GoMotoRiders–オートバイのレビュー、噂&楽しいもの
多くのバイカーはオートマチックトランスミッションを好きではありません。 マニュアルギアボックスはマシンを運転する本当の感覚を保証するので、これは完全に論理的です。 一方、自動のものはこれを提供することはできません。 しかし、オートバイ愛好家は、シフト時に自動変速機が少ない問題を引き起こすことを否定することはできません。 例えば、マニュアルトランスミッションでは、アップシフトとダウンシフトが発生する可能性があります。 自動のものでは、そうではありません。 このタイプの変速機によって、すべては機内コンピュータによって制御される。 だからこそ、私たちはあなたの注意を払う価値のある自動変速機を備えたいくつかのオートバイを紹介することに決めました。 それでは、始めましょう。
ホンダNC00X DCT
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第二次世界大戦後、自転車に搭載された補助エンジンの使用は、日本では移動や物資の迅速な輸送を目的として非常に人気がありました。 これがホンダのものづくりのスパークポイントでした。 同社は、安価なオートバイを構築するために回す前に、最初にピストンリングの生産を開始した1940年代後半に設立されました。 それ以来、ホンダは300万台のマイルストーンを達成したスーパーカブなど、2つの車輪に乗ることの幅広い喜びと楽しさを形作る会社になっています2014。
今日、製造会社は、ほとんどのすべてのカテゴリでクラスをリードするマシンを提供し、ジャガーノートです。 ミニバイクから強力なモトcrosserに、そしてスポーティな、単気筒の乗り物から騒々しいファイヤーブレードSPスーパーバイクに、東京ベースの会社は、自転車の世界全体 今日利用可能なオートマチックトランスミッションとトップオートバイの話、ホンダは一致していません。 あなたはViking Bagsからあなたのホンダの乗り物のためのアドオンの荷物を得ることができます。
ホンダNC00X DCTは、私たちが提示する最初のマシンです。 このオートバイは、自動と半自動の2つのモードを持つデュアルクラッチトランスミッションを持っています。 また、ホンダNC00Xは、マニュアルトランスミッションとバイクに対するドラッグレースで非常に良い性能を示しています。 この機械は多くの力をまた与えます、従って確かにそれを楽しみます。
ホンダCTX700DCT
Imgソース:MotorcycleDaily.com Honda CTX700DCTは別のHonda製品です。 ホンダNC00Xと同様に、このバイクに二重クラッチの輸送システムがある。 しかし、以前のバイクとは異なり、あなたはむしろレースのためよりも長距離運転のためのCTX700を購入したいです。 快適な座席および自動シフターを使うと、旅行および何もに専ら焦点を合せることができる。/p>
アプリリアマナ850
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アプリリアは、スポーツバイクで最もよく知られているイタリアのメーカーです。 しかし、彼らは自動二輪車を生産することに決めました。 Mana850は、ホンダのDTCマシンとは異なり、CVT(無段変速機)システムを持っています。
ホンダVFR1200X DCT
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再び、ホンダの自動オートバイではなく、私たちのリストの最後。 ホンダVFR1200X DCTは、論理的にデュアルクラッチトランスミッションを使用しています。 あなたが冒険を愛するならば、この自転車はあなたのための優れた選択です。 それは非常に簡単にほこりの多い道路に適応するだけでなく、都市の運転にも適応しており、多目的マシンになります。
ホンダNM4Vultus DCT
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Ok、このバイクは私たちのリスト上のホンダによる最後のものです。 Honda NM4Vultusは、以前のすべてのモデルと同様に、DCTを使用しています。 それは非常に優雅な設計によってそれを必要とすれば670ccは十分な力を提供するが、区別される。
Energica Ego
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Energica自我は、すべての電気自動二輪車です。 これは最大性能にそれを運転してもそれが環境的に受諾可能であることを意味する。 あなたはそれが自動ギアボックスを持っていることを考慮する場合は、運転中に問題があるべきではないので、あなたは完全にリラックスするこ/p>
ゼロSR
Imgソース:usatoday.comあなたは自動自転車を運転したいが、まだマニュアルトランスミッションバイクとしての見通しを保持したい場合は、ゼロSRはあなたのための完璧な選 さらに、その価格はあまりにも高くないので、それを買う余裕は問題ではありません。 また、私たちのリストにある他のモデルとは異なり、Zero SRはあなたを驚かせるパフォーマンスを持っていないことにも注意してください。
都市Sを呼び起こす
Imgソース:electrek.co
Evoke Urban Sは、電気駆動のオートバイであるEnergicaの自我のようなものです。 電動自転車は市場では比較的新しく、技術はまだ発展しているので、これらの機械の価格は最低ではないことは論理的です。 しかし、減少が予想されます。 しかし、今このようなものを購入したい場合は、still10,000を投資する必要がありますが、これはまだ受け入れられます。
Ktm Freeride-E
Imgソース: visordown.comあなたがバイカーの世界に慣れていない場合は、KTM Freeride-Eはあなたのための良い解決策になることができます。 キックスタート、ギア、クラッチはないので、簡単にフィットすることができます。 さらに、それはすべてのオフロード冒険のために優れています。
Brutus V9
Imgソース:gloriousmotorcycles.com私たちのリストの最後はBrutus V9です。 このバイクは、これまでに提示された他のマシンとは異なり、古典的なデザインによって区別されます。 それは電気駆動を持っていますが、それはまた、旅行するのが非常に快適です。 あなたがどこに現れても注目を集めることは間違いありません。あなたが好きな趣味、オートバイにすべてのあなたの自由な時間を捧げても、とにかくあなたは大学の後の生活のために自分自身を準備する必要があ で記事を読むmodernman.com あなたの人生の次の章を賢明に開く方法についてのアドバイスのいくつかの重要な言葉を見つけるには
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