noen luftkompressorer kommer i to typer: enkelt og to-trinns. Når det gjelder å kjøpe en ett-trinns eller to-trinns luftkompressor, er det første spørsmålet som potensielle kjøpere ofte spør, » Hva er forskjellene mellom de to?»

Ett-Trinns vs. Totrinns Luftkompressor

hovedforskjellen mellom enkelt – og totrinns kompressorer er antall ganger luften blir komprimert mellom innløpsventilen og verktøymunnstykket. I en enkelt-trinns kompressor komprimeres luften en gang; i en to-trinns kompressor komprimeres luften to ganger for dobbelt trykk.Ett-trinns kompressorer er også kjent som stempelkompressorer. Prosessen som foregår i en enkelt-trinns kompressor går som følger:

• Luft suges inn i en sylinder
• den fangede luften komprimeres i et enkelt slag med et stempel på omtrent 120 psi
• trykkluften flyttes videre til en lagertank

i lagertanken tjener trykkluften som energi for sortimentet av verktøy som en ett-trinns kompressor er bygget for å imøtekomme.prosessen i en to-trinns kompressor-alternativt referert til som en to-trinns kompressor — ligner på en enkelt-trinns, men med en variasjon: trykkluften sendes ikke til en lagertank; det sendes i stedet til et mindre stempel for et sekundslag, denne gangen på omtrent 175 psi. Derfra kjøles dobbelttrykksluften og leveres til en lagertank, hvor den tjener som energi for store arsenaler av kraftig utstyr.

Hvor Mange Kompressortrinn Har Jeg?

Folk som er nye til luftkompressorer vil ofte forvirre antall sylindere for antall trinn i en luftkompressor, når faktisk både enkelt – og to-trinns kompressorer bruker to sylindere fordi det er lettere å balansere luft på den måten.

du kan se hvor mange trinn luftkompressoren din har basert på sylinderens størrelse og antall luftinntak. På en-trinns kompressor vil alle sylindere være av samme størrelse og ha egne innløpsventiler. På den annen side er det i to-trinns kompressorer bare ett innløp, og det andre stempelet er kortere enn det første, og de to er forbundet med et kjølerør som bringer lufttemperaturen ned før den andre kompresjonsrunden.En-trinns luftkompressorer er ofte små enheter som lett kan transporteres fra ett rom til et annet. Derimot er flertrinns kompressorer vanligvis større og noe tyngre.

Bruk Av Ett-Trinns vs To-Trinns Luftkompressorer

To-trinns luftkompressorer produserer høyere luftkraft, noe som gjør dem til et bedre alternativ for store operasjoner og kontinuerlige applikasjoner. Men totrinns kompressorer koster også mer, noe som gjør dem bedre egnet for fabrikker og verksteder enn privat bruk. For den uavhengige håndverker, en ett-trinns kompressor vil drive en rekke håndholdte pneumatiske verktøy som ikke overstiger 100 psi. På auto butikker, trykke planter og andre innstillinger der komplekse arsenaler av luft-drevet maskiner benyttes, høyere kapasitet to-trinns enheter er mer foretrukket alternativ.

Trebearbeiding

av alle aktiviteter som en person kan gjøre i garasjen eller bakgården, er få så verktøyintensive som trebearbeiding. Fra kutting og saging til sliping, boring og spikring, det er et viktig verktøy som brukes langs hvert steg på veien, uansett om du lager møbler, kanoer eller stue inventar. Noen av verktøyene som brukes i disse trinnene kan være ganske intensive fordi de krever mye fysisk anstrengelse. Som sådan innebærer trebearbeiding en viss grad av fysisk utholdenhet, samt hånd-øye-koordinering.

men for alle verktøyene som krever slik anstrengelse, er det en pneumatisk ekvivalent som vil bære byrden av oppgaven i spørsmålet. Tenk deg å kunne kutte hvert brett og bore hvert hull jevnt og enkelt i løpet av sekunder; det er alt mulig med luftdrevne sager og øvelser. Alt du trenger å gjøre er å holde verktøyet på plass og airpower gjør resten-ingen anstrengte håndledd, ingen overarbeidede skuldre eller albuer. Best av alt, er hver søknad oppnås så fort at det er lite tid til å skli eller ødelegge et prosjekt.

med en ett-trinns luftkompressor kan du drive et stort utvalg av trebearbeidingsverktøy som gjør det mulig å oppnå på få minutter det som ellers ville ta timer med gammeldags håndverktøy. Typer oppgaver som du kan oppnå med en ett-trinns kompressor inkluderer følgende:

Saging: Når en trebearbeiding prosjektet er unnfanget, innebærer det første store trinnet trimming styrene og kutte ut former og paneler for bruk. Historisk var woodcutting en farlig oppgave, best overlatt til de sterke og dyktige. Men nå er det langt enklere med en pneumatisk hastighetssag, som kan skjære gjennom treet på bare en brøkdel av tiden det ville ta å manuelt kjøre karbidblader fra en brettside til en annen. Luftdrevne hastighetssager kan utstyres med blader av forskjellige lengder for forskjellige platetykkelser.Spikring: Hamring av ting sammen kan være en av de vanskeligste og mest risikable delene av et trebearbeidingsprosjekt. Awkward fordi en slip av hånden kan bøye neglen eller sende den i skjev. Risikabelt fordi du også kan savne målet og hamre tommelen, brettet eller til og med den underliggende overflaten. Verst av alt, negler ofte ikke klarer å gå i hele veien, enten på grunn av en hard, ugjennomtrengelig dybde eller fordi neglen var ikke rett i første omgang. Løsningen på disse problemene er en luftdrevet spiker, som sender negler i rett og selv mens penetrerende tykkelser uten oppstyr. Best av alt, vil det gjøre alt dette i løpet av sekunder, opp og ned langs et gitt bord.

Boring: På grunn av det faktum at hulldannelse er avhengig av hånd-øye-koordinasjon, kan det å operere en drill være like vanskelig som å hamre en spiker. Enhver håndledd eller albue slip kan sende en drill i skjev eller føre til at hullet for å spre seg for bredt for de tildelte muttere og bolter. En drill er også en svært kraftig enhet, som kan være problematisk når du fyre av-mål og sende en linje av hull ut av balanse. Slike risikoer reduseres kraftig ved bruk av en luftdrevet borer, som kan bore hull gjennom 2x4s raskere og med større nøyaktighet.

Sliping: Etter at prosjektet er montert, må de rå kantene og tøffe overflatene glattes ut og poleres. Sliping gjør forskjellen mellom rå tre og panel materiale, men det tar vanligvis maskiner for å oppnå en slik transformasjon. Visst, sandpapir har eksistert i årevis, men sandkornene gir vanligvis merker eller striper i hvilken retning hånden svinger. Dette er ikke egnet for noen stykke tre som en person kan bruke for en stol, skap eller bilderamme. Dette er årsakene til at trebearbeiding krever en orbital pneumatisk sander, som beveger seg rundt i flere retninger for en jevn, streakless finish på alle typer treflater.

Metallarbeid

hvis trebearbeiding er en handel som i stor grad forenkles ved bruk av luftkompressorer, er arbeid med metall praktisk talt umulig uten dem. Som verdens sterkeste materiale er metall mye vanskeligere å kutte, bore, forme og bli sammen. Selv om det fortsatt er mulig, men ikke akkurat å foretrekke, å drive trebearbeidingsverktøy med din egen fysiske styrke, kan det samme ikke sies for metallarbeid. Enkelt sagt, metallhåndverk krever elektriske eller luftdrevne verktøy som går utover bare menneskelige evner.

følgende oppgaver kan utføres på metall i løpet av sekunder med en ett-trinns kompressor og passende pneumatiske verktøy.Klipping: som konvensjonell visdom holder, må metalllegeringer støpes på en bestemt måte for at det ferdige produktet skal komme i en bestemt form. Hva folk flest ikke vet er kraften av pneumatiske metall-skjærende verktøy. Med en luftdrevet skjær, kan metallarbeidere skjære gjennom metallplater på en lignende måte som å skjære papp med en roterende kutter.

Sliping: Alle vet hva de skal gjøre når trimming er nødvendig på treplater og brett, men hva med når det samme er nødvendig langs metallrør, rør og stenger? For materialet som er angivelig ugjennomtrengelig, pneumatiske kverner arbeide underverk. Enten du trenger å kutte en lang messing bar i to eller trimme en tomme av kanten av en aluminium rør, kan det gjøres på under et minutt med en luft-drevet jeksel. Når den er festet til en enkelt-trinns luftkompressor, kan et slipeverktøy være spesielt nyttig når det lille, men kritiske metallstykket bare er noen få millimeter for bredt til å passe med en tilsvarende plass.

Riveting: Sveising Er ikke den eneste måten å bli med metallstykker sammen. Ved fremstilling av metallskuffer eller skap er metallplater forbundet på samme måte som paneler av tre i eik eller mahognymøbler, bare festene er forskjellige. Når metallplater kombineres for å bygge skur og andre strukturer, er nagler vanligvis festet til valg. Ved hjelp av en pneumatisk nagle kan du bli med to metallpaneler tett langs sømmen i sekunder. Den pneumatiske riveter sender pin-lignende festene gjennom pre-laget metall hull for en tett, sikker passform.

Ratcheting: det er visse metallfeste som må løses; problemet er at tiden fungerer som en naturlig sveiser. Når en mutter er skrudd så tett som mulig, med det formål å aldri skrues ut, kan du få arbeidet ditt kuttet ut for deg med en vanlig skiftenøkkel. For problemer som disse er det luftdrevet ratchet, som vil bryte lange faste muttere løs fra bolter og tillate deg å demontere elementer, uansett hvor langt tilbake et gitt element kan dato. Innen sekunder kan en ratchet skille det som ellers ville ende opp med hele tiden i en deponi.

Alle disse tre-og metallapplikasjoner kan utføres uavhengig av hverandre med verktøy som opererer ved 90 psi eller under med en ett-trinns kompressor.

Auto Montering og Vedlikehold

med så mange kraftige applikasjoner utført i prosessen med kjøretøykonstruksjon, sparer pneumatiske verktøy og maskiner utallige summer på monteringsanlegg. I motsetning til personlig håndverk og småskala operasjoner, trenger monteringsanlegg mer enn bare 100 psi for å utføre kjøretøykonstruksjon og vedlikehold.

på anlegg og verksteder likt, to-trinns kompressorer gjør det mulig å pneumatisk kjøre følgende programmer:

Løfte: montering av kjøretøy krever tonn deler løfte, fra rammen og skallet til motoren og kupeen. På et tidlig stadium av kjøretøykonstruksjonen er det deler som må monteres på et transportbånd for del-for-del-montering. Etter at bilen er mest montert, må den løftes overhead slik at etterbehandlingen kan påføres. En to-eller tre-trinns luftkompressor kan brukes til kraftløftende enheter med suger som er sterke nok til store belastninger.

Skruing: fra motordeler til hjulkapsler, er det mange deler som skal skrues og boltes sammen produksjon. Med luftdrevne slagsnøkler og skraller kan arbeidspersonell raskt montere og demontere kjøretøydeler, slik at hver bil kan flyttes langs transportbåndet med størst mulig effektivitet.

Smøring: en motor består av flere viktige deler som kontinuerlig er i bevegelse under kjøretøyets drift. De fleste av disse bevegelige delene er laget av metaller som ville slipe sammen og slites ut fra friksjon hvis det ikke var for smøring. Som med de fleste maskiner — luftkompressorer inkludert — fett er avgjørende for livet til hvert kjøretøy. På monteringsanlegg bruker pneumatiske smøremidler smøremidler på en rekke bildeler, hvorav noen er vanskelige å nå eller for varme til å håndtere.

Maleri: i øynene til den uformelle observatøren gjør maling kjøretøyet. Det som ikke forstås er den komplekse prosessen med å male kjøretøyskjell. Skallene må primeres og belegges i et rent miljø, fri for fuktighet eller olje i både pneumatisk og atmosfærisk luft. Totrinns kompressorer kan brukes til å drive malingssprøyter, som gir stripefrie, flekkfrie strøk for en generell glatthet som aldri kan oppnås med sprøytebokser eller ruller.To-og tretrinns kompressorer er også ideelle for å drive pneumatiske verktøy og maskiner langs produksjonslinjene på møbelfabrikker og matpakkeanlegg.

Drikkevareproduksjon

to-trinns stempelkompressor er viktig på enhver fabrikk som flasker drikkevarer for massedistribusjon. Med trykkluft, brus og frukt drikke selskaper kan slå ut tusenvis av enheter per dag med følgende pneumatiske prosesser:

Molding: Pakket mat og drikke vanligvis kommer i beholdere dannet med luft-drevet utstyr. I drikkevareindustrien støper luftkompressorer først flasker ut av glass. Langs transportbåndsystemene på glassplanter helles pneumatiske maskiner flytende glass i hulromsform. Luftdrevne tørketromler stivner deretter det støpte glasset. En lignende prosess brukes til å forberede blikkbokser i fabrikker som pakker mat.

Fylling: etter at flaskene er klare, distribueres de etter form og farge til ulike drikkeprodusenter, inkludert produsenter av vin, brus og fruktjuicer. I flaskefabrikken sendes hver flaske langs et transportørsystem hvor luftdrevne maskiner fyller hver flaske med en forhåndsprogrammert mengde av drikkevaren.

Forsegling: når flaskene er fulle, må de forsegles med lufttette, idiotsikre caps eller lokk. En luftdrevet maskin trekker ut all luft fra den tomme delen av flasken, og en annen setter lokket på plass. For eksempel får bruspopp og ølflasker en metallhette rundt omkretsen av flasketoppen.

Merking: Til Slutt må hver flaske motta en etikett. Noen ganger innebærer dette varme-branding logoen på glasset. I de fleste tilfeller gjelder pneumatiske robotarmer et klistremerke på flasken.

Emballasje: etter at flaskene er fylt, forseglet og merket, er de klare til å bli pakket og sendt. Noen drinker er gruppert sammen i pakker på fire eller seks, mens andre selges separat. På drikkevareanlegg pakker luftdrevne robotarmer trygt og pent hver flaske i en boks for enkel levering.

en lignende prosess skjer i fabrikker pakken mat i bokser og krukker. Totrinns kompressorer er ideelle for prosessene som brukes langs transportbåndsystemene på mat-og drikkevareforedlingsanlegg.

Matlaging og Emballasje

mat montering og emballasje kan enten trenger en enkelt-eller flertrinns kompressor. Det avhenger av omfanget og omfanget av prosessene. Hvis du produserer mat i et bakeri eller det interne kjøkkenet til et supermarked, kan du sannsynligvis oppnå alt med en en-trinns luftkompressor. For masse forberedelse og emballasje i en fabrikk, trenger du en to-trinns. Uansett brukes trykkluft vanligvis til å drive følgende prosesser i næringsmiddelindustrien:

Blanding: Trykkluftverktøy brukes ofte til å blande ingrediensene i ulike bakevarer, for eksempel brød, bakverk, kaker og kaker. Når ingrediensene er perfekt målt og tilsatt for hver batch, blir blandingen klargjort i en stor bolle med pneumatisk blandingsutstyr. På denne måten kan bakere produsere disse varene i mye større mengder enn det ellers ville være mulig hvis blandingen stod på menneskelige hender.

Powdering: for masseproduserte pulverisert donuts og cookies, luft-drevet utstyr vanligvis gjør powdering. Virkningen og radius av anvendt luft er nok til å dekke hele overflaten av hvert spiselig element i en applikasjon og også lett nok til å forhindre skade. Donuts, for eksempel, vil bli rotert gjennom rør hvor pulverisert sukker sprøytes på begge sider, slik at hver doughnut er like belagt når de er pakket.

Frosting: for kaker og andre frostede godbiter, bruker luftdrevne verktøy isingen. Luftdrevne verktøy injiserer også fyllinger som krem eller gel i bakverk.

Hakking: Pneumatiske verktøy vanligvis kuttet hakket eller skiver mat. Potetgull, for eksempel, kuttes jevnt fra rå poteter. I fabrikker passerer maskinskalte poteter gjennom transportører hvor de er skåret med presisjon, noen ganger med spesialdesignede skjæreverktøy som gir visse potetgull sine rygger. Etter å ha blitt stekt, tørkes skivene med trykkluft og smakbelagt med pneumatisk utstyr.

Kjøling: luftdrevne verktøy kjøle bakt eller stekt mat for å bringe dem tilbake til romtemperatur. Dette reduserer kjøletiden slik at matvarer kan pakkes raskere. Uten hjelp av luftdrevet kjøling kan noen av disse oppvarmede matvarene ta opptil en time å kjøle seg ned til en temperatur som er egnet for emballasje.

Rengjøring: Pneumatiske blåseverktøy rengjør mat-og drikkevarebeholdere før emballasje. Beholdere på et transportørsystem mottar en eksplosjon av luft for å fjerne smuss, fuktighet eller luftbundne urenheter som kan ha sittende fast på de indre overflatene.

Nitrogen: for visse pakkede matvarer pumper pneumatiske nitrogenblåsere nitrogen inn i pakken før forsegling for å forhindre at innholdet knuses.

i et bakeri er en-trinns luftkompressorer ideelle for den luftdrevne prosessen som matlaging normalt ville kreve. En ett-trinns kompressor kan flyttes til forskjellige steder, om nødvendig, for å møte kravene til en gitt dags oppgaver. For masseproduserte matvarer trenger fabrikker en to-trinns kompressor for å møte de høyere kravene til industrimaskiner.

Aerospace Og Militære

for fly, tanker og andre store deler av utstyret, luftdrevne maskiner brukes i alle stadier av montering. Som med enhver fabrikkproduksjon, trenger du en to-trinns kompressor for å generere luftkraften som trengs for maskinen ved hånden. Så hvordan fungerer en to-trinns kompressor i fly og artilleri konstruksjon? Det Gjør det på følgende måter:

Skjæring: delene som utgjør et fly, jet eller rakett må først støpes av råmetaller og kuttes i ferdige former. Disse trinnene utføres langs store transportbåndssystemer. Først blir råmetallene kuttet i former med bestemte dimensjoner. Deretter dannes delene inne i støpehulrom. Disse delene sendes deretter sammen for polering og videre forberedelse. Et lignende sett med trinn er ansatt for landkjøretøy og artilleri. Slike trinn krever generelt kraftige to-trinns luftkompressorer.

Forme: de rå delene som utgjør et kjøretøy eller fly måles og inspiseres før de sendes langs monteringsbanen. Hvis en del har noen rå kanter som ikke helt passer til den nøyaktige målingen av en gitt design, må den kuttes i form med pneumatiske sagverktøy. Delen må deretter inspiseres på nytt for å sikre at den er klar til å kobles til de tilsvarende delene av den aktuelle strukturen. Delene som passerer gjennom disse stadiene på et transportørsystem inkluderer vinger, ror, klaffer, balanseror, propeller og deler av en motor.

Montering: når alle deler av et fly eller artilleri kjøretøy passere inspeksjon, de flytter til transportbånd hvor montering finner sted. Menneskelige arbeidere arbeider med robotarmer og bruker pneumatiske verktøy for å feste hver del til en annen i metodisk rekkefølge. Ved hvert stopp langs transportbåndsystemet festes en passerende del med ytterligere deler til den blir den ferdige komponenten av en større struktur.Feste: En av de mest avgjørende oppgavene langs flytransportsystemer er festing av deler, da dette trinnet sikrer stabiliteten og sikkerheten til flyet. Hver del må være boltet eller nittet på plass for maksimal styrke i høye høyder. Mennesker opererer pneumatiske verktøy eller overvåke datamaskinstyrte robotarmer i dette stadiet.

Etterbehandling: Når komponentene i et fly eller militære kjøretøy er montert, noen av de siste trinnene innebære ytre finish. For et fly innebærer dette maling og dekaler som gir hvert fly sitt særegne utseende og merkeidentitet. For tanker og annet utstyr innebærer dette malingsjobben som gjør at den blander seg med fargene til de væpnede tjenestene. En blanding av luftdrevne slipemaskiner, blåsere, malere og tørketromler håndterer disse finpuss.

med en dobbel pumpe luftkompressor, produsenter av fly, helikoptre, raketter og militære kjøretøy kan produsere nye og kraftigere modeller med fart og presisjon for maksimal effektivitet. Når det er et presserende behov for nytt artilleri, gjør luftkompressorer det mulig å bygge nytt utstyr på rekordtid. Uten trykkluft kunne produsentene ikke oppfylle slike raske produksjonskrav.

Er En-Trinns Mer Pålitelig Enn To-Trinns?

en stor forskjell mellom en-trinns og to-trinns pumpekompressorer er at førstnevnte er laget for intermitterende bruk, mens sistnevnte er egnet for pågående applikasjoner. Derfor vil pålitelighetsfaktoren avhenge av hva du planlegger å gjøre med luftkompressoren din.

hvis du trenger trykkluft for å drive arbeidsredskaper i garasjen eller kokeutstyr på et kjøkken, bør en ett-trinns kompressor håndtere alle dine behov. Hvis du trenger en luftkompressor for fabrikkapplikasjoner, ville en ett-trinns enhet ikke være et pålitelig maskineri. Delene i en enkelt-trinns er større og mer utsatt for kondens. Dessuten er ikke en-trinns kompressorer bygget for non-stop bruk gjennom en gitt arbeidssyklus. Flertrinns kompressorer har cfm som trengs for å håndtere store arsenaler av pneumatiske verktøy. De er også mer egnet for kraftige applikasjoner som sliping og maling.

Er En-Trinns Eller To-Trinns Dyrere?

to-trinns luftkompressorer er dyrere enn deres en-trinns kolleger fordi det er flere deler involvert. Delene i en to-trinns enhet er imidlertid mindre og krever vanligvis vedlikehold med mindre hyppige intervaller. Derfor kan kostnadene for å drive en to-trinns kompressor være billigere i det lange løp. En totrinns kompressor kan også gjøre driften billigere hvis programmene er fabrikken skala. Hvis du har mange pneumatiske verktøy, trenger du en kompressor med optimal cfm for hvert program du har tenkt å kjøre samtidig. I en bilfabrikk ville en enkelt-trinns kompressor sannsynligvis ikke være nok. Du vil sannsynligvis trenge en andre ett-trinns kompressor for å håndtere noen av programmene, og dermed øke driftskostnadene. For fabrikkbruk kan din forhåndsinvestering i en flertrinns kompressor spare penger over tid.

Hva Er Bedre: En-Trinns Eller To-Trinns Luftkompressor?

en-trinns kompressorer har en sylinder. Derfor er det bare ett stempelslag for hver revolusjon av trykkluft. Den relative stillheten til disse enhetene gjør dem ideelle for mindre arbeidsmiljøer som kjøkken, garasjer, verksteder og boliger. Når det gjelder kapasiteten til en luftkompressor, er den viktigste spesifikasjonen cfm, som indikerer driftskapasiteten. Hvis du for eksempel har flere pneumatiske verktøy som du planlegger å kjøre samtidig, må du sørge for at kompressoren du valgte vil overstige cfm-kravene. Når det gjelder hestekrefter, vurder at 1 hk beveger seg 550 pounds 1 fot per minutt, så forestill deg hva 2 hk eller 3 hk vil gjøre. Til syvende og sist bør valget mellom en ett-trinns eller flertrinns kompressor være basert på størrelsen og arten av operasjonene dine. Oppsummert er en trinns enheter for småskala prosjekter og personlig bruk, mens to-trinns modeller er mer rettet mot industrielle arsenaler.

Lær Mer om Enkelt-Og Totrinns Luftkompressorer

uavhengig av størrelsen eller omfanget av en gitt operasjon, er luftdrevne verktøy avgjørende for produktiviteten til håndverkere og arbeidspersonell. Hvis du er en uavhengig woodworker eller eier av crafts line, kan en ett-trinns kompressor hjelpe deg med å lage produkter raskere, bedre og mer effektivt. Hvis du administrerer et arbeidspersonell på et stort presseanlegg, kan totrinns kompressorer brukes til å drive de mest tunge aspektene ved driften.Når det gjelder luftkompressorer, Har Quincy Compressor lenge vært etablert som et av de mest pålitelige navnene i virksomheten. For å lære mer om våre små bærbare og store stasjonære enheter, besøk vår salgs-og serviceside for å finne nærmeste Quincy – servicerepresentant.