今日の現代の世界では、スピードと効率は、輸送の任意のモードのための主要な基準です。 あなたが交通機関について話すとき、最初に心に浮かぶのは車、飛行機、バス、電車です。

昔は、輸送の最も基本的な形態は馬の使用です。

仕事やレクリエーションの目的のために馬に乗るには、熟練とスキルが必要です。 このスキルは馬術と呼ばれています。

馬術の出現は、馬の鞍、馬の鐙、手綱を持つ馬の手綱、馬の拍車のような様々な馬の装備と乗馬の援助の創造を生み出しました。

馬のスパーズとは何ですか？馬の拍車はあなたが乗っているあらゆる動物の動きを指示するために設計されている金属の乗馬の援助である。

馬の拍車はあなたが乗ってい

馬の拍車はペアで来て、あなたの乗馬ブーツのかかとに着用されています。

馬の拍車は、乗馬中に脚、声、手のコマンドをサポートするために馬を指揮するために、さまざまな馬術分野でよく使用されます。

馬の拍車は、多くの場合、

スプリアスには三つのコンポーネントがあります:

• 枝またはヨークは、あなたのブーツのかかとの周りを包むバンドです。
• ヨークから突出した首またはシャンク。 この部分はあなたの馬に触れます。
• シャンクに鋭い点が付いたローウェルまたはディスク。

英語で使用される馬の拍車は、西洋のカウボーイで使用される拍車とはわずかな違いがあります。

馬のスパーズの発明

ケルト人は紀元前5世紀の鉄器時代にスパーズを使い始めました。

最も初期のスパーズはローマ征服の時にさかのぼります。 使用可能なスパーズのタイプは、プリックスパーズでした。

ローマ人は、戦闘中に足を使って馬を操縦しながら、手を解放するために馬の拍車を使用しました。

ローマ帝国は11世紀に青銅または鉄の拍車を使用しました。 彼らは12世紀に曲がった首を使ってそれらを再設計しました。

スパーの最初のローウェル形式は、ヘンリー三世の最初のシールと13世紀のイングランドのモニュメントに見られました。 しかし、それは14世紀以降まで普及しなかった。

中世の騎士は金色のスパーズを身に着けていたが、従者は銀色を身に着けていた。 スパーズは騎士の象徴でした。

ゴールデンスパーズの戦いの後、フランスに対して勝ったフランドル人は、戦争のトロフィーとしてフランス軍のスパーズをハングアップします。

rowelのデザインがより一般的になったとき、prickのデザインは変革に入りました。 それはすぐに”プリンス-オブ-ウェールズ”と呼ばれる現代的なデザインになるものと同様に、より厚い首と鈍い端で短くなりました。

乗馬スパーズの栄光の時代は、拍車のデザインが芸術形式になった15世紀でした。

デザインは装飾と彫刻で豪華になりました。 これは貴金属、特に銀の豊富な入手可能性によるものだと言う人もいます。

スペインの征服者は、メキシコと南アメリカでスパーズを使用して導入しました。

最初のデザインは英語のデザインの後にパターン化されましたが、後に、アメリカ人は彼らのニーズに合わせてそれを変更しました。

もともと、アメリカ人は南北戦争まで、わずかな曲線とローウェルと固体真鍮を使用しました。

スパーズはrowelのないストレートネックにデザイン変更を受けました。 これは第二次世界大戦までの標準的な設計となり、騎兵は戦争機械に置き換えられた。

馬の拍車は、標準的な騎兵将校の制服の一部でした。

馬術スポーツの出現

馬術の訓練は、攻撃や戦闘戦術を回避するために馬の動きを訓練したギリシャ軍から始まりました。

紀元前430年に生まれたギリシャの軍事司令官、クセノフォンは、馬の訓練の最初の書かれた記録を作りました。

ルネサンス期には、貴族は馬術のページェントの間に訓練された馬を展示しました。

1912年にストックホルムで開催されたオリンピックで馬術が競技スポーツになったのは、1912年のことでした。

乗馬競技

英語と西洋の両方のライダーが追求する多くの乗馬競技がありますが、オリンピックで使用される乗馬競技は三つしかありません。

これらの三つは次のとおりです。

• 馬とライダーが事前に決定された一連のイベントを実行する馬場馬術
• ライダーと馬が設定された時間内にそれらをオフにクリアジャンプすることにより、障害物のシリーズをクリアしようとするジャンプを表示します制限。
• ライダーが馬場馬術、レース、クロスカントリーの三つのタイプで競うイベントと一つの競争でジャンプを示しています。

馬術スポーツ競技でのスパーズの使用

スパーズは、微妙ではあるが、ほとんどの馬術分野で使用されています。 ほとんどの馬術組織は、スパーズの設計と使用に関する独自のルールを持っています。

使用方法が明らかに動物の虐待を示している場合、罰則と制裁が課されます。

オリンピック中に、馬術スパーズの誤用によりライダーが競技から失格となった例がありました。

スプリアスが微妙な方法で使用されていない唯一のインスタンスは、ロデオイベントです。

ロデオイベントは、ライダーが意図的に馬を降圧する必要があり、彼らは反応を誘発するためにスパーズを使用しています。

乗馬のための右の馬の拍車を選ぶ

馬が切れ、発疹、および拍車の使用による不必要な苦痛に苦しむ多くの場合があります。あなたが微妙にそれを使用する方法がわからない場合、スパーズはあなたの馬を傷つけることができます。

あなたが乗馬の初心者であれば、乗馬スパーズを使用しないでください。 初心者は微妙にスパーズを使用するための適切な制御を持っていません。

スプリアスが援助ではなく痛みの対象になるもう一つの理由は、間違ったタイプのスプリアスの使用です。

馬のスパーズの種類

馬のスパーズの様々な種類があります。 複数のタイプの拍車が特定の乗馬の訓練に適当であることが分る。

乗馬の規律に基づいて拍車を選択することは、その異なるタイプに基づいて選択するよりも簡単です。

• 馬場馬術は、ライダーの足が馬と密接に接触しているため、首の長さが短いスパーズを使用しています。 ほとんどの馬場馬術のライダーが使用する拍車のタイプは白鳥の首、Waterfordの拍車およびディスク拍車である。
• ショージャンプは、プリンス-オブ-ウェールズスタイルのようなより平らなスタイルの拍車を使用します。 プリンスオブウェールズスタイルのスパーズは、一般的に馬術スパーズとして使用されています。
• 西部の乗馬（ロデオ）はより長く、より広い様式を使用し、一般に回転rowelsを持っています。

結論

馬のスパーズや馬術のスパーズを使用する決定は、あなたの個人的な好みに依存します。

歴史は、それらを使用して馬のライダーに競争力を与えていることを示していますが、正しく使用されていない場合は、スパーズに乗ってあなたの動物に虐待することができるという事実はまだあります。あなたはスパーズを使用している場合は、それらを正しく使用する方法を学ぶことによって、あなたの馬を傷つけないように余分な予防措置を取