biler har et unikt design tændingsafbrydersystem. Kontakten styrer alle de nødvendige komponenter i køretøjet. Du kører muligvis bilerne længe og bemærker stadig ikke mekanismen bag den. Der er forskellige tændingskontaktpositioner i en bil. De traditionelle køretøjer med standard tændingssystem har fire nøglepositioner. Men moderne køretøjer har kun tre nøglepositioner. Der er en specifik handling for hver gang du tænder tændingskontakten.

moderne køretøjer har et smart nøgle tændingssystem. Derfor er der en mindre nøgleposition i den. Tændingskontakten er den største del af en bil. Du vil ikke være i stand til at dreje motoren med en dårlig eller defekt tænding. Det er vigtigt at holde denne kontakt i den rigtige form.

lad os diskutere positionerne og arbejdet med kontakten i detaljer.

Hvad sker der, når du tænder tændingskontakten i en bil?

tændingskontakten er en afgørende komponent i bilkabinen. Du kan ikke starte motoren eller tænde for tilbehøret uden tændingskontakt. Man bør ikke tvinge nøglen eller noget værktøj inde i tændingskontakten. Det kan beskadige hele tændingssystemet, der koster dig problemer. Udsæt ikke ekstremt tryk, mens du også indsætter tasterne.

lad os finde mekanismen bag fire tændingspositioner her.

Lås – første Position

det er tændingsafbryderens første position. Fabrikanterne beskriver lås som slukket position. Du skal dreje nøglen med uret for at tænde tændingskontakten. Låsepositionen er kun at indsætte tasterne. Der er ingen effekt på rattet eller andet tilbehør i låsepositionen. Du kan kun tage nøglerne ud i låsepositionen.

se mere:

• to forskellige metoder til at teste tændingen skift perfekt
• hvad skal man gøre, når nøglen ikke går i tænding? Find løsningerne

tilbehør/Acc – anden Position

spekulerer på, hvad står acc for i biler tændingssystem? Det er tilbehørstilstanden. Du kan bruge nogle af standard tilbehør i denne tilstand. Tilbehør eller Acc er den anden position i tændingskontakten. Acc giver liv til radio, stereo, el-vinduer og sæder.

til eller tænding – tredje Position

den næste er tændingspositionen. Alt det elektroniske tilbehør kommer aktivt, når du tænder tændingskontakten i denne tilstand. Ifølge ekspertvedligeholdelsestips er ON-positionen standardpositionen i køretøjer. Du kan ikke fjerne tasterne fra tændingskontakten.

Start – fjerde Position

nu kan du dreje motoren. Det er ikke tændingssystemets stopposition. Tasterne flytter tilbage til ON eller ignition, som er standardpositionen. Motorstarteren kan beskadige, hvis du stopper tasterne her længe. Lad tasterne dreje til standardposition, når motoren starter.

bundlinjen

det er alt, hvad der sker, når du tænder tændingskontakten. Forhåbentlig giver dette dig en bedre forståelse af tændingskontakten og dens mekanisme.