Articles

1/2 eller 3/8 momentnøgle til lugmøtrikker – en Mekanikvisning – Rustyautos.com

jeg er mekaniker i over tyve år, og jeg bruger min momentnøgle mange gange om dagen. Hvis du køber en god, behøver du aldrig at købe en anden.

en 1/2 tommer momentnøgle med et arbejdsområde på 30 til 160 ft. lbs. er den rigtige størrelse værktøj til lug nødder og andre tunge skruer.

momentnøgle er ikke kun for Pro ‘ erne, dagene med at stramme en møtrik eller bolt ved at føle eller gætte er forbi.

omkostningerne ved disse type specialiserede værktøjer er kommet langt ned, så nu er det fornuftigt at eje en. Især da nogle af jer måske ved, at kvalmende følelse, når du over-stramme en bolt, trække trådene eller bryde bolten.

momentnøgle

reparation af den slags skader kan være dyrt og eneste ødelægge, jeg husker stadig smagen af min medicin.

alligevel her er et link til min favorit 1/2 tommer Teng momentnøgle du kan finde nyttige. Jeg blev overrasket over prisen, jeg betalte mere end dette for mine for mange år siden.

Hvad gør en god momentnøgle?

der er en række vigtige faktorer at overveje, når du vælger en momentnøgle, men den vigtigste overvejelse – hvilket interval har jeg brug for?

momentområdet for skruenøglen dikterer drevstørrelsen. 1/2 tommer er temmelig standard for større skruer som automotive og lastbil lug nødder.

en momentnøgle vil ikke være nøjagtig øverst eller nederst i dens rækkevidde, så husk det, når du vælger din skruenøgle, skal du bruge omkring 10 ft. lbs. spare.

almindelige momentnøgledrevstørrelser inkluderer 1/4, 3/8, 1/2 og 3/4 tommer, alle har forskellige applikationer.

1/4 og nogle 3/8 tommer drevnøgler måles i tomme lbs., ikke ft. lbs., de er designet til lettere fastgørelseselementer, der kræver mindre drejningsmoment. (12 tommer lbs. er lig med 1 fod lb.)

1/4 tommer drivmomentnøgle bruges til meget lette fastgørelseselementer, som indvendig trim, styremoduldæksler osv.

3/8-drevet er perfekt til motorarbejde som timingbælte, frontdæksler, vandpumper, kamdæksler, oliepander osv.

1/2 er ideel til tungere fastgørelseselementer som lugmøtrikker, affjedring, styring, motorophæng osv.

3/4 bruges ikke i bilindustrien, den er forbeholdt overdimensionerede fastgørelseselementer, der findes på store køretøjer som Semi-og jordbevægelsesudstyr osv.

momentnøgle diagram

de fleste automotive lug møtrikker strammes til 90 – 120 ft. lbs., lastbiler vil være mere, omkring 120-150 ft. lbs. vifte.

Hvis du kører en lastbil, kan du overveje at købe den 1/2 tommer større skruenøgle med et større arbejdsområde på 30 til 250 ft. lbs., finder du masser af andre anvendelser til det større udvalg.

som mekaniker ved jeg hvad jeg vil have i en momentnøgle, her er en bullet-ed liste over, hvad der er vigtigt for mig.

  • fleksibelt arbejdsområde
  • Alle metallegemer
  • certificeret nøjagtighed
  • Ratcheting Head
  • stemplet let Læs skala
  • Solid Haptic& hørbart klik
  • udklækket metalhåndtag
  • Vinkelmålehoved
  • Solid opbevaringsetui
  • stor garanti

forståeligt nok er en funktion som vinkelmålehovedet muligvis ikke vigtig for den lejlighedsvise bruger. Det vil sandsynligvis ikke blive brugt, medmindre du foretager større reparationsjob som at udskifte en hovedpakning.

korrekt Lug Nut moment Procedure

hjulmomentsekvensdiagram

mens du allerede kender værdien af at bruge en momentnøgle, kan nogle mennesker sige, det er ikke strengt nødvendigt at bruge en momentnøgle til at drejningsmoment dine lugmøtrikker, jeg er ikke enig.

sikker på, at det er OK i en nødsituation at stramme dine lugmøtrikker ved hjælp af din bils hjulskiftesæt, men jeg anbefaler at ringe til en dækbutik og få ryggen væk fra hjulmøtrikkerne og drejningsmoment dem til spec.

og her er hvorfor – de fleste køretøjer bruger spændingen på hjulkanten mod navet for at holde bremserotoren justeret.

hvis hjulmøtrikkerne drejes ud af rækkefølge og til forskellige specifikationer, er det muligt at få rotoren til at løbe tør (Vingle).

dette vil kun være lille, men kan forårsage vibrationer, pulserende i bremserne, vejstøj, bremserotor og padskader.

Når du drejer et hjul, skal du først lukke alle møtrikker ned, inden du bruger momentnøglen. Stram derefter i en stjernedannelse. Dette hjælper hjulet, rotoren og navet med at justere sig helt.

hvorfor jeg elsker min Teng momentnøgle

Hjulmoment

Jeg har haft min Teng-skruenøgle i et par år nu, bliver kalibreret hvert år, og jeg har aldrig haft en Teng-skruenøgle i problem. Det er ikke et ornament, det brugte tungt, men udfører stadig og ser godt ud. Jeg er glad for at anbefale det, det er godt kit.

Her er hvorfor jeg elsker det – først og fremmest er det lavet af legering – ingen plastikbits at bryde. Måleskalaen er i ft. lbs., på den modsatte side måles det i Nm. Skalaen er stemplet ind i tønden, så det kommer ikke til at bære væk, og jeg kan læse dem tydeligt.

skraldehovedet har et gradmålingsværktøj indbygget, traditionelt ville dette være et separat værktøj helt. Du bruger denne funktion, når du skruer ned cylinderhovedbolte på, biler eller lastbiler. Spec-arket kan sige, drejningsmoment hovedboltene til 100 ft. lbs. og på 2. Pas, drejningsmoment til 90 kg.

leveres med et solidt plastikhus og et detaljeret instruktionsark. Teng momentnøgle leveres med en livstidsgaranti.

Jeg kan godt lide, hvordan Teng 10-150 ft. lbs. føler, det er et kvalitetsværktøj, du kan fortælle ved at holde det. Du vil bemærke, hvor selvsikker og bestemt handlingen er, når den når det indstillede drejningsmoment, klikker den tydeligt.

Hvis du har brug for et større drejningsmomentområde, dækker denne Teng-skruenøgle 25-250 ft. lbs., det er den samme kvalitetsnøgle.

hvordan bruges Teng-momentnøglen?

din momentnøgle er et præcisionsværktøj og skal opbevares i det støbte tilfælde, det kommer med fulde instruktioner, men det er ikke svært at mestre.

Du kan bruge almindelige 1/2 stikkontakter, men du finder dybe stikkontakter fungerer bedst på lugmøtrikker.

Hvis du er meget speciel med dine fælge, skal du få et sæt ABN ikke-ridse 1/2 tommer slagstik.

  • Lås din Teng-momentnøgle op ved at dreje låsen til venstre.
  • Juster skruenøglen til den nærmeste krævede måling på hovedakselskalaen.
  • brug derefter håndtagsskalaen til at justere til den nøjagtige specifikation, der er nødvendig.
  • hvert mærke på drejehåndtaget er 1 ft. lbs.
  • lås momentnøglen ved hjælp af håndtagslåsen, når den er indstillet.
  • momentnøgle er nu klar til arbejde.
  • Drejningsmoment din befæstelser, ved hjælp af selv konstant tryk.
  • et solidt klik angiver det korrekte drejningsmoment opnået.

pleje af din momentnøgle?

Reservehjulværktøjer

Dette er en præcisionsbit af kit, der taber det på jorden som om du ville have en hammer vil slå den ud af kalibrering. Selvom momentnøglen ikke er ulig en skralde, er den ikke en skralde. Jeg bruger det ikke til at åbne bolte, kun stram til spec.

Jeg renser min hver brug, gemmer den på en hylde, hvor jeg kan få fat i den rigtig hurtigt. Kom vinter, jeg sprøjter det med vd40, og hold det i det hårde tilfælde for at holde fugt væk fra det. Du ønsker måske at gemme din i bagagerummet, hvis så gemme det sikkert.

det er bedst at returnere momentnøglen til bunden af skalaområdet, når den ikke er i brug. Dette lindrer spændingen på komponenterne. Værktøjet kræver kalibrering hvert år, når du arbejder det professionelt, men som lejlighedsvis bruger behøver du ikke.

Du kan tjekke alle de værktøjer, jeg bruger, inklusive momentnøgle og værkstedsmanualer her på siden Mechanics tools.

relaterede spørgsmål

hvor mange pund drejningsmoment skal jeg fjerne lugmøtrikker? Omkring 300 ft. lbs. af drejningsmoment leveret af en slagnøgle skal være nok. Mere drejningsmoment kan være nødvendigt, hvis lugmøtrikkerne korroderes eller strammes for meget.

har jeg brug for en momentnøgle? En momentnøgle skal altid bruges til at kontrollere og justere hjulene. Tilspænding i hånden er OK, men hjulet skal drejes til specifikation, så snart det er praktisk.

John Cunningham er en Automotive tekniker og forfatter på Rustyautos.com. jeg har været mekaniker i over tyve år, jeg bruger min viden og erfaring til at skrive artikler, der hjælper andre gearhoveder med alle aspekter af klassisk bilejerskab, fra dæk til tagantenner og alt imellem.

Seneste indlæg

link til hvilken Scanner Har jeg brug for? GM mekaniker siger…

at arbejde på en Duramaks er ikke for svaghjertet, men det ved du allerede. Jeg er en GM-uddannet tekniker, og jeg har arbejdet på masser af Duramaks lastbiler. De fleste dage elsker jeg dem, men nogle dage…….

link til hvor er min tændspole placeret? Guide med billeder

en misfiring motor er den mest almindelige motor klage og spolen er altid Nummer et mistænkt. Men at finde spolen kan undertiden forårsage noget ridser i hovedet. Tændspoler er almindeligt…