Mens den nyeste mid-engine C8 er en ærlig superbil konkurrent, De Andre Corvette generasjoner har sin egen sjarm. True, eldre ‘ Vettes har ikke den nyeste teknologien eller så fin av et interiør. Men som med andre brukte ytelsesbiler som Porsche Cayman og BMW 3-Serien, er de betydelig billigere. Nok at de er på nivå i budsjettnivå med sportsbiler som Mazda Miata og Honda S2000. Og hvis Du vil ta dine virtuelle racing ferdigheter på et ekte spor, Er C5 Corvette en flott portrom.

spesifikasjoner For C5 Corvette

1997 Chevrolet C5 Corvette lineup/Chevrolet

1997 c5 chevy Corvette Var en merkbar forbedring over forgjengeren. Redesignet brakte et nytt chassis og en ny bakre transaksel for bedre vektfordeling. Også, C5 Corvette så debut av en av de beste naturlig aspirerte motorer noensinne laget: LS1 V8.

RELATERT: 10 Fremtidige Klassiske Biler Som Selger For Under $ 20.000

I 1997 gjorde Corvettes 5,7-liters V8 345 hk og 350 lb-ft. Med en 6-trinns manuell gikk bilen 0-60 om 5 sekunder, Bil og Sjåførrapporter. Ved modellåret 1999 hadde det blitt kuttet til 4,8 sekunder. Men det beste var fortsatt å komme.

For 2001 modellår, Vei & spor rapporter, chevrolet utgitt c5 corvette z06. Det hadde redesignet suspensjon, titan eksos, lettere hjul, grippier dekk, og mindre lyd deadening. Den hadde også 40 hk og 35 mer lb-ft enn standard C5 Corvette, takket VÆRE SIN LS6 5,7-liters V8. 2002 og senere modeller var enda kraftigere, Hagerty rapporter, med produksjonen økt til 405 hk og 400 lb-ft. En sen modell C5 Corvette Z06 kunne gå 0-60 om 4 sekunder, som samsvarer med dagens Ford Mustang Shelby GT350.

Endelig, for det siste 2004 modellåret, for å feire sine back-to-back le mans seire, tilbød chevy en spesialutgave z06. Bare 2000 Z16s ble laget, hver med en karbonfiber hette, ekstra fjæring tweaks og en unik blå maling.

Hvorfor C5 Corvette er en utmerket racerbil kandidat

Relatert: Kartcross Er Den Sprøeste Racing Serien du Aldri Har Hørt om

Selv Om C5 Corvette Z06 Z16 Er den mest ønskelige modellen, R&t rapporter, de tidligere fast tak coupes fortsatt gjøre store budsjett syklistene. Z06 ble bygget av disse bilene. Modellåret 1998 bør unngås.

RELATERT: Er Merkene på Bremseskiver Et Dårlig Tegn?

Det er Noen C5 Corvette feil å se opp for. Interiøret er ganske billig, Stasjonen rapporterer, og bilens batteri er utsatt for drenering uten vanlige stasjoner. 1997 og 1998 modellenes deler er også dyrere enn senere modeller, spesielt elektroniske deler som dekktrykksensorene. Super Chevy rapporter C5 Corvette brems rotorer har vært kjent for å deformere. Og det var flere minnes om sin rattkolonne lockout, corvsport rapporter.

RELATERT: Trenger Bilen Din Nye Sway Barer?Men Som en morsom sportsbil og sporbil Har C5 Corvette, spesielt Z06, mye å tilby. LS1 Og LS6 V8 er kjent for sin pålitelighet og unngår C6s tidlige oljeproblemer. Ettermarkedet er sterkt, noe som betyr at det er massevis av reservedeler,oppgraderinger og vedlikeholdstips på hånden, r&t rapporter. Og selv i forhold til moderne biler, Rapporterer Autotrader, c5 Corvette Z06 skuffer ikke. Styrefølelsen er utmerket, håndteringen er stram, og generelt er bilen velbalansert.

og selv med modifikasjoner, er det veldig rimelig.

Priser og begynnelsen mods

Det er mulig, Hagerty rapporter, for å få en godt vedlikeholdt sen-modell C5 Corvette Z06 for $22,000 – $27,000. Og de går regelmessig for mindre På Å Ta Med En Trailer. I tillegg til, Til Tross For z16s oppgraderinger, gir minnesutgaven ikke nødvendigvis en premie. I 2019 solgte et 16.000 mil eksempel for $ 23.000 på BaT.

hvis Du ønsker å kjøre Din C5 Corvette i noe som autocross, er det noen anbefalte modifikasjoner. Først dekk og riktig justering. Et godt sett med dekk kan merkbart forbedre bilens håndtering, selv om bilen er en sportsbil. Neste, større bremser og brems rotorer; ikke nødvendigvis å redusere stoppavstand, men høy temperatur fade.

SELV OM LS1 og LS6 motorer er ganske holdbare, r&Tnotes 2002 Og 2003 Z06s’ gjorde tidvis lider ødelagte ventilfjærer.Imidlertid oppgraderte mange eiere dem for å unngå dette problemet. Av denne grunn, varanbefaler å få en pre-kjøp inspeksjon, for å identifisere oppgraderinger og potensialproblemområder.

og, for å få mest mulig ut av budsjettet racerbil, ta kjøretimer. På den måten vil både du og Din C5 Corvette ha den beste muligheten til å kutte disse hjørnene.

Følg flere oppdateringer Fra MotorBiscuit på Vår Facebook-side.