vi sammenligner polaris rzr xp turbo s vs kan am maverick x3 x rs turbo rr. Hold deg oppdatert for full dune OG ørken Utv Sammenligning av de to mest solgte Høy Ytelse UTV modeller. Da Polaris droppet nyheten om DERES RZR Pro XP, var en av overraskelsene at den ikke var 72 » bred. Ikke bekymre deg….det er liten tvil om at det kommer en bredere versjon i nær fremtid. Men til da er Den 72 » brede soldaten Som representerer Polaris RZR XP Turbo S. Det er bare konkurrent, på dette punktet, er like badass Can Am Maverick X3 X rs Turbo RR. Hvis den lengste reise og høyeste fabrikken hestekrefter off-road maskin er det du leter etter, disse to maskinene tilbyr utrolig ytelse med en fabrikkgaranti rett utenfor showroom gulvet! Den nye RZR Pro XP Turbo s sjekker inn med 168hp, som faller nesten 30hp sjenert Av Can Am Maverick X3 x rs Turbo Rrs 195hp. Begge maskinene leverer strøm gjennom turboladede firetaktsmotorer knyttet til automatiske cvt-girkasser. Polaris benytter sin 925cc twin sylinder ProStar, Mens Can Am er avhengig av den ærverdige 900cc tre sylinder Rotax powerplant.

RZR XP Turbo S har Dynamix Active Fjæringssystem. For de som ikke er i «vet», bruker Dette systemet Fox 3.0 Podium intern bypass Live Ventil sjokk, som gjør at støtdemping å være elektronisk styrt på fly Den Maverick X3 x ds Turbo RR bruker Også Fox 2.5 Podium sjokk, men de krever manuell justering. Likevel Har Mavericks Fox shocks både høy og lav hastighet komprimering, samt rebound demping. Steilene har også en bunn-ut kontroll.

Både Polaris og Can am bruker dobbel a-arm frontfjæring, Med Can Am som også inneholder en forreste svingbar. For å levere lang reise og holdbarhet, har Både Can Am og Polaris sin egen versjon av en firelink bakarm med en bakre svingbar for å redusere rullen. Can Am Maverick X3 x rs Turbo Rr har 30 «Maxxis Bighorn 2.0 dekk pakket rundt 14» støpt aluminium beadlock hjul. Polaris RZR Pxp Turbo S, derimot, bergarter gigantiske 32 «ITP Coyota dekk på 15» støpt aluminium hjul. Polaris bruker ikke fabrikk beadlock hjul som Can Am.

Inne I hytta Gir Polaris Rzr Pro XP Ikke bare Dynamix 2.0, det tilbyr Også Ride Kommandoen 7 » skjerm Og Bluetooth-tilkobling. Begge maskinene har fire-punkts seler for å holde beboerne fast og trygt plantet inne i hytta.For Tiden Er Can Am Og Polaris de eneste to produsentene som spiller rundt i den 72 » brede kategorien. Uten spørsmål er det andre produsenter som ser på dette rommet. Hvorvidt noen andre produsenter hopper inn, er fortsatt å se, men vi er sikre på at vi vil se en ny Polaris 72 » med enda flere hestekrefter som rammer scenen på kort sikt. Stay tuned….denne kampen vil bli episk!

Polaris RZR Xp Turbo s vs Can Am Maverick X3 x rs Turbo RR SPESIFIKASJONER:

Polaris RZR XP Turbo s:

MSRP: $28,199

Motor: 925cc Turbo ladet to sylinder fire-takts

Hestekrefter: 168hp

Bredde: 72″

Klaring: 16″

frontfjæring reise: 19″

Bakfjæring Reise: 21″

lengde: 122″

Akselavstand: 90″

hjul/dekk: 32″ maxxis carnivore (8 Lag) på 15″ støpt aluminium hjul

kan am maverick x3 x rs turbo rr:

msrp: $27,499

motor: 900cc Rotax Ace turboladet trippel sylinder firetakts

Hestekrefter: 195hp

Bredde: 72.7″

Klaring: 16″

Hjuloppheng Foran: 22″

Hjuloppheng Bak: 24″

Lengde: 132″

Akselavstand: 102″

Hjul/Dekk: 30″ maxxis bighorn 2.0 dekk på støpt aluminium beadlock hjul