bedre brændstof til plæneklippere og udendørs kraftudstyr

Ethanolbaseret bensin kan skade plæneklippere, motorsave, trimmere og andre lignende værktøjer. Især med introduktionen af E15 bliver mere populær, skal udendørs udstyrsejere sørge for, at deres gas ikke indeholder ethanol eller i det mindste ikke mere end 10%. For meget ethanol i disse værktøjer kan forårsage korrosion og skade på grund af overophedning. Small-motor udstyr er ikke designet til at håndtere høj ethanol-baserede bensin. For eksempel brænder E15 meget varmere end E10 og kan forårsage, at små motorer overophedes. De fleste udendørs elværktøjer kommer med advarsler, der lader købere vide, at der ikke skal anvendes mere end 10% ethanolgasblandinger.

ulemper ved ikke-Ethanolgas

flere skadelige emissioner afgives

selvom der er nogle fordele ved ethanolfri gas, især for individuelle chauffører, siges ikke-ethanolgas at være mere skadelig for miljøet. Rene olieudledninger bidrager til luftforurening og global opvarmning. Dette er en af hovedårsagerne til, at ethanol blandes med gas. Blandet brændstof og andre alternative brændstoffer er stigende i popularitet som bekymringer af global opvarmning bliver mere udbredt.

vi bliver mere afhængige af andre lande for olie

efterhånden som vores land bliver stadig mere afhængigt af olie, har vi i stigende grad været afhængige af gasimport fra andre lande. Brugen af ethanolfri gas gør os generelt mere brændstofafhængige. Denne afhængighed fører uundgåeligt til øgede gaspriser.

svært at finde i visse områder

Ethanolfri gas er ikke så let at finde som E10 eller E15. De fleste tankstationer vil gøre det til en prioritet at have ethanolbaseret gas. De, der beslutter at skifte til ikke-ethanolgas, må muligvis gå ud derfra for at finde den. Manglende tilgængelighed og den mulige ulempe er, hvorfor mange chauffører finder det udfordrende at forpligte sig til at bruge ethanolfri gas.

koster mere end almindelig gas

ikke-ethanolgas kan variere alt fra 10 til 15 ekstra cent per gallon sammenlignet med almindelig gas. Gallon kan tilføje op hurtigt for bilister. Hvis du bruger ethanolfri gas, skal du overveje, om den gaskilometer, du får ved at bruge den, opvejer de oprindelige omkostninger.

debatten omkring ikke-Ethanolgas

Ethanolbaseret gas er blevet mandat af kongressen i USA siden Clean Air Act blev vedtaget i 1990. Derefter, i 2005, vedtog standarden for vedvarende brændstof og skabte minimumsstandarder for brug af vedvarende brændstoffer. Nu blandes over 13 milliarder gallon ethanol med gasforsyning i USA hvert år.

ud over øget brug i løbet af de sidste årtier er ethanol en af de største eksport i USA. Næsten 30 millioner tønder ethanol blev eksporteret ud af landet alene i 2011, hvor omkring 20 millioner tønder eksporteres konsekvent om året siden 2014. Samlet set er vores økonomi afhængig af ethanoleksport for næsten 5 milliarder dollars til økonomien og over 47.000 job for borgerne.

på et tidspunkt satte Miljøstyrelsen (EPA) et forbud mod salg af E15 i sommermånederne. Dette forbud blev ophævet i 2019, da det blev konstateret, at det ville hjælpe både forbrugere og økonomien. Siden forbuddet blev ophævet, har stater som Indiana set forbedringer i deres økonomi på grund af den fornyede produktion af majs til ethanolbrændstof.EPA har udtalt, at den store produktion af majs og sojabønner til fremstilling af ethanolbaseret gas skader miljøet. De har fundet ud af, at ethanol fremstillet af majs har den højeste emissionseffekt sammenlignet med ethanolgas fremstillet fra andre kilder. Da de fleste ethanolanlæg i USA drives af kul, bidrager drivhusgasemissioner fra ethanolproduktion negativt til miljøet. Derudover har EPA udtalt, at ethanolproduktion kan påvirke økosystemer, vandmasser negativt og fremskynde tabet af organisk materiale og næringsstoffer, der findes i visse jordarter.

biobrændstofindustrien er uenig i disse resultater fra EPA. Den bioteknologiske Innovationsorganisation offentliggjorde en erklæring om, at brugen af E15 i løbet af det næste årti kunne spare vores miljø mellem 7 millioner og over 10 millioner tons kulsyre. Dette svarer til at tage 1,4 millioner biler væk fra vejen.