hver sjåfør vet at kjølevæske / frostvæske er nødvendig for å holde en motor ved optimal temperatur. Men hvordan vet kjølesystemer når motoren fungerer ved riktig temperatur?

i denne veiledningen tar vi en nærmere titt på kjølemiddeltemperatursensorer, som gir informasjon om hva de gjør og hvordan de fungerer, og trinnvise råd om diagnostisering og utskifting av en defekt sensor selv.

• Hva er En Kjølevæsketemperatursensor og Hvordan Fungerer det?
• Slik Oppdager Du En Defekt Kjølevæsketemperatursensor?
• Hvordan Erstatte En Kjølevæsketemperatursensor?

Hva er En Kjølevæsketemperatursensor og Hvordan Fungerer det?

en kjølevæsketemperatursensor (CTS) (OGSÅ kjent som EN ECT-sensor eller ECTS (motor kjølevæsketemperatursensor) brukes til å måle temperaturen på kjølevæskeblandingen i kjølesystemet, noe som gir en indikasjon på hvor mye varme motoren avgir. Sensoren fungerer med BILENS ECU, kontinuerlig overvåking av kjølevæsketemperaturen for å sikre at motoren kjører på optimal temperatur.

FOR å få en nøyaktig avlesning av gjeldende motortemperatur, sender ECU en regulert spenning TIL CTS. Motstanden til sensoren varierer med temperatur, SLIK AT ECU kan overvåke temperaturendringer. ECU bruker denne avlesningen til å beregne kjølevæsketemperaturen, og derfra justerer drivstoffinnsprøytningen, drivstoffblandingen og tenningstidspunktet, og styrer når den elektriske kjøleviften slås på og av. Denne informasjonen brukes også til å sende en nøyaktig avlesning av motortemperaturen til en måler på dashbordet.

Slik Oppdager Du En Defekt Kjølevæsketemperatursensor

som enhver komponent under panseret kan kjølevæsketemperatursensorer utvikle feil over tid. En defekt sensor kan føre til en rekke problemer som utvikler seg, inkludert overoppheting og dårlig motorytelse. Det er derfor det er viktig å vite hvordan å få øye på tegn på en defekt eller sviktende temperatursensor, før det kan føre til ytterligere problemer som kan vise seg dyrere å fikse.Start med å ta en titt på selve enheten for å sjekke tilstanden, da sensorer/pakninger / kontakter kan utvikle sprekker med langvarig bruk og kontinuerlig temperatursykling. CTS er vanligvis funnet på forsiden av bilen, nær termostathuset eller på radiatoren. Mens en visuell sjekk kan bidra til å diagnostisere noen feil, viser ikke alle problemer med EN CTS synlige symptomer.

Nedenfor viser vi de andre tegn og symptomer som kan indikere ET cts-problem:

• Uregelmessig avlesning av dashbordmåleren (bør være 88-90°C Når motoren varmes opp)
• Overopphetingsmotor (fremhevet av dashbordmåler)
• Sjekk Motorlysvarsling på dashbordet
• Grov motorlyd mens tomgang
• Begrenset ytelse (forårsaket AV ECU feilberegner drivstoffrik blanding)
• Dårlig drivstofføkonomi

hvis du er i tvil om hvilken komponent som er defekt under panseret, ta bilen til en profesjonell Mekaniker for en komplett diagnose.

Hvordan Erstatte En Kjølevæsketemperatursensor

Bytte en kjølevæsketemperatursensor er en enkel prosess for alle som er kjent med komponentene i en motor, og kan gjøres rett på stasjonen. Trinnene nedenfor viser hvordan du endrer en defekt kjølevæsketemperatursensor i bilen.

Trinn 1: Finn Sensoren

CTS er normalt mot forsiden av motoren, nær radiatoren eller termostathuset. Fordi det er en liten komponent og ofte ligger lavere ned i motorbåten, må du kanskje bruke et lys eller lommelykt for å finne det. Fjerne motordekselet kan også hjelpe deg å finne det hvis det ligger i nærheten av termostathuset.

Trinn 2: Fjern Kontaktkabelen fra Terminalen

CTS er koblet til ECU med en kontakt, som du må løsne og fjerne. Gjør dette nøye, da plastkontakten og ledningen ofte kan være sprø og må byttes ut hvis den går i stykker. Koble fra kontakten, og sett kabelen til side slik at den er ute av veien.

Trinn 3: Løsne og Fjern Den Gamle Sensoren

Kjølevæskesensorer er montert som en tennplugg, så du må skru den av for å fjerne den. Ved hjelp av en dyp kontakt og skralle, løsne sensoren forsiktig i retning mot urviseren, uten å bruke for mye trykk. En sprut av frigjøringsspray kan bidra til å frigjøre faste sensorer. Når sensoren er løs, skru av for hånd og fjern den fra stikkontakten. Kjølevæske vil sannsynligvis lekke ut på dette punktet, så ha den nye klar til å erstatte den, eller vurder å tømme kjølevæsken om nødvendig.

Trinn 4: Installer Den Nye Sensoren

med en klut eller klut, rengjør området for støv og rusk som kan påvirke ytelsen til DEN nye CTS. Sett den nye sensoren i gjengene og vri med klokken for hånd, og sørg for at sensoren sitter godt i kontakten. Deretter, ved hjelp av en momentnøkkel, stram sensoren til mengden som er angitt i produsentens anvisninger.

Trinn 5: Sett Inn Kontaktkabelen

Når den nye sensoren er på plass, er det eneste som gjenstår å koble kabelen til igjen. Pass på at kontakten er ren og fri for rusk, og koble den forsiktig inn i den nye sensoren, stram forsiktig klipsene for å sikre god forbindelse med terminalen. For å sikre at den nye sensoren fungerer, start motoren og når den varmes, må du overvåke temperaturmåleren på dashbordet for å sikre at riktig temperatur opprettholdes.Prestone bilvedlikeholdsprodukter testes under ekstreme forhold, slik at du kan være trygg på at De gir langvarig ytelse for daglig kjøring. For mer informasjon, besøk Prestone hjemmeside.