Enten du nylig har kjøpt en ny bil med en pinne skift, eller du bare ønsker å være forberedt på en nødsituasjon, er det en god ide å lære å kjøre en manuell bil. Å vite hvordan å skifte gir og bruke en clutch vil gi deg større frihet når det gjelder å leie en bil, kjøpe en ny bil, eller låne en venns bil. Manuelle girkasser er ofte mer drivstoffeffektive, bedre for tauing, og enda morsommere å kjøre. Med følgende praktiske utskrivbare instruksjoner, en støttende venn og litt tålmodighet, kan alle lære denne nyttige ferdigheten.

før Du Begynner Å Kjøre

før du setter deg bak rattet, er det viktig å forstå noen grunnleggende fakta og vilkår knyttet til manuelle girkasser. I motsetning til en automatisk girkasse, krever en manuell føreren å skifte gir under kjøring. For det meste ser interiøret i en bil med manuell girkasse ut som det indre av en automatisk, men det er noen subtile og viktige forskjeller.

Turteller

på de fleste manuelle biler er det en måler på dashbordet kalt turtallet. Du kan bruke turtallet til å bestemme motorens NÅVÆRENDE RPM. Generelt betyr høyere Rpm mer kraft, men det er en grense for denne regelen. Det røde området av måleren, kalt «rød linje,» betyr Turtall som er for høy for motoren. Skiftende gir gir deg mulighet til å holde Rpm-ene fra å nå dette nivået.

Clutchpedal

denne pedalen er plassert på førerens venstre side, og den betjenes med venstre fot. Ved å skyve inn clutchpedalen kan du koble fra gjeldende gir og bytte til et nytt gir.

Girskifter

knappen i bilens midtkonsollområde er girskifteren. Når du kjører en manuell bil, må du bruke denne knappen for å bytte gir eller sette bilen i nøytral. Du vil legge merke til at shifter har et diagram på toppen av det. Dette kalles noen ganger «skiftmønsteret» og forteller deg plasseringen av hvert gir. Legg merke til posisjonen til hvert gir, inkludert omvendt eller «R.»

Komme i Gang

Nå som du forstår det grunnleggende, er det på tide å lære å kjøre en manuell bil. Finn et sted uten mange hindringer, for eksempel en flat, tom parkeringsplass eller en bakvei uten bakker og svært lav trafikk.

Skriv Ut Guiden

Last ned denne praktiske utskriftsveiledningen, som inneholder diagrammer av fotposisjoner, klare trinnvise instruksjoner og andre viktige konsepter. Du kan skrive den ut og holde den med deg som du lærer. Hvis du trenger hjelp laste ned utskrivbare instruksjoner, sjekk ut disse nyttige tips.

Bli Kjent med Bilen

før du vrir om nøkkelen, er det en god ide å bli kjent med bilen du skal kjøre. Sitt i førersetet og sørg for at setet er justert slik at du enkelt kan skyve clutchpedalen helt til gulvet. Prøv å skyve clutchpedalen i et par ganger, holde høyre fot på bremsen for å sørge for at bilen ikke beveger seg. Ta en titt på skiftmønsteret på girskifteren og vær sikker på at shifteren er i nøytral.

Start Bilen

Nå er det på tide å starte bilen. Følg disse trinnene:

1. trykk clutchpedalen helt ned til gulvet med venstre fot.
2. med høyre fot, trinn på bremsen.
3. Slipp nødbremsen, og igjen, bekreft at girskifteren er i nøytral posisjon.
4. Vri nøkkelen i tenningen. Bilen skal starte opp.

Skift Til Første Gir

Hold venstre fot på clutchen og høyre fot på pause. Skift til første gir, flytte girskifteren til venstre og opp. Når bilen er i gir, kan du ta foten av bremsen.

Kjør Fremover

Du er klar til å rulle! Slik kjører du fremover:

1. Flytt høyre fot slik at den svinger over gasspedalen.
2. Veldig sakte, begynn å løfte venstre fot av clutchen mens du trykker ned på gasspedalen med høyre fot. Dette kalles «slipping clutch», og det kan ta litt øvelse. Du vil legge merke til at turtallet leser høyere jo mer gass du gir bilen. Ikke gi bilen for mye gass; turtallet skal lese under 2000 RPM. Ideelt sett vil dette være en gradvis, jevn bevegelse, og det vil resultere i at bilen forsiktig ruller fremover. I virkeligheten kan du forvente å stoppe bilen et par ganger eller lure fremover plutselig når du lærer dette trinnet. Alt som trengs er praksis. Hvis bilen stanser, gå tilbake til «Start Bilen» for å starte Den på nytt.
3. Fjern venstre fot fra clutchen og fortsett å kjøre til turtallet indikerer at det er på tide å skifte til andre gir.

Går Raskere

når turtallet indikerer at motoren opererer på omtrent 3000 RPM, er det på tide å skifte gir. Du kan oppleve at bilen din er rettet mot å skifte ved lavere ELLER høyere RPM, men mens du lærer, er 3000 et godt referanse. Lytt til motoren. Du vil høre det brøle høyere når du kommer nærmere å måtte skifte. Slik skifter du opp:

1. Ta høyre fot av gasspedalen.
2. med venstre fot, trykk clutchpedalen helt til gulvet.
3. Bruk girskifteren til å velge neste gir. Hvis du for øyeblikket er i første gir, må du velge andre gir. Flytt shifter ut av sin nåværende posisjon og inn i den neste.
4. Løft sakte venstre fot av clutchen Mens du trykker på gasspedalen med høyre fot. Ta foten helt av clutchen når bilen beveger seg jevnt fremover.
5. Gjenta denne prosessen for hvert gir.

Bremse ned

Hvis du trenger å bremse ned, er det viktig å huske at du må skifte ned også. Hvis du ikke gjør det, vil bilen stall. Slik gjør du ned shift:

1. Trinn på bremsen med høyre fot til turtallet når omtrent 2000 RPM.
2. med høyre fot fortsatt på bremsen, bruk venstre fot til å skyve clutchpedalen helt til gulvet.
3. Flytt girskifteren ut av det nåværende giret og inn i neste gir ned.
4. Ta høyre fot av bremsen og flytt den over gassen. Trykk sakte ned på gasspedalen mens du slipper opp på clutchen. Bilen vil avta.
5. for å fortsette å bremse bilen gradvis, holde nede skiftende.

Stoppe Bilen

Stoppe er litt mer komplisert i en manuell bil enn den er i en automatisk. På samme måte som å senke, må du trykke på clutchpedalen for å unngå å stanse bilen. Slik kan du stoppe uten å stoppe:

1. Fjern høyre fot fra gasspedalen.
2. Trykk clutchen helt til gulvet med venstre fot.
3. Trykk på bremsepedalen med høyre fot. Det er viktig å ha clutchen helt til gulvet før du går på bremsen.
4. Flytt girskifteren til nøytral og ta foten av clutchen. Vent til bilen stopper.

Reversing

hvis du trenger å gå bakover, må du skifte bilen i revers:

1. fra et stopp, trykk clutchen helt til gulvet med venstre fot.
2. Flytt shifteren i revers. Dette giret er plassert helt til høyre og til baksiden av girskifteren.
3. Plasser høyre fot over gasspedalen. Trykk langsomt på gasspedalen mens du slipper ut clutchen. Bilen vil begynne å bevege seg bakover.

Parkere Bilen

når du er klar til å parkere bilen, må du kontrollere at bilen er i nøytral. Sett inn parkeringsbremsen eller nødbremsen, og fjern foten fra bremsepedalen. Slå av tenningen.

Det er viktig å merke seg at hvis du parkerer bilen på en høyde, bør du la overføringen stå i første gir. Dette vil sikre at bilen ikke ruller bort hvis parkeringsbremsen svikter av en eller annen grunn.

Feilsøking Av Vanlige Problemer

noen nye drivere ligner å skifte en fem-trinns for å prøve å klappe hodet mens du gni magen. Det er mange ting å tenke på på en gang, og det er helt normalt å løpe inn i noen få problemer. Disse utfordringene er enkle å fikse med praksis.

Bilen Starter ikke

hvis du prøver å starte bilen uten suksess, må du kontrollere at du har clutchpedalen trykket på gulvet. De fleste moderne biler vil ikke starte med mindre koblingen er i.

Motoren Brøler

gjør motoren en brølende støy? Hvis motoren høres høyt og turtallet leser et høyt tall, er sjansene gode for at du svinger motoren. Dette betyr at du gir bilen for mye gass uten å fullt ut engasjere girene. For å fikse situasjonen, ikke trykk ned så hardt på gasspedalen og la av på clutchen litt.

Bilen Holder Stalling

hvis du finner ut at bilen holder stalling ut når du prøver å kjøre fremover, er det sannsynligvis fordi du ikke gir den nok gass. Trykk ned litt mer på gasspedalen som du la ut clutch. Husk at denne delen tar mye øvelse, og det er helt normalt å stanse bilen mye når du først lærer.

Bil Lurches Fremover

Ujevn eller plutselig akselerasjon er også et vanlig problem for mange drivere. Vanligvis betyr dette at du slipper ut clutchen for plutselig. Prøv å løfte foten av pedalen gradvis, og du vil sannsynligvis få en jevnere tur.

det er En Fryktelig Slipestøy

Når du skifter gir, gjør du en serie tenner i en serie hull. Hvis de ikke samsvarer helt riktig, vil du høre en forferdelig slipestøy. Nøkkelen her er å slappe av og prøve igjen. Det tar litt øvelse å vite hvor girene er og for å sikre at bilen er helt i gir.

Bil Ruller Bakover på En Bakke

hvis du må stoppe ved et lys eller et stoppskilt og starte på en bakke, kan du oppleve at bilen ruller bakover. Dette kan være veldig skummelt hvis du er i trafikken, så det er viktig å øve situasjonen så mye som mulig før du drar ut på byen. I utgangspunktet er balansen mellom gassen og koblingen litt annerledes når du starter på en høyde. Gi bilen litt mer gass enn du vanligvis ville oppveie effekten av tyngdekraften. Hvis du befinner deg i denne situasjonen og har en annen bil rett på ryggen støtfanger, trekke opp på nødbremsen som du skifte til første gir. Bare husk å løsne nødbremsen med en gang du begynner å bevege deg for å unngå å skade bilen din.

Å Kjøre En Manuell Girkasse i Trafikken

Å Trene på en parkeringsplass eller på en bakvei er en ting, men den virkelige verden er en annen. Når du er klar til å gå ut på gatene med dine nye ferdigheter, hold disse tipsene i bakhodet.

Hold Avstand

Hold litt plass mellom deg og bilen foran deg. Det er ikke uvanlig at bilen kjører fremover når du staller, og du vil ikke ved et uhell ende på et annet kjøretøy.

Ikke Multi-Oppgave

det er fristende å multi-oppgave når du kjører, men du kan egentlig ikke gjøre det med en stavskift. Du trenger begge hendene for giring og styring og begge føttene for pedalene. Det betyr at du ikke nipper til kaffe eller spiser en matbit, og det betyr definitivt ingen teksting eller snakker i en håndholdt telefon.

I En Nødsituasjon, Bruk Parkeringsbremsen Til Å Starte På Bakker

det er ille for bilen å kjøre med parkeringsbremsen på, men du kan bruke den til å hjelpe deg med å starte på toppen av en stor bakke hvis du har problemer. Noen ganger vil andre biler være svært nær din bakre støtfanger, og du vil være bekymret for at du ruller bakover inn i dem når du prøver å glide koblingen. Du kan midlertidig koble parkeringsbremsen til å holde bilen mens Du får Rpm-Ene der de trenger å være. Koble fra parkeringsbremsen like før du slipper clutchen.

Husk At Du Kan Trykke Inn Clutchen med Bremsen

Å Holde clutchen i er dårlig for bilen, Men hvis du trenger å stoppe plutselig, bare trykk på clutchen og bremsepedaler samtidig. Ideelt sett vil du skifte til nøytral og slippe av koblingen, men det viktigste er å stoppe når du trenger det. Du kan finjustere teknikken din etter hvert som du får mer praksis.

Ikke Kjør Clutchen

hvis du befinner deg i stop-and-go-trafikk, er det fristende bare å forlate clutchen litt mens du bytter mellom kjøring og bremsing. Dette er dårlig for bilen din og vil føre til at clutchen slites ut for tidlig. I stedet, sørg for at du lar clutchen ut hele veien.

Hold Deg Rolig

når du først lærer, kan det være stressende å kjøre et stavskift i ekte trafikk. Du kan stoppe bilen, og folk kan til og med tute på deg. Bare husk å puste og jobbe gjennom trinnene for å komme i gang igjen. Dette skjer med alle, og med tiden vil du ikke bekymre deg for å stoppe lenger.

På Veien På Kort tid

Å Kjøre bil med manuell girkasse trenger ikke å være skummelt. Faktisk, nyte mange mennesker økt følelsen av å være i kontroll over bilen som følger med kjører en standard. Med litt øvelse og en god sans for humor, vil du være på veien på kort tid.