sidst opdateret den 10.November 2020 af Stephen Tillman

dette indlæg kan indeholde tilknyttede links. Hvis du foretager et køb ved hjælp af et af disse links, betyder det, at vi kan tjene en lille provision uden ekstra omkostninger for dig. Lær mere

Jeg formåede at teste 15 forskellige dækmodeller i løbet af de sidste 2 uger på Forester af min ven, og jeg har nogle ret overbevisende resultater. Jeg var i stand til at tage 5 ud af disse dæk og rangordne dem på denne side. De mest effektive dæk var Pirelli CINTURATO P7, og de mest holdbare blandt de 15 Dæk, jeg testede, var Michelin Primacy MKSM4.

Subaru Forester har vundet popularitet gennem årene, hovedsagelig på grund af det faktum, at disse kompakte crossover SUV ‘ er ser smukke ud, har et ret praktisk interiør, er bevæbnet med et firehjulstræk og kan modstå al slags vejr.

Subaru Forester er ideel til forskellige typer brugere, såsom små familier, mennesker, der elsker stil og ydeevne på samme tid, eller folk, der foretrækker at have en omkostningseffektiv SUV, der kan tage cirka $645 årligt ifølge nogle undersøgelser. Selvom $ 645-mærket måske lyder dyrt, skal du huske, at producentens måde at se vedligeholdelsen på normalt er ret høj, så i praksis kan dette variere.

at udstyre din Subaru Forester med helt nye dæk vil helt sikkert bidrage til at få en bedre køreoplevelse, en oplevelse, der vil være sikker for både dig og den, der er tæt på dig, mens du kører.

det er dog ikke den nemmeste ting i verden at vælge det rigtige dæk, da der er forskellige mærker og dæktyper, der adskiller sig fra hinanden med hensyn til holdbarhed, pris osv.

i denne artikel, efter at jeg har foretaget en detaljeret analyse, har jeg besluttet at liste de bedst mulige dæk, som du kan få for at parre dem med din Subaru Forester, og hver af dem rangeres i overensstemmelse med prisen, typen og selvfølgelig ydeevnen.

uden at spilde mere tid, stram sikkerhedsselerne og lad os dykke lige ind i handlingen, så du finder ud af, hvad der er de bedste dæk til din Forester, og hvad bringer dækkene, der er inkluderet i denne liste, til din køreoplevelse!

Photo	Name	Check Price
Best Versatile	Toyo Open Country Open Country Q/T
Best Strength	Bridgestone Blizzak WS80
Best Performance	Pirelli CINTURATO P7
Best Durability	Michelin Primacy MXM4
bedste kvalitet

Jeg har været opmærksom på dækkets kvalitet, dækets pris og holdbarhed, da dette er det område, som mange mennesker overvejer. Jeg håber, at denne artikel vil være nyttig for dig.

De 5 bedste dæk til din Subaru Forester

5. Toyo Open Country Open Country spørgsmål/T

Toyo Open Country åbent Land spørgsmål/T ville være en rigtig god mulighed, især hvis du leder efter et pålideligt turneringsdæk i hele sæsonen, der er alsidigt nok til at passe til en bred vifte af CUV ‘er og SUV’ er inklusive din Subaru Forester.æstetisk set måler denne model 30 gange 10 gange 30 tommer, vejer cirka 42 pund, hvilket som standard betyder, at dette dæk utvivlsomt vil matche med din Forester. Derudover, hvis du kigger nærmere på dette dæk, er jeg sikker på, at du finder det visuelt behageligt, da jeg personligt virkelig kan lide dets design.

men lad os lægge skønheden til side. Med hensyn til specifikationerne har dette dæk en fælgstørrelse på 17 tommer, en sektionsbredde på 265 millimeter, et billedformat på 70, anvender fire perifere riller i slidbanen og har åbne laterale spalter , der evakuerer vand, hvilket som standard betyder, at dette dæk kan tilbyde dig en bedre trækkraft i udfordrende situationer, samtidig med at risikoen for hydroplanering minimeres på de laveste niveauer.

derudover har producenten implementeret deres såkaldte tavse Vægteknologi, hvilket grundlæggende betyder, at dette dæk vil være i stand nok til at reducere rørresonans med den hensigt at tilbyde dig en virkelig stille køreoplevelse! Men det er ikke alt! Dette dæk er dækket af multi-bølge sipes, som reducerer chancerne for uregelmæssigt slid, så din køreoplevelse kan være glat og sikker, og indtil videre er jeg ret tilfreds med dette produkt.

de,der har haft mulighed for at parre dette dæk med deres Subaru Forester, hævder, at turen faktisk er glat, og jeg tror, at du vil bemærke det samme, når du opgraderer dine gamle, slidte dæk med Country Open Country-dæk.

Jeg vil også gerne informere dig om, at dette dæk er ekstremt holdbart, og faktisk vurderer producenten det på op til 65.000 miles, men hvad der er interessant er, at i løbet af denne tidsramme vil du være i stand til at mærke forskellen. For at være mere præcis vil dette dæk tjene dig ret godt på grund af det faktum, at det minimerer brændstofudgifterne, og i stedet vil det give dig bedre trækkraft på både tørre, våde forhold og endda i let sne!

det eneste du bør være opmærksom på er, at dette dæk kun er egnet til let sne, men uanset vil jeg anbefale dig at ændre dette dæk eller dæk, hvis du formår at købe et par af dem med vinterdæk for at undgå uønskede scenarier!

for at opsummere, Hvis du kører mange motorvejsmil for at gå på arbejde eller lave lange ture med dit køretøj til forskellige formål, vil jeg stærkt anbefale dig at overveje dette dæk, fordi det er rigtig godt for dets omkostninger!

Bemærk: Jeg gjorde også nogle ekstra dæk test med Jeep Patriot for at se, om jeg vil få den samme oplevelse, og det gjorde jeg faktisk. Mens jeg var ved det, testede jeg dem også med en Jeepskrigler, og ærligt kan jeg også betragte disse som et af de bedste dæk til en Jeepskrigler.

4. Bridgestone snestorm VS80

Bridgestone snestorm VS80 er et af de højest vurderede dæk, som du kan finde på , især hvis du agter at købe et pålideligt vinterdæk, der hæver din sikkerhed til et helt nyt niveau!

designmæssigt måler VS80 24,9 gange 24,9 gange 8.1-tommer, har en sektionsbredde på 205 millimeter, et billedformat på 55 og har en solid, hulrumsformet konstruktion, der giver flere fordele, specielt når det kommer til at distribuere næsten jævnt kontakttryk på hele fodaftryksområdet, hvilket som standard betyder, at når du først har installeret dem på din Forester, vil du aldrig have nogen problemer med at køre på et terræn, der er dækket af is og sne!

derudover er slidbanen yderligere styrket eller endnu bedre sagt, beskyttet med bidpartikler, som producenten kalder dem, og hvad der er sejt ved dem er, at de fungerer som mikroskopiske knopper med den hensigt at lade dig have en stabil bremsning på is, og som du ved, er kørsel på is ikke den nemmeste ting i verden.

personligt har jeg haft et par gange en situation, hvor et pludseligt dyr ville løbe foran mig, og det er ofte svært at bremse, især hvis dine dæk er gamle ( som det var tilfældet med mig).tager dette dæk og sammenligner det med sin forgænger VS70, kan jeg uden tvivl sige, at denne VS80 er stærkt opgraderet på grund af det faktum, at det ifølge producenten har op til 20% øgede blokkanter, hvilket er meget vigtigt for at have en stabil håndtering på sne terræn.

den eneste ulempe, som denne model har, er, at den ikke giver dig den bedst mulige ydelse på tørre eller våde veje, hvilket er ret normalt, men da dets primære formål er at fungere som vinterdæk. Når tiden kommer, og vinteren er væk, ville det være klogt, hvis du erstatter dette dæk med sommer-eller helårsdæk.

Jeg vil også gerne nævne, at brugerne var meget tilfredse med VS80, hovedsageligt på grund af det faktum, at de har oplevet reduceret støj, god trækkraft på sne og is, og bremsedelen er faktisk stor, så jeg tror, at du vil kunne lide det. Da jeg taler om brugerne, er der endnu en ting, der skal siges, og det handler om holdbarheden.

selvom de fleste af dem aldrig havde nogen problemer med hensyn til holdbarhed, fordi dette dæk kan modstå kontinuerlig brug i en temmelig lang periode, var der nogle brugere, der rapporterede os, at dækkets slidbaneliv ikke er den største.

dette kan dog være en ting for nogle mennesker, fordi alt afhænger af, hvordan føreren bruger sit køretøj. Generelt, hvis du kører sikkert, mens du undgår ujævnheder og et terræn, der virkelig er svært at køre på, Har du ikke sådanne problemer.

for at konkludere, hvis du leder efter vinterdæk, der giver dig mulighed for at køre glat på is og sne, mens du varer i temmelig lang tid, skal du kigge på Bridgestone snestorm VS80!

3. Pirelli CINTURATO P7

Pirelli CINTURATO P7 er helt sikkert et af de sommerdæk, der i øjeblikket er tilgængelige på markedet, og som standard betyder det, at din Subaru Forester vil tilbyde dig en bedre trækkraft. Fascineret? Lad os komme hurtigt i aktion og finde ud af, hvad der er så specielt ved P7!med hensyn til designet måler CINTURATO P7 26 gange 8,5 gange 26 tommer, har en fælgstørrelse på 17 tommer, et billedformat på 55 og på samme tid er det Pirellis første nogensinde “green performance”-dæk på grund af det faktum, at det har mindre råmaterialer, der bruges i hele håndværksprocessen.

Hvis du har tænkt på, hvad betyder “green-performance”, betyder det, at dækket er designet til ikke kun at tilbyde en kvalitetspræstation, men en ydeevne, der er kompatibel med miljøet. For at være endnu mere præcis, da det har 6% mindre råmaterialer, betyder dette som standard, at dækket har færre emissioner sammenlignet med andre dæk.

fortsæt, dette dæk er dækket af en silicabaseret forbindelse, som er en fantastisk tilføjelse, hvis du spørger mig, på grund af det faktum, at dette materiale har tendens til at maksimere slid, samtidig med at du forbedrer trækkraft og greb, mens du kører, mens det på den anden side er ret praktisk, når det kommer til at maksimere brændstoføkonomien. Godt gået, Pirelli!

som jeg har nævnt tidligere, er dette et sommer touring dæk, så husk at dets formål ikke skal bruges i koldt og snevejr.
i løbet af sommeren vil dette dæk takket være dets unikke slidbanemønster tilbyde dig en reduceret intern og ekstern støj, så du kan få en mere støjsvag tur, men hvad der også er godt er, at P7 er i stand til at producere en højhastighedshåndtering. For eksempel, hvis du er en hurtig driver, så har du fundet dækket til dig og til din Forester! En af de største fordele ved dette dæk er nemlig dets evne til at give dig en tæt på perfekt balance og kontrol over dit køretøj, når du nærmer dig hurtigt på motorvejen.
derudover får P7 dit køretøj til at stoppe ret godt i tørre og våde situationer, men husk endnu en gang, at dette dæk ikke skal bruges i sne-eller isforhold, fordi det ikke kan tilbyde den bedste køreoplevelse.

en anden stor ting ved denne model er, at den bruger en såkaldt tætning inde i Punkteringsteknologi. Denne teknologi tillader en jævn kørsel, selvom dit dæk er punkteret, og hvis du bruger det meste af tiden på at køre lange ture, vil du blive meget tilfreds med at have et sådant kvalitetsdæk.

Sidst men ikke mindst hævder de fleste af kunderne, at de elskede dette dæk, fordi køreoplevelsen er utroligt god og sikker, men nogle af dem klager over den pris, der ikke er den mest overkommelige. For at være ærlig forventer vi de fleste gange meget uden at investere lidt mere. Personligt finder jeg dette dæk udelukkende godt, og selvom det er lidt dyrt, synes jeg det er det værd.

samlet set bør du helt sikkert overveje Pirelli CINTURATO P7 som dit næste køb, og hvis du nogensinde beslutter at købe det, vil du straks mærke forskellen og forstå, hvad der gør denne model unik.

2. Michelin Primacy MKSM4

Michelin Primacy MKSM4 er blevet stærkt rost af kunderne på markedet, især dem, der kører en Subaru Forester på grund af det faktum, at dette dæk er beregnet til at blive brugt til enhver sæson og under din tur, en komfort og præcis håndtering ville kun være et par ting, du kan føle!når det kommer til designet, har Michelin Primacy MKSM4 et billedformat på 45, fælgstørrelse på 17 tommer, en sektionsbredde på 215 millimeter, måler 25 25 9 tommer og har den velkendte og patenterede solsikkeolie-berigede Helio Compound-teknologi, hvis formål er at sikre en øget trækkraft ved lave temperaturer, så hvis du befinder dig i regnfulde/våde forhold, ville du aldrig have nogen problemer med hensyn til bremsning eller håndtering!derudover er dækkets slidbaner helt unikke på grund af det faktum, at Michelin har indarbejdet deres 3D-Sipe-teknologi med variabel tykkelse, som garanterer dig yderligere bittingkanter med det formål at forbedre trækkraften drastisk, når du kører på vådt terræn.

men det, der også fik min opmærksomhed med hensyn til dette dæk, er det faktum, at dets indre struktur er sammensat af Michelins spiralindpakket polyamidledning, der løfter stabiliteten af slidbanens område på de højeste niveauer, så du får en bedre manøvre med dit køretøj. For at være mere præcis vil håndtering og bremsning være stort set den samme, uanset om du kører hurtigt eller ej.

Jeg vil også gerne informere dig om, at dette dæk er usædvanligt holdbart, og dem, der allerede har købt dette produkt, hævder, at denne enhed leveres med en kilometergaranti på op til 55.000 miles, hvilket er fantastisk, hvis du spørger mig, da dette dæk kan bruges i en rigtig lang periode, mens du betjener dig usædvanligt godt!

videre bruger MKSM4 Michelins grønne teknologi også, og det interessante ved det er, at denne teknologi giver en lavere rullemodstand, dækket bruger færre CO2-emissioner, hvilket er fantastisk, da producenten også var opmærksom på miljøet, men den største fordel er, at dette dæk giver dig en øget brændstofeffektivitet.til din information hævder de, der allerede har købt denne model, at kørsel Subaru Forester med MKSM4 er helt sikkert behageligt og behageligt, fordi dette dæk dramatisk kan reducere støj og vejvibrationer, der altid er til stede på vores veje.

endelig, når vi kombinerer alle disse ting i en, tror jeg, at Michelin Primacy MKSM4 er værd at overveje, fordi selvom det ikke er billigt, er det Kvalitet nok til at tilbyde dig en jævn og sikker tur hvor som helst du går!

1. Goodyear Assurance Vejrklar

efter min ærlige mening tror jeg, at det mest egnede dæk til din Subaru Forester er Goodyear Assurance Vejrklar, især hvis du ikke er stramt på budgettet, men gerne vil investere i et ekstremt kvalitetsdæk, der distribuerer en glat rulle på en række forskellige vejrforhold!

fra et designperspektiv fusionerer denne model en sektionsbredde på 9,7 tommer, et billedformat, der er bedømt til 50, 17 tommer fælgstørrelse, mens dens samlede dimension er 26,3 gange 26,3 gange 9.7-tommer, så helt fra starten ved du allerede, at dette dæk er kompatibelt med forskellige crossovers, coupes, minivans, SUV ‘ er inklusive din Subaru Forester!

derudover brugte producenten en avanceret, sojabaseret gummibåndsforbindelse, der leverer en jævn og stabil trækkraft til din tur på en række forskellige terræn og vejrforhold. Faktisk er dette dæk desuden beskyttet af silica samt siksak Bitting kanter, som kan findes i slidbaneforbindelsen, og hvad der er sejt om dem er, at kørsel på våde veje fra nu af ikke ville være en big deal, da materialet vil hjælpe trækkraften, så du bør ikke bekymre dig bogstaveligt om noget.

til din information består den interne konstruktion af et enkeltlags polyesterhus, mens det, der også er værd at nævne, er de såkaldte 3D TredLock-Teknologiblade, der er placeret påhængsmotor og i midten behandler ribben med et formål at tilbyde endnu større støtte under glatte forhold.

Når du går videre, gør dette dæk et rigtig godt stykke arbejde med at reducere vejstøj, mens du kører, og faktisk hævder de, der har haft mulighed for at bruge Goodyear Assurance Vejr, at dette dæk tilbyder en faktisk uovertruffen ydeevne, og jeg tror, at du vil føle det samme, hvis du nogensinde formår at købe dette produkt.

men det er ikke alt! Takket være dens Siksag-sipes har du ikke problemer med at køre på veje, der er dækket af sne eller slush, men husk, at disse dæk ikke har vinterdækets kapacitet, men stadig kan denne model modstå en mindre mængde sne uden problemer.

den tørre ydeevne er også helt fantastisk! Nogle brugere har rapporteret til os, at de slet ikke har følt vejen, selvom de kørte i mere end 2 timer. For at være ærlig overrasker dette mig ikke, hvis jeg tager hensyn til det materiale, der bruges i hele håndværksprocessen, og den overordnede kvalitet, som dette dæk har!Som konklusion er Goodyear Assurance et must-have dæk til alle, der ønsker at udskifte hans/hendes gamle dæk med helt nye dæk, der tilbyder en virkelig eksklusiv ydelse i enhver vejrforhold!

ting at overveje, når du køber bildæk

• første ting først: Du bør inspicere, om du virkelig har brug for nye dæk, og dette kan gøres ved en hurtig visuel inspektion, der skal dække flere aspekter, herunder ting som udbulning, misfarvning, slid, revnede sidevægge. Eller hvis dine dæk er ældre end 10 år, skal du helt sikkert vide, at de skal udskiftes med nye.
• overvej brændstoføkonomi: Husk, at køb af et dæk, der er forskelligt fra det, du kommer sammen med din bil, kan have stor indflydelse på brændstoføkonomien, og dette kan resultere positivt eller negativt. Dette bør ikke overraske dig overhovedet, fordi ikke alle udskiftningsdæk er specielt designet til at tilbyde en brændstoføkonomi som et primært formål.
• forstå “Dækkoden”: hvis du er en ny driver, har du måske bemærket, at hvert dæk har indlejrede bogstaver. For eksempel står” P “for Passanger-dæk,” LT ” betyder Let lastbil, som dybest set er dæk med bæreevne. “ST “er speciel Trailer – disse dæk har tykkere sidevægge, og” T ” står for midlertidige eller ekstra dæk.
• tråd bredde, billedformat, Hastighed Rating: Du bør altid overveje disse tre ting før køb, fordi de kan betragtes som en enorm faktor med hensyn til at få et dæk, der skal passe til dine præferencer.
  • type dæk: dette er et ekstremt vigtigt aspekt, især når det kommer til at vælge et dæk. Som du måske allerede ved, er der forskellige typer dæk, såsom: hele sæsonen, ydeevne hele sæsonen, ultrahøj ydeevne, hele sæsonen lastbildæk, terrængående lastbildæk, vinterdæk osv. Så afhængigt af dine behov skal du kigge på den mest passende type til din bil.

ofte stillede spørgsmål

spørgsmål: Er det obligatorisk at udskifte alle 4 Dæk på min Subaru?

A: generelt anbefales det, men det er ikke obligatorisk. Hvis vi er opmærksomme på producenten, der anbefaler at udskifte alle 4 Dæk på en gang, kan dette helt sikkert betragtes som en god praksis. Men hvis du allerede har tre, relativt nye dæk, tror jeg ikke, at du skal erstatte dem med tre, helt nye dæk.

spørgsmål: Hvornår skal jeg dreje mine dæk, og hvor ofte?

A: det hele afhænger af dækkene selv. Jeg vil anbefale dig at kigge på din brugervejledning for at få en perfekt anelse om tidsrammen, når du bør overveje at rotere dem. For din information skal de fleste dæk drejes hvert halve år eller mellem 6.000 – 8.000 miles.

spørgsmål: Hvad er de bedste dækmærker?

A: Michelin, GoodYear, Continental, Pirelli, Bridgestone, Cooper, Falken, Yokohama, Toyo. Der er mange, og jeg har sandsynligvis savnet et brand. Nogle af de dæk, der er nævnt i denne artikel, er lavet af nogle af disse mærker.

spørgsmål: hvilke dæk anbefaler Subaru til min Forester?

A: Indtil videre har jeg ikke fundet en specifik erklæring frigivet form Subaru vedrørende de bedste dæk, du skal få til din Forester. Tommelfingerreglen siger dog, at det er tilrådeligt at få dæk, der er lavet af de mest populære mærker på markedet.

spørgsmål: Hvad med hjulstørrelsen? Hvilken forskel gør bilhjulets størrelse?

A: hvis vi tager et 18-tommer hjul som et eksempel i sammenligning med hjul, der er mindre, er den største forskel, du vil føle, med hensyn til håndtering. Hjul med større diameter har en tendens til at tilbyde føreren en hurtigere og bedre håndtering. Tværtimod vil mindre diameter give dig mere akutte justeringer under din tur, da hver rotation af hjulet dækker en mindre afstand. For at forenkle dette, jo større du går, jo dyrere bliver hjulene, men til gengæld får du bedre bremsning, greb og trækkraft.