Articles

Hvordan (og hvorfor) til å beregne innløsningsverdier

Vurder to scenarier for å bestille en bonusflyvning Til Europa. I det første betaler du 60.000 miles for En Rundtur United award i økonomiklasse; i det andre betaler du 70.000 miles for en enveis United award i økonomiklasse, og du må fortsatt finne ut hvordan du kommer hjem. Hvilken er den beste avtalen?Du kan være tilbøyelig til å si det første scenariet-siden det koster færre miles og inkluderer tur / retur-men sannheten er at det er et lurespørsmål. Begge scenariene mangler konteksten du trenger for å vurdere om enten representerer en god avtale, mye mindre hvilken som er overlegen.

spesielt må du vite avkastningen du får fra miles. Når det gjelder priser, har 60.000 miles en tendens til å være en god pris for en rundtursbillett Til Europa, men det er ikke så fristende hvis det også er et prissalg, og du kan kjøpe samme billett for under $300. På samme måte virker 70.000 miles bratt for en enveis økonomibillett, men det kan være mye hvis du trenger å fly i en nødsituasjon, og alternativet bruker tusenvis av dollar på siste øyeblikk flybillett.

Registrer deg for TPG daily newsletter for å få poeng og miles dekning som dette levert til innboksen din.det kan være bedre eller verre alternativer i begge tilfeller; kjernen her er at den nominelle kjørelengde kostnaden for en pris ikke er nok i seg selv til å fortelle deg om den prisen er en god avtale. Innløsningsverdi er den metriske prisen reisende bruker til å avgjøre det spørsmålet, og å forstå hvordan man beregner det, er et viktig skritt mot å maksimere belønningene dine.

grunnleggende

i kjernen er beregning av prisinnløsningsverdier enkel multiplikasjon og divisjon. Start med kontantprisen på reiseruten din i dollar. Multipliser dette tallet med 100 for å konvertere fra dollar til cent. Del deretter med antall poeng eller miles som trengs for å bestille samme reiserute som en pris. Resultatet er innløsningsverdien til prisen din-uttrykt i cent per mile eller cent per point (vanligvis forkortet SOM HENHOLDSVIS CPM eller CPP).

den grunnleggende ligningen ser slik ut:

kontantprisen bør gjenspeile hele beløpet du betaler ut av lommen for en lignende reiserute.for eksempel, la Oss si at Du ønsket Å bestille Park Hyatt New York for den første helgen I Mai. I skrivende stund kan du betale $1,831.52 for et standardrom med en king size-seng.

det samme rommet er tilgjengelig for 60 000 World Of Hyatt-poeng.

ved å bruke formelen ovenfor multipliserer du basisrenten med 100, og deler den deretter med 60 000 poeng. Dette bestemte oppholdet resulterer i en innløsningsverdi på omtrent 3,05 cent per punkt.

så … er det en god pris? Svaret avhenger av hvordan det sammenlignes med Den typiske Verden Av Hyatt redemption, og heldigvis har vi en ressurs for å hjelpe deg med å identifisere hva det er. Mens alle har sine egne tanker om hva som gir en god (eller stor) innløsning, publiserer vi en liste over månedlige poengvurderinger du kan bruke som referanse for å vurdere dine egne bonusbestillinger:

  • hvis du beregner innløsningsverdien din til å være høyere enn våre verdivurderinger, lene deg mot bestilling som en pris.
  • hvis du beregner innløsningsverdien din til å være lavere enn våre verdivurderinger, lene deg mot å betale kontant i stedet.
  • hvis du beregner innløsningsverdien din til å være lik våre verdivurderinger, kan noen av de andre faktorene som er omtalt nedenfor, hjelpe deg på den ene eller den andre måten.Gitt vår siste verdsettelse av 1,7 cent stykket For World Of Hyatt poeng, ovennevnte prisen På Park Hyatt New York tilbyr en enestående avkastning, siden innløsningsverdien er betydelig høyere enn vår benchmark.

    Regnskap for bonusgebyrer

    mens kontantprisen i ligningen ovenfor skal inkludere hele dollarbeløpet for en betalt bestilling, bør den utelukke eventuelle ekstra utgifter som oppstår som følge av bestilling av en bonus. Med andre ord, hvis du må betale en $ 100 avgift for å bestille en pris for reise som normalt vil koste $1000, så får du egentlig bare $900 av verdi fra poengene dine. For å ta hensyn til slike utgifter, trekk dem fra kontantprisen før du deler på prisprisen:

    i denne versjonen av formelen representerer telleren (Kontantprisutgifter) det faktiske kontantbeløpet som dekkes av poengene dine.

    det vanligste eksemplet er $5.60 sikkerhetsgebyr lagt til innenriksflyvninger, som er samlet inn i inntektspriser, men tacked på separat til priser. Denne avgiften er liten nok til at det ikke vil påvirke beregningen betydelig i de fleste tilfeller, men det kan påvirke innløsningsverdien av billigere priser. Vurder følgende Enveis Sørvest flytur fra Oakland (OAK) Til Las Vegas (LAS), som i skrivende stund var tilgjengelig for $49 Eller 2,524 Rapid Rewards poeng:

    Uten å ta hensyn til sikkerhetsavgiften, gir denne prisen en innløsningsverdi på omtrent 1,94 cent per poeng. Etter å ha trukket avgiften fra kontantprisen, faller dette tallet med omtrent 11% til 1,72 cent per punkt, noe som mer nøyaktig gjenspeiler innløsningsverdien.

    Et annet eksempel er den fryktede hotellavgiften som mange hoteller legger til sine priser. For eksempel kan du vurdere et klassisk rom med king-size-seng på Ritz-Carlton, South Beach for en lørdag kveld I Mai. I skrivende stund kunne jeg velge Mellom Marriott Bonvoy medlem rate på $489 og standard, Kategori 7 award rate på 85.000 poeng.

    når jeg klikker gjennom til reservasjonsskjermen, ser jeg at den sanne kontantprisen-inkludert eiendommens $45 hotellavgift – er $608,76. Men siden Marriott vanligvis ikke frafaller feriestedavgifter på bonusopphold, må du faktorere den ekstra utgiften i beregningen din.

    Som et resultat, her er de to bestillingsalternativene:

    • Innløsningsopphold: 85 000 poeng + $45 hotellavgift
    • Betalt opphold: $608.76

    Igjen, ved å bruke formelen ovenfor, tar du kontantprisen ($608.76) og trekk fra utgiften du vil pådra deg for bonusoppholdet ($45) for å komme frem til de sanne pengene du sparer ved å bruke poengene dine ($563,76). Når du fullfører beregningen, gir dette en innløsningsverdi på rundt 0,66 cent per poeng-som faller under der Vi har pegged Marriott points i våre siste verdsettelser.

    Til Slutt må du ta hensyn til andre transportørpålagte tilleggsavgifter, da disse kan gi et enda mer uttalt eksempel. Jeg priset En Rundtur British Airways økonomi flytur fra Philadelphia (PHL) Til London-Heathrow (LHR) på $557. De samme flyene kan også bestilles Som En American Airlines Aadvantage MileSAAver award for 45.000 miles og $ 579 i skatter og avgifter. Du leste riktig; prisen avgifter koster mer enn å kjøpe billetten direkte.

    Drivstofftillegg og andre avgifter kan ødelegge bonusinnløsningsverdien din. Bilde gjengitt Av British Airways.

    hvis det forferdelige resultatet ikke hopper ut på deg, kjør tallene og du vil se at innløsende miles for disse flyene faktisk gir en negativ avkastning. I dette scenariet (og de andre ovenfor i mindre grad), ville unnlatelse av å ta hensyn til avgifter male et forvrengt bilde av innløsningsverdien.

    Poeng og pengepremier

    tilnærmingen beskrevet ovenfor kan også brukes til å beregne innløsningsverdien for blandede poeng og pengepremier. Bare skriv inn kontantprisen på reiseruten din som vanlig, trekk kontantdelen av prisen din som om det var en annen avgift, og del det resterende beløpet med poengdelen av prisen.

    for eksempel, jeg søkte etter et rom På Park Hyatt St. Kitts i høst og fant En Park King rom tilgjengelig På World Of Hyatt medlem rate på $367.83 per natt inkludert skatter og avgifter. Jeg kunne bestille samme rom som en gratis nattpris for 30.000 poeng eller Som Poeng + Kontantpris for 15.000 poeng og $122.61 per natt. (Merk at den annonserte prisen er 15.000 poeng og $101, men det ender med å koste mer fordi kontantdelen er beskattet.)

    Trekke $122.61 fra den opprinnelige $ 367.83 og dividere med prisen prisen på 15.000 poeng gir en innløsningsverdi på omtrent 1.63 cent per punkt-bedre enn 1.23 cent per poeng jeg ville få ved å bestille med poeng alene.

    Les MER: Hyatt å implementere peak og off-peak priser Mar. 22, 2020

    dette gjelder også for programmer som tilbyr flere poeng og kontantbetalingsalternativer for en gitt innløsning, som Avios-programmet som deles av British Airways, Iberia og Aer Lingus. Tpg Senior Editor Nick Ewen skrev en grundig analyse av Avios& Pengebelønninger, så sjekk ut hans guide for en primer på beregning av innløsningsverdier for disse alternativene.

    Regnskap for andre utgifter

    i tillegg til gebyrer, bør beregningen inkludere andre kostnader indusert ved å bestille prisen, selv om de ikke gjelder selve prisen. Disse faller vanligvis inn i en av to kategorier. Den første er eventuelle reiserelaterte kostnader som er nødvendige for å gjøre din pris reiserute mulig. De vanligste eksemplene er plassering av flyreiser og hotellopphold på flyplassen (for å imøtekomme tidlig avreise eller sen ankomst), men hvis du vil være grundig, ta med eventuelle utgifter du ikke ville ha pådratt deg på en betalt reiserute.

    Noen Av Rommene På Newark Marriott har Utsikt over flyplassen. Foto høflighet av hotellet.Inkluder hotellopphold på flyplassen og andre relaterte kostnader i beregningene dine. Bilde gjengitt Av Newark Marriott Hotel.

    den andre kategorien er mulighetskostnaden for uopptjente belønninger. Avhengig av hvordan du bestiller premien din, kan du ikke være kvalifisert til å tjene poeng og elitekreditter, og du kan også bli nektet elitefordeler du allerede har tjent. Å trekke verdien av uopptjente poeng og miles er grei — bare bruk TPGS verdsettelser (eller din egen) for å finne ut hva de ville vært verdt, og trekk det beløpet fra kontantprisen som du ville andre utgifter. Verdien av elite credits og fordeler er mer nebulous, så du må komme opp med ditt eget estimat.

    Andre hensyn

    Så langt har jeg sammenlignet epler med epler når du beregner innløsningsverdier, men du trenger ikke nødvendigvis å basere vurderingen din på identiske reiseruter. Anta at du vil fly Fra Seattle (SEA) Til Phoenix (PHX), og du kan kjøpe En Alaska Airlines billett for enten 10.000 miles eller $150. Det vil gi deg en innløsningsverdi på 1,5 cent per kilometer. Men La Oss si At Southwest har et lignende fly for $100. Ved å sette til side faktorer som ikke er strengt tyske til beregningen (som poseavgifter, setevalg og elitekvalifisering), er det ikke lenger fornuftig å bruke Alaskas pris som grunnlag for beregningen din, siden du kan bestille i hovedsak samme reiserute for mindre. I det scenariet vil jeg senke innløsningsverdien til 1 cent per kilometer.Selvfølgelig, Hvis det billigere Southwest-flyet inkluderer en layover eller har en ubeleilig avgangstid-eller hvis Du har Alaska Airlines elite status og et skudd på å bli oppgradert-så er det ikke en rettferdig sammenligning. Du må selv bestemme om reiseruter er like nok til å være utskiftbare, men min generelle regel er at tidsplanen er nær og jeg forventer at flyopplevelsen skal være sammenlignbar, så baserer jeg beregningen min på det billigere alternativet.

    Endelig er Et kontroversielt spørsmål i bonusreisefellesskapet om det er rimelig å basere innløsningsverdien på en kontantpris du aldri ville betale. For eksempel kan du få en avkastning på en premium-pris for et fly som normalt koster titusenvis av dollar, men hvis du bare vil være villig til å hoste opp noen grand for det, er det virkelig «verdt» klistremerkeprisen?Personlig tror Jeg denne debatten er ubarmhjertig, med mindre ditt eneste mål er å maksimere innløsningsverdien, og ikke å faktisk komme dit du vil gå. Formålet med disse beregningene er å vurdere om du får en god avkastning, men det alene bør ikke diktere om du bestiller en pris. En suboptimal pris kan gi en god innløsning hvis du er poengrik og kontantfattig, og det finnes en rekke måter å bruke belønningene dine på for unike opplevelser som det er vanskelig (eller umulig) å peke på en sann verdi. Det er opp til deg å avgjøre om en gitt pris gir mening.

    jeg oppfordrer deg til å øve beregning av prisinnløsningsverdier til det er andre natur. Hvis du trenger hjelp, vennligst del eksempler og spørsmål i kommentarene nedenfor!Velkommen TILBUD: 80,000 Poeng

    TPG BONUS VERDIVURDERING*: $1,650

    KORT HØYDEPUNKTER: 2X poeng på alle reiser og bespisning, poeng overførbar til over et dusin reisepartnere

    *Bonusverdi er en estimert verdi beregnet AV TPG og ikke kortutstederen . Se våre siste vurderinger her.

    Søk nå

    Flere ting å Vite

    • Tjen 80 000 bonuspoeng Etter at du har brukt $4000 på kjøp i de første 3 månedene fra kontoåpningen. Det er $1000 når du løser inn Gjennom Chase Ultimate Rewards®. Plus tjene opp til $50 i uttalelse kreditter mot dagligvarebutikk kjøp innen det første året av kontoåpningen.
    • Tjen 2X poeng på servering inkludert kvalifiserte leveringstjenester, takeaway og spise ute og reise. Plus, tjene 1 poeng per dollar brukt på alle andre kjøp.
    • Få 25% mer verdi når du innløser for flybilletter, hoteller, bilutleie og cruise gjennom Chase Ultimate Rewards®. For eksempel er 80 000 poeng verdt $ 1000 mot reise.
    • Med Betal Deg Tilbake℠, er poengene dine verdt 25% mer i løpet av det nåværende tilbudet når du innløser dem for kontoutskriftskreditter mot eksisterende kjøp i utvalgte, roterende kategorier.
    • Få ubegrensede leveranser med et leveringsgebyr på $ 0 og reduserte serviceavgifter på kvalifiserte bestillinger over $12 i minst ett år med DashPass, Doordashs abonnementstjeneste. Aktiver ved 12/31/21.
    • Telle På Tur Avbestilling / Avbrudd Forsikring, Auto Utleie Kollisjon Skade Avkall, Tapt Bagasje Forsikring og mer.Få opptil $ 60 tilbake på et kvalifisert Peloton Digital Eller All-Access-Medlemskap gjennom 12/31/2021, og få full tilgang til treningsbiblioteket gjennom Peloton-appen, inkludert kardio, løping, styrke, yoga og mer. Ta klasser ved hjelp av en telefon, nettbrett eller TV. Ingen treningsutstyr er nødvendig.
    Vanlig APRIL
    15,99% -22.99% Variabel

    Årlig Avgift
    $95

    Balanseoverføringsavgift
    enten $5 eller 5% av beløpet for hver overføring, avhengig av hvilken som er størst.

    Anbefalt Kreditt
    Utmerket/God

    Redaksjonell Ansvarsfraskrivelse: Meninger uttrykt her er forfatterens alene, ikke de av noen bank, kredittkortutsteder, flyselskaper eller hotellkjede, og har ikke blitt gjennomgått, godkjent eller på annen måte godkjent av noen av disse enhetene.

    Ansvarsfraskrivelse: Svarene nedenfor er ikke gitt eller bestilt av bankannonsøren. Svarene er ikke gjennomgått, godkjent eller på annen måte godkjent av bankannonsøren. Det er ikke bankannonsørens ansvar å sørge for at alle innlegg og/eller spørsmål blir besvart.