traveler Plus er et Premium Economy produkt, som er en hybrid mellem Air France rejsende (Economy Class) og Club verden (Business Class). For at differentiere produktet indeholder det elementer fra begge klasser, som du godt ser i denne flyanmeldelse.

BA31 – London København til Hongkong (LHR-HKG)
11. April 2016
Airbus 380 G-leg
sæde: verdens rejsende Plus 61A
afgang: 18:40 ankomst: 13:35

British Airlines fejrer 80 års tjeneste til Hong Kong i 2016. Passagerer i verden Traveller Plus og derover tilbydes en særlig” festret ” som et måltid valg at fejre. Ifølge pressemeddelelsen blev disse skabt ved at “blande elementer fra menuer, der går tilbage til 1950′ erne og 60 ‘ erne med moderne kulinariske teknikker og lokale råvarer.”

Bestil dit måltid, før du flyver

Jeg kan ikke modstå nogen form for specielt måltid, så ingen gætter på, hvad jeg planlagde at vælge fra menuen! På langdistanceflyvninger ud af London kan du forudbestille dit måltid, hvis du er i verden Traveller Plus. Dette gøres via Administrer min booking på hjemmesiden.

det var ret indlysende, at kyllingen skulle være festret, så jeg valgte det. Et træk ved verdens rejsende Plus er hovedretten til det primære måltid kommer fra klubbens Verdensmenu. Der er naturligvis mindre valg (to i modsætning til fire), men jeg synes, det er en fantastisk måde at differentiere produktet fra verdensrejsende.ved Terminal 5 flyver a380 fly fra C-portene. Det betyder at få den automatiserede folk mover fra hovedterminalen. Dette er et førerløst tog, der pisker dig til satellitbygningerne på få minutter. Priority boarding blev annonceret, og jeg var blandt de første til bord.

verdensrejsende Plus sæde

det nuværende verdensrejsende plus-sæde er ganske behageligt og er på niveau med pladser, der tilbydes af andre verdensflyselskaber som Cathay Pacific og kantas.

billede med tilladelse fra britiske luftveje

en pude og tæppe er på sædet, når du ankommer, og jeg placerede dem straks i overheadskabet, da jeg sjældent bruger dem. Jeg var heldig nok til at være i et skottsæde, der tilbyder noget ekstra benrum og også har fordelen ved, at ingen ligger i dig.

ovenpå på A380

verdens rejsende Plus er ovenpå på A380, hvilket betyder, at hver vinduespassager har et opbevaringsskab ved siden af dem. Dette er et meget elsket træk ved Boeing 747 ‘ s øverste dæk. Dette resulterer i meget mere lagerplads. Her er det afbildet med det varme håndklæde, der blev givet ud, da vi var i luften.

min sædekammerat viste sig at være en meget munter svensker, som jeg tilbragte en hel del af flyvningen med at chatte med. Før afgang drikkevarer blev tilbudt (Champagne, Juice eller vand) og naturligvis tog vi en Champagne hver.

drikkebordet mellem sæderne er meget praktisk. Det er stort nok til at indeholde en drink og pakken med kringler, der udleveres med den første drinksservice. Den anden ting, der adskiller skottsæderne, er en stor Plys fodstøtte, der kommer ud under sædet. De andre rækker i kabinen har en lille fodstøtte, der vipper ned fra sædet foran.

vi afsluttede vores drinks og bad om og modtog et andet glas.

komfortabel kabine

mens jeg ventede på afgang tog jeg nogle billeder af omgivelserne. Benplads i skotterækken er rigelig, som du kan se her.

mine fødder når ikke væggen i fuld strækning, mens benet fra fyren ved siden af mig gør, da han er en smule højere end mig. Under fødderne var følgende tæppe, som ingen nogensinde tager et billede af, så jeg gør altid et punkt i at gøre det.

skottsæderne er også udpeget bassinpositioner, som du kan se fra meddelelsen nedenfor. Jeg har endnu ikke siddet ved siden af nogen med en baby, der bare er heldig. Du kan også se skotmønsteret her.

fyren ved siden af mig var nysgerrig efter, hvorfor jeg tog så mange billeder. Han fandt det faktum, at jeg gjorde det for en blog ganske interessant, og efter flyvningen gav mig sit kort, så jeg kunne e-maile ham et link til indlægget.

Amenity Kit

amenity kit var i sædelommen. Dette indeholder alt det væsentlige for en langdistanceflyvning – øjenmaske, ørepropper, sokker, tandbørste, tandpasta og en pen.

flyvningen var ganske fuld i verdens rejsende Plus og snart nok dørene blev lukket. Vi så sikkerhedsdemonstrationsvideoen og var på vej.

Inflight Entertainment

PTV ‘ erne i forreste række af verdens rejsende plus trækker sig ud af armlænet. For andre passagerer er de bag på sædet foran. Min sædekammerat vendte sig mod mig på et tidspunkt og sagde, at nogen sparkede sit sæde. Det blev så slemt, at han vendte sig om for at blive konfronteret med en overrasket og undskyldende dame, der sagde, at hendes berøringsskærm ikke fungerede korrekt. Hun var ved at blive fysisk forsøger at gøre det arbejde!

filmvalget var behageligt opdateret. Nogle af de nyligt kørte film, der blev vist, omfattede blandt andet Steve Jobs, Suffragette, The Big Short, The Hateful Eight, the Danish Girl, Lady in the Van, The Martian, The Revenant, The Peanuts Movie og The Intern.

aftenens Menu

menuen for verdens rejsende Plus var i sædelommen og indeholdt ingen overraskelser for mig, da jeg havde set det online før flyvning.

det er interessant, at morgenmadsmåltidet ser ud til at være en hemmelighed på dette stadium – “et let måltid” – af hvad? Jeg er ikke rigtig fan af overraskelser til morgenmad. Måske blev det udeladt på grund af den begrænsede plads på kortet.

dette var min første langdistanceflyvning, siden jeg havde nået guldstatus i den udøvende klub (enverdens Emerald). Jeg fik en personlig hilsen af en af besætningen for at anerkende dette. Hilariously, fyren ved siden af mig rørede op på en høj spøgefuld måde, “hvad gør ham så speciel?”hvilket fik kabinebesætningen og jeg til at krympe. Det var ganske morsomt! Det må være meget vanskeligt for besætningen at give denne anerkendelse på tværs af andre passagerer til tider, selvom det er rart, at de faktisk gjorde det. BA kan blive ramt og savnet med denne slags ting.

tid til en Drink

besætningen kom igennem med den første drinksservice, og jeg valgte Sauvignon Blanc og modtog to miniaturer til mine problemer sammen med en lille pose kringler.

selvom jeg havde forudbestilt mit måltid, blev jeg spurgt, hvad mit valg var til middag. Jeg ville have troet, at jeg ikke ville blive spurgt virkelig, så det var interessant. Udsigten fra mit Sæde så sådan ud. Der er en hel masse fløj på en A380!

Jeg fortsatte med at chatte med fyren ved siden af mig, om hvad vi gjorde for arbejde, bits og stykker om, hvad vi planlagde at gøre i Hong Kong.

middag serveres

snart blev der leveret nok middag, og jeg må sige, at Grillkyllingen i Hong Kong-stil så ret forbandet velsmagende ud!

som tidligere nævnt er hovedretskålen fra Klubverdensmenuen, mens alle de andre dele er fra Verdensrejsemenuen. Her er en anden visning af hovedret. Se på brødrullen-det ligner en kartoffel!

kartoffelsalaten med dild og røget laksestarter var ganske flot, selvom det ser ud til at forsøge at komme væk fra mig! Jeg er ikke helt sikker på, hvorfor der også var sojasovs inkluderet i måltidet. Måske var det for de grønne?

heldigvis smagte Hong Kong Style chicken så godt som det så ud. Det var fugtigt og anstændigt kogte og hvad det blev braiseret i var yderst velsmagende. Jeg fortærede det med glæde!

men hvad med klubben verden oksekød?

min sædekammerat valgte oksekødet, som stort set er det samme på alle britiske fly. Jeg var glad for, at jeg valgte noget andet ved denne lejlighed. Nådigt, min sædekammerat tilbød at tage et billede til denne anmeldelse, og her er det.

husk, dette er den samme skål som tilbydes i klub verdensklasse. Intet vil nogensinde stoppe mig fra at tro, at foliepotten med sovs ser ekstremt billig ud. Det er altid der i oksekødret, så der skal være en underliggende grund til, at noget, der ser så klæbrig ud, altid er til stede. På trods af det har jeg aldrig haft noget problem med oksekødret. Det er det, jeg normalt ville vælge, når jeg flyver, da jeg sjældent spiser rødt kød derhjemme.

Jeg finder mængden af mad at være ret anstændig hvad med Chokoladepotten til dessert, ost og kiks og så videre. Bakkerne blev til sidst ryddet væk, og jeg så en del af en film og chattede med min sædekammerat.

vi formåede at bestille nogle Cava og hente nogle ristede majskerner for at holde os optaget gennem de vågne dele af den lange sektor.

morgenmadstid

meget senere kom lysene tilbage, og det var tid til den mystiske morgenmad. Vi blev tilbudt en komplet engelsk morgenmad eller kinesisk Congee. Morgenmad er min mindst foretrukne skål om bord på et fly (som jeg har skrevet om tidligere), fordi det altid indeholder en ægomlette af en slags, som er svært at mave i slutningen af en lang flyvning. Det var kylling Congee med svampe og forårsløg for mig.

Jeg er sikker på, at det ikke skal parres med en Bircher Museli starter og et dansk konditori, men uanset hvad. Congee var utroligt varmt temperatur klogt, og jeg brændte min mund på det. Jeg har aldrig haft et måltid så varmt på et fly, så det var min overordnede hukommelse af det. Det smagte fint, ligesom resten af måltidet – intet bemærkelsesværdigt på nogen måde. Kort efter blev bakkerne samlet, kabinen ryddet, og vi landede i Hong Kong efter planen.

overordnede tanker

er et godt alternativ, hvis du ikke ønsker at betale for Klubverdenen og alligevel ikke ønsker at sidde i verdensrejsende. Sædet er langt mere rummeligt end verdens rejsende, og tjenesten er lige så meget bedre hele vejen rundt. Den lille hytte giver en mere intim oplevelse-muligvis endnu mere intim end Klubverdenen. Det, der mangler, er stemningsbelysningen fra Klubverdenen. Det faktum, at du kan se det fra dit sæde i verdens rejsende Plus, inspirerer bestemt en vis jalousi! Jeg ved, det er en produktdifferentiator, men det ville være rart at udvide det til verdens rejsende Plus.