プロ: あなたは最小限の現金のために必要なeveythingを行います

詐欺:いくつかのように派手ではありません

機能は、この優れたe*サーティーンベースステムで前面に それは反対の茎のボルトによって来ます、それはそれらを膝から離れた保つためにきちんと引込められ円形化のより少ないチャンスのためにT25 Gapless面板はギャップがdisapearsまで上のボルトの下で楽勝し、推薦された設定により低いボルトにトルクを与えることを意味します。 取付けることは容易であり、より均等に負荷を広げます。 棒は広いクランプによって握られ、すべての端はそっと円形になる。 素晴らしい価格で優れた茎。p>

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Renthal Apex stem

ワイドバーの余分なねじれを扱い、31mmまで利用可能

価格：£89.95|重量：110g|色：ブラック/ゴールド|長さ: 31, 33, 40, 50, 50, 60, 70, 80, 90mm

Pro:上品でクラシック

Con: 絶対的に硬いものではありません

標準よりも長いクランプは、テーパーからバーの中心にスライドし、インストールには少し時間がかかり、カーボンハンドルバー クランプは片側に簡単なゼロギャップ設計を使用していますが、ステムが正常に配向している（六度上昇する）と、ギャップは上部にあり、自転車に乗って下を見たときにはあまりきれいではありません。 しかし、それは固体の接合部であり、どの時点でもきしむことはありませんでした。 機能はフェザー級の頂点に分類されていますが、それはバックツーバックテストで最も剛性または正確なステアリングユニットではなかった漠然とした Renthalのステムは価格的には上端ですが、110gではここで最も軽い35mmオプションであり、コストを正当化するのに役立ちます。

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Syntace Megaforce2stem

お金がオブジェクトではない場合：最初の選択肢

価格：€118.00|重量：105g|色：ブラック|長さ: 30, 40, 50, 60, 70, 80mm

プロ: すべてのボックスをティック

Con：その値札

この印象的に硬い茎は、3D鍛造、CNC機械加工とショットピーニングです。 プロセスは、その比較的高い値札を説明するためにいくつかの方法を行きます。 それはちょうど堅いではない、それはまたカリカリに終わり、特大M6頭部が付いているチタニウムのボルトを備えている。 積み重ね高さは適度であり、より低い棒高さを必要とすれば6°上昇は弾くことができる。 10year保証と来ますも。 印象的な言葉です。

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KSエーテル茎

XcからDHまでのすべてのために軽くて十分強い

価格：£55.00|重量：121g|色：ブラック|長さ：50、70ミリメートル

Ksエーテル茎

ライトと十分な強さ

価格：£55.00/重量：121g/色：ブラック/長さ：50、70ミリメートル

価格：£55.00/重量：121g/色：ブラック/長さ：50、70ミリメートル

pro:非常に洗練された製品

Con:限られた長さのオプション

ksは、優れたスポイトシートポストで知られていますが、最近ではハンドルバーと茎を備えたコックピットコンポーネントに分岐しています。 光沢のある終わりおよびsheenyのチタニウムのボルトはこの茎に優れた商品の外観や質を与えるが、ありがたいことに値札はスーツに続かない。 ラップアラウンドリアクランプのデザインは、あなたの膝頭を喜ばせます。 一つのniggle：現在、非常に多くの長さのオプションではありません。

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Funn Crossfire stem

軽い茎がありますが、Crossfireは打ちにくいです

価格：£59.99|重量：129g|色：赤、オレンジ、青、黒、グレー、グリーン|長さ：35、50mm

プロ: 現代MTBの茎のまさに定義

Con:彫刻された審美的なwon’t suit everyone

Crossfireは性能で失敗することができない。 棒で強く引く時でさえ少しだけ屈曲は乗馬の間に感知できる。 セットアップは簡単で、すべてのボルトを乾燥させて実行しているにもかかわらず（申し訳ありません！）そして、砂漠の条件でそれに乗って、それはきしみを開発したことはありません。 そこから選択する色がたくさんあり、それは任意のバイクに適したスタイルを持っています。 そこにわずかに軽い茎がありますが、Crossfireは他のすべての要因に打ち負かすのは難しいです。

最高のマウンテンバイクの茎で何を探すために

ハンドルバーとステムクランプ直径

ハンドルバーの直径は少し簡単ではありません。 現代の時代のマウンテンバイクは、より一般的な31.8mmの直径のハンドルバーまたはより新しい35mmの直径のハンドルバーを持っています。 より古いバイクはまだ細い25.4mmの直径のハンドルバーを遊ばしているかもしれない。 再び、あなたはすぐにあなたのバイクが持っている直径を評価するために巻尺を使用することができます。 あなたのハンドルバーの直径ieと同じ茎クランプ直径を得る必要があります。 31のための31.8mmクランプ茎。8mmの直径のハンドルバー。

Bolts

4mmと5mmのアレンボルトはmtbの茎で最も一般的であり、より重く、より大きな直径のボルトは、通常、より高いトルクとそれに続くクランプ力を可能にする。 より安いボルトはより容易に円形になり、陽極酸化されたボルトは色を失うことができます。 ステンレス鋼かチタニウムのボルトは一見を維持し、腐食に対してより抵抗力があります。

スタック高さ

茎がsteererチューブに要求する垂直不動産。 あなたのフォークsteererが短すぎる場合、それは問題になることができ、また、達成可能なハンドルバーの高さとステムの全体的な剛性に関連することができp>

長さ

30mmは、標準の茎に行くことができるのと同じくらい短いです。 より短い茎を可能にするある新しい設計があるが、特に設計されていたハンドルバーを要求する。 Stubby stemsは、バーがsteererを超えて伸びる距離を短くすることで、あなたのバイクが十分に広い場合には、ステアリングレスポンスが鋭くなるため、ここでは大きな支持者であるものです。 私達はあなたがと逃げることができる最も短い茎に合うことを推薦するが、短い上の管が付いているある古いバイクが窮屈な範囲および妥協されたバイク制御で終わるかもしれないことを心に留めておいて下さい、その場合私達は50mmより短く行かないし、またあなたの範囲を広げ、バランス、制御および慰めを改善する手段としてより広いハンドルバーに合うことについて考える。

ゼロギャップ締結

より多くの茎は今、クランプボルトの一組が完全に固定し、残りのボルト 設計は不均等な引張りを防ぎ、あなたが組み立てをもっと簡単にする精密なトルクの設定に固定する必要があるボルトの数を減らす。

上昇

上昇は、クランプ間の高さの差です。 これは、それらを裏返してもバーの高さが変わらないことを意味します。 但し、6度の上昇の茎は茎を逆さまに単に回すことによって棒高さのプラスまたはマイナスの6度の変更をもたらすことを可能にする。

CNC V鍛造

茎は、3D鍛造またはアルミビレット（基本的に金属の塊）からcnc加工されています。 鍛造材は茎の最終的な形に（の近くで）巨大な圧力の下で絞られるアルミニウムを見る。 この技術は、高応力領域の周りに材料を圧縮し、より整列した密度の高い結晶粒構造を有するより硬い製品を生成すると主張している。 最初の鍛造材の費用は高く、終わりは時々より少なく角であるが、最初に造られ、次にCNC機械で整頓されている茎を見る。