Tjue År Siden, Harvick, Childers Og Fedewa Alle Kjørte I Myrtle Beach 250; En Trifecta Av Talent Bare Prøver Å Gjøre Det Til Slutt Ble Vinnere Sammen

Fra Fra 1988 Til 2000 Var Myrtle Beach speedway I sør-Carolina Vertskap For Nascar xfinity series, eller som den gang het nascar busch series.

På en bestemt kveld 20 år siden, den .538-mile oval like ved USA Route 501 fungerte som et unikt knutepunkt i karrieren Til Kevin Harvick, Rodney Childers og Tim Fedewa.Harvick er mester I NASCAR Cup Series i 2014 og føreren Av No. 4 Busch Light Ford Mustang for Stewart-Haas Racing. Childers er harvicks mannskapssjef, og duoen eier for tiden det lengste tenured driver / crew chief-forholdet i NASCAR-garasjen. Fedewa er harvicks spotter. Alle tre har vært sammen siden starten Av no. 4-laget i 2014 – et år hvor hver avsluttet sesongen med en mesterskapsring på fingeren.Men den 17. juni 2000 – det siste xfinity Series-løpet som ble holdt På Myrtle Beach Speedway-Prøvde Harvick, Childers og Fedewa bare å gjøre det som førere i stepping stone-divisjonen til elite NASCAR Cup Series.Jeff Green vant løpet med 1.029 sekunder over En 25 år gammel Harvick som bare gjorde sin 16. karriere Xfinity Series start For Richard Childress Racing. Det var Harvicks beste Karriere Xfinity Series-resultat, da den første av hans 47 xfinity Series-seire fortsatt var mer enn en måned unna.Å gjøre Sin 214. karriere Xfinity Series start Var Fedewa. Kjøring For Cicci-Welliver Racing, Fedewa kvalifisert 11th og ferdig 38th etter å ha vært involvert i en ulykke på runde 198.Myrtle Beach 250 Var Childers ‘ første Og eneste Start på Xfinity-Serien, og Den kom med Jay Robinson Racing. Childers kvalifiserte 33. og fullførte bare 69 runder før en ulykke forlot ham 43.

nivåene av erindring varierer. Harvick husker At Green vant. Fedewa måtte besøke YouTube for å se TNN-sendingen. Childers sa imidlertid: «jeg husker alt om det .»

MED NBC eSports Kortspor iRacing Challenge slated for 7 pm EDT på onsdag PÅ NBCSN, Hvor Myrtle Beach Speedway tar senter igjen, er det hensiktsmessig at vi ser tilbake på det eneste løp hvor Harvick, Fedewa og Childers alle konkurrerte som drivere.

Rodney Childers

«jeg kjørte sent modeller for en fyr som eide en dagligvarebedrift-Jay Robinson,» Sa Childers. «Jeg begynte å kjøre for ham det året, og vi kjørte i det som nå kalles CARS tour. Vi gikk til de seks første løpene og vant dem alle.»Childers og Robinson ble fortalt veldig høflig at ingen ønsket å se den samme bilen vinne hver uke, og ville de muligens vurdere å forlate serien. Robinson satte umiddelbart blikket på Busch-Serien og dro til en auksjon for å kjøpe en bil. De satte sammen bilen, men laget besto av bare tre personer. Hver Gang Childers skulle trene, måtte Han komme seg ut av bilen og være praktisk med justeringene, og miste verdifull sportid.»Vi gikk ut for å kvalifisere og det var som 57 biler der for løpet,» Sa Childers. «Alle hadde plukket opp på sin andre runde, så jeg skulle ta det rolig på min første runde og komme etter det på min andre runde. Vel, min første runde, jeg var faktisk rask nok til 30. av 57. Min andre runde, jeg begravde den i hjørnet og ble løs. Kastet fanget bort.»

Foruten mangelen på et fullt mannskap, Fant Childers at bilen manglet også.»Om runde 10 fant Jeg ut at jeg ikke hadde noen bremser,» Sa Childers. «Men Vi kjørte bare rundt der Og Randy LaJoie og Jeff Purvis kom sammen i sin tur en. Alle var å sjekke opp Og Blaise Alexander var foran meg, og han slått ned i min høyre foran fordi noen slått inn i ham. Jeg rykket hjulet til venstre, men ble truffet og det neste jeg visste at jeg var nosed inn i innsiden veggen igjen en.»

Viser seg at styringsboksen ikke var helt opp til snus, Men Childers ser på den lyse siden.»for å kunne gjøre løpet med at mange biler var faktisk en stor prestasjon,» Sa Childers. «Det var mange mennesker tilbake da som manglet Busch-løp.»

Tim Fedewa

» du glemmer nivået på konkurransen, » Sa Fedewa. «Jeg løp mellom 13. og 10. og jeg kan ikke tro hvor vanskelig det var å komme til 10.»Fedewa vant fire Xfinity Series-løp i sin karriere og scoret sin endelige seier 13. Mai 2000 På New Hampshire Motor Speedway I Loudon.»Du hadde sannsynligvis 45 gode lag som bare kjørte I Busch-Serien,» Sa Fedewa. «Kanskje de ikke kjørte dem alle, men de løp de fleste av dem. De korte sporene, det var mulig for et sent modellteam å kjøpe en bil og konkurrere. Fordi vi ikke hadde vindtunneltid, kunne et kortbanelag kjøpe en bil eller bygge en bil, gå Til Myrtle Beach og gjøre showet.»

Kevin Harvick

«jeg husker noen ting om det løpet,» sa Harvick. «Myrtle Beach er en høy dekk-slitasje racerbane, og jeg hadde aldri kjørt der før som mange gutter hadde fra Østkysten. Å gå dit for første gang, hadde jeg ikke det riktige konseptet om hva jeg skulle gjøre med å spare dekk og ting som det. Jeg var hammer ned hele tiden.»

Green, som vant seks løp det året på vei til mesterskapet, nektet Harvick seieren.»jeg mistet Jeff Green, og den eneste andre tingen jeg husker er at jeg jekket ham opp på et tidspunkt, bare prøvde rotet med ham fordi det var akkurat det vi gjorde tilbake i disse dager,» sa Harvick. «Jeff og jeg gikk frem og tilbake i perioden 2000 og 2001. Han var liksom fyren på det tidspunktet, og jeg ønsket å være fyren. Jeg trodde kjører inn i ham var den beste måten å få mest mulig oppmerksomhet. Åpenbart, i dagens verden, innser du at det ville vært mye bedre å slå ham.»

Green ble spurt om hans innkjøring med Harvick i victory lane og sa ganske enkelt: «Han er en rookie, og han lærer også. Men jeg gjorde det samme da jeg var en rookie også.»

The Future

I sin første hele sesong I Xfinity Series, harvick scoret tre seire og endte på tredjeplass i mesterskapet mens hevde rookie-of-the-year honours. Langs veien, han fikk et rykte for å være aggressiv på banen, men av sporet, hans omgjengelige holdning og alltid tilstedeværende smil tjent ham kallenavnet «Happy.»

Harvick ble satt til å konkurrere på heltid I Xfinity Series i 2001 mens du velger NASCAR Cup Series starter For Childress ‘ No. 30 team. Men hans karrierevei ble for alltid endret På Februar. 18, 2001, Da Hall Of Fame driver Dale earnhardt mistet livet i en ulykke på siste runde Av Daytona 500. Dager etter tragedien, Childress utnevnt Harvick å kjøre i stedet For Earnhardt, omnummerering den berømte No. 3 maskin Til nr. 29 i tide for andre løp av sesongen På North Carolina Speedway I Rockingham. Denne nye rollen var i tillegg Til harvicks plikter I Xfinity Series, hvor han konkurrerte om mesterskapet.Harvick viste at han var opp til den skremmende oppgaven med å følge en legende da han, i sin tredje NASCAR Cup Series start, scoret seieren 11. Mars På Atlanta Motor Speedway. Etter hvert som sesongen fortsatte, gjorde Harvicks vinnende måter da han hevdet det rutete flagget i innvielsesløpet På Chicagoland Speedway I Joliet, Illinois. Han sikret rookie-of-the-year tittelen på vei til en niende plass i sesongen-ending championship.Ironisk nok var sjåføren som tok Over Nummer 30 for Harvick Ingen ringere Enn Green, Som konkurrerte i åtte løp i 2001 og kjørte Hele Cup sesongen i 2002 og en delvis tidsplan i 2003.Harvick flyttet til Stewart-Haas Racing i 2014 og har nå 49 KARRIERE NASCAR Cup Series seire, som setter ham i et slips med sin sjef, Tony Stewart, for 14. på all-time NASCAR Cup Series vinneliste. Harvicks neste seier vil knytte HAM til NASCAR Hall Of Famers Junior Johnson og Ned Jarrett.

Childers prøvde ut ulike turer og søkte muligheter som ville holde ham bak rattet, men ingenting materialiserte seg. I 2003 tok han den vanskelige beslutningen om å henge opp hjelmen, men han skulle ikke henge på drømmen om å jobbe i racing. I stedet endret Childers drømmen sin. Han var like talentfull å jobbe under panseret som han var bak rattet, så han vendte fokus til å jobbe med racerbiler.

hans vei Til Stewart-Haas Racing er som følger: mekaniker På No. 77 bil For Jasper-Penske Racing i 2003 med Sjåfør Dave Blaney og deretter bilsjef I 2004 For sjåfør Brendan Gaughan; i juni 2005 ble mannskapssjef For Scott Riggs PÅ MB2/MBV Motorsports; overført Til Gillett-Evernham Motorsports fra 2006-2008, som tjenestegjorde i samme rolle, men overtok mannskapssjef for Sjåfør Elliott Sadler i 2008; sluttet Seg Til Michael Waltrip Racing (MWR) i 2009 for å tjene som mannskapssjef 00-Laget og Sjåføren david reutimann, scoret Sin Første Seier som mannskapssjef i 2009 coca-Cola 600 på charlotte (nc) motor speedway; Etter tre år med Reutimann, som inkluderte en andre seier i 2010 I Chicagoland, Flyttet Childers innen MWR til Nr. 55-laget, hvor Han i 2012 og 2013 var mannskapssjef For Waltrip, Mark Martin Og Brian Vickers, og ledet Vickers til seieren i juli 2013 I New Hampshire før han dro en måned senere for SHR.»Hver seier er spesiell, spesielt din første,» Sa Childers. «Jeg tror da Vi vant Charlotte-vår første seier PÅ MWR-det var et regnet ut løp, så det var egentlig ikke en seier. Det var en seier for selskapet vårt, men det var ikke en seier for alle andre i garasjen. Da vi kom tilbake neste år og vant Chicago og ledet mange runder og hadde den beste bilen, var det sannsynligvis den som følte seg best. Det var nesten mer som den første seieren.»men for meg var den største karriereprestasjonen ikke en seier. Det var bare å bli en mannskap sjef. Hvis det var to ting jeg ønsket å gjøre i livet, var det enten å være en sjåfør eller en mannskapssjef, og jeg var i stand til å bli en mannskapssjef. For meg er det den største prestasjonen-bare å komme til dette nivået og være konkurransedyktig.»

Fedewa kjørte i mellomtiden Flere xfinity Series-løp og en håndfull løp i NASCAR Gander Outdoors & RV Truck Series før han pensjonerte seg som sjåfør i 2006. Han tok sin erfaring som sjåfør til spotter stand og har vært en bærebjelke på toppen av tribunene i mer enn et tiår.

En Annen Vri

Racing er en liten verden, så det er ikke overraskende at Harvick, Childers og Fedewa alle endte opp med å jobbe sammen. Men ser tilbake, 2000 Myrtle Beach 250 viste seg subtilt profetisk.Da Childers krasjet ut av løpet, ble Han sammenflettet Med Purvis, som kjørte Nr. 4-bilen, en rekke Harvick har siden gjort synonymt med Ham, Childers og Stewart-Haas Racing.

«Det var et tegn på ting som skulle komme,» sa Harvick, ler. «Han burde ha betalt mer oppmerksomhet. Noen prøvde å fortelle ham noe.»

Tar vri et skritt videre, Purvis ble truffet Av LaJoie, Og LaJoie pr-representant Var DeLana Linville,som ble DeLana Harvick På Februar. 28, 2001 da de to ble gift.

Kjente Harvick, Childers Og Fedewa Hverandre Da De Alle Kjørte På Myrtle Beach?

Kjente disse tre menneskene, hvis liv nå er så sammenflettet, hverandre da de alle kledde hjelmer og festet seg i sine respektive racerbiler den juni kvelden I Myrtle Beach? Svarene varierer.»jeg visste ikke Noe om Rodney Childers på den aktuelle tiden,» sa Harvick.»Jeg visste Om Rodney, men jeg kjente ham ikke,» Sa Fedewa. «Men jeg husker å snakke med ham på Myrtle Beach den helgen. Jeg tror det var første gang jeg snakket med ham.»

«jeg visste hvem De var,» Sa Childers. «Om Den tiden Skulle Kevin flytte opp for å kjøre Noen Cup-løp, og de trengte noen til å kjøre løpene han ikke kunne løpe, og jeg prøvde faktisk å snakke med dem om å kjøre disse løpene.»

«Timmy var En Randy LaJoie beste venner,» DeLana harvick sa. «Så jeg kjente Timmy veldig bra. Jeg husker Ikke Rodney. Jeg husker navnet, men jeg husker ikke at han kjørte i det hele tatt.»

2014

sent i 2013 forlot Childers MWR for å danne Nr. 4-laget på Stewart-Haas Racing. Ett mesterskap og 26 poengbetalende seire senere, hvem kunne ha drømt tilbake i juni 2000 at disse tre ville bli så vellykkede?»På det tidspunktet i livet tror du at du skal løpe for alltid, spesielt for meg,» sa Harvick. «På det tidspunktet tror jeg at jeg var 25 og egentlig ikke ga en dritt om noen andre fordi du er så smal om hvordan ting fungerte. Jeg hadde hatt litt suksess og ønsket å skyve det i alles ansikt på det aktuelle punktet, som ikke var akkurat den beste måten å gå om det.»jeg tror du ser på det nå, det er ganske unikt at du har tre gutter som var på en lignende bane. Det er en ting som gjør vårt team så unikt er at du har så mange likheter i ting som vi har gjort, ting som vi har vært om, steder vi har vært, ting som vi har kjørt, og vi er like i alder. Jeg tror det er derfor alle kommer så godt overens.»

Fedewa og Childers er enige.»Racing er mindre enn du tror,» Sa Fedewa. «På dette punktet i livet mitt, vil jeg fortsatt kjøre? Selvfølgelig. Men når du går videre, du morph til noe annet. Rodney var en sjåfør tilbake da, godt før han ble en mannskap sjef. Jeg antar det største for meg er, jeg er fortsatt glad for å være i sporten og heldig å være med gutta jeg er med.»

Childers trodde Han ville vinne flere løp og et mesterskap-akkurat som en sjåfør, ikke en mannskapssjef.»Ting begynte å snurre på en annen måte et år eller to etter det løpet På Myrtle Beach,» Sa Childers. «Jeg begynte å gjøre det som en mannskapssjef. Det var tøft, skjønt, fordi du i utgangspunktet henger opp noe du alltid drømte om.»

Kunne Childers vært en god sjåfør? Harvick refererer til en linje Fra veteran racer Ken Schrader.»jeg vil gå tilbake Til En Av Ken Schraders linjer,» Det Er mange flere gode racerbiler enn det er gode racerbiler.- Når Du ser På Rodney, gjorde Han alle de tingene jeg gjorde i karrieren min til Vi kom opp i Lastebilserien. Han hadde aldri de mulighetene som spilte ut for ham å kjøre hele sesonger og flere løp. Jeg føler at han kunne ha gjort det.»

Hva Childers har gjort er å sette sammen et av de mest dominerende lagene de siste seks årene.»Rodney er en veldig detaljorientert person,» sa Harvick. «Han kommer ikke til å akseptere noe mindre fra noen som jobber på bilen. Hvis han forteller deg å polere fem lugnuts og du bare polerer fire, skal han fortelle deg å polere alle fem slik at de ser like ut. Og han tenker på racing hele tiden.»

Harvick sier Fedewa deler samme tankegang.

«Timmy er en enkel person som har kjørt i fortiden. Når du har en spotter og en mannskapssjef som faktisk kjørte før, tenker du på alt fra førerens synspunkt hele tiden, og det hjelper.»

Fedewa / Harvick-Paringen

«jeg spottet For Marco Ambrose og han ble klar til å forlate,» Sa Fedewa. «Så jeg tenkte jeg skulle se hva som er der ute. Jeg satte navnet mitt i hatten på Stewart-Haas Racing og fortalte dem at jeg var interessert. Jeg tror Kevin fikk litt lyd fra Racing Elektronikk av meg på tidligere løp hvor jeg hadde sett, Og Kevin lyttet til det. Jeg antar han hørte og sa, ‘ Hvem er dette?- De fortalte ham at det var meg, og de kom i kontakt med meg. Det er historien jeg hørte, uansett.»

Viser Seg, Fedewa fikk Litt hjelp Fra DeLana Harvick.»Jeg husker Kevin og jeg satt der og lyttet til kanskje seks spotters lydopptak,» Sa DeLana. «Da Han tok Opp Timmy, husker jeg bare hvor rolig han var-noe som er helt forskjellig Fra LaJoie, noe som er rart at De er så gode venner. Jeg husker Da Det kom Tid For Kevin å måtte velge, kastet jeg inn en stemme For Timmy. Jeg følte at en tidligere sjåfør ville være bra, og Det var den samme følelsen jeg hadde da Jeg fant Ut At Rodney pleide å kjøre.»En tur til stranden i 20 år viste seg å være begynnelsen på en dynastisk trio av talent, Og Det er kanskje best antatt Av DeLana som sa ganske enkelt: «Det er ganske ironisk å tenke på hvordan alt kommer til å skje og hvordan alt skjedde.”