kjøretøyene i dag er alle ganske smarte. De er utstyrt med sensorer og målere for å varsle eiere om potensielle problemer eller vedlikeholdsbehov. En av de viktigste av disse sensorene—og kanskje en av de mest oversett-er kjølevæsketemperaturføleren, noen ganger forkortet SOM CTS. Men hva gjør denne sensoren, og hvorfor betyr det noe?Det er faktisk ganske enkelt: CTS oppdager når motoren overopphetes, eller temperaturen i systemet begynner å stige av en eller annen grunn. Det gir et presserende varsel om at ting blir litt for varmt under hetten, og ber sjåføren om å ta rask handling.

Hvordan Temperatursensoren Fungerer (CTS)

CTS er hva mekanikk kan kalle en termistor. Hva dette betyr er at det fungerer på prinsippet om potensiell forskjell i temperatur. Hvis temperaturen på motoren endres, endres også den potensielle differanseutgangen TIL CTS og måles av motorstyringsenheten. Når temperaturen stiger, reduseres motstanden til kjøretøyets kjølevæske, og øker dermed den potensielle differanseutgangen. Dette kan høres ganske teknisk, men hva det koker ned til er dette: temperatursensoren overvåker kontinuerlig svingningene i kjølevæskemotstanden, slik at den kan varsle bilens dashbord når det er et potensielt overopphetingsproblem.

Hvor Er Kjølevæsketemperaturføleren Plassert?

men hvor i kjøretøyet er denne viktige sensoren faktisk plassert? Det avhenger, bare på grunnlag av bilprodusenten. Mesteparten av tiden er det nær termostaten til kjølesystemet, eller i noen tilfeller selv inne i det.

Merk: noen motorer kan faktisk ha et par sensorer – en sender informasjon fra motoren til styreenheten, den andre sender informasjon fra styreenheten til dashbordet. Dette er mindre vanlig i disse dager, men to-sensor biler sikkert fortsatt eksisterer.

Når Sensoren Går Dårlig

som med alle deler av kjøretøyet, er kjølevæskesensoren ikke laget for å vare evig. Enkel slitasje kan noen ganger føre til at en sensor går dårlig.

noen av symptomene på dette inkluderer:

• kjøretøyet begynner å bruke mer bensin enn vanlig.
• du merker at svart røyk kommer fra eksosrøret.
• du har problemer med å starte motoren, selv etter at den har kjølt seg ned til en normal driftstemperatur.
• kjøretøyet ditt overopphetes ofte.
• Du ser telltale tegn på lekkasje kjølevæske på bakken der bilen din nettopp var parkert.

Merk at i de fleste biler vil et problem med sensoren utløse En Kontrollmotor, og varsle deg om å ta bilen inn for inspeksjon. Ta med bilen til Din lokale Meineke Car Care Center og en sertifisert tekniker vil være i stand til å evaluere og diagnostisere problemet.

hvis det viser seg å være sensoren, vil du ha det erstattet umiddelbart. Heldigvis er dette en standard prosedyre. Å ha en ny sensor installert-og, om nødvendig, fikse kjølevæskelekkasjen – kan vanligvis få deg rett tilbake på veien. Gjør din avtale med oss i dag, og kom til bunnen av ditt potensielle sensorproblem!