vehicle stability control (VSC) – systemet hjælper med trækkraft af et køretøj under barske klimatiske forhold. Det fungerer med antiblokeringsbremsesystemet (ABS) for at forhindre bilen i at glide ved at anvende bremser på alle hjul for at forhindre bilen i at glide yderligere. Check VSC-systemlampen tændes, når der er et problem med VSC eller ABS.

Hvordan fungerer VSC-systemet?

VSC-lyset er direkte relateret til VSC-systemet. Denne VSC overvåger og styrer et køretøjs styrestabilitet. Det træder lige ind, når en bil begynder at miste trækkraft. Det anvender automatisk bremserne på hjulene og reducerer motoreffekten, så bilen bliver stabil, og føreren får bedre kontrol over bilen. Under denne proces arbejder VSC-systemet med ABS for at opretholde køretøjets stabilitet.

Hvad er mekanismen bag denne handling? Hvert af hjulene har en elektrisk sensor, der kommunikerer med drivaggregatets styremodul (PCM) om betingelserne for stabilitet og styreevne i dårligt vejr. Ydelsesfaktorerne omfatter hjulets rotationshastighed og køretøjets vandrette og lodrette bevægelse.

sensorerne får oplysningerne, når der er et problem med trækkraft. De videresender derefter oplysningerne til computeren eller elektroniske styreenheder (ECU ‘ er). ECU ‘ erne analyserer oplysningerne for at bestemme den handling, der er nødvendig for at kontrollere bilens trækkraft med VSC og ABS.

ethvert problem med køretøjets trækkraft og styrestabilitet udløser check VSC-systemlyset. VSC-systemet hjælper en chauffør med at kontrollere køretøjet under nødsving, skridning og understyring. Et stort antal trafikulykker sker, fordi chaufførerne mister kontrollen over bilen under forræderiske forhold som regn, sne, tåge og på glatte, mudrede veje. Dette system reducerer risikoen for disse ulykker i høj grad.

se mere

• er der nogen fordel ved at slå trækkontrol fra?
• Tricks af blødende ABS-modul uden et scanningsværktøj

hvad udløser Check VSC – Systemlyset?

VSC-advarselslampen på instrumentbrættet angiver flere problemer i forbindelse med trækkraft. Det kan være en defekt styrevinkelsensor, funktionssvigt i hjulhastighedssensorer eller en defekt rotationshastighedssensor. Et dårligt styrestativ kan også være synderen. Så det er vigtigt at kontrollere VSC-og ABS-komponenterne, når check VSC-systemlampen tændes.

i nogle tilfælde tændes lyset, fordi det skal omprogrammeres. Dette er et simpelt problem, som du kan løse uden at svede.

Når du kører i hårdt vejr, såsom en snestorm, kan sneen bede lyset, da ABS-sensorerne fejlagtigt fortolker den sneklædte overflade som en trækkrafttabende tilstand. Dette kan også udløse en ‘c1201’ motorfejlkode.

at fortryde fejlkoden er ikke en kompliceret opgave. Gå til et sikkert sted eller i din garage og vent på, at sneen smelter. Lyset vil sandsynligvis slukke automatisk efter optøningen. Men hvis det ikke virker, skal du bruge en OBD2-scanner til at rette fejlkoden. Tag bilen til et værksted, hvis du ikke ved, hvordan du bruger scanneren.

der er også en anden proces. Drej tændingskontakten til ACC (for tilbehør), og tryk på kilometertælleren, indtil den viser kilometertal. Sluk for motoren, og tænd derefter igen ved hjælp af kilometertællerknappen. Dette vil gøre check VSC-systemet lys gå væk.

Hvis lyset forbliver tændt eller vender tilbage efter et stykke tid, kan bilen have dårlige sensorer eller styrestativ nævnt ovenfor. Du bør konsultere en mekaniker for dette problem og udskifte sensorer eller komponenter efter behov.

andre nyttige systemer til trækkontrol

der er et par andre systemer, der arbejder sammen med VSC og ABS for at opretholde korrekt trækkraft, når der opstår lav friktion.

Elektronisk stabilitetskontrol (ESC) system

Toyota introducerede dette system i 90 ‘ erne, som vurderer modstanden mellem hjulene og vejen. Det fungerer automatisk og træder ind, når køretøjets kontrol skal genvindes.

denne teknologi giver imponerende ydeevne på en række glatte grunde. Du kan stole på det, når du kører på glatte veje og frosne vandlegemer.

Asr-system (Accelerationsslipregulering)

en anden ulykkesreducerende teknologi, der bruges med VSC-systemet, er ASR. Det fungerer i samarbejde med det elektroniske accelerator-og ABS-system. Det sender signaler til ECU ‘ erne, når et dæk mister trækkraft under kørsel af bilen. Computeren tager handling ved at reducere strømmen til hjulene, så de ikke kan glide længere.

Dynamic Stability Control (DSC) system

DSC er et andet system, der gør et vidunderligt stykke arbejde med at holde en bil stabil på vejen. Den aktiveres automatisk afhængigt af friktionen mellem dækkene og jorden. Dette system fungerer ved at forbedre trækkraften på nogle hjul og lade andre glide.