Chicago (CBS)—Illinois vaatii yli neljä vuotta vanhoja ajoneuvoja läpäisemään päästötestin, mutta miksi Illinoisin suurimmasta kaupungista puuttuu päästötestauslaitos?

Gretta Carter, joka asuu Chicagon Uptown naapurustossa, ajoi pohjoiseen esikaupunkiin Skokieen testauttamaan autoaan hiljattain huomattuaan, ettei kaupungissa ole päästötestauslaitoksia.

”olin päättänyt päästä tänne”, Carter sanoi. ”Ajelin ympäriinsä jonkin aikaa – minun piti kysyä ehkä viideltä ihmiseltä, miten tänne pääsee.”

ennen kuin hän sai rekisteröintinsä uusittua, Carterin, kuten monen muunkin Illinoisin Kuskin, oli läpäistävä päästötesti.

mutta vaikka hän osasi odottaa testaustarvetta, hän ei odottanut joutuvansa ajamaan lähiöihin testaustarvikkeiden perässä.

”Tämä oli minulle lähin vaihtoehto, koska toinen paikka oli Schaumburgissa”, Carter sanoi. ”Sen pitäisi olla hieman lähempänä—sen pitäisi olla.”

päästökeskusten määrä alkoi huveta jo vuonna 2016, kun Illinoisin entinen kuvernööri Bruce Rauner yksityisti päästötestausjärjestelmän yrittäessään säästää 11 miljoonaa dollaria.

kaupungin kaksi testauskeskusta suljettiin tämän seurauksena.

Chicagon asukkaiden lähimmät keskukset ovat nykyisin Bedford Parkin esikaupungissa lounaassa ja skokiessa pohjoisessa.

ympäristöoikeus-ja Politiikkakeskus haastaa muuton.

”siinä ei ole maalaisjärkeä”, sanoi Howard Learner ympäristöoikeuden ja politiikan keskuksesta. ”Toisin sanoen te saastutatte enemmän ajaaksenne esikaupunkialueille testauttaaksenne autonne saastumisen varalta.”

molemmat esikaupunkialueet ovat noin 12 kilometrin ajomatkan päässä silmukasta. Ne täyttävät osavaltion etäisyysohjeet, mutta alueen väestötiheys voi aiheuttaa pitkiä odotusaikoja ahtaudesta.

kuukauden lopussa, kun rekisteröinnit tuppaavat päättymään, skokien tilat voivat käydä niin ahtaiksi, että pelkkä sisäänpääsy on haastavaa.

etummaisella kaksikaistaisella tiellä Skokie Centerin henkilökunta pystyttää tötteröitä liikenteen uudelleen reitittämiseksi, ja autoilijat joutuvat tekemään riskialttiita U-käännöksiä ja kolmen pisteen liikkeitä päästäkseen sisälle.

ympäristöryhmien ruokkimana on toivoa siitä, että uuden hallinnon myötä Springfieldiin voitaisiin avata lisää päästötestauskeskuksia.

sillä välin Carterin kaltaiset kaupunkikuskit joutuvat käsittelemään mahdollisia sekaannuksia suunnistaessaan kohti esikaupunkien keskuksia.

”olen yhä kääntynyt ympäri yrittäen löytää tieni takaisin”, Carter sanoi.