トッド-ステニス
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アムトラックの運賃と時刻表については、以下をご覧くださいAmtrak.com または、1-800-USA-RAIL（1-800-872-7245）に電話してください。現在のアムトラックの駅は1960年にサザン-パシフィック鉄道（SP）によって開業し、両端に全長の窓を備えた明るく風通しの良い待合室を備えています。 壁に沿って、様々な記念品を通して都市と地域の鉄道の歴史をたどるパネルがあります。この建物は、1934年に鉄道によって建設されたアールデコ調の展示品であるヒューストン-グランド-セントラル駅に取って代わられた。 テキサス州コルドバの石灰岩とピンクの花崗岩で約430万ドルの費用で建設されたグランド・セントラル駅は、郵便施設のために1959年に取り壊された。

アムトラックが1971年に全国の都市間旅客鉄道システムの運営を引き継いだとき、それは二つのダウンタウンの駅を務めました：現在のSPデポとユニオン駅。 1974年までにサービスは前者に統合され、ユニオン駅は後にミニッツメイドパーク複合施設に統合された。

ヒューストンの最初の駅は、1870年代にヒューストン-アンド-テキサス-セントラル鉄道によってバッファロー-バイユーに建設されました。SPがその鉄道を買収したとき、1887年に80,000ドルで三階建てのレンガ造りの駅を建設しました。

今日、米国で四番目に大きい都市 そして、テキサス州で最も人口の多いヒューストンは、バッファローバイユーの銀行近くの土地にニューヨークの不動産プロモーターと兄弟–オーガスタスチャップマンアレンとジョンカービーアレンによってAugust30、1836に設立されました。 郡名は当時テキサス共和国大統領だったサム・ヒューストンに因んで名付けられた。 バッファロー-バイユーとホワイト-オーク-バイユーの合流点で、この地域は出荷のための自然な旋回盆地を形成し、したがって魅力的な場所であった。 しばらくの間、ヒューストンは共和国の首都であり、政府の所在地は1839年にオースティンに移された。

初期の年は、一般的な無法、病気や財政難で、ヒューストンのための激動の時代でした。 しかし、商工会議所の設立は、組織と金融混乱に停止をもたらしました。 1850年代、ヒューストンは新たに拡大した港への鉄道リンクを建設し、商人が綿花、木材、その他の製造製品を出荷できるようにした。

テキサス州は、南北戦争の間に南軍とサイディングは、レコンストラクション期間中に軍事地区の下に支配されたが、政府のこのスタイルは、戦後に勃発した無政府状態と無法を制御することができませんでした。 それにもかかわらず、都市は港として発展し続け、10年後の1870年7月16日にヒューストンは入港港となった。

1900年のガルベストンハリケーン、米国の歴史の中で最悪の一つ ガルベストンを除く全てが破壊され、メキシコ湾でその都市が衰退し、1901年にボーモントで石油が発見されると、ヒューストンは投資家がますます事業の中心地として選んだため、はるかに裕福になった。 この都市は海運の中心地でもあったため、長年にわたって新しい港が建設されており、ウッドロウ・ウィルソン大統領は1914年についにヒューストン港を開港し、市の成長にさらに貢献した。

気候は今年の多くのために非常に暑いですので、より多くの企業は、1950年代に空調の出現後にヒューストンに本社を移動し、これは経済ブームをもたら 今日、ヒューストンには、エネルギー、製造、航空、輸送、ヘルスケアの幅広い経済基盤があり、油田機器の建設のための主要なセンターであり、NASAのジョンソン宇宙センターの本拠地でもあります。 ニューヨーク市だけが市域内にあるフォーチュン500本社の本拠地です。