i dagene Før Polestar krydret ting litt, Volvo var ikke akkurat et ytelsesmerke. Det var mest kjent for å lage fornuftige og holdbare luksusbiler som 240. Men selv før det tilbød biler Som C30 hot hatch, hadde det svenske merket en dempet rask side. En Som kom inn I rampelyset Med Volvo 850r vogn.

Volvo 850r og 850 T-5R: historie, spesifikasjoner og funksjoner

RELATERT: Polestar 2 Er En Svensk Og Stilig Tesla Model 3 Rival

For å være rettferdig, Volvo 850r er Ikke den første sporty modellen automaker produsert, bil og sjåfør rapporter. Det er ikke engang den første innstilt 850 vognen, GarageDreams rapporterer. Den ære tilhører 850 Turbo, aka 850 T5, som hadde en 2,3-liters turboladet femcylindret, vurdert til 222 hk og 221 lb-ft. Selv Med En V8, gjorde den moderne BMW 5-Serien ikke så mye kraft, Rapporterer Autotrader.

men for 1995 volvo 850 t-5r gikk bilprodusenten enda lenger. Vognen fikk en oppgradering høflighet Av Porsche, som allerede hadde hjulpet Audi utvikle RS2 Avant. 850 T-5R har også en 2,3-liters turboladet femcylindret, men det gjør 237 hk, Autocar-rapporter. Det er fortsatt en forhjulsdrevet vogn, som T5, men det er en FWD-vogn som gjør 0-60 på 6,9 sekunder. I det minste gjør det med 5-trinns manuell, som ikke var tilgjengelig i USA.

Relatert: Harley-Davidson V-Rod: En Cruiser med En Porsche-Motor

Porsches berøring stopper ikke ved motoren, skjønt. Volvo 850 T-5R har oppgradert hydrauliske dempere, større anti-veltebøyler og oppvarmede sportsseter i semsket skinn. I tillegg, da det var nytt, var det den første bilen som kom med sidekollisjonsputer. Og til tross for sin alder, kommer DEN også MED ABS, traction control og selvnivellerende fjæring.

I 1996 kom Volvo 850r-vognen. Den 2,3-liters turboladede femsylindrede hadde noen oppgraderinger, og økte den til 243 hk ,Vei& Sporrapporter. Også, selv om dens anti-roll barer var litt tynnere i forhold TIL T-5R, dens dempere var stivere. OG mens DET AMERIKANSKE markedet bare mottok 4-trinns automatisk modell, kom 5-trinns manuell vogn med en begrenset differensial. Men Selv med automatisk, Bil og Sjåfør rapporter Volvo 850R kan gå 0-60 i 6,7 sekunder.

Volvo 850R var en ekte racer

RELATERT: DETTE er de 5 Høyeste Hestekrefter Vogner

på gaten, Verken Volvo 850R eller T-5R er spesielt hemmet av DERES FWD natur. Selv om den stive fjæringen og dekkene med høy ytelse gir en hard tur, Rapporterer Bil og Sjåfør at vognens håndtering er utmerket. Som er styringen, som er skarpere enn basen 850 vogn, og kommer med mye følelse.

usa-spec 4-trinns automatisk er ikke dårlig, autoweek rapporter, hvis rettet litt lang. Men Bortsett Fra turen Har Volvo 850R ganske mange luksuriøse detaljer. Skinn-og-semsket seter er godt styrket og komfortable, og bremsene er imponerende selv etter moderne standarder, r&t rapporter.

Den mest imponerende Volvo 850 er ikke 850r eller 850 T-5R, skjønt. Det Er Den Britiske Touring Car Championship racing vogn. Yup, Volvo tok en vogn racing,R & t rapporter. Riktignok KJØRTE BTCC 850-vognen bare i 1994-sesongen, med regelendringer som tvang Volvo Til å kjøre sedan i 1995 og 1996, Rapporterer DriveTribe. Og det var ikke spesielt vellykket, ferdig 8. samlet i sin eneste sesong.

men de aerodynamiske erfaringene hjalp sedans ferdig 3. i 1995 og 1996. Og mens sin racing-spec 2,0-liters femcylindret ikke var turboladet, produserte den fortsatt 290 hk, Rapporterer DriveTribe. Og det er med en katalysator—som var en første FOR EN BTCC racerbil. Oh, og det redlined på 8500 RPM, Rapporterer DriveTribe. Alt dette i den eneste vognen ute på racerbanen.

Få en i dag

relatert: vi kan fortsatt ikke tro at cadillac bygget en 556-hk cts-v stasjonsvogn

å finne en volvo 850r eller 850 t-5r vogn kan Være Litt Vanskelig. Bare 1000 850Rs ble solgt I USA, Bil og Sjåfør rapporter. Og hvis du vil ha en manuell modell, må du importere en. Selv om ganske MANGE 850R-eiere har byttet i 5-trinns manualer i sine biler, Ta Med En Trailer rapporter. Heldigvis markerer 2020 25 år siden starten AV T – 5r produksjon, som gjør 2021 FOR 850R produksjon. Det betyr at du snart kan importere begge vognene fritt.

selv om disse vognene er sjeldne, er de ikke nødvendigvis dyre. I 2016 solgte en 87 000 kilometer 850R På BaT for $ 4000. Og i skrivende stund er det en T-5R oppført På Autotrader for $ 9000. Derimot, lav kjørelengde manuelle eksempler gjør kommandoen en premie. I 2019 rapporterte Bat at Flere Europeiske modeller var tilgjengelige for rundt $ 24.000.

Følg flere oppdateringer Fra MotorBiscuit på Vår Facebook-side.