Du kan se de fire mest almindelige bådskrogtyper i denne enkle tegning. Den slags både, vi fisker mest på, er dem, vi kalder “Rundbund” eller “V-bund” både. Dybden af” v ” bestemmer, hvor godt båden håndterer i dybt ru vand eller lavt kystvand. Min båd er mest som den gule i midten-den har “strakes” eller kamme i skroget for at hjælpe den med at håndtere og skråner fra en “dyb-V” på buen til en næsten flad bund nær agterenden. Det er en perfekt båd til min kærlighed til fiskeri i tyndt vand og kan stadig håndtere snørret offshore ret godt, mens det forbliver tørt. Form til side, overfladen på bunden af din båd er den ultimative nøgle til, hvor godt den håndterer og bevæger sig inden for rammerne af dens specifikke kategori af skrogformer.

Fladbundne både

Hvis du nogensinde har været på en fladbundet båd og på en moderne fiskerbåd, kender du forskellen mellem de to. Fladbundede både dækker de mest firkantede optagelser af ethvert båddesign. Det skaber en hård tur og er ofte meget våd. De er OK til rolige og beskyttede områder som små damme og søer, og er designet til at bruge gas med lav hestekræfter eller elektriske motorer. Gamle søfolk bestemte tidligt, at både bevægede sig bedre, hvis de havde spidse buer, og deres bevægelse tilbage mod agterenden resulterede i v-formede skrog, da punktet bevægede sig i vandet for at reducere friktion.

forskydning skrog

disse skrog er også kendt som “planer” skrog. For havsamfundet var dette den første båd af sin type, der skubbede eller sejlede gennem vandet og hurtigt blev meget populær. Båden har en lav profil, og mere kraftfulde motorer løftede den faktisk ud af vandet og på “plan” eller den øverste overflade af vandet. Propellen i disse håndværk sidder lidt højt i vandet og er ikke helt nedsænket. De har brug for at give højere pitch derefter andre både.

Rundbund eller V-skrog

Dette er de mest almindelige både, du finder i fiskerisamfundet. De er også forskydningsskrog, men håndterer det nemmeste i højere hastigheder. De laver gode fiskerbåde; både i mindre, mere lavt håndværk og dem designet til dybere blå forhold. Nogle både, som basbåde og de fleste saltvandsbåde, du ser vores læsere fiske i, er rundbund eller V-skrog og er bevist under vores forhold. Mange tilbyder former kaldet” strakes”, der er lange kamme på skroget designet til yderligere at stabilisere båden, hvilket de bestemt gør.

Tri-skrog og Tunnel skrog

disse populære skrog kaldes også katedral skrog. De er blevet meget populære til fiskeri, og du ser bestemt meget flere af dem på vandet i dag, end du gjorde for tyve år siden. Det problem, jeg har fundet med dem, er, at den øgede overflade på vandet gør dem noget grovere end de modificerede, straked bund på rundbund eller V-skrogbåde.

pontoner

en god ven af mig købte en pontonbåd for omkring ti år siden, og det første år, han havde det, gik vi ind i galskaben ved Gasparilla-bådparaden. For den begrænsede afstand måtte vi rejse, og i betragtning af at vandet er dækket af et flertal af berusede sejlere, gjorde vi det bemærkelsesværdigt godt. De er gode til fester og grill og berusede piratvandsparader, men ikke så gode til fiskeri. Der er mennesker, der elsker dem for lystfiskeri platforme, især når der er masser af børn involveret, og de helt sikkert har fordele, når fiskeri med vores handicappede Lystfiskeri brødre og søstre.

yderligere indhold venligst udlånt af www.theonlinefisherman.com