Hometown heroes and brothers Alan and Aaron Ampudiaは、bfgoodrich Tires第52回スコアBaja1000で総合およびスコアトロフィーのタイトルを獲得し、4輪パーツによって提示された。

世界で最も古く、最も権威のある砂漠のレースは、メキシコのバハカリフォルニア半島の北部をカバーする頑丈な800.5マイルのコースで今年開催され、バハカリフォルニアノルテのエンセナダで始まり、終わりました。

合計264台が土曜日の朝早くスタートラインを出発し、39州と22カ国からのレーサーをフィーチャーしました。 日曜日の午後11時27分28秒にコースが閉鎖されたとき、145人の公式フィニッシャーがいた—54.92フィニッシュ率は、レースウィークにエンセナーダエリアとコース周辺に落ちた雨のためにコースの難易度がより困難になったことを考慮すると特に良かった。

結果は、月曜日の早朝のイベントで各車両のデバイスの完全なデータ追跡レビューに続いて公式に行われました。 最終的な結果は、今日も最終的なレーサーの問い合わせを保留しています。

エンセナダの第二世代の砂漠レーサー-兄弟アラン、28、アーロン、26—彼らのNo.10モンスターエネルギー Papasで運転を分割&ビールフォードラプターは、頑丈な、雨に浸したレースコース上で16h10m36sの勝利時間に構築しながら、49.48mphを平均します。

兄ロドリゴは、レースの一部の間に彼の兄弟の両方のためのナビゲーターを務めました。

アランはレースを開始し、レースマイル350に運転しました; その後、アーロンはマイル350からマイル695まで走り、アランはレースマイル695からフィニッシュラインに戻った。 前年の男子クラス優勝者は両方とも、伝説のバハ1000を獲得したメキシコ国民の第三のチームになったので、これは彼らの最初のキャリアスコアのトロフィートラックレースの勝利でした。

フィニッシュラインで彼の父、兄弟、チームや家族との勝利のお祝いを楽しんで、アランAmpudiaはコメントしました：”それはこれまでで最もgnarliest日でした。 これは夢が叶うです。 これは私達が小さい頃からの私達のための夢だった。 Ivan Stewart、Robby Gordon、そしてこのスポーツのすべての伝説を見て、私たちに影響を与えました。 今日のように積み重ねられたフィールドでここに出てくることができ、バハが今年私たちに投げたすべての要素を雨と泥で上に出てくることができ 語られるべき非常に多くの物語があります。 これは世界で最大の砂漠のレースです。 私とTavo（Vildosola Jr.）は数マイルのために戦った。 私たちのトラックは素晴らしかった。 今日はレールに乗っていました。”

兄アーロンは言った：”アランは物理的に、時間通りに、最初の場所で私にトラックを与えました。 私が出たとき、私たちはルーク（マクミリン）に14分のリードを持ち、他の人に約一時間を持っていました。 私たちはプッシュし、少しミスを犯しました。 私たちは停止しなければならなかったし、MacCachrenチームからいくつかの助けを得たので、私たちは本当にそれらの人に感謝します。 私たちはピットに戻り、問題を修正しました。

「素晴らしい一日でした。 私たちは勝つチャンスを得るためにきれいで堅実なレースに入れなければならないことを知っていました。”

表彰台にアンプディア兄弟に参加したのは、2019年のダカールラリーチャンピオンであるナセル-アル-アティヤ/トビー-プライスとルーク-マクミリン/ラリー-ローゼラーであった。

カタールのアル-アティヤとオーストラリアのプライスは、ジェシー-ジョーンズの新しいメイソン製のNo.76フォードF-250で16時間21分06秒（48.96mph）のペナルティフリータイムで第二位に終わった。 ジョーンズも運転する予定だったが、足の怪我が彼を傍観者に強制した。

総合3位とスコアトロフィートラックでは、カリフォルニアのマクミリンとローゼラーがペナルティフリーの16時間21分33秒（48.93mph）で容赦のないコースをカバーし、ダカール-デュオよりわずか27秒遅れでフィニッシュした。

三つの表彰台の完走を含む、トップ10全体の四輪車の完走の八は、スコアトロフィートラックでした。 第4位はマイク・ワルサー（No.89シボレー・シルバラード-メイソン）、第5位はロブ・マッカクレン（No.11フォード・F-150-ガイザー）、第6位はライアン・アルシエロ（No.32フォード・F-150-ハーブスト-スミス）、第7位はロビー・ピアース（No.30フォード・ラプター-ジムコ）であった。

ライアン-アルシエロはトロフィートラックで六位、総合七位を獲得した。 画像提供Draganfly

トロフィートラックスペッククラスを獲得したのはA.J.Jones（NO.279TSCO-Chevy）、総合優勝スコアTT LegendはRolf Helland（No.37L Ford Raptor-Geiser）であった。

総合トップ10を四捨五入し、TTレジェンドで二番目に終わったのはクライド-ステイシー（No.5Lシボレー-ラリートラックV-16-Geiser）であった。

オートバイ

No.1x Honda CRF450Xに乗って、ジャスティン-モーガンと彼の四人のライダーチームは、スコア世界砂漠選手権で彼の八連続の全体的な勝利のため トリオは17時間34分28秒でフィニッシュラインを越え、平均速度は45.55mphであった。

モーガンはシェーン-エスポジト、マックス-エディ-ジュニア、デビッド-カモとライディングを分割した。 バハ1000ではモーガンとエスポジート、エディ-ジュニア、加茂に次ぐ総合優勝を果たした。

勝利はまた、アメリカのホンダのためのこの伝説的なレースで29番目のオートバイの勝利でした。

その他

第二世代のスコアデザートレーサーと長年のNASCARカップレーサーブレンダン-ゴーハンは、無制限のクラスを捕獲しました1時間以上で四輪車の中で20 127シボレー駆動のジムコオープンホイールデザートレースカー。 20時間57分38秒（38.19mph）で優勝し、バハ1000クラス初優勝を果たした。

二つの砂漠のレースのベテラン、R.J.アンダーソンとバディFeldkampゴーガンと運転任務を共有します。

彼のクラスで27スターターと48合計Utvを破って総合UTVタイトルを獲得したジャスティンランバートは、彼のNo.21h00m43S Polaris RZR XP4Turboで勝利タイムを2918h00m43Sとした。

ランバートはまた、彼のPro UTV FI（強制誘導）クラスを獲得しました。

22スターターを持つクラスでは、今シーズン二度目のトロフィートラックスペッククラスを獲得したのは、279TSCO-シボレーでA.J.ジョーンズでした。 彼はペナルティフリーのクラス優勝タイム17h53m57s（44.72mph）でレースを終え、四輪車の中で総合的に6位に入った。

TT Specではサラ-プライスがシーズンを通してソロをドライブし、No.204ガイザー-シボレーで二位を獲得した。 261番のブレンテル-シボレーのジェフ-ベイダーがサプライズで登場した。

2019SCORE World Desert Championshipで4レースで3度目の優勝を果たしたのは、Jason Trubey（Pro Moto40、No.1）でした。 444xハスクバーナFE501)。

15人のソロライダーのフィールド上でプロモトアイアンマンクラスを獲得したアーサー-バブコック（ホンダCRF450X）でした。 彼の最初のスコアレース勝利を獲得するには、バブコックはペナルティフリーで頑丈な800.50マイルのコースをカバー23h14m13s

今年の第52回スコアBaja1000には31人のスポーツマンレーサーが参加していた。 最速のスポーツマンクラスの勝者はカルロス-シウバ（SPT M/C、ホンダCRF450X）、ダニー-マグダレナ（Sptクワッド、ホンダTRX450R）とオスカー-ラミレス（Spt UTVストック、Can-Am X3）であった。

四輪車のクラスの他のクラスの勝者の中では次のとおりでした: ケーシー*カリー（ハンマートラック無制限、ジープラングラー）;ダレン*スキルトン（SCGブート-シボレー）;チェイス*ウォーレン（クラス10、アルミクラフト-シボレー）;グレッグ*サリバン（クラス5、無制限VWバハバグ）;J.デビッド*ルヴァルカバ（クラス1/2-1600、VBR-VW）;ジム*バトラー（スコアLites、Jimco-VW）;クリステン*マトロック（プロUTV NA、ポラリスRZR XP4 1000）;ハーマン*ジョンソン（pro utv Unlimited、Can-Am X3）、ランス-クリフォード（バハチャレンジ、BTC-スバル）、マイク-カフロ（プロUtvストック）、ジェラルド-ノベロ（クラス7Sx、日産フロンティア）、ルーベン-ガルシア（クラス5-1600、Vwバハバグ）、デニス-ホレンベック（クラス11、vwセダン）。

他のオートバイクラスの受賞者の中には、Francisco Septien（Pro Moto30、Honda CRF450X）とJeff Kaplan（Pro Moto50、Honda CRF450X）がいました。

第二ストレートレースのためのプロクワッドクラスを獲得したアドルフォアレラーノ（プロクワッド、ホンダTRX450R）でした。

コース上の二つの非常に挑戦的なエリアのために、クラス7SX、バハチャレンジ、クラス9、クラス11、ヴィンテージクラスとすべてのスポーツマンクラスは701.48

レースは、月にプログラミングABCテレビのXゲームの世界で一時間の特別として遅延ベースでテレビ放映されます。 4, 2020. テレビ放送は、賞を受賞したBCIIテレビに関連してSCOREによって生成されます。