en ny-til-dig SUV er en fantastisk måde at få et nyt køretøj på, mens du sparer nogle penge. Det er dog godt at finde ud af, hvilke modelår af dit valgte køretøj der er mest pålidelige. Købere, der overvejer en Ford-opdagelsesrejsende, bør læse videre for at se, hvilket modelår de skal undgå.

hvorfor Ford-udforskeren i 2006 er den værste

for indsigt fra ejere, tjek CarComplaints.com. Hjemmesidens grafer giver en heads-up om de mest almindelige problemer på køretøjer og de modelår, der har flest problemer. Siden fandt ud af, at Ford-udforskeren har haft 12.897 problemer indsendt gennem årene. På tværs af alle modelårene har den værste problemkategori været transmissionsproblemer.

Bilklager valgte 2006-Opdagelsesrejseren som den værste på grund af højere reparationsomkostninger eller problemer, der vises ved lavere kilometertal. Imidlertid havde Opdagelsesrejseren i 2002 flere samlede klager indsendt. Det problem, der er rapporteret mest, er et revnet panel under bagruden på 2004-udforskeren.Ford-udforskeren blev redesignet i 2006, men det gav ikke meget lindring fra tidligere problemer. Modelåret har 766 klager over Bilklager. De største problemkategorier er transmission og kølesystem. Ejere oplevede hårdt skift og lunging sammen med radiatorfejl.

der var 236 personer, der nævnte, at transmissionen lunges eller en hård rystelse, når de skiftede. De gav problemet en sværhedsgrad på 7,9 eller ” temmelig dårlig.”Problemet optrådte i gennemsnit omkring 49.450 miles og kostede ejere omkring $1.830 at rette.

omtrent det samme antal ejere, 237, indsendte, at de havde radiatorlækager. De gav dette en sværhedsgrad på 7.7 eller ” temmelig dårlig.”Lækagerne dukkede op omkring 63.800 miles og kostede omkring $720 at reparere. Nogle ejere har været nødt til at udskifte radiatoren flere gange, så reservedele kan også være defekte. De mange problemer tjente 2006 opdagelsesrejsende bil klager ‘”undgå som pesten” segl.

2002 Ford-Opdagelsesrejseren har endnu flere klager

2002-Opdagelsesrejseren har haft endnu flere klager indsendt med 3.956 i alt. Bilklager siger, at det er ” hænder ned vores værste køretøj på rekord.”2002-udforskeren lider af flere alvorlige problemer. Den vigtigste er transmissionsfejl, som i gennemsnit sker omkring 94.800 miles og koster $2.840 at reparere. Indsendt af 441 ejere fik problemet en sværhedsgrad på 9,3 eller “virkelig forfærdelig.”

der var også 181 klager over hjullejefejl. Dette problem vises i gennemsnit på omkring 88.900 miles og koster $820 at rette. De faktiske omkostninger varierer fra $500 til $1.000 afhængigt af hvor mange hjullejer der er berørt. Ejere gav dette en sværhedsgrad på 8,1 eller ” temmelig dårlig.”

2002-Opdagelsesrejseren har også et stort problem med revner i panelet under bagruden, ofte gennem Ford-logoet. Rapporteret af 622 personer har problemet en sværhedsgrad på 6,5 eller ” ret signifikant.”Det skete omkring 79.300 miles i gennemsnit og tog $450 at rette. Disse store problemer tjente også 2002 opdagelsesrejsende bil klager ‘”undgå som pesten” segl.

andre modelår for Ford-Opdagelsesrejseren

hele tredje generation af Opdagelsesrejseren, fra 2002 til 2005, oplevede høje klager. Klager i disse år varierede fra 827 i 2005 til et højt niveau på 3.956 i 2002. Modelåret 2006, som det første år i den næste generation, vurderede ikke meget bedre med 766 indsendte udgaver. Siden da har de fleste modelår haft færre end 200 indsendte klager. Imidlertid har 2013, 2014 og 2016 højere tal igen med henholdsvis 467, 237 og 359.Ford-Opdagelsesrejseren har en lang historie, men et par modelår skiller sig ud som dem, der skal undgås. Baseret på oplysninger om Bilklager bør brugte bilkøbere undgå modelårene 2002 til 2006.