare di montare un 12 piedi, 6 pollici allenatore sotto un 11 piedi, 8 pollici ponte. Ecco perché abbiamo testato ciascuna di queste unità GPS per vedere cosa è successo quando si viaggia su una strada con un noto sottopassaggio a bassa altezza.
La maggior parte dei dispositivi GPS specifici per RV richiede la programmazione del profilo per definire peso, numero di assi, altezza, ecc., in modo che l’unità può abbinare percorsi specificati in modo sicuro. Quando si guida il veicolo gommone, il GPS dovrebbe consentire un facile cambio di profilo e percorso di conseguenza, che potrebbe probabilmente essere più breve e più veloce.
un’Altra differenza tra guidare un’auto e un camper è la difficoltà nel cambio di corsia, soprattutto quando si avvicinano le spaccature e le uscite che richiedono di essere in alcune corsie. Durante il nostro processo di test, abbiamo valutato in modo specifico il grafico presentato quando ci si avvicina a uno scambio, solo per assicurarsi che offrisse un’immagine chiara e facile da vedere che naviga in modo sicuro il conducente verso la corsia corretta.
Un aspetto importante di qualsiasi GPS è la possibilità di aggiornare le mappe e il sistema operativo. Alcuni anni fa, l’aggiornamento di un GPS richiedeva il download di un programma su un computer. Questo di solito è stato fatto utilizzando una scheda di memoria per scaricare le nuove mappe o collegando il GPS in un computer per l’aggiornamento. Con un’unità Wi-Fi-enabled, è un semplice clic di un pulsante, e le mappe e il software vengono aggiornati come nuove versioni diventano disponibili.
Molti stati ora hanno leggi che vietano la guida distratta, il che in alcuni casi significa che devi usare un dispositivo vivavoce quando parli su un cellulare.
I camionisti professionali / commerciali sono stati soggetti a questa legge per anni e dal momento che il funzionamento di un grande camper è simile a un grande impianto di perforazione, l’uso del cellulare a mani libere è qualcosa che dovremmo praticare pure. Molti dei dispositivi GPS ora dispongono di accoppiamento Bluetooth con uno smartphone, che consente di effettuare e ricevere chiamate senza gestire il telefono. Il funzionamento del telefono a mani libere è quindi un’altra caratteristica importante da considerare quando si cerca un’unità GPS adatta.
Viaggiare offre abbastanza sfide senza doversi preoccupare di dove trovare carburante, o quanto lontano è la prossima area di sosta, o dove mangiare o accamparsi per la notte. Molte di queste unità GPS RV-specifici offrono una funzione di ricerca facile con destinazioni che sono (in alcuni casi) specifici per camper viaggio. Alcuni modelli hanno un pulsante specifico, quindi l’utente può guardare i servizi offerti alla prossima uscita.
Un’altra cosa importante da cercare è la possibilità di memorizzare le destinazioni precedentemente cercate o la posizione corrente nel caso in cui si desidera tornare. La possibilità di programmare e modificare vari avvisi è un altro recente sviluppo nella tecnologia GPS che ci piace molto. Alcune unità hanno impostazioni dettagliate definibili dall’utente che avvertiranno delle caratteristiche imminenti o attuali sul percorso come strade a pedaggio, curve strette, colline, linee di stato, cambiamenti di fuso orario e limiti di velocità. La maggior parte delle unità GPS hanno la capacità di visualizzare la velocità corrente, e alcuni offrono anche un display con codice colore per indicare quando si viaggia al di sopra del limite di velocità.
Se si dispone già di un GPS automobilistico e si prevede di utilizzarlo anche nel camper, si consiglia di ripensare tale strategia. A meno che il tuo attuale GPS non consenta la profilazione del veicolo, specificherà percorsi che potrebbero non essere adatti ai camper. Un incidente che coinvolge un sottopassaggio basso, o una strada/ponte che non è adatto per il vostro allenatore causerà molti più problemi che l’acquisto di un GPS progettato specificamente per uso camper. Questo per non parlare di tutte le altre funzioni — e schermi più grandi — che queste unità offrono rispetto a un vecchio GPS automobilistico. Come puoi vedere nel grafico a pagina 39, l’elenco delle funzionalità offerte su queste unità GPS specifiche per RV è a dir poco sorprendente. Al fine di aiutarvi a decidere quale modello scegliere, abbiamo arrotondato cinque dei modelli di punta da Rand McNally e Garmin che si rivolgono specificamente a RVers. Sentieri felici!
Garmin RV 660LMT
MSRP $329.99
RV 660LMT è il GPS entry-level di Garmin, ma se abbinato all’app Garmin Smartphone Link su uno smartphone, fornisce al GPS molte delle funzioni di un dispositivo più costoso. Lo SMARTPHONE Link (disponibile su entrambi i dispositivi Garmin) apre alcune funzioni davvero potenti, come il meteo (città attuali o di altro tipo, radar meteo, avvisi meteo) e le condizioni della strada. C’è anche uno strumento chiamato photoLive che consente di individuare Department of Transportation (DOT) telecamere del traffico (in alcuni stati) entro 100 miglia della posizione corrente e salvarli. I conducenti possono guardare le condizioni reali del traffico in diretta sullo schermo. Il 660LMT con SmartPhone Link fornisce anche l’accesso a Foursquare, che è un programma di social networking che trova aziende/attrazioni, ecc. I servizi avanzati meteo e photoLive richiedono un acquisto in-app, ma è solo $5 per ciascuno di essi, quindi il costo non è importante se apprezzi tali servizi. In generale, ci è piaciuto il link SmartPhone, ma abbiamo trovato ad essere eccentrico, a volte. In diverse occasioni, abbiamo dovuto disaccoppiare il telefono, disattivare la connessione Bluetooth e ricominciare da capo.
Questo GPS può definire il tipo di camper, lunghezza, peso, ecc., e farà rotta intorno a ostacoli potenziali che non sono adatti per la Sua messa a punto. Ha anche un profilo altimetrico per consigliare il conducente di potenziali problemi con i prossimi cambiamenti di grado.
Il 660LMT ha una funzione one-touch sullo schermo per passare da un camper a un veicolo gommone, che è grande per coloro che intendono spostarlo tra i veicoli. Durante la ricerca di un campeggio, entrambe le unità Garmin forniscono informazioni dettagliate su ogni parco, come il numero di campeggi, lunghezza massima, tipo di allacciamenti elettrici, accesso a Internet e molto altro ancora. Questo da solo dà alle unità Garmin un enorme vantaggio rispetto ai modelli Rand McNally. La navigazione a comando vocale consente al conducente di tenere le mani e l’attenzione dove appartengono e semplicemente parlare l’indirizzo o la posizione. La navigazione vocale non è perfetta, ma funziona abbastanza bene se parli chiaramente. Le schermate popup di cambio corsia / intersezione su queste unità Garmin erano molto facili da seguire e offrivano un sacco di preavviso per consentire il tempo di entrare nella corsia corretta. Questo è lo schermo più piccolo del gruppo e ha una risoluzione piuttosto bassa poiché non raddoppia come tablet, come le più costose unità Rand McNally.
Poiché non è basato su Wi-Fi, sarà necessario connettersi a un computer per gli aggiornamenti delle mappe, ma farlo una volta all’anno non dovrebbe essere un grosso problema. La staffa di montaggio è una semplice ventosa per il parabrezza e una staffa che si collega al GPS. Offre una buona gamma di regolabilità e non è così pesante da far sì che il supporto si stacchi facilmente dal parabrezza.
Garmin RV 770 LMT-S
MSRP $349.99
Questo modello è solo 2 20 in più rispetto al modello Garmin RV 660LMT che abbiamo testato, e a nostro avviso vale la pena il piccolo upcharge. Innanzitutto, ha uno schermo più grande con una risoluzione più elevata. Quando accoppiato con uno smartphone è anche possibile ricevere notifiche che normalmente mostrano solo sul telefono. Quindi, se hai varie notifiche (da app) abilitate sul telefono, quelle ora fluiranno attraverso il GPS durante la guida, consentendo al guidatore di rimanere concentrato sulla strada da percorrere senza dover gestire il telefono. Oltre a Foursquare, il 770LMT-S ha anche TripAdvisor, che aggiunge ancora più punti di interesse (POI) al database. Ha anche una funzione in SmartPhone Link chiamato LiveTrack che permette all’utente di condividere posizioni con amici o familiari. Questo modello ha anche il Wi-Fi che consente l’aggiornamento della mappa senza connettersi a un computer. Se si desidera un GPS solo (senza tablet), questa è la migliore unità qui fino a quando non avete bisogno di alcune delle altre funzioni offerte dalle unità tablet-based. Proprio come l’altra unità Garmin, ha una vasta libreria di POI (più di 14.000 posizioni specifiche RV) per qualsiasi situazione o servizio necessario. I comandi a comando vocale su questa unità sono di solito abbastanza buoni. Quando i comandi vocali vengono richiamati, l’unità si sveglia ed è pronta per le istruzioni. Comandi come Trova posto, Trova indirizzo, Vai a casa e molti altri sono disponibili, e nella maggior parte dei casi, il sistema vocale ha funzionato bene.
Abbiamo anche testato questo modello per l’uso del telefono a mani libere e la nostra impressione è che sia solo giusto in questo senso . Dal momento che il dispositivo è così sottile, semplicemente non c’è abbastanza spazio per un altoparlante di grandi dimensioni e quindi non funziona così bene quando si viaggia con il rumore della strada. Quando parcheggiato – senza rumore della strada-funziona abbastanza bene, ma se si prevede di utilizzare questo come un dispositivo principale telefono a mani libere potrebbe essere necessario guardare i modelli di tablet Rand McNally o un auricolare. I menu sullo schermo sono anche super facile da usare e, come tutte le unità Garmin, questi sono affidabili e davvero risolto. Entrambe le unità Garmin offrono anche la possibilità di aggiungere una telecamera di backup o una Garmin babyCam per monitorare altre viste all’interno o dietro/accanto al camper.
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