TAP Air Portugal har gjennomgått noe av en renessanse nylig, med en ny flåte Av a330-900neos ankommer flyselskapet og nye produkter i både økonomi og business class. Jeg var heldig nok TIL å bli invitert MED TAP for å fly A330-900neo i sin nye business class Til San Francisco for en lang helg.

JEG benyttet også anledningen Til Å lage en videoanmeldelse For YouTube:

TAP satte ingen restriksjoner på reisen min, og anmeldelsene mine ble ikke sett før de ble publisert. De inneholder bare min ærlige mening. Nå, med det ut av veien…

dagen min startet tidlig, På Lisboas Portela Flyplass. FOR å være ærlig, TAP største svakhet er den viktigste knutepunkt her I Lisboa; flyplassen er for liten, datert, og mange widebodies må bli bordet via eksterne stands. Ikke ideelt, men transportøren prøver sitt beste, antar jeg. Det er et lite premium innsjekkingsområde mot Baksiden Av Terminal 1:

Kvalifiserte passasjerer – inkludert alle business class-passasjerer på Et Hvilket Som Helst Star Alliance-flyselskap samt Star Alliance Gold-medlemmer-kan gå inn I TAP premium-loungen som er oppe fra atriumet midt på terminalen.

Det er litt spartansk, men ellers greit. Det er også en bar som serverer alkohol, selv om morgenen, det virker!

matalternativene er rimelige, og jeg var i stand til å samle sammen en liten frokost fra buffeen.

Omtrent en time før ombordstigning vandret jeg ned til porten. Vår A330-900neo var allerede på stand, ser strålende Med Sin Airbus «eye-mask».

jeg var først ombord på flyet og klarte å få noen gode bilder av hytta. Business class er i en forskjøvet 1-2-1 konfigurasjon med hvert sete har direkte midtgangen tilgang. Det er en betydelig forbedring på deres tidligere 2-2-2-konfigurasjon På A340(et fly flyselskapet raskt trekker seg tilbake).

som det er vanlig med vindusseter i forskjøvet oppsett, er det «sanne» vindusseter med forbedret personvern. I TAPS tilfelle er det de odde nummererte radene du må velge for å ende opp i en av disse plommesetene.

Partallsrader har setet nærmere midtgangen, som er mye mer åpent.

Det var enda tid for en kort cockpit besøk før avreise. For hele mannskapet om bord var dette første gang de fløy Til San Francisco. Lisboa-SF ruten er ny som i sommer.

Avgang var punktlig og begivenhetsløs, og jeg var i stand til å få et glimt av NOEN AV TAP eldste og nyeste fly på forkle.

Ladeporter er tilgjengelige – det er en universell kontakt og to USB-kontakter per sete, noe som er mer enn tilstrekkelig.

Det er også flere lagringsplasser for alt du kan trenge under flyturen.

jeg hadde et «ekte vindu» sete PÅ 7A og personvernet var bra, delvis takket være konsollskjoldet ved siden av gangen. Setet var beviselig ganske privat og følte det.

bordet svinger ut fra UNDER TVEN. Det er på den lille siden, men du kan fortsatt plassere en bærbar pc her uten problem. Jeg foretrekker større tabeller som den som finnes På Air Canadas Signaturprodukt.

før hovedtjenesten ble et utvalg av snacks og champagne/juice / vann tilbudt av mannskapet.

menyen ventet allerede på setet mitt før avgang, og jeg la merke til et canapé/amuse bouche-alternativ, noe jeg normalt vil knytte til internasjonal første klasse. Black-badged alternativer på menyen betegne at retten ble inspirert av EN AV TAP kjendis utøvende kokker.

maten tjenesten ombord var omfattende og av god (om ikke helt nådde utmerket) kvalitet. Portugal tar matkultur på alvor.

forrett salat var vakkert krydret og var et overraskende høydepunkt av måltidet.

kylling curry var «kokk-inspirert», men var litt uimponerende gitt sitt løfte. Det var fint, men jeg kunne ikke se hva som gjorde DET spesielt I TAPS øyne.

Vaniljeis til dessert er aldri en dårlig ide.

lunsjen avsluttes med sjokolade og espresso. Dette var en omfattende måltidsservice, og jeg er glad for å se dette flyselskapet flyr 10hr + sektorer investere litt mer i sine måltidstjenester. Canape, suppe, brød, salat, karri, iskrem, sjokolade og en espresso vil mette selv de største lyster.

jeg har en unashamed bias mot flyselskaper med god mat tjenester; det er den enkleste måten å vise gjestfrihet på, og et anstendig måltid bidrar til å bryte opp monotoni av svært lange flyreiser. Dette var området jeg ville rangere TAP mest i, selv om jeg tror en punchier hovedrett her ville bære dem enda lenger.

det er SELVFØLGELIG ife og hodetelefonene var overraskende gode.

jeg ble også overrasket over det store utvalget AV ife valg, inkludert noen ekte klassikere Som Bullitt hele veien Til Hele Ringenes herre trilogien (jeg jobbet ut du kan se alle disse filmene i cruise på denne flyturen… men hvorfor skulle du ønsker å?).

Snart Etter å ha fullført Mrs Doubtfire, sikkert en Av de søteste filmene noensinne laget, var det på tide å teste sengen. Det er litt smalt kanskje på skulderen, men ellers er det behagelig. Ingen madrass pad er gitt og sengetøy er bare rettferdig å middels, men jeg var i stand til å sove komfortabelt.

(jeg tror glass port å jage ned min iskrem kan kreve en assist med min søvn…)

Så langt som fasiliteter gikk, de var grunnleggende, men inkluderte en søt par sokker! Jeg vet ikke for mange mennesker som bruker mange av fasilitetene i amenity kits hvis jeg er ærlig-jeg vil være interessert i å se om disse overlever i en alder preget av ubarmhjertig kjøring av avfall.

før landing bestilte jeg en kaffe. Ja, det er virkelig milky…my feil.

i tilfelle du lurer på, Er Det WiFi ombord. Dessverre GIR TAP ikke et» hele fly » – nettlesingsalternativ, og prisen på EUR 24.99 for 200MB var bratt. Det er imidlertid gratis meldinger På WhatsApp og lignende meldingsapper som var utmerket, og jeg skulle ønske flere flyselskaper ville tilby dette. WiFi var jevnt tilgjengelig selv over havet og hastigheten var fint.

vår tilnærming til Bay Area var fantastisk.

i sammendraget, et godt produkt FRA TAP. Kjennere vil ikke sette pris på svak hub erfaring I Lisboa og vil legge merke til noen av de mørkere kunst av flyselskapet regnskapsførere når det gjelder fasiliteter, sengetøy, og dyre WiFi.

Her er twist, skjønt. TAP er sinnsykt billig og aktivt fremmer seg til fritidsreisende. Prisene kan fås for om lag 700 enveis, London Til San Francisco, og £570 fra Dublin og noen Andre Europeiske startpunkter. DETTE undergraver massivt konkurransen, og JEG vil si TAP ER et flott produkt for folk som ikke er vant til å fly business class.Gitt de lave prisene, tror JEG TAP har EN nisje og interessant forslag hvis du vil fly TIL USA Fra Europa. Det kan sikkert ikke opprettholde slike lave priser for alltid, så kanskje nå er det på tide å streike hvis du vil gi det en tur.