C-123K”プロバイダー”

フェアチャイルド

“プロバイダー”は、短い滑走路や準備ができていない滑走路に軍隊や貨物を空輸するために使用される短距離攻撃輸送であった。 チェイス・エアクラフト・カンパニーによって設計されたC-123は、大型アサルト・グライダーの初期設計から発展したものである。 最初の試作機XC-123は1949年10月14日に初飛行を行い、2基のピストンエンジンを搭載した。 第二の試作機はXG-20グライダーとして製造された。 その後、4機のジェットエンジンを搭載した試験飛行が行われた。 チェイスは1953年に製造を開始したが、生産契約はフェアチャイルドに移管された。 300機以上のフェアチャイルド製のC-123Bのうち最初のものは1955年7月に就役した。 1966年から1969年にかけて、184機のC-123Bがc-123Kに改造され、性能向上のために2機のJ85ジェットエンジンが追加された。

展示されているC-123は1956年に就航し、世界中の様々なユニットで就航し、最も顕著なのは1966年にベトナムに到着しました。 1970年7月に米国に戻るまで、いくつかの部隊と多くの場所で任務を果たしました。 この戦闘は1982年4月に退役するまで続けられた。 1988年にロビンズAFBに就航した。

ワーナー-ロビンズ航空物流センターは、その寿命の間にすべてのUSAF C-123sの世界的な物流サポートと管理を提供しました。

仕様:
スパン:110フィート。

仕様:
スパン:110フィート。
長さ:76フィート。 3インチ
高さ:34フィート。 6インチ
重量:60,000ポンド。 マックス
武装：なし
エンジン二つのプラット&ホイットニー R-2800s2,500馬力の。 エー… そして2,850のlbsの2つのゼネラル-エレクトリックJ85S。 エー…
乗組員：三、四
コスト：Serial601,719
シリアル番号：54-633

パフォーマンス：
最高速度：240mph。

パフォーマンス：
最高速度：240mph。

パフォーマンス：
最高速度：240mph。

パフォーマンス：

巡航速度：170mph。
範囲:1,825マイル
サービス天井:25,000フィート。