Automobili Lubrificanti
Ecco tutto quello che devi sapere su automotive, elettrodomestico e shop lubrificanti come grasso al litio bianco.
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Usa il lubrificante giusto ogni volta
Abbiamo interrogato i ragazzi in camici bianchi e abbiamo imparato questo: Un lubrificante formulato per un lavoro specifico di solito fornisce risultati molto migliori e protezione dall’usura rispetto a un prodotto generico o un prodotto progettato per un lavoro diverso. E un prodotto speciale di solito dura molto più a lungo. Quindi, utilizzando il lubrificante giusto, lubrificerai meno spesso, eviterai frustrazioni e risparmierai tempo e denaro.
C’era olio e c’era grasso. Poi arrivò l’olio penetrante. Un giorno, WD-40 si presentò. Quindi lubrificanti spray al silicone. Aggiungi grassi al litio e marini e i suddetti lubrificanti speciali per cose come porte da garage e catene di motociclette, e le scelte possono essere un po ‘ travolgenti. Usa le informazioni qui sotto per determinare quale lubrificante avrai bisogno per il lavoro che stai per affrontare.
Ti guideremo attraverso tutti i diversi lubrificanti speciali e spiegheremo dove usarli. Spiegheremo quando usare olio penetrante ruggine e quando usare grasso al litio bianco. Ma non preoccuparti di memorizzare tutto: c’è un grafico stampabile alla fine di questo articolo. Pin up nel vostro negozio e sarete il quartiere “go-to guy” per i consigli lubrificante.
Infine, ti daremo alcuni consigli di lubrificazione oltre a quale lubrificante impiegare. Facciamo in modo che tutto si muova!
Lubrificante PTFE secco
La polvere non si attacca ad essa
Va su bagnato poi si asciuga, lasciando un sottile film chimico che lubrifica senza raccogliere polvere.
Questo è un lubrificante “secco”, ma in realtà va sul bagnato. Ma una volta che il solvente si asciuga, il prodotto lascia un sottile film di politetrafluoroetilene secco (PTFE)-lo stesso prodotto usato per fare padelle antiaderenti. Il vantaggio principale del PTFE secco è che la polvere non si attacca ad esso. Che lo rende un ottimo lubrificante per ambienti sporchi come il vostro garage o negozio.
Il PTFE si lega a metallo, legno, gomma e plastica, quindi rimane fermo. È un lubrificante leggero, quindi non è il miglior lubrificante per apparecchiature che trasportano un carico pesante o trasmettono una coppia elevata. E non ha proprietà anticorrosive (anche se alcuni produttori spike loro con un additivo antiruggine), quindi non usarlo su metallo esterno.
Dry PTFE lube è disponibile sia in aerosol che in bottiglie di compressione. Controllare l’etichetta per assicurarsi che il solvente non danneggi il materiale che si sta lubrificando. Nota: non tutti i lubrificanti “a secco” sono PTFE. Alcuni sono in silicone, che è un gioco di palla diverso.
Grasso sintetico
Meglio del grasso di petrolio
Il grasso sintetico ha meno attrito volvente rispetto al grasso a base di petrolio.
Il grasso sintetico è la scelta migliore per ingranaggi, assi e cuscinetti che trasportano carichi pesanti, trasmettono una coppia elevata, funzionano a temperature elevate o sono soggetti a sollecitazioni di taglio. Il grasso sintetico ha meno attrito volvente rispetto al grasso a base di petrolio che vedrai accanto sugli scaffali dei negozi. Resiste anche alla rottura termica e al taglio, quindi dura molto più a lungo rispetto ad altri tipi di grasso.
Spray lubrificante al silicone
Il lubrificante più scivoloso
Ottimo per lubrificare cose che scivolano l’una contro l’altra. Asciuga i componenti elettrici. Ma raccoglie polvere e la vernice non si attaccherà ad essa.
Il silicone è il più scivoloso di tutti i lubrificanti, quindi è un’ottima scelta per oggetti che scivolano l’uno contro l’altro. Il silicone respinge l’acqua, ma non il vapore acqueo, quindi puoi usarlo per asciugare i connettori elettrici. Ma non fare affidamento su di esso come sigillante in condizioni di umidità.
Utilizzare silicone per lubrificare metallo, legno, gomma e plastica. Tuttavia, polvere e sporco si attaccano al silicone, quindi usalo con parsimonia o usa una versione “secca” in ambienti sporchi.
Il più grande svantaggio del lubrificante spray al silicone è che una volta applicato a un oggetto, non puoi mai dipingerlo o macchiarlo. E, poiché lo spray deriva, può contaminare pareti e pavimenti vicini. Se avete mai intenzione di dipingere qualcosa nella zona circostante, mascherare la zona di spruzzo prima di spruzzare.
Marine grease
Lubrifica e inibisce la ruggine
Mantiene le parti metalliche in movimento e impedisce loro di arrugginire insieme in singoli globi di metallo corroso. Utilizzare grasso marino per lubrificare gli elementi che sono direttamente immersi in acqua o costantemente esposti agli elementi.
Come lo spray per grasso al litio, marine grease è formulato per lubrificare articoli ad alto carico. Ma è più spesso e molto più resistente all’acqua del grasso al litio, quindi fa un lavoro fantastico di inibire la ruggine e impedire alle parti metalliche di “saldarsi” insieme alla ruggine. Utilizzare grasso marino per lubrificare gli elementi che sono direttamente immersi in acqua o costantemente esposti agli elementi. Come ogni grasso, è un magnete appiccicoso per polvere e sporco.
Olio penetrante dalla ruggine
Sticks stuff
La bassa tensione superficiale consente a questo tipo di olio di penetrare attraverso le fessure più piccole, penetrando in profondità nei fili per liberare fili bloccati, boccole corrose e altre cose che si congelano con la ruggine.
Altri prodotti libereranno dadi e bulloni testardi—alla fine. Ma non lo faranno quasi veloce o così come l’olio formulato solo per quel lavoro. L’olio penetrante la ruggine contiene un solvente aggressivo per penetrare la ruggine. E contiene uno speciale olio lubrificante a bassa viscosità e bassa tensione superficiale che scorre in micro-crepe nella ruggine per ottenere lubrificante in profondità nei fili. Ma non usarlo per scopi diversi da quelli bloccati; fa un pessimo lavoro nel mantenere le cose scivolose.
Grasso al litio bianco
Spray al litio bianco: cuscini mentre lubrifica
Il grasso al litio bianco è un ottimo grasso all-around per la lubrificazione di articoli a carico medio – leggero come strumenti e attrezzature da giardino.
Il grasso è il lubrificante di scelta per gli articoli del più alto-carico come i cuscinetti e gli assi perché attenua le parti. E a differenza dell’olio, che tende a fuoriuscire, il grasso rimane al suo posto e dura molto più a lungo. White lithium grease è un ottimo grasso all-around per la lubrificazione di articoli a carico medio – leggero come utensili e attrezzature da giardino.
Il grasso al litio bianco viene fornito in bombolette spray e in tubi. White lithium grease spray è più facile da usare perché il solvente aiuta il grasso a penetrare in spazi ristretti. Ciò può farti risparmiare la fatica di smontare i componenti per ingrassarli.
Lubrificante a catena
Rimane sulla catena
Il lubrificante a catena penetra in profondità nelle maglie della catena a rulli e non vola via quando la catena è in movimento.
Il lubrificante a catena penetra in profondità nelle maglie della catena a rulli e non vola via quando la catena è in movimento. Per usarlo, pulire il vecchio lubrificante con solvente spray e un pennello. Applicare il lubrificante a catena e ruotare lentamente la catena per consentire di lavorare nei collegamenti. Quindi lasciarlo da solo fino a quando il solvente evapora.
Il lubrificante a catena resiste all’acqua, alla polvere e allo sporco meglio dell’olio ordinario. Usalo per catene su biciclette, motocicli, scooter, apriporta per garage e apparecchiature elettriche esterne. Ma non usare mai il lubrificante per catene aerosol al posto di un olio per catene a barre su motoseghe.
Garage door lube
Funziona in tutte le condizioni
I lubrificanti per porte da garage sono formulati per penetrare in profondità nelle cerniere, nei rulli e nelle molle, ma asciutti per una finitura abbastanza tack-free per resistere all’accumulo di polvere e sporco.
L’hardware della porta del garage funziona in un ambiente spesso sporco e umido, a volte caldo ea volte freddo. Ecco perché c’è un lubrificante speciale per porte da garage.
I lubrificanti per porte da garage sono formulati per penetrare in profondità in cerniere, rulli e molle, ma asciutti per una finitura abbastanza priva di virata per resistere all’accumulo di polvere e sporco. Molte marche di lubrificanti per porte da garage contengono anche additivi anticorrosivi per proteggere dalla ruggine.
Punte di lubrificazione
Evita i marchi off-brand
I marchi economici costano meno per un motivo: contengono meno di ciò che conta. Questi due becher mostrano quanto silicone è rimasto dopo che i solventi e i propellenti sono evaporati da un prodotto di marca e da un marchio “senza nome” più economico. La roba più economica costa 79¢ meno-e conteneva molto meno lubrificante.
Agitare prima di utilizzare
Tutti i lubrificanti per bottiglie spray e squeeze contengono solventi insieme al lubrificante effettivo. Se non si agita il prodotto prima dell’applicazione, si otterrà un sacco di solvente e molto poco lubrificante.
Prevenire il grippaggio
Applicare un sottile strato di grasso marino su un supporto a sfera per gancio di traino per evitare che si arrugginisca e si “saldino” al ricevitore.
Non dimenticare il vecchio olio motore
Quel barattolo residuo di olio motore da 30 pesi non è il miglior lubrificante per tutti i lavori, ma è un combattente di attrito pratico e accettabile per la maggior parte. L’olio motore pesante è più spesso della maggior parte degli oli spray, quindi fornisce un cuscino di pellicola più forte. E l’olio motore ha additivi anticorrosivi incorporati per resistere alla ruggine. Dal momento che non ha solventi, una goccia piena è davvero una goccia piena di lubrificante. Ed è economico-un quarto dovrebbe durare una vita.
Grasso al litio per attrezzature da giardino
Lubrificare le ruote pesanti per attrezzature da giardino con spray al litio bianco. Il grasso bianco resiste al carico meglio dell’olio, del silicone o del PTFE. Togliere la ruota e spalmare il grasso bianco a mano o spararlo con grasso al litio bianco aerosol. Girare la ruota per lavorare il lubrificante nell’asse prima che il solvente evapori.
Scegli il lubrificante secco per situazioni polverose
Le condizioni polverose e sporche richiedono un lubrificante che non sia cattivo gusto. Spray lubrificante secco è una buona scelta per questo aspirapolvere. Si asciuga tack-free e legami bene alle superfici, in modo che le parti di filatura non buttare fuori lubrificante.
Grasso, non olio, per carichi elevati
Ridurre l’usura di ingranaggi e cuscinetti con un grasso sintetico per impieghi gravosi. Stenderlo su tutte le superfici e ruotare le parti a mano per distribuire il grasso. Non imballare mai la scatola ingranaggi completamente piena se non indicato dal produttore.
Se segui solo un suggerimento, segui questo: pulisci il vecchio lubrificante. L’aggiunta di lubrificante fresco a olio e grasso vecchi e degradati è una prescrizione per guasti alle apparecchiature. Per ottenere il massimo vantaggio del lubrificante fresco, pulire sempre il vecchio lubrificante con solvente spray e uno straccio (il detergente per freni aerosol funziona bene).
Ecco alcuni suggerimenti:
- Evitare l’off-marche
- Agitare prima dell’uso
- non dimenticare il caro vecchio olio motore
- Utilizzare grasso marino per evitare il sequestro
- Scegliere dry lube per situazioni di polvere
- Utilizzare grasso al litio per macchine da giardino
- Utilizzare grasso, non per il petrolio, per carichi elevati
Ulteriori Informazioni
- Pin-Up Lubrificante Negozio Grafico
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