航空健康診断：何を期待するには？

2017-01-31

すべての候補者は、商業パイロットになるためにクラスIおよびクラスII医療フィットネス認定を取得する必要があります。 クラスIIの認定は、飛行学校に参加している間に最初に必要とされ、クラスIの証明書は、トレーニング中に取得することができます。

これらの認定は、地元のCAA承認された医療審査官によって発行されます。 審査官は、一般的に、人の精神的および体力をチェックする軍および市民の医療専門家です。

医療評価のいずれかのクラスの申請者は、先天性または後天性の異常、活動的、潜在的、急性または慢性の障害、手術からの創傷、傷害または後; このような可能性が高い航空機の安全な操作または職務の安全なパフォーマンスを妨げる機能的な無能力の程度を伴うだろう。

第二級の診断書

第二級の診断書は、一般的な航空パイロットのために必要とされます–趣味として飛ぶもの。 証明書の所有者は商業活動に関与していないため、証明書はそれほど制限的ではありませんが、診断書の所有者は、適用されるライセンスの特権を安全に行使するために精神的および肉体的に適合していなければなりません。

ファーストクラスの診断書

ファーストクラスの診断書は、商業航空に関わるすべてのパイロットのために必要とされます。 この証明書は、最も制限の厳しい医療基準に従います。 診断書の所有者は、該当するライセンスの特権を安全に行使するために、精神的および肉体的に適合していなければなりません。

ファーストクラスの診断書の要件は、視力、耳、精神検査、心電図（ECG）、肺機能、コレステロール血、ヘモグロビン血、胸部X線、尿、有効期間のチェックが含 ECGは、心臓のリズムまたはインパルスの伝導の障害を示すことができ、時には心筋に供給する血液の不足を示すことがある。 胸部X線検査はPART-FCLクラス1には必要ありませんが、臨床的または疫学的根拠に示されている場合に必要な場合があります。 肺機能検査は、深く呼吸すると、あなたの肺から空気を排出する能力をテストするために使用されます。 身体検査は、すべてが正しく機能しているという一般的なチェックです。 肺、心臓、血圧、胃、手足、神経系をカバーします。

パイロットは、健康で衛生的なライフスタイルに従い、これらのテストを受ける前に少なくとも3ヶ月間飲酒や喫煙を避けるこ それは人と試験結果の利益のためです。

失敗する可能性はありますか？

多くの航空医療審査官はパイロット自身であり、他の人が試験に合格するのを助けたいと考えています。 パイロットになることから人々を防ぐ特定の病状がありますが、それらの大半は、より広範な試験を必要とし、将来のパイロットは、おそらく地元のCAAか 人は彼を失格かもしれない病状を持っている場合は、健康診断のために自分自身を準備するために、事前に情報を研究することをお勧めします。 医療証明書を拒否されることは一般的ではありませんが、免除と処理時間の延長があります。

更新

医療フィットネスの要件は随時変更されます。 すべての商業パイロットのライセンス保有者は、毎年クラス1の健康診断を受ける義務があります。 航空輸送パイロット免許（ATPL）を持っている指揮官と40歳以上のすべてのパイロットは、年二回の医療検査を受ける義務があります。
ほとんどの人にとって、航空健康診断はケーキの一部です。 他の人のために、それは放棄プロセスが完了するのを待つためにイライラすることができます。 しかし、これは各パイロットによって渡されなければならない部分です。