RPMを計算するにはどうすればよいですか？以下の節では、1分あたりのエンジン回転数を単に”RPM”と呼びます。 他の回転項目は名前で参照されます（たとえば、車輪の回転速度を1分あたりの回転数で参照する場合は「車輪RPM」と言います）。RPMの計算方法を学ぶ前に、エンジンのRPMにどのような要因が影響するのか、そして車のどの可動部分がRPMに関連しているのかを見ていきます。

エンジンシリンダーから始まった車両のパワートレインの可動部分を通して、私たちの旅を続けてみましょう: クランクシャフトに到達した後、回転運動は、主に機械的なリンクとギアで構成され、車のドライブトレインを介して継続します。 変速機および最終的なドライブにあるこれらのギヤは入力速度としてRPMを取り、駆動輪につながる出力シャフトで別の速度に変形させます。 従って、この出力速度は車輪の速度であり、車輪の速度とRPM間の比率は”伝達比率”と呼ばれます。

RPMとホイールRPMのこの関係は、次の式で表すことができます:

RPM = Wheels RPM * Transmission ratio

ギアボックスのおかげで、このトランスミッション比は、異なる運転状況のために異なる値を取ることができます。 これは、車両のパワートレインの適切かつ効率的な機能のために重要です。 しかし、それは別の話です。..

駆動輪に到達した後、車のパワートレインの回転運動は、タイヤと道路との接触のおかげで、車両自体の直線運動に変換されます。 この最終的な変換の比率は、タイヤのサイズ、より具体的にはタイヤの直径にのみ依存する。 容易に利用できるタイヤのサイズの図表のタイヤの直径を容易に見つけることができる。

車輪のRPMと車速の間のこの関係は、次の第二の式で表すことができます。

Vehicle speed = Wheels RPM * Tire diameter * π * 60 / 63360,

ここで、

• πは円定数であり、タイヤの周囲とその直径との比を表します。
• 60は時間単位の分（”分あたりのラウンド”から）の数です（”時間あたりのマイル”から）。;そして
• 63360は、マイル（”マイル/時間”から）インチ（タイヤの直径から）の数です。

燃焼燃料と移動する車の間の旅をカバーしたので、RPMと車両の速度との間に直接的な関係があることがわかります。

次のセクションでは、RPM電卓を使用してRPMをmphに、またはその逆に迅速かつ簡単に変換する方法を説明します。