Sidst opdateret den: 6. juli 2020 på: 12: 13 pm

luftkompressoren er en kraftfuld maskine, der i dagens højteknologiske verden bruges af alle fra bilmekanikere til møbelproducenter, ud over producenter store og små. Mens trykluft er afhængig af tunge opgaver, der ellers ville kræve enorm arbejdskraft, vil en kompressor undertiden kræve regelmæssig vedligeholdelse for at sikre korrekt drift.

dog kan ethvert udstyr mislykkes fra tid til anden, så du undrer dig over, “hvad er der galt med min luftkompressor?”Uanset om der er et problem med motoren, smøremiddelforsyningen eller trykket, skal problemet afhjælpes, før det spiraler til en dyr reparation. Følgende tip til fejlfinding af luftkompressor kan hjælpe med at løse nogle af de mest almindelige problemer, der vides at opstå med luftkompressorer.

luftkompressor fungerer ikke

hvis en kompressor ikke fungerer, skyldes det normalt et grundlæggende problem eller simpelt tilsyn. Heldigvis er operationelle problemer blandt de nemmeste problemer at diagnosticere og afhjælpe på luftkompressorer. De mest almindelige problemer kan afhjælpes som følger:

• ingen strøm — hvis kompressoren mangler elektrisk strøm, skal du kontrollere tænd / sluk-knappen og aktivere nulstillingskontakten, hvis det er nødvendigt. Afbrydere bør også kontrolleres.
• mangel på olie-brugere glemmer undertiden at kontrollere eller ændre væskerne, og konsekvenserne er ofte alvorlige. Hvis din kompressor ikke fungerer korrekt, kan den simpelthen være fra en næsten tom olietank.
• strømafbryderfejl – når kompressoren ikke tænder, kan det skyldes manglende kontakt mellem trykafbryderen og det indre kredsløb. Dette kan muligvis afhjælpes med justeringer af trykafbryderen.
• trykforskel – hvis tanktrykket er for lavt i forhold til indskæringstrykket, skal du udskifte trykafbryderen til en med reduceret indskæring.

når du er vant til en maskine, der arbejder, og en dag ikke tændes, kan oplevelsen være ret chokerende. I de fleste tilfælde kan fejlen imidlertid simpelthen skyldes forglemmelser som en ikke-vendt kontakt, mangel på væske eller en frakoblet ledning. Med kompressorer kan driftsfejl skyldes et af de andre problemer, der er dækket af denne fejlfindingsvejledning til Luftkompressor.

kompressor lækker luft

Hvis du lukker kompressoren, når tanken er fyldt med luft og derefter finder ud af, at trykmåleren viser et trykfald, ved du, at kompressoren lækker luft. Hvis du tilslutter kompressoren, vil trykafbryderens reaktion på luftlækage og faldende kompressortryk være at starte kompressoren igen. For at prøve at finde lækagen skal du gøre følgende.

• lyt efter lækagen —hvis luftlækagen er dårlig nok, vil du være i stand til at høre et sus, hvor luften slipper ud.
• Føl for lækagen – du kan muligvis mærke luftlækagen med fingrene ved at køre dem langs slangerne og andre komponenter.

Hvis du ikke kan lokalisere lækagen visuelt eller ved at lytte efter den, kan du prøve at soapere kompressorens forbindelser. Træk først slangen væk fra kompressorkoblingen. Tag derefter en opløsning af opvaskemiddel og vand ved stuetemperatur og børst den på hver kompressor og koblingsenden. Du vil være i stand til at identificere en lækage ved bobler, der dannes ved lækagepunktet.

overdreven støj fra kompressoren

Når en luftkompressor af frem — og tilbagegående type laver høje lyde, der virker modbydelige og ude af karakter, skyldes det sandsynligvis et af følgende, let korrigerede problemer:

• løse dele-støj er ofte resultatet af løse indre dele. Kontroller for løshed i remskiver, køler, svinghjul, klemmer, bælte, tilbehør osv. og udfør stramning efter behov.
• Troubled krumtaphus — en anden almindelig støj skyldige er den defekte eller oliemangel krumtaphus. Kontroller, om krumtaphuset har brug for ny olie eller lejer, eller om det skal udskiftes direkte.
• Problemstempler-støj opstår også, når stemplet rammer ventilpladen. Tag cylinderhovedet ud, og kontroller for snavs på stemplet, udskift derefter pakningen og sæt hovedet på igen.
• forkert montering – en yderligere årsag til støj er, når kompressoren er monteret løst. Fastgør boltene på kompressoren igen, og kontroller, om vibrationspuderne skal installeres eller udskiftes.

Hvis kompressorstøj kommer ud af hånden, kan det gøre maskinen ret vanskelig at arbejde rundt. I de fleste tilfælde er modbydelige lyde en indikator for, at der faktisk er noget galt med enheden internt. Selvom problemet muligvis ikke indikerer et øjeblikkeligt behov for større reparationer, kan det føre til sådan, hvis der ikke træffes foranstaltninger nu for at dæmme op for problemet med enklere justeringer.

kompressor kun brummer

en kompressor, der kun brummer, er i fare for hurtig overophedning og efterfølgende motorskader. For at finde kilden til dette problem, prøv at inspicere følgende.

• strømforsyning — din strømforsyning skal være ren og tage den kortest mulige rute. Brug af en forlængerledning eller strømstang kan forårsage betydelige problemer, så prøv at tilslutte ledningen til en stikkontakt med minimale andre enheder, og se om kompressionscyklussen starter.
• indsugningsfilter — Fjern indsugningsfilteret og start luftkompressoren igen uden det. Hvis kompressoren starter uden indsugningsfilteret, skal du udskifte filteret og se, om det løser problemet.
• Unloader valve — et af de potentielle ventilproblemer er luft, der bliver fanget over stemplerne. Den ekstra belastning kan undertiden stoppe motoren.

olie holder ikke længe nok

en kompressor har brug for olie for at køre ordentligt, rent og enkelt. Når det er sagt, er få aspekter af kompressordrift mere irriterende end perioder, hvor olien udløber for hurtigt. Hvis en kompressors olieforsyning konstant har behov for udskiftning, er det sandsynligvis ned til en af følgende fire faktorer:

• Indsugningshindringer — et tegn på forsømmelse er, når blokering dannes ved luftindtaget. Hvis dette sker, har filteret brug for hurtig rengøring og i nogle tilfælde en udskiftning.
• olielækager-olielækager kan normalt stoppes ved at stramme boltene på relevante maskindele eller ved at udskifte oliepakningen.
• slidte stempelringe — når stempelringe vises synligt slidte, er tiden til at udskifte dem nu, ikke senere.
• forkert olieviskositet – hvis olieviskositeten er slukket, er det tid til at dræne og genopfylde med en anden olie og med den rigtige viskositet.

olie kan også gå tabt, hvis kompressoren konstant vipper, men dette kan løses ved at placere kompressoren på en anden overflade med tilsætning af vibrationspuder. Desuden, hvis du finder cylinderen er scoret, skal den udskiftes.

overdreven olie i Kompressorudladningsluft

når overskydende mængder olie bliver aerosoliseret af kompressorens udladning, kan det være skadeligt for pneumatisk værktøj og tilbehør. Endnu værre, olieudladning har dårlige virkninger på applikationer, nogle gange til det punkt, hvor projekter skal skrottes og omarbejdes fuldstændigt. Heldigvis er problemet normalt let at identificere og afhjælpe, da olieagtig udledning typisk er ned til et af følgende problemer:

• begrænset indtag — olieagtig udledning skyldes ofte begrænsninger på kompressorens luftindtag. I tilfælde som disse skal luftfiltrene enten rengøres eller udskiftes helt.
• udløbne stempelringe — ligesom ved olielækager kan olieagtig udledning stamme fra slidte stempelringe, som skal udskiftes periodisk.
• overfyldt olietank – hvis kompressoren har for meget olie, kan noget af det overskydende sive ind i udledningen. Olieniveauet skal sænkes til det” fulde ” mærke, der vises på måleren.
• forkert olieviskositet – hvis viskositeten ikke svarer til kravene i din kompressor, skal du tømme olietanken og genopfylde med en anden olie med den rigtige viskositet.
• Inverterede stempelringe — en yderligere mulig årsag til olieagtig udledning er på hovedet stempelringe, hvilket kan betyde, at det er på tide at udskifte krumtapakslen.

Hvis du bruger trykluft til spraymaling, slibning eller påføring af finish, er korrekt luftbehandling vigtig, da du ikke kan tillade aerosoliseret olie at komme ind i luftstrømmen. Med forebyggende vedligeholdelse reducerer du i høj grad risikoen for at få projekter ødelagt af interferens af oliepartikler i malingsjob og finish.

konstant Vibration af kompressoren

vibrationer fra ethvert stykke maskiner kan være generende. I tilfælde af en luftkompressor kan vibrationer være resultatet af løshed i et hvilket som helst antal områder. Følgende dele skal inspiceres for løshed eller justeringsproblemer og strammes eller justeres i overensstemmelse hermed, hvis rystelser/vibrationer vedvarer.

• monteringsbolte — hvis boltene er løse, skal de strammes.
• krumtapaksel-hvis det er bøjet, er det tid til en ny krumtapaksel.
• bælter-hvis de er løse, skal bælterne strammes. Undersøg for slitage. Det kan være tid til udskiftning.
• remskive og svinghjul — hvis en af dem er forkert justeret, skal dette repareres med det samme.

Vibrationer kan også vare ved, hvis kompressoren ikke er monteret korrekt, i hvilket tilfælde du skal kontrollere undersiden for at sikre, at alle fire ben på enheden er fast fladt på jorden. Selv med alle de ovennævnte dele strammet, kan tremor / vibrationer stadig være et problem, medmindre alle ben er tilstrækkeligt rørende på gulvet.

kompressor bygger ikke tryk

i nogle tilfælde kører en kompressor, som om den fungerer korrekt, når der i virkeligheden er et problem med kompressortryk. Der kan være en vis ophobning af luft i kompressoren, eller det kan ikke have nogen luft overhovedet. Alternativt kan trykket plateau ved en bestemt psi og undlader at bygge videre end det. De mulige kilder til dette problem kunne være:

• Indsugningsventilfejl
• trykventilfejl
• Pakningsfejl
• stempeltætningsfejl
• kompromitteret tankkontrolventil

inspektion af disse komponenter og udskiftning af dem, der er slidte eller beskadigede, løser normalt dette problem.

utilstrækkeligt tryk ved værktøjsspidsen

Hvis der ikke er tilstrækkeligt tryk på brugsstedet, skyldes problemet sandsynligvis luftbegrænsninger, lækager eller problemer med slangen eller kompressorremmen. Følgende problemer er almindelige og lette at afhjælpe:

• trykblokke / lækager — luft kan enten blive afskåret eller lække ud på bestemte punkter undervejs mellem kompressoren og værktøjet. Undersøg slangen eller rørene for krympninger eller huller, og reparer derefter disse problemområder ved at rette kinks eller tilslutte hullerne efter behov.
• luftindtagsbegrænsninger – hvis luft blokeres fra indsugningsventilen, skyldes filteret sandsynligvis en rengøring, hvis ikke en direkte udskiftning.
• løse bælter-når bælter løsner, vil en stramning normalt løse problemet, medmindre de er for gamle, i hvilket tilfælde de sandsynligvis skal udskiftes helt.
• underdimensioneret slange — du kan opdage, at slangen er for smal til at levere det rigtige lufttryk, hvilket ville betyde, at det er tid til at øge størrelsen.

der kan også være et problem med tryk på brugsstedet, hvis kravene til et værktøj overstiger kompressorens kapacitet. Før du køber et nyt værktøj, skal du kontrollere, om dets cfm-og psi-krav er inden for det interval, som din kompressor kan håndtere. Når du køber en ny kompressor, skal du også sørge for, at den har kapacitet til hvert værktøj i dit arsenal.

ekstrem belastning på bælterne

når der bæres for meget, er der enten et problem med remskiven eller med bælterne. Derfor er løsningerne relativt enkle:

• forkert justeret remskive — problemer med bælterne skyldes lige så sandsynligt remskiven som de faktiske bælter. I tilfælde som disse kan problemet let løses ved at justere motorskiven.
• overdrevent stramme eller løse bælter-så igen er det ofte bare et spørgsmål om dårlig bæltespænding, i hvilket tilfælde bæltet(r) kan skyldes omjustering.

Hvis remskiven eller svinghjulet er ustabilt, skal du kontrollere krumtapakslen for enhver bøjning eller tegn på slid. Nogle gange kan problemet endda være ned til et hak eller stød i remskiven, i hvilket tilfælde rillen skal arkiveres glat.

træg opbygning af Modtagertryk

når modtagertrykket tager for lang tid at bygge, skyldes problemet sandsynligvis snavsakkumulering eller slid i en given af følgende kompressordele:

• Filthy air filter — en af de mest almindelige syndere, når det kommer til forsinket modtagertryk, er snavsopbygning på luftfilteret, som enten skal rengøres eller udskiftes.
• løse led-lavt tryk forårsaget af luftlækager kan stamme fra led, der ikke er stramme nok. Kontroller, om samlingerne skal strammes.
• løsnede bælter-bælterne skal muligvis strammes eller udskiftes.
• slidt hovedpakning — cylinderhovedpakningen kan muligvis være udløbet, i hvilket tilfælde udskiftning er afgørende.
• udløbne ventiler-hvis indsugnings-eller udløbsventilpladerne er revet eller slidt, skal du udskifte dem med nye.

Alternativt kan langsom modtageropbygning være nede på utilstrækkelig kompressorhastighed til de pågældende applikationer. Når du starter en førstegangsapplikation, skal du kontrollere, om din kompressor er i stand til at imødekomme de aktuelle udfordringer.

Hvis du har at gøre med et omvendt problem, hvor modtagertrykket vokser for hurtigt, skyldes det sandsynligvis overskydende mængder vand i modtageren, som regelmæssigt skal drænes.

ekstrem luftvarme ved afladning

hvis trykluften kommer for varm ud, kan den beskadige de behandlede genstande og overflader samt kompressorens værktøjer og forskellige interne mekanismer. Overdreven luftvarme stammer ofte fra følgende problemer:

• beskidte indvendige overflader — Kontroller, om der er opbygget snavs på cylinderen, udløbsrøret eller intercooleren, og rengør efter behov.dårlig ventilation-hvis kompressoren er indstillet i et varmt eller dårligt ventileret område, skal du flytte den et andet sted, hvor luften er køligere og flyder mere frit.
• udløbet hovedpakning — når hovedpakningen blæser, er varmen uundgåelig. Derfor kan det være tid til at udskifte hovedpakningen.
• Kør ned ventiler-varm trykluft er også en indikator for, at det er på tide at udskifte ventilpladen.begrænset luftindtag-trykluft kan overophedes, når støv og fnug ophobes på filteret. Hvis overophedning gentager sig på trods af ovenstående udskiftninger, skal filteret sandsynligvis rengøres med hyppigere intervaller.

alt for varm trykluft kan være skadelig i applikationer, hvor selve luften påføres en given overflade, f.eks. når trykluft bruges til tørring, rengøring og støvning. Heldigvis er problemet let at afhjælpe med inspektioner og vedligeholdelse af ventiler, pakning, filter og indvendige overflader.

kompressor sidder fast

når din kompressor viser en tendens til at fungere godt i korte varigheder, men hurtigt og for tidligt løber tør for damp, skyldes det ofte problemer med motoren. Se efter følgende problemer, hvis der er konstante moser på din maskine:

• delt strømforsyning-strømforsyningen til en kompressor kan også fortyndes ved hjælp af en strømstang. I stedet for at opdele ressourcerne i en A/C-stikkontakt mellem en kompressor og andre maskiner, skal du give din kompressor den fulde, udelte effekt af en stikkontakt.
• Overtrækskredsløb — en luftkompressor har brug for den udelte effekt af en 15-20 amp-afbryder på minimum. Hvis andre maskiner også drives på det samme kredsløb, skal du slukke for dem, så kompressoren kan modtage den fulde strømkilde.
• Aflastningsventilfejl-Strømforsinkelser skyldes også mislykkede aflastningsventiler. Dette problem kan diagnosticeres ved manuelt at vedtage ventilfunktionen. Åbn tanken, og tøm luften og vandet ud, luk derefter og tænd igen. Hvis kompressoren moser ned igen, skal ventilen udskiftes.

Trykluftanvendelser er afhængige af en konstant tilførsel af tryk på brugsstedet. Hvis din kompressor ikke leverer den nødvendige strøm på trods af at den kører fra en tilstrækkelig og udelt strømkilde, problemet kan simpelthen være, at din kompressor mangler kapacitet til at håndtere de pågældende værktøjer og applikationer.

Mælkeolie i reservoiret

når kompressorolie får en mælkeagtig farve, er vand kommet ind i reservoiret via kondens. Dette tyder på, at driftsforholdene har været for varme til kompressoren. For et øjeblikkeligt middel har du to muligheder:

• koldere luft — Flyt rørluftindtaget til et område, hvor den omgivende luft har en lavere temperatur.
• daglig dræning-uanset om kondensering sker langsomt eller hurtigt inde i kompressoren, skal tanken tømmes efter hver dags brug.

olie er livsnerven i ethvert stykke maskiner. Som sådan bør forekomster af off-color olie inde i din kompressor være et stort problem. Når alt kommer til alt, hvis olien ikke gør sit arbejde ordentligt, kan interne bevægelige dele forårsage friktion og korrodere, hvilket i sidste ende kan føre til dyr vedligeholdelse eller kortere levetid for kompressoren. Derfor, hvis olieproblemer kommer ud af hånden, skal du få din kompressor serviceret af uddannede fagfolk.

under alle omstændigheder kan kvaliteten af olie opretholdes bedre med hyppige olieskift. Sørg for at konsultere din brugervejledning for den anbefalede frekvens for olieskift.

Kvinkompressor: verdens førende leverandør af luftkompressorer

når den er korrekt vedligeholdt, kan en luftkompressor af høj kvalitet give superydelse på en lang række applikationer i mange års brug. I de industrier, der bruger trykluft til drift, er vi blandt de mest pålidelige leverandører af kompressorer og luftværktøjer.

i næsten 100 år har vi ført an i udviklingen af kompressorer, der tjener inden for industrier som bilmontering, bygningskonstruktion og møbelfremstilling. For at lære mere om vores store udbud af luftkompressorer og tilbehør, Besøg vores salgs-og servicelokaliseringsside i dag.