Oversikt

I sitt tredje år tilbake i DET AMERIKANSKE markedet, Har Ranger vært en stor verdi, men vi er fortsatt ivrig venter På Ford å bringe sin høy ytelse Raptor off-road motstykke til statene. Fords mellomstore pickup kommer i to kroppsstiler med to sengelengder, og trimnivåene varierer fra basemodellen XL til den mer luksuriøse Lariat. Alle Rangers er drevet av en turboladet 2.3-liters firesylindret motor og tilbyr en 10-trinns automatgir; både bak-og firehjulsdrift modeller er tilgjengelig. Dessverre er det ingen all-out trail-conquering modell som passer Til Chevy Colorado ZR2; Ranger tilbyr den off-road-kompatible FX4-pakken, men som legger til en spesielt innstilt fjæring, beefier dekk og en låsende bakre differensial. Hvis du leter etter en pickup som kan gå hvor som helst, Ville Jeep Gladiator være vårt forslag.

Hva Er Nytt for 2021?

Black appearance-pakken, som legger til svarte 18-tommers hjul og grille, inkluderer nå også svarte ford ovale merker og nye nattbord-dekaler. Fire nye utvendige farger har også blitt lagt Til: Cactus Gray, Carbonized Gray, Cyber Orange og Velocity Blue.

Priser og Hvilken Du Skal Kjøpe

hvis du går for verdi og ytelse, se til basen, XL extended-cab-modellen, Som Ford kaller SuperCab. Den har all kraften og kjørekvaliteten til de andre Rangers, men takket være den mindre førerhuset, bakhjulskonfigurasjonen og lavere standardutstyr er DEN ikke så tung SOM XLT og Lariat trimmer, noe som betyr at DEN kommer opp i fart litt raskere. Den leveres som standard med forover-kollisjon advarsel og automatisert nødbremsing-ting som bare er tilgjengelige På Chevrolet Colorado og GMC Canyon høyeste trims. Vårt førstevalg er Imidlertid SuperCrew crew-cab kroppsstil kledd I mid-level XLT trim og utstyrt med firehjulsdrift. Vi vil legge TIL fx4 off-road suspensjon, en seng liner OG 302a pakken som inkluderer oppvarmede seter, et skinn-innpakket ratt, dual-zone klimaanlegg og et åtte-tommers berøringsskjerm infotainment system.

Motor, Girkasse og Ytelse

Pop hetten på 2021 Ford Ranger, og du vil bli møtt av en turboladet 2,3-liters firesylindret motor som genererer 270 hestekrefter og 310 lb-ft dreiemoment. Det er nok muskel der for Å gjøre Ranger XLT vi testet rimelig rask, og produksjonen er silkeaktig. Ting blir enda mer imponerende med lettere Ranger XL, som overrasket oss med sin fart og smidighet når vi setter den gjennom sine skritt på banen. Med Alle Ranger lastebiler, en 10-trinns automatisk regler hønsehus, og det gir skift som er glatt og rask. Bakhjulsmodeller tilbyr 8,4 tommer bakken, mens firehjulsdrevne versjoner tilbyr 8,9 tommer. Ranger er tilgjengelig Med Et Terrengstyringssystem som tilpasser ting som motorrespons og giring for å optimalisere lastebilens ytelse på ulike typer terreng. Fire valgbare kjøremoduser tilbys: Normal, Gress/Grus / Snø, Gjørme/Ruts og Sand.

Tauing Og Nyttelast Kapasitet

når utstyrt med den valgfrie slep pakken, 2021 Ford Ranger kan slepe opp til 7500 pounds, og når sleping, lastebilens strømleveranse forblir jevn og konsekvent. Når det gjelder nyttelast, Er Ranger bra for opptil 1860 pounds.

Drivstofføkonomi og Real-World MPG

EPA anslår 2021 Ranger med bakhjulsdrift vil tjene opp til 21 mpg by og 26 motorvei. Allhjulsdrevet versjon har estimater så høyt som 20 mpg city og 24 highway, men den nye Tremor-modellen ser begge rangeringer slippe til 19 mpg. Vi utsatt tre Rangers til vår 75-mph highway fuel-economy rute, som er en del av vår omfattende testing diett. To av disse var mannskap-cab firehjulstrekk modeller, og de oppnådde 16 mpg og 15 mpg kombinert etter noen ganske aggressiv kjøring. Den tredje versjonen var bakhjulsdrift, og det oppnådde 25 mpg i motorveien testing.

Interiør, Komfort og Last

Rangers er tilgjengelig som enten en utvidet cab (SuperCab) eller en crew cab (SuperCrew) modell. Den romsligere SuperCrew seter opptil fem og kommer med fire dører i full størrelse, Mens SuperCab gir plass til fire beboere og har to mindre halvdører. Som i Noen Andre Ford-produkter Er Ranger cabins design og materialer inkonsekvent—for det meste kjedelig og strødd med billig plast, men også utstyrt med små biter av trim som ser og føles overraskende oppskalere. Både SuperCab og SuperCrew hyttene er komfortable, derimot, og deres kontroller er brukervennlige.

flere funksjoner og spesifikasjoner