第二次世界大戦中のフランスの軍事史
EuropeanEdit
Phoney戦争（1939）編集
1939年のポーランド侵攻は、ドイツ軍にとって大きな成功だった。 フランスは1939年9月3日にドイツに宣戦布告し、ルイ・フォーリー将軍率いるザール攻勢で西の領土であるザールラントに侵攻した。 この試みは、フランスとポーランドの軍事同盟によってポーランドを支援するというフランスの軍事義務によって導かれ、同じ指揮官が率いるポーランドへのフランスの軍事任務の次のものであった。
戦術的には成功したが、ドイツの領土での前進が8kmに達したため、12月にザール作戦は放棄され、英仏最高戦争評議会はすべての攻撃行動を直ちに停止すべきであると決定した。 このSWCは、ネヴィル-チェンバレン首相とチャットフィールド卿がイギリス代表団として構成され、エドゥアール-ダラディエ首相とモーリス-ガメリン将軍がフランス代表団を結成した。 審議の結果、ガメリン将軍はフランス軍にフランスのマジノ線への撤退を命じ、ポーランドはドイツとソビエトに一人で直面する運命に陥った。 10月16日、ドイツ軍のエルヴィン・フォン・ヴィッツレーベン将軍は、数キロメートル先に侵入したフランスに対する反撃を開始し、最後のフランス軍は翌日にドイツを離れて自国を防衛した。
Battle of Belgium(May10-28,1940)Edit
第1、第7、第9軍は、最後の世界大戦におけるシュリーフェン計画と同様のドイツの攻撃に対抗するためにベルギーに移動し、BEFは後にアルデンヌの推力によって外側に開放された。
ベルギーの失敗した防衛と28月のベルギー王レオポルドIIIの降伏は、自由ベルギー軍の創設に拍車をかけた。
オランダの戦い（May10-14、1940）編集
アンリ-ジロー将軍の下のフランス第7軍は、オランダの同盟国を支援するためにドイツ
フランスの戦い（1940年5月10日–6月25日）編集
PreludeEdit
フランスもイギリスもポーランドのこのような急速な敗北を予想しておらず、新しい形の移動戦争に頼ったドイツの迅速な勝利は、ロンドンとパリのいくつかの将軍を邪魔した。 しかし、連合国はまだ第一次世界大戦のように合理的に戦争を予想して、ドイツ人を収容することができると予想していたので、東部戦線がなくても、前の紛争のようにドイツ人は封鎖によって敗北する可能性があると信じていた。 この感情は、第一次世界大戦中により深刻に苦しんでいたパリよりもロンドンでより広く共有されました。 フランスのエドゥアール-ダラディエ首相もまた、フランスの資源とドイツの資源との間の大きなギャップを尊重した。
フランス軍の指揮官、モーリス-ガメリンは、フランス政府の他の部分と同様に、第一次世界大戦の繰り返しを期待していました。 1930年代のフランス軍の重要な部分は攻撃的な戦争を行うように設計されていたにもかかわらず、フランス軍のスタッフは、その国が決定的な攻撃を開始するために軍事的または経済的に装備されていないと信じていたので、フランスは防御的な戦争のための胃を持っていただけであった。 ドイツに対する連合軍の経済的優位性が完全に悪用される可能性がある1941年まで待つ方が良いでしょう。 期待されていたドイツ軍の計画に対抗するために、要塞化されたマジノ線を越えて低地諸国に移動し、フランス軍の最高部隊をイギリス遠征軍（BEF）とともに北に派遣し、ブリュッセルの東、ダイル川の地域でドイツ軍を阻止し、イギリス、ベルギー、フランス、オランダの連合軍の支援を得て決定的な勝利を達成することを意図していた。 元のドイツの計画は、ガメリンの期待によく似ていました。
当時の侵略計画のコピーを持つ二人のドイツの将校を運ぶ軽飛行機のベルギーでのクラッシュは、ヒトラーは計画を破棄し、代替案を検索することを ゲルト・フォン・ルンドシュテットの参謀長を務めていたエーリヒ・フォン・マンシュタイン将軍が提案したが、当初はドイツ参謀本部によって却下されていた。 それは、統一された装甲師団の速度を利用して反対勢力を分離して包囲する元のルートのさらに南に深い浸透を提案した。 それは、アルデンヌが機械化された侵略のためのルートとして重く樹木が茂っていたので、（防御的な観点から）そうではないという美徳を持っていました。 それはまた、連合国によって傍受されていないというかなりの美徳を持っていた（コピーが運ばれていなかったため）、そしてヒトラーに訴えたように見えるドラマティックであるということもありました。
マンシュタインの積極的な計画は、圧倒的な力で弱い連合軍の中心を突破し、北の勢力をポケットに閉じ込め、パリにドライブすることでした。 この計画は、元の場合にどのように対応したかに近い連合軍の対応から利益を得ることになり、すなわち、ベルギーとピカルディを守るためにフランスとイギリスの強さの大部分が北に引き出されることになった。 この結果を確実にするために、ドイツ軍グループBは依然としてベルギーとオランダを攻撃し、連合軍を東に向けて開発中の包囲に引き込むことになる。 この攻撃はまた、ドイツ軍が後のイギリスへの攻撃のための基地を確保することを可能にするであろう。
連合軍の参謀と主要な政治家は、当初の侵略計画を捕獲した後、キャンペーンが戦われる前に戦争で重要な勝利を獲得した可能性があることを最初に歓喜していた。 逆に、ガメリン将軍とBEFの司令官ゴート卿は、ドイツ人が代わりに思いついたものは何でも、彼らが最初に期待していたものではないことに動揺しました。 より多くのガメリンは、ドイツ軍が機械化された部隊を集中させることによって突破口を開こうとすると確信しました。 彼らはほとんど彼の右側面にマジノ線を破るか、左側面に力の連合軍の集中を克服することを望むことができませんでした。 それだけで中心を残しました。 しかし、中心部のほとんどはムーズ川に覆われていました。 戦車は要塞化された川の位置を倒すのに役に立たなかった。 しかし、ナミュールでは川が東に急激に曲がり、それ自体と川Dyleの間にギャップを作り出しました。 機械化された戦争に理想的なこのGemblouxギャップは、非常に危険な弱点でした。 ガメリンは装甲予備軍の半分をそこに集中させることにした。 もちろん、ドイツ軍は歩兵を使ってミューズの位置を克服しようとするかもしれません。 しかし、それは大規模な砲兵支援によってのみ達成することができ、そのビルドアップはGamelinに十分な警告を与えるでしょう。
低地諸国と北フランスでのキャンペーン
ドイツは10月の前日の夜と主に朝に攻勢”Fall Gelb”を開始した。 夜の間、ドイツ軍はルクセンブルクを占領し、午前中にドイツ軍グループB（ボック）はオランダとベルギーにフェイント攻撃を開始した。 クルト・スチューデント指揮下の第7飛行師団と第22航空上陸師団からなるドイツ軍のFallschirmjägerは、B軍の前進を促進することを目的として、初日にデン・ハーグ、ロッテルダムへの道、そしてベルギーのエベン＝エマエル砦に対する奇襲上陸を実行した。
連合軍司令部はすぐに反応し、連合軍が期待できるすべてのために、以前のSchlieffen計画に似た計画と戦うために北に部隊を送った。 この北の動きは、彼らの最高の力をコミットし、準備の損失と燃料の損失を通じて彼らの移動性を通じて彼らの戦闘力を減少させました。 その夜、フランス軍はオランダとの国境を越えた。
フランスと英国の航空司令部は、彼らの将軍が予想していたよりも効果的ではなかった、とドイツ空軍はすぐに主要な偵察能力の連合国を奪い、連合軍の通信と調整を中断し、空気の優位性を得ました。
ドイツの侵略者はロッテルダムに向かう戦略的に重要な橋をすべて確保し、”ホラント要塞”を貫通して水線を迂回したが、オランダの政府の座であるハーグを奪取しようとする試みは完全に失敗し、後にドイツ人は空挺部隊の攻撃をスキップした。 5月10日に市内を包囲していた飛行場（イーペンブルク、オッケンブルク、ヴァルケンブルク）は大きな損害を受けたが、同日にオランダの予備歩兵2個師団による激しい反撃を受けて失われた。
フランス軍はドイツの空挺部隊から攻撃を受けたオランダ軍との関係を確立するために北進したが、ドイツの意図を理解していなかったため、第9装甲師団のドイツ機甲増援が13日にロッテルダムに到達するのを阻止できなかった。 オランダ軍はほとんど無傷であったが、ドイツ軍がロッテルダムを爆撃した後、5月14日に降伏した。 しかし、ゼーラントと植民地のオランダ軍は戦いを続け、ヴィルヘルム女王はイギリスに亡命政府を設立した。
ベルギーの防衛線の中心であるエベン＝エマエル砦は、10月にグライダーを使ってドイツの空挺部隊に占領され、アルバート運河に架かる橋を渡ることができたが、イギリス遠征軍の到着はベルギー人を一時的に救うことができた。 北のGamelinの計画はイギリス軍がDyleに達したときに達成されました; その後、期待されていた主要な戦車戦は、フランスの第2師団と第3師団（機械化された軽師団）と、エーリヒ-ヘプナーの第16装甲軍団のドイツの第3師団と第4装甲師団の間のゲンブルーギャップで行われ、両軍は約100台の車両を要した。 しかし、これはフェイントだった。
ドイツのブレークスルー編集
中央ドイツ軍グループAは、ベルギーの歩兵連隊とフランスの騎兵軽師団（Légères de cavalerie師団）を突破してアルデンヌに進軍し、12月13日の夜にセダン近くのムーズ川に到着した。 5月13日、ドイツ軍はセダンの近くで3つの横断を余儀なくされた。 ドイツ軍はフランス軍が予想していたようにゆっくりと砲兵を集中させるのではなく、爆撃機の力を最大限に活用してカーペット爆撃（急降下爆撃によって中断される）によってフランス軍前線の狭い部分に穴を開けることによって、伝統的な砲兵の必要性を置き換えた。 第55歩兵師団（だい55ほへいしだん、”55e DI”）は、フランス第55歩兵師団の隷下にあった師団である。 第55e DIの前進部隊は第13師団の大半を通じてその陣地を保持し、当初は6回のドイツ横断の試みのうち3回を撃退したが、ドイツ軍の空襲によりフランス軍の支援砲台が破壊され、第55E DIの部隊の間に孤立して放棄されたという印象を与えた。 爆撃の心理的影響、一般的にゆっくりと拡大するドイツの宿舎、いくつかの小さなドイツ歩兵部隊による深い浸透、空気や砲兵の支援の欠如の組み合 5月13日のドイツの空中攻撃、1215爆撃機の出撃、世界がまだ目撃していた最も重い空気爆撃は、非常に効果的であり、成功したドイツの川の交差の鍵であったと考えられています。 それは戦術的な空軍力の最も効果的な使用でしたが、戦争で実証されました。 セダンで始まった混乱は、やつれた兵士と退却している兵士のグループによってフランスのラインを下って広がった。 夜の間、ブルソンの最後の準備された防衛ラインのいくつかのユニットは、誤った噂のドイツの戦車にパニックになって、すでに彼らの位置の後ろに 5月14日、第71北アフリカ歩兵師団(71E NADI)からの2個フランス戦車大隊と支援歩兵がドイツの橋頭堡を攻撃したが、成功しなかった。 この攻撃は、午前7時20分にポンツーン橋でできるだけ早く川を渡って急いでいた最初のドイツの装甲部隊と対戦車部隊によって部分的に撃退された。 5月14日、ドイツのポンツーン橋を破壊するために利用可能なすべての連合軍の軽爆撃機が採用されたが、イギリスとフランスの空軍の歴史の中で最大の一日の行動損失を被ったにもかかわらず、これらの目標を破壊することはできなかった。 ドイツ軍の橋頭堡を崩壊させるために迅速に計画された数多くの反撃が失敗したにもかかわらず、フランス軍はさらに南に継続的な防御陣地を再確立することに成功した。
フランス第二軍の司令官、将軍Huntzingerは、すぐに彼の立場のさらなる弱体化を防ぐための効果的な措置を講じました。 装甲師団（第3師団キュラッセー・ド・レゼルヴ）と電動師団がその側面の周りのドイツ軍の前進を阻止した。 しかし、第19装甲軍団の指揮官ハインツ・グデーリアンは、フンツィンガーの側面には興味を示さなかった。 第10装甲師団は第3装甲師団の攻撃から守るために橋頭堡を離れ、15日に第1装甲師団と第2装甲師団を急激に西に移動させ、フランス第9軍の側面を40km後退させ、第102要塞師団はモンテルメで第16装甲軍団を塞いでいた陣地を離れることを余儀なくされた。 フランス第二軍は深刻な打撃を受けて無力化していたが、ベルギーでは要塞化する時間がなかった師団もドイツ歩兵の容赦ない圧力によって川から押し戻され、衝動的なエルヴィン-ロンメルが第7装甲師団で自由になることができた。 フランス機甲師団（第1DCR）が彼を阻止するために送られたが、予期せず速く前進し、15日に燃料を補給している間にそれを驚かせ、フランスの重戦車に起因するいくつかの損失にもかかわらず、それを分散させた。
16日、グデーリアンとロンメルは、上司に対する公然とした不服従の行為で停止するという明示的な直接命令に従わず、師団を数キロ西に移動させた。 グデーリアンはセダンから80キロ離れたマルに到達し、ロンメルは彼の橋頭堡であるディナンから百キロ離れたル-カトーでサンブル川を渡った。 ロンメルの居場所を誰も知らなかったが（彼は非常に速く進んで無線連絡のために範囲外にあり、第7装甲師団は”Gespenster-Division”というニックネームを獲得した）、17日の朝に激怒したフォン-クライストがグデーリアンに飛んだ。 しかし、von Rundstedtはそれを持っておらず、注文を確認することを拒否しました。
連合軍の反応編集
装甲軍団は現在、かなり前進を遅らせましたが、非常に脆弱な位置に身を置いていました。 彼らは、引き伸ばされた排出され、燃料が不足していました; 多くの戦車が破壊された。 彼らと歩兵の間には危険なギャップがありました。 新鮮な大規模な機械化された力による決定された攻撃は、それらを切断し、それらを一掃している可能性があります。
しかし、フランスの最高司令部は、突然の攻撃の衝撃から動揺しており、敗北感に刺されました。 15日朝、フランスのポール-レイノー首相はイギリスのウィンストン-チャーチル首相に電話をかけ、”我々は敗北した。 私たちは殴られ、私たちは戦いに負けました。”チャーチルは、レイノーを慰めようとしたが、ドイツ人が第一次世界大戦で連合軍の線を突破した時代を首相に思い出させた。 しかし、レイノーは軽率だった。
チャーチルは16日にパリに飛んだ。 彼はすぐに、フランス政府がすでにアーカイブを燃やし、首都の避難の準備をしていることを観察したとき、状況の重大さを認識した。 チャーチルはフランスの指揮官との陰鬱な会合の中で、ガメリン将軍に「戦略予備軍はどこにあるのか？”これは、第一次世界大戦でパリを救っていた。 “何もありません”とGamelinは答えた。 その後、チャーチルはこれを彼の人生の中で最も衝撃的な瞬間として聞いたと説明しました。 チャーチルはガメリンに、いつ、どこで将軍がドイツのバルジの側面に対する反撃を開始することを提案したのか尋ねた。 Gamelinは単に”数の劣等性、装置の劣等性、方法の劣等性”と答えた。
Gamelinは正しかった;ほとんどの予備師団は今ではコミットされていた。 まだ予備に残っている唯一の機甲師団、第2DCRは16日に攻撃した。 しかし、歩兵のフランス機甲師団、師団Cuirassées de réserveは、その名前にもかかわらず、要塞化された位置を攻撃するために最適化された非常に専門的な突破口ユニットであった。 彼らは単に重要な電動歩兵コンポーネントを持っていなかったので、歩兵と戦車の組み合わせの戦術を実行することができませんでした;彼らはフランスの戦車の予算の半分が投資されていた重いChar B1bisが一日二回燃料を補給しなければならなかったので、戦術的な機動性が悪かったです。 そのため、第2DCRはカバースクリーンで自分自身を分割し、その小さなサブユニットは勇敢に戦ったが、戦略的な効果はなかった。
もちろん、北部で最高のユニットのいくつかはまだほとんど戦いを見ていませんでした。 彼らは予備に保持されていた場合、彼らは決定的なカウンターストライクのために使用されている可能性があります。 しかし、今、彼らは単に北に移動することによって多くの戦闘力を失っていた;再び南に急いで彼らはさらに多くの費用がかかります。 最も強力な連合軍の師団である第1DLM（師団Légèremécanique、この場合は「移動」を意味する）は、10日にダンケルク近くに展開し、32時間でオランダの都市s-Hertogenboschを越えて北東220kmに前進部隊を移動させた。 オランダ軍はすでに北に退却していたことを知って、撤退し、現在は南に移動していた。 ドイツ軍に再び到達すると、オリジナルの80輌のソムアS35戦車のうち、主に故障の結果として3輌のみが運用されることになった。
それにもかかわらず、接触を避けて南に後退するという急進的な決定は、おそらくBEFを含む機械化された電動師団のほとんどを救った可能性があ しかし、それは約30個の歩兵師団を彼らの運命に残すことを意味していたでしょう。 ベルギーの損失だけでは、大きな政治的打撃になるでしょう。 また、連合国はドイツの意図について不確実であった。 彼らは4つの方向に脅しました：北に、連合軍の主力を直接攻撃するために、西に、それを遮断するために、南に、パリを占領するために、さらには東に、マギノ フランス軍は新たな予備軍を創設することに決め、その中でロバート・タション将軍の下で再構成された第7軍は、パリへの道を塞ぐためにマジノ線から安全に引き出すことができるすべての部隊を使っていた。
フランスの急いで結成された第4機甲師団の指揮官であったシャルル-ド-ゴール大佐は、南からの攻撃を試み、後に彼にかなりの名声と准将への昇進を約束する成功の尺度を達成した。 しかし、17日と19日のド-ゴールの攻撃は全体的な状況を大きく変えなかった。H5>
連合国は彼らを脅かすか、彼らが提起した危険から逃れるためにほとんどしなかったが、装甲軍団は17と18月を使用して燃料を補給し、食べ、寝 5月18日、ロンメルはフランス軍にカンブレーを放棄させ、単に装甲攻撃を試みただけであった。
5月19日、ドイツの最高司令部は非常に自信を持って成長しました。 同盟国は事件に対処することができないように見えました。 南軍からの深刻な脅威はないように見えた–実際、陸軍参謀総長のフランツ-ハルダー将軍は、フランスを一撃で戦争からノックアウトするためにすぐにパリを攻撃するという考えを玩具にした。 北部の連合軍はシェルト川に退却しており、その右翼は第3装甲師団と第4装甲師団に向かっていた。 もはや非アクティブなままにしておくのは愚かであり、彼らが防衛を再編成したり脱出したりすることを可能にする。 今ではそれらを切断することによってさらに深刻なトラブルにそれらをもたらすための時間でした。 翌日、装甲軍団は再び動き始め、弱いイギリスの第12および第23師団を突破し、アミアンを占領し、アビービルでソンム川に架かる最西端の橋を確保し、北部のイギリス軍、フランス軍、オランダ軍、ベルギー軍を孤立させた。 5月20日の夕方、第2装甲師団の偵察部隊が西に100キロメートルのノエールに到着し、そこでソンム川の河口が水路に流れ込むのを見ることができた。
20日、フランスのポール-レイノー首相は、ドイツの攻勢を封じ込めなかったモーリス-ガメリンを解任し、すぐにドイツを封じ込めるための新しい戦術を考案しようとしたマクシム-ウェイガンドに代わった。 しかし、彼の戦略的課題はより差し迫っていた：彼は、北と南からの複合攻撃によってドイツの装甲先鋒を挟むように命令し、ワイガンド計画を形成した。 地図上では、これは実現可能な任務に見えた：フォン-クライストの二つの装甲軍団が海岸に移動した廊下はわずか40キロメートル（25マイル）の幅であった。 紙の上では、ヴァイガンはそれを実行するのに十分な力を持っていました：北では、三つのDLMとBEF、南では、ド-ゴールの第4DCR。 これらの部隊は約1,200両の戦車の有機的な強度を有しており、装甲師団は再び非常に脆弱であり、戦車の機械的状態は急速に悪化したが、連合軍師団の状態ははるかに悪化した。 南と北の両方で、彼らは現実には一握りの戦車しか集めることができませんでした。 それにもかかわらず、Weygandは21日にYpresに飛んで、ベルギー人とBEFに彼の計画の健全性を説得しようとしました。
同じ日、21日、ハロルド-エドワード-フランクリン少将率いるイギリス遠征軍の分遣隊は、少なくともドイツの攻撃を遅らせ、おそらくドイツ軍の前端を切断しようとしていた。 その結果、アラスの戦いでは重装甲のイギリスのマチルダ戦車の能力が実証され（ドイツの37mm対戦車砲はそれらに対して効果がないことが証明された）、限られた襲撃はドイツの二つの連隊をオーバーランさせた。 その結果（アラスのドイツ軍司令官エルヴィン-ロンメルは、戦闘では58輌しかいなかったが、”数百輌”の戦車に攻撃されたと報告した）は一時的にドイツ軍の攻撃を遅らせた。 ドイツ軍の援軍がイギリス軍をヴィミーリッジに押し戻し、翌日にはヴィミーリッジまで後退させた。
この攻撃は装甲軍団を破壊するための協調的な試みの一部ではなかったが、ドイツの最高司令部はロンメルよりもはるかにパニックに陥った。 しばらくの間、彼らは待ち伏せされていることを恐れ、千の連合軍の戦車が彼らのエリート軍を粉砕しようとしていました。 しかし翌日、彼らは自信を取り戻し、グデーリアンの第19装甲軍団に北に押し込み、イギリス軍と連合軍の背後にあるブローニュとカレーの海峡の港に押し込むよう命じた。
その同じ日、22日、フランスはいくつかの歩兵と戦車で、アラスの東に南に攻撃しようとしましたが、今ではドイツの歩兵が追いつき始めていたし、攻撃
24日にのみ、南からの最初の攻撃は、少数の戦車に支えられた第7DICがアミアンの奪還に失敗したときに開始することができました。 しかし、5月27日、イギリス第1機甲師団の一部がイギリスから急襲されてアビービルを攻撃したが、壊滅的な損失を出して撃退された。 次の日、ド-ゴールは同じ結果で再び試してみました。 しかし、今では完全な成功でさえ、北部の勢力を救うことはできませんでした。
5月23日の早い時間に、ゴルトはアラスからの撤退を命じた。 彼はヴェイガント計画にも、少なくともフランドル海岸、Réduit de Flandresにポケットを保持しようとする後者の提案にも信仰を持っていませんでした。 そのような足場を供給するために必要な港はすでに脅かされていた。 その日、第2装甲師団はブローニュを攻撃し、第10装甲師団はカレーを攻撃した。 ブローニュのイギリス軍守備隊は5月25日に降伏したが、4,368人の兵士が避難した。 カレーは、巡洋艦戦車と第30モーター旅団を装備した第3王立戦車連隊の到着によって強化されたが、5月27日にドイツ軍に陥落した。
第1装甲師団は25日にダンケルクを攻撃する準備ができていたが、ヒトラーは24日に停止するよう命じた。 これは、戦争全体の中で最も議論の余地のある決定の一つです。 ヘルマン・ゲーリングはドイツ空軍が撤退を防ぐことができるとヒトラーに確信していたが、ルンドシュテットは装甲師団による更なる努力があれば、はるかに長い改装期間につながると警告していた。 都市を攻撃することは、どの作戦教義の下でも装甲部隊の通常の任務の一部ではありませんでした。 また、ダンケルク周辺の地形は装甲には適さないと考えられていた。
連合軍の避難（May26–June25）編集
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包囲され、イギリス、ベルギー、フランスはディナモ作戦（26日–4日）、その後アリエル作戦（14日-25日）を開始し、連合軍をベルギー北部ポケットとパ-ド-カレーから避難させ、26日から開始した。 （ダンケルクの戦いを参照）連合軍の立場は、ベルギー王レオポルト3世の降伏によって複雑になり、5月28日まで延期された。
混乱は依然として続いていたが、ダンケルクでの避難後、パリが短命の包囲に耐えている間、第一カナダ師団とスコットランド師団はノルマンディーに送られ、パリが陥落し、フランスが降伏したと聞く前にパリに向かって200マイル内陸に侵入した。 彼らは退却し、再びイングランドに向かった。
カナダ第1師団がブレストに上陸したのと同時に、RAFのカナダ第242飛行隊はホーカーハリケーンズをナント（南東100マイル）に飛行させ、そこに航空カバーを提供するために設置した。
イギリスの後退、フランスの敗北（June5-10、1940）編集
最も近代的で最も優れたフランス軍は北に送られ、その結果として包囲されて失われました。 ヴェイガンドはセダンからイギリス海峡までの戦線で出血に直面しており、フランス政府はドイツ軍がまだ敗北する可能性があるという心を失い始めていた。
ドイツ軍は5月にソンムで攻勢を再開した。 パリへの戦車による攻撃は、ヴァイガンがドイツ軍と首都の間に置いていた不足していた埋蔵量を壊し、10月にフランス政府はボルドーに逃げ、パリを開放都市と宣言した。
イタリアの宣戦布告、フランスとイタリアの航空戦、英国はフランスのサポートを終了する（June10-11、1940）編集
次の週、イタリア軍はアルプスを渡り、フランスのChasseurs Alpins（アルパインハンター）と戦った、Regia Aeronauticaは、イタリア王国軍（Regio Esercito）によるフランスの侵略を支援するために716の爆撃任務を遂行した。 イタリアの航空機は爆弾の276トンの合計を落としました。チャーチルは11月にフランスに戻り、ブリアーレでフランス戦争評議会に会合した。 フランス軍は明らかにパニックに陥っており、チャーチルはフランス上空での戦闘に利用可能なすべての戦闘機を与えることを望んでいたが、残っているのは25個飛行隊だけであり、チャーチルは決定的な戦いがイギリス上空で戦われると信じて同盟国をさらに支援することを拒否した（ブリテンの戦いは10月に始まった）。 イギリスの支援は終わり、フランスはドイツ人とイタリア人に一人で直面しているという運命に任せられました。 チャーチルはドイツ軍が自国に侵攻することを懸念し、会議でフランス海軍の艦隊がドイツの手に落ちないという約束をフランス海軍のフランソワ・ダルラン提督から得た。
フランス-ドイツ交渉、ペタンの控訴（June16-17）編集
ポール-レイノーは、彼の政府の大半が休戦を支持していると信じて辞任した。 彼は家父長制の人物、84歳の第一次世界大戦のベテランMaréchal Philippe Pétainによって継承されました。 6月16日、フランスの新大統領フィリップ・ペタン（1940年7月11日から1947年1月16日まで共和国大統領職は空席だった）が枢軸国との交渉を開始した。 1940年6月17日、ペタン元帥はラジオを通じてフランス国民に「我々は戦闘を止めなければならない」（il faut cesser le combat）という悪名高い訴えを行った。
フランスのイタリアの侵略（June20-22）編集
フランス-ドイツとフランス-イタリアの休戦（June22、1940）編集
21日、イタリア軍は三ヶ所で国境を越えた。 約32個のイタリア師団がフランスの4個師団に直面していた。 東部では戦闘が続き、6月22日にフランス第2軍を指揮していたプレテラ将軍が休戦により降伏を余儀なくされた。 フランスは1918年にドイツが降伏を余儀なくされていたコンピエーニュの同じ鉄道車両で6月22日にドイツ軍に正式に降伏した。 この鉄道車両は、戦争の後半にドイツの首都ベルリンへの連合軍の空襲で失われました。
ドイツ占領、ヴィシー-フランスの形成と休戦軍編集
フランス首都圏は、北と西のドイツの占領ゾーンと南の未占領ゾーンに分かれていました。 ペタンはヴィシーの温泉街に協力的な政府を設立し、廃止されたフランス共和国に取って代わる権威主義体制のフランス国家はヴィシー-フランスと呼ばれるようになった。
自由フランスとフランスの抵抗の形成それ
ポール-レイノーによって国防次官に任命されていたシャルル-ド-ゴールは、降伏の時にロンドンにいた。: 6月17日のペタンの訴えへの回答として6月18日の訴えを行ったが、彼はヴィシー政権を正当なものと認めることを拒否し、フランス大統領の機能は空いていた。 フランス領赤道アフリカのような多くのフランス植民地がド-ゴールの戦いに加わり、フランス領インドシナのような他の植民地はすぐに日本軍に攻撃されたり、ヴィシー政権に忠実なままであった。 イタリアは小さな地域、本質的にアルプ-マリティームとコルシカ島を占領した。
RAFの自由なフランスの飛行士（June1940-1945）編集
最初の自由なフランスのパイロットは、1940年6月17日にイギリスのラリー・ド・ゴールにボルドーから飛びました。 これらの部隊はイギリスの飛行隊に所属していたが、フランス空軍の飛行隊を作るのに十分なパイロットがいた。
少なくとも十三の自由なフランスのパイロット（フランスから）は、ドイツ空軍と英国の戦いを戦いました。 これらの兵士の中には、提督の息子であり、フランスの元帥マリー・エミール・ファヨールの孫であるエミール・ファヨール副官がいた。 1940年6月22日に休戦協定が締結されたとき、フェヨレはフランス領アルジェリアのオランにある戦闘学校にいた。 6月30日、ジブラルタルのイギリス軍基地に到着し、そこからリバプールに向かい、7月13日に到着してイギリス空軍に合流した。 1941年11月、Fayolleはターンハウスに赴き、フランス初の全仏戦闘機部隊である第340飛行隊に参加した。 同様のコースを持つ別のパイロットはルネ-ムショッテ副官であり、自由フランスのパイロットはNoにポストされた。同年1月29日、陸軍少尉に任官。 Mouchotteは11月10日に第340飛行隊の副飛行司令官としてターンハウスに配属された。 1943年1月18日、Mouchotte大尉はターンハウスに戻り、第341自由フランス飛行隊を編成し、指揮を執った。
All-Free French RAF Squadrons(1941-1945)Edit
1941年の夏、戦闘司令部のイギリスの司令官は、No.340Free French(Fighter)Squadron(Groupe de chasse2″Île-de-France”としても知られているNo.340Free French(Fighter)Squadronの創設を受け入れた。 13グループRAFはスピットファイア機を装備し、スコットランドのターンハウスで結成された。 フランス空軍の他の著名な無着陸飛行は、第327飛行隊と第341飛行隊であった。
ディエップの戦い（August19、1942）編集
東部戦線のフランス語（1941-1945）編集
ボルシェビズムに対するフランス義勇軍の軍団（1941-1943）編集
フランスは、ロシア戦線のドイツ国防軍に沿って赤軍と戦うために、LÉGION des Volontaires Français Contre le Bolchevisme（LVF）と呼ばれる遠征軍を派遣しました。 このボランティア部隊は、ナチスのプロパガンダアーカイブによって証明されるように、老人と15歳の子供を含む、バルバロッサ作戦と呼ばれるソ連のドイツの侵略に参加しました。
L.V.F.のドイツ語表記は638でした。第638歩兵連隊（638Th Infantry Regiment）は、第四軍司令官ギュンター-フォン-クルーゲ元帥の下で活動した歩兵連隊である。
Diut’kovoの戦い(1941-1942)編集
L.V.F.638Th Infantry Regimentは、モスクワの戦いの一部であるDiut’kovo（おそらくDyatkovo）の戦いを戦いました。
Battle of Berezina(1942-1943)Edit
l.V.F.638th Infantry Regimentは、その旗によって示唆されたようにBerezinaの戦いを戦いました。
Vichy French Sturmbataillon Charlemagne Last defenders of Berlin(April–May1945)Edit
Hauptsturmführer（大尉）Henri Fenetの下のVichy French SS battalion Charlemagne（フランスSS Division Charlemagneの遺跡）は、1945年のベルリンの戦いでソビエト軍と戦ったナチス–ドイツの首都の最後の守備隊の一人であった。
自由フランスNormandie-Niemen（1942-1945）編集
Normandie-Niemenという愛称の戦闘機航空グループは、ソ連空軍の一部としてロシア戦線で戦った。 これらのフランス人志願兵は、ヤコヴレフ-ソビエト製の一流の戦闘機を装備していた。
ド-ゴールの主導で、自由フランス空軍Groupe de Chasse3″Normandie”は1月、1942年にソ連第1航空軍に沿って東部戦線でのサービスのために結成されました。 これはソ連の航空機との区別を提供し、スターリンによって（ベラルーシ川から）補足のタイトルNiemenを授与されました。 その最初の指揮官はKiaだったジャンTulasneだった
グループNormandie-Niemenは、”Normandie”と呼ばれる単一の戦隊から、カーン戦隊、ルアーブル戦隊、ルーアン戦隊を含むNormandie-Niemenと呼ばれる完全な連隊に進化しました。
彼らの戦いの名誉は、Oryol1943、Smolensk1943、Orche1944、Berezina1944、Niemen1944、Chernyakhovsk1945、Baltiyskでした1945.By 第二次世界大戦の終わりには、自由フランス軍は273回の認定勝利、37回の非認定勝利、45回の損傷航空機を数え、869回の戦闘と42回の死者を数えた。
月31、1945、ノルマンディー-ニーメン飛行隊は、彼らが報酬として彼らの航空機でフランスに戻ることを許可することを決定したソ連当局によってモスクワ 連隊でまだアクティブな40フランスのパイロットは、ヤク-3戦闘機でフランスに戻って飛んだ。彼らは1945年6月15日にポーランドのエルブルフに到着し、6月21日にポーゼン、プラハ、シュトゥットガルトを経由してパリのル・ブルジェに到着した（シュトゥットガルトに到着し、ル・ブルジェでのパレードはテープで録音されていた）。
Maquis du Limousin(June1942–August1944)Edit
イタリアのキャンペーン（1943年から1944年）編集
Ist軍はフランス遠征軍と改名しました
1943年のイタリアのキャンペーン中に、130,000人の自由なフランスの兵士が連合軍側で戦った。1943年後半から1944年7月23日までの間、フランス遠征隊（Corps Expéditionnaire Français、CEF）はイタリア方面作戦に2個師団と2個旅団で参加した。
ベルンハルト線（1943年12月1日–1944年1月15日）編集
モンテ–カッシーノの戦い（17月-18月1944）編集
ディアデム作戦（1944年）編集
ディアデム作戦は、イタリアのリリ渓谷にあるドイツのグスタフ線防御に対する自由フランス軍団を含む連合軍の攻撃に成功した。 ドイツの防衛線を突破し、それはアンツィオビーチヘッドの圧力を軽減しました。
Brassard作戦（June17-18、1944）編集
フランスのマキ戦争（1944年1月–7月）編集
ヴェルコールの戦い（1月–7月）編集
4,000人のフランスの抵抗（FFI）戦闘機の力は、ドイツ軍とフランスのMiliceに反対するヴェルコール自由共和国を宣言しました。
グリエールの戦い（1月30日–3月26日）編集
モン・ムシェの戦い（5月20日–6月22日）編集
Saint-Marcelの戦い（June18）Edit
Mont Garganの戦い（July18-24）Edit
GEORGES Guingouinの下のFTP軍（Francs-tireur partisans）は、ドイツ国防軍の一般的なCurt von Jesserの旅団と戦った。
フランスのキャンペーン（1944-1945）編集
ノルマンディー侵攻の時までに、自由フランス軍は500,000人の常連と100,000人以上のFFIを数えました。 フィリップ・ルクレール将軍の指揮するフランス第2機甲師団は8月2日にノルマンディーのユタ・ビーチに上陸し、最終的にはその月の後半にパリに向かった。 FFI（フランスの抵抗）は、ドイツ軍に真剣に嫌がらせを始め、道路、鉄道を切断し、待ち伏せを行い、同盟国と一緒に戦いを戦い始めました。
フランスのSASブルターニュ空中着陸（June5-18、1944）編集
サムウェスト作戦（June5-9）編集
ディングソン作戦（June5-18）編集
ディングソン作戦（June5-18）編集
ディングソン作戦（June5-18）編集
ピエール-ルイ-ブルゴーニュ大佐の下で自由フランス空挺部隊は、ブルターニュのドイツ軍の前線の後ろに落ちました。
クーニー作戦（June7）編集
ノルマンディー海軍着陸への自由なフランスの貢献（June1944）編集
D-DayEditに関するフランスの貢献
6、1944年に連合軍の着陸作戦に関与したフランスの歩兵はわずかであった。 209人から177人の部隊と32人の空挺部隊がいた。 追加の人員には、フランス空軍の戦闘機と爆撃機のパイロットとフランス海軍の船員の数百人が含まれています。
フランスの地面に触れる最初の
6月にノルマンディーのビーチで戦っている自由なフランスの歩兵は、自由なフランス海軍メジャーフィリップキエッファーの下で1er Bataillon de Fusiliers Marins Commandos（1er BFMC）に限定されています。自由フランス海軍の1er BFMCは177個の部隊で構成され、イギリスの部隊の後にスコットランドのアクナキャリーで創設された。 ブルターニュがイングランドに近かったため、多くのブルトン人を含むこの全フランス軍部隊は、ドーソン中佐の指揮下にあったイギリス第4軍団に配属された。 ノルマンディー上陸作戦の本格的な作戦において、イギリス第3歩兵師団に先立つ最初の歩兵部隊であった。 この栄誉は、第1特別任務旅団（S.S.B.）指揮官のサイモン-フレイザー准将（第15代ロヴァット卿）が、フランス軍のLCI527（第1部隊）とLCI528（第8部隊）を通過させるためにイギリス軍の上陸部隊を減速させたことによるものであった。 1er BFMCのノルマンディー方面作戦は83日間続いたが、死傷率は高かったが、117人のキーファー部隊から6人が生き残っただけで24人が生き残った。
自由フランス海軍作戦（June3-16）編集
ラムゼイ提督の下で自由フランス海軍は、作戦オーバーロードの海軍の一部であったネプチューン作戦に参加し、6月6日に一連の任務が達成された。:
- ジュノ-ビーチ、アンドレ-パトゥー指揮下のフランス駆逐艦ラ-コンバッタンテはドイツの要塞を砲撃し、フリゲート艦ラ-デクヴェルテとコルベット司令官-デスティエンヌ-ドルヴはカナダの歩兵上陸用舟艇を護衛した。
- ゴールドビーチ、フリゲートラ驚きは、英国の着陸操作を保護しました。
- ユタビーチ、コルベットL’AconitとLa RenonculeはUボートに対するパトロールを担当していました。
- オマハビーチ、Vierville-sur-Mer、Saint-Laurent-sur-mer、Colleville-sur-merセクター、フリゲートEscarmouche、Aventure、corvette Roselysは米国V軍団の着陸工芸品を護衛しました
- イングリッシュチャンネル、第23小艦隊の八高速哨戒艇は、入ってくるドイツ海軍軍またはseaminesのためにパトロールしました。
3月16日からの別のフランスの任務は、7,500トンの巡洋艦ジョルジュ-レイグとモンカルム、10,000トンのタンカー、巡洋艦デュケインからなるジャジャール提督の艦隊によるオマハビーチの防衛の砲撃であった。 3隻の巡洋艦は4日間で数千発の砲弾を発射した。
防衛作戦はまた、英語の港とフランスの海岸の間のシャトルを確立するコルベットとフリゲートによって行われました。 彼らは歩兵の上陸、戦場からの医療避難を含む物流演習を護衛し、あらゆるKriegsmarineの脅威を求めた。
9月、旧式のフランスのキュラッセ–クールベは武装解除され、他の船とともにエルマンヴィル–シュル-メール地域で人工防波堤として使用された。
すべての自由なフランス空軍の操作編集
ミシェル-フーケが指揮する軽爆撃機ボストン装備爆弾グループ第342飛行隊（GB1/20ロレーヌ）は、ドイツの守備隊を盲目にし、隔離する煙幕キャンペーンでオマハビーチの侵略を支援した。1月15日のトゥレーヌと第347飛行隊（1月25日チュニジア）の重爆撃機と、第329飛行隊（GC1/2シゴーニュ）、第345飛行隊（GC2/2ベリー）、第341飛行隊（GC3/2アルザス）、第340飛行隊（GC4/2イル・ド・フランス）の戦闘機はリー＝マロリー空軍元帥の下で運用された。これらには、夜明けに基地を離れ、ボストンが撃墜されたときに起亜だった爆撃グループ第342飛行隊（GB1/20ロレーヌ）の飛行隊Boissieux-Canut-Hensonが含まれていた。
ルクレールの第2機甲師団（August1944–January1945）編集
第2師団はD-デイ上陸から約2ヶ月後の1944年8月1日にユタビーチ（ノルマンディー）に上陸し、パットン将軍の第3軍の下で従軍した。
ノルマンディーの戦い（July1944）編集
第2師団は、アメリカ軍とカナダ軍の間のリンクとして機能し、ドイツ軍に対して急速な進歩を遂げたノルマンディーからの連合軍の突破口であるコブラ作戦で重要な役割を果たした。 彼らは第9装甲師団を破壊し、他のいくつかのドイツ軍部隊を破った。 ノルマンディーの戦いの間、第2師団は戦死133名、負傷648名、行方不明85名を失った。 師団の物資損失は装甲車76両、大砲7門、ハーフトラック27両、その他の車両133両であった。 同時期に第2師団はドイツ軍に戦死4,500名、捕虜8,800名の損害を与え、同時期の第2師団との戦闘でのドイツ軍の重大な損失は戦車117両、大砲79門、装輪装甲車750両であった。
パリ解放（1944年8月24-25日）編集
第二の歴史の中で最も有名な瞬間は、パリの解放に関与しました。 連合軍の戦略はライン川に向かって後退しているドイツ軍を破壊することを重視していたが、ロール＝タンギー大佐率いるフランス軍の抵抗が市内で蜂起したとき、シャルル-ド-ゴールはアイゼンハワーに助けを求めるよう懇願した。 アイゼンハワーはこれに同意し、ルクレールの部隊はパリに向かった。 第2師団35両の戦車、6両の自走砲、111両の車両を犠牲にした激しい戦闘の後、パリの軍事総督フォン-チョルティッツはオテル-ムーリスで街を降伏させた。 歓喜の群衆はフランス軍を迎え、ド-ゴールは街を通って有名なパレードを行った。
ロレーヌ戦線、ストラスブール解放（1944年–1945年）編集
その後、第2師団はロレーヌでアメリカ軍と運動し、米国を先導しました。 第七軍は、北部ヴォージュ山脈を通ってドライブし、サヴァーンギャップを強制します。 最終的には1944年11月にストラスブールを解放し、1945年1月にアルザスでドイツ軍のノルトウィンド攻勢に対して防衛し、フランスの大西洋岸でロワイヤン・ポケットに対する作戦を行った。
南仏解放（June–August、1944）編集
ジェドバラ作戦（June）編集
“Jedburgh”と呼ばれる自由なフランスの空挺部隊は、今後の連合軍の上陸（ドラグーン作戦）を支援し、フランスの抵抗を準備するために、プロヴァンスのナチ この連合軍の作戦は、自由フランス情報局中央デRenseignements et d’Action（BCRA）と連携していました。
プロヴァンスの戦い（8月）編集
ドラグーン作戦は、第二次世界大戦の一環として、1944年8月15日に南フランスの連合軍の侵略でした。 計画段階では、この作戦はアンビルとして知られており、当時ノルマンディー侵攻のコードネームであったハンマー作戦を補完するものであった。 その後、両方の計画は改名され、後者はOperation Overlord、前者はOperation Dragoonとなり、計画に反対していたWinston Churchillが選んだ名前であり、それを受け入れるように「ドラッグされた」と主張した。
この計画は当初、トゥーロンと後にマルセイユを占領する自由フランス軍とアメリカ軍の混合を想定していたが、その後の改訂はサントロペを包含していた。 しかし、この計画は1944年を通じて改訂され、上陸に反対し、部隊と装備はイタリアに保持されるか、そこに送られるべきであると主張していたイギリス軍参謀と、攻撃に賛成していたアメリカ軍参謀との間で紛争が発生した。 これは、より大きな英米の戦略的意見の不一致の一部でした。
バランスは二つのイベントによってドラグーンの賛成でひっくり返されました：月上旬にローマの最終的な秋、そして月の終わりにノルマンディーポケットからのブレイクアウトであるコブラ作戦の成功。 ドラグーン作戦のD-デイは1944年8月15日に設定された。 最後のゴーサインはすぐに与えられました。
div ジェイコブ・L・デヴァース中将が指揮する第6軍集団は、1944年8月1日にコルシカ島で結成され、ドラグーン作戦で南フランスに侵攻しようとしていたフランス軍とアメリカ軍の連合軍を統合するために活動した。 当初は地中海劇場の最高司令官であったヘンリー-メイトランド-ウィルソン元帥の指揮下にあったAFHQ（連合軍本部）に従属していた。 侵攻から一ヶ月後、司令部は米国の下でSHAEF（最高司令部、連合国遠征軍）に引き渡された。 ドワイト-D-アイゼンハワー将軍、西部戦線の連合軍の最高司令官。
攻撃部隊は、フランスの機甲師団によって強化された第VI軍団の三つのアメリカ師団で構成されていました。 第3歩兵師団はアルファビーチ（Cavalaire-sur-Mer）で左に上陸し、第45歩兵師団はデルタビーチ（Saint-Tropez）で中央に上陸し、第36歩兵師団はキャメルビーチ（Saint-Raphaël）で右に上陸した。 これらは両側面に上陸したフランス軍の部隊と、イギリス第2パラシュート旅団、アメリカ第517パラシュート連隊戦闘団、第509パラシュート歩兵大隊、第550グライダー歩兵大隊、第551パラシュート歩兵連隊第1大隊から構成される第1空挺グライダー連隊戦闘団によるル・ミュイ＝ル・リュック地域へのパラシュート攻撃によって支援された。 第1特別任務部隊は海岸を守るために2つの沖合の島を占領した。戦艦Lorraine、Hms Ramillies、Uss Texas、Uss Nevada、Uss Arkansasを含む連合軍の船からの海軍の砲撃と、50隻以上の巡洋艦と駆逐艦の艦隊が着陸を支援しました。 連合軍の護衛空母7隻が航空援護を行った。
初日には九十四千人以上の軍隊と十一千台の車両が上陸しました。 オーバーロード作戦の後、多くのドイツ軍がフランス北部の連合軍と戦うために転用され、Ossのアーロン-バンク大尉が調整したフランスのレジスタンス戦闘機による大規模な攻撃は、上陸の前に残りのドイツ軍をビーチヘッドから追い戻すのに役立った。 その結果、連合軍は内陸に移動するにつれてほとんど抵抗を受けなかった。 この侵攻の迅速な成功は、二十から四時間で二十マイルの浸透で、パリの抵抗戦闘員による主要な蜂起を引き起こした。その後の編成には、アメリカ第6軍団司令部、アメリカ第7軍司令部、フランス第B軍（後にフランス第1軍に改称）、フランス第1軍団および第2軍団が含まれていた。p>
ドイツ第十九軍の急速な後退は、連合軍のための迅速な利益をもたらしました。 この計画は、着陸地域の近くでより大きな抵抗を想定しており、輸送ニーズを過小評価していた。 その結果、車両燃料の必要性は供給を上回り、この不足はドイツの抵抗よりも前進の大きな障害であることが判明した。 その結果、いくつかのドイツの部隊がヴォージュとドイツに逃げ込んだ。
ドラグーン部隊は、ディジョン近くのオーバーロードからの南のスラストと会った。 ドラグーン作戦にはグライダーの着陸（鳩作戦）と欺瞞（スパン作戦）が含まれていた。
ドラグーンの計画された利点は、マルセイユ港の有用性でした。 コブラとドラグーン作戦後の連合軍の急速な前進は、北ヨーロッパにおける港湾施設と陸上輸送の不十分さを補うために何千トンもの物資がフランス北西部に分流されたため、1944年にはほぼ停止した。 マルセイユと南フランスの鉄道は、マルセイユ港とその鉄道幹線に大きな損傷を与えたにもかかわらず、サービスに戻された。 彼らは連合軍のドイツへの進出のための重要な供給ルートとなり、連合軍のニーズの約三分の一を提供しました。
ロミオ作戦（August15、1944）編集
フランスの部隊は、ネグレ岬でドイツの砲兵陣地を襲撃した。 300人のドイツ兵が殺され、700人が捕虜となった。 フランス軍の部隊は11名が戦死、50名が負傷した。
トゥーロンとマルセイユの解放編集
ジャン-ド-ラトル-ド-タシニー率いるフランス第一軍は、トゥーロンとマルセイユの捕獲で見事に実行されました。「当初の計画では、2つの港を連続して攻撃することを意図していました。 しかし、ド-ラトルのフランス軍の上陸が加速し、一般的な状況では両方に対して同時の作戦が可能になった。 デ-ラトルは中佐に命じた。 エドガルド-デ-ラルミナトは海岸沿いのトゥーロンに対して西に移動し、戦車と部隊によって支援された二つの歩兵師団を支援した。 同時に、ゴワラール・ド・モンサベール少将率いる第二軍は、1個歩兵師団と同様の支援部隊からなり、より北西方向に前進し、北と西から海軍港を包囲し、マルセイユに向かって調査することになった。 ド・ラトルは、港のドイツ軍の守備隊が相当なものであることを知っていた：トゥーロンには約18,000人の軍隊があり、マルセイユには約13,000人の軍隊があった。 しかし、抵抗筋はまた、守備隊が港への陸路のアプローチを保護するためにまだ多くの努力を払っていなかったことを彼に伝え、経験豊富な戦闘部隊による迅速な攻撃が合体する機会を得る前に防御を打ち破るかもしれないと確信していた。 スピードは不可欠でした。
20日朝、トゥーロンのドイツ軍司令部はまだ混乱の状態にあり、第十九軍はトラスコットの西進に関心を持っており、モンサベルトが北に回っている間に東から攻撃し、すぐに海岸に沿ってトゥーロンの急いだ防御を上回った。 21日までにモンサベルトはトゥーロン＝マルセイユ間の道路を切断し、その部隊のいくつかは西からトゥーロンに入り、メインウォーターフロントから2マイル以内に貫通していた。 8月21日から23日の間、フランス軍はほぼ連続した通りの戦いの連続で、ドイツ軍をゆっくりと都心に押し戻した。 ドイツの防衛が一貫性を失ったため、孤立したグループは降伏し始め、最後の組織化された抵抗は26日に終わり、正式なドイツの降伏は28日に起こった。 この戦闘でド・ラトルは約2,700人の死傷者を出したが、フランス軍は17,000人の捕虜を要求し、ドイツ軍はフエラーの「立ち止まって死ぬ」命令に従っていたことを示していた。
フランス軍がトゥーロンを占領していたとしても、モンサベルトはマルセイユへの攻撃を開始し、一般的に海岸沿いのドイツの防御を遮蔽し、北東部と北部のアプローチから攻撃した。 22dの初期の利益は、都市の中心から五から八マイル以内にフランス軍を入れ、ポート内の主要な抵抗蜂起は、フランス軍がより深く攻撃することを奨励した。
ド-ラトルは、部隊の分散と戦車やトラックの燃料不足を懸念して注意を促したが、モンサベールの歩兵は23日早朝にマルセイユの中心部に突入した。 彼らのイニシアチブは問題を決定し、戦闘はすぐにトゥーロンのように通りから通りへ、家から家へと戦う問題になった。 27日の夜、ドイツ軍司令官はモンサベルトと共に条件を整え、トゥーロンの降伏と同じ日の28日に正式な降伏が有効になった。 マルセイユでは、フランス軍は1,800人以上の死傷者を出し、約11,000人の捕虜を獲得した。 同様に重要なことに、両港はドイツの破壊によってひどく損傷したが、予定よりも数週間前に連合軍の手に渡った。”
北東フランスの解放（1944年-1945年）編集
北に移動すると、フランス第一軍は2月にリヨンを解放し、1944年に南ヴォージュ山脈に移動し、ベルフォールを占領し、1944年の終わりにベルフォールギャップを強制した。 ベルフォール・ギャップを占領した後、バーンハウプト地域でのフランスの作戦はドイツの第4ドイツ空軍コルプスを破壊した。 1945年2月、アメリカ第11軍団の支援を受けて、第1軍はコルマール・ポケットを崩壊させ、ストラスブールの南にあるドイツ軍のライン川西岸を制圧した。
ドイツの西部連合軍の侵略（1945）編集
西ドイツの第一フランス軍（月–四月1945）編集
1945年、第一軍はローターブール近くのビエンヴァルトの森のジークフリートライン要塞を通って戦った。 その後、第一軍はシュパイアー近くのライン川を渡り、カールスルーエとシュトゥットガルトを占領した。 1945年4月の第一軍による作戦は、黒い森の中でドイツXVIII.S.S.-Armeekorpsを包囲し、捕獲し、ドイツ南西部をクリアしました。
Normandie-Niemen Königsberg空襲（1945年4月）編集
自由フランスのノルマンディー-ニーメン飛行隊の旗は、戦闘の名誉としてケーニヒスベルクの戦い1945を特徴とし、ユニットは”ケーニヒスベルク要塞の奪取”メダルを授与された。
自由フランス師団Leclerc at Berchtesgaden(May4,1945)Edit
Leclerc将軍の第2師団は、ヒトラーの山の住居であるBerghofがあるドイツ南東部のナチスのリゾートタウンBerchtesgadenで選挙運動を終えた。 ルクレールの装甲部隊はアメリカ第3歩兵師団に所属していた。
アフリカのフランス軍の7e RCAヴュルテンベルク（1945年）編集
（第7アフリカチェイサー連隊の）battleflagは、1945年のドイツの連合軍の侵略の間にヴュルテンベルクで戦ったアフリカの自由フランス軍の部隊を示唆している。
オランダのキャンペーン(1945)編集
フランスSASアマースト作戦(April7-8,1945)編集
作戦は700人の特別航空サービス部隊の第3および第4フランスSASの7月の夜に1945年に開始された。 チームは、ドイツ人から重要な施設を捕獲し、保護するために広がった。 第8偵察連隊の前進するカナダ軍は孤立したフランスのSASを解放した。
ベルギー解放編集
バルジの戦い（1944年-1945年）編集
二つのフランス軽歩兵大隊（J.ロートン-コリンズのVII軍団（米国））とメッツ地域から六つのフランス軽歩兵大隊（トロイH.ミドルトンのVIII軍団（米国））がバルジの戦いを戦った。 第3SASフランス第1空挺海兵歩兵連隊のバルジの戦い（”Ardennes Belges1945″）は、バルジの戦いである。
英語チャンネルとノースシー編集
自由フランス海軍の”英国の裏切り”（July3–August31、1940）編集
指揮下の自由フランス船には、プリマスでイギリスに捕獲されたファンタスク級駆逐艦ル-トリオンファントが含まれていた。 彼女の取り扱いの複雑さと自由フランスを支援する必要性のために、ル・トリオンファントは1940年8月28日にFNFLに引き渡され、ピエール・ギリー大尉の指揮下に置かれた。 艦尾部の砲はイギリス製のものに置き換えられた。 チャカル級駆逐艦レオパールは、ダンケルクがイギリス軍に鹵獲された後、ポーツマスで修理中であった。 8月31日に自由フランス海軍に引き渡された。 クールベ級戦艦パリもプリマスで修理中であり、姉妹艦クールベ、8隻の水雷艇、5隻の潜水艦、その他重要性の低い数隻の船とともに修理中であった。 イギリスは彼女をポーランド海軍に移すことを計画していた。 この式典は1940年7月15日に行われ、艦名をパリ(Of–Okrêt Francuski)に変更する予定であったが、人員不足のためポーランド海軍に引き渡されることはなく、イギリス軍がデヴォンポートの宿泊艦として使用した。
指揮下のブラス級駆逐艦Ouraganは自由フランス海軍に返還されず、17July1940に自由ポーランド海軍に移管された。 1941年4月30日まではペナント番号H16でポーランドの少尉の下で航海したが、Ouragan（Of–Okrêt Francuski–”French ship”）のように、通常のORP接頭辞ではなく、「フランスの船」であった。 オーラガンが所有者に戻されたのは287日後の1941年4月30日であった。
連合国のフランスの船の捕獲の後、イギリスは捕獲された自由なフランスの水兵を送還しようとしました。 彼らをフランス首都圏に運んでいたイギリスの病院船はドイツ人によって撃沈され、フランス人の多くはイギリス人の死を非難した。
カタパルト作戦は、ヴィシーと自由フランスの両方によって”裏切り”と呼ばれました。 フランスの国家は、反英国のプロパガンダでこの一連の出来事を悪用しました。
AtlanticEdit
大西洋の戦い編集
フランス海軍は1939年から1940年まで大西洋の海戦に参加しました。 1940年6月の休戦後、エミール・ミュゼリエ提督率いる自由フランス海軍が創設され、連合国側で戦争を遂行した。
戦艦ビスマルクの最後の戦い（May26-27、1941）編集
自由フランス海軍の潜水艦Minerveは、ビスマルクに対する連合軍
イギリスの護送船団HG-75の自由なフランスの救助（October24、1941）編集
24October1941ドイツの潜水艦U-564は、スペインのアルメリアからイギリスのバロー-イン-ファーネスに向かって航行していた連合軍の護送船団hg-75を攻撃した。 U-564は5本の魚雷を発射し、アルハマ・アリオスト・カースブレックの3隻の貨物船に命中させて撃沈した。 カーズブレックからの生存者は18名であり、全員がフランスのエラン級掃海艇アビソ-コマンドント-デュボック（F743）によって救助された。
ラコニア事件（12九月1942）編集
ヴィシーフランスの船はラコニア事件に関与していました。
地中海、中東、アフリカEdit
地中海の海戦（1940-1945）編集
ヴィシーフランス海軍と自由フランス海軍の両方が地中海の戦いを戦った。 1944年2月29日、アドリア海では、コルベット2隻と水雷艇2隻からなるドイツ海軍が3隻の掃海艇に支援された貨物船を護衛していたが、第24駆逐隊としてイギリスの指揮下に置かれていた自由フランス海軍によって迎撃された。 ピエール・ランスロット艦長の指揮下、ル・ファンタスク級の超重巡洋艦「ル・トライブル」と「ル・マラン」は、撤退する前に損失がなかったために、ドイツの貨物船とコルベットを破壊した。
メルスエルケビルの海戦（July3、1940）編集
イギリスは、休戦条件の文言によってトゥーロンのフランス艦隊がドイツの手に落ちることを許さないというダーラン提督のチャーチルへの約束を疑うようになった。 結局、イギリスはアフリカとヨーロッパのフランス海軍を攻撃し、メルス-エル-ケビールだけで1000人のフランス兵を殺した。 この行動は、ヴィシー派フランス人とその旧イギリス同盟国との間に敵意と不信感をもたらした。 戦争の過程で、ヴィシー・フランス軍は2,653人の兵士を失い、自由フランスは20,000人を失った。
ドイツとイタリアの手では、フランス艦隊は英国にとって重大な脅威であり、英国政府はこのリスクを取ることができませんでした。 この脅威を中和するために、ウィンストン・チャーチルはフランス船を連合国に再合流させ、イギリス、フランスまたは中立の港で使用を中止するか、最後の手段としてイギリスの攻撃によって破壊されることに同意するよう命じた（カタパルト作戦）。 イギリス海軍はこれらの条件に同意するようフランス海軍を説得しようとしたが、それが失敗したとき、彼らは3、1940年にメルスエルケビルとダカール（参照）でフランス海軍を攻撃した。 これはフランス、特に海軍での苦渋と分裂を引き起こし、多くのフランス人兵士がイギリスや他の場所で自由フランス軍に加わることを妨げた。 また、ダカールのヴィシーフランス軍にド-ゴールに加わるよう説得しようとする試みは失敗した。 （西アフリカ方面作戦とメナス作戦を参照）。
ギリシャにおけるサボタージュ作戦(June12-13,1942)Edit
1942年、イギリスのSAS C.O.David Stirlingは、イギリスの艦長ジョージ-ジェリコーと自由フランスのジョルジュ-ベルジェに、イラクリオン作戦と呼ばれるギリシャのクレタ島での任務を与えた。 ベルジェは自由フランス軍のジャック・ムーホ、ピエール・レオスティク、ジャック・シバールの3人を選び、中東のギリシャ軍のコスティス・ペトラキス中尉はクレタ島出身であったが、彼らに加わった。
彼らはカンディア-イラクリオン飛行場で22のユンカースJu88ドイツの爆撃機を破壊することができました。 しかし、彼らの撤退は裏切られ、17歳のピエール・レオスティックは降伏を拒否し、他の3人の自由フランス人が捕らえられてドイツに移送されている間に殺され、イギリスとクレタの部隊は脱出してエジプトに避難した。
ジャックMouhotは三回エスケープすることができませんでした、彼は最終的に四回を成功しました。 その後、ドイツ、ベルギー、フランス、スペインを渡り、1943年8月22日にロンドンに到着した。
トゥーロンにおけるフランス艦隊の自沈（November27,1942）編集
ヴィシーフランス海軍は南フランスのトゥーロンでそのドッキング艦隊に妨害行為をしました。 この法律の目的は、ドイツのKriegsmarineがVichyフランスの船を押収し、連合国と自由フランスに対してその火力を使用できるようにすることを防ぐことでした。
シチリア島の連合軍の侵略（July9–August17、1943）編集
ハスキー作戦は、第4モロッコ-タボール（第66、第67&第68グームが13日にリカタに上陸した）を含むアフリカ軍の歩兵、空軍、機甲騎兵部隊を含むアメリカ第7軍、No. II/5″ラファイエット”カーチスP-40sとNoとフランスの飛行隊。 II/7″ニース”フランス戦隊スピットファイア（両方からNo. 242グループRAF）、II/33グループ”サヴォワ”北西アフリカ写真偵察翼からP-38ライトニングとルノー R35戦車と第131RCC。
コルシカ島の解放（1943年九月–十月）編集
1943年九月–十月には、アドホックフォース（ca。 フランス第90装甲擲弾兵師団（英語版）とドイツ第90装甲擲弾兵師団（英語版）（ドイツ語版）によって守られていたコルシカ島を解放したのは6,000名であった。 30,000人の部隊）（45,000人のイタリア人もいたが、少なくともその部隊の一部は連合国に加わった）。 これによりコルシカ島は第二次世界大戦で解放された最初のフランスの首都圏となり、1942年に最初に解放されたのはアルジェであった。
アフリカ編集
西アフリカcampaignEdit
ダカールの戦い（九月23-25、1940）編集
ダカールの戦い、別名作戦メナスは、ヴィシー-フランスの支配下にあったフランス西アフリカ（現在のセネガル）の戦略港ダカールを占領し、そこにシャルル-ド-ゴール将軍の下に自由フランス人を設置するための連合軍の試みに失敗した。
ド-ゴールは、ダカールのヴィシー-フランス軍に連合国の大義に加わるよう説得できると信じていた。 これにはいくつかの利点がありました; 他のヴィシーフランス植民地が側面を変えた場合の政治的結果だけでなく、フランス銀行と亡命ポーランド政府の金埋蔵量がダカールに保管されているという事実や、軍事的には連合国が使用していたフリータウンよりもアフリカを航行する船団を保護するためのダカール港のより良い場所であるという事実など、より実用的な利点もある。
空母、二隻の戦艦（第一次世界大戦のヴィンテージ）、四隻の巡洋艦と十隻の駆逐艦の海軍力をダカールに送ることにしました。 いくつかの輸送は、8,000人の軍隊を輸送するだろう。 彼らの命令は、最初にヴィシーのフランス総督と交渉しようとしたが、これが失敗した場合、力で都市を取ることだった。
ダカールに存在するヴィシーフランス軍は、フランス艦隊の中で最も先進的な戦艦、リシュリューによって導かれました。 ドイツ軍が到着する前の6月18日にブレストを出発していた。 リシュリューはその後、約95％しか完了していませんでした。 ヴィシー政権が成立する前は、空母ヘルメス(hms Hermes)はダカールでフランス軍と行動を共にしていた。 ヴィシー政権が政権を握った後、エルメスは港を離れたが、監視の上に残り、オーストラリアの重巡洋艦HMAS Australiaに加わった。 ヘルメスからの飛行機はリシュリューを攻撃し、魚雷で一度それを打っていた。 フランスの船は固定されていたが、浮遊砲台として機能することができた。 3隻のヴィシー潜水艦と数隻の軽巡洋艦もダカールに配備された。 3隻の巡洋艦（グロワール、ジョルジュ・レイグ、モンカルム）と3隻の駆逐艦がわずか数日前にトゥーロンを出発してダカールに向かっていた。 グロワールは機械的なトラブルによって減速し、オーストラリアによって傍受され、カサブランカへの航海を命じられた。 他の2隻の巡洋艦と駆逐艦は追撃してきた連合国の巡洋艦を追い払い、無事にダカールに到着した。
9月23日、艦隊航空隊は街に宣伝チラシを落としました。 無料のフランスの航空機は、アークロイヤルからオフに飛んで、空港に着陸したが、乗組員は捕虜になりました。 ド-ゴールの代表者を乗せたボートが港に入ったが、発砲された。 10時00分、ヴィシーが出港しようとしていたフランス船はオーストラリアからの警告ショットを与えられた。 船は港に戻ったが、沿岸の砦はオーストラリアに発砲した。 これは戦艦と巡洋艦と砦の間の交戦につながった。 午後、オーストラリアはヴィシーの駆逐艦「L’Audacieux」を迎撃して砲撃を行い、砲撃を開始した。
午後、ダカールの北東にあるルフィスクのビーチに自由フランス軍を上陸させようとしたが、ビーチを守る強力な地点から激しい砲撃を受けた。 ド-ゴールは”フランス人のためにフランス人の血を流す”ことを望んでいないと宣言し、攻撃は中止された。
次の二日間、連合艦隊はヴィシー-フランスがそれらを阻止しようとしたように、沿岸防御を攻撃した。 2隻のヴィシー・フランスの潜水艦が撃沈され、1隻の駆逐艦が損傷を受けた。 連合艦隊も大きな損害を受けた後（戦艦と巡洋艦の両方が損害を受けた）、彼らは撤退し、ダカールとフランスの西アフリカをヴィシーフランスの手に残した。
連合軍の失敗の影響は主に政治的でした。 ド-ゴールはダカールのヴィシー-フランス人に側面を変えるよう説得することができると信じていたが、これは事実ではなく、同盟国との地位を傷つけた。
ガボンの戦い（1940年11月8日-10日）編集
ガボンの戦いは、1940年に、フランスのアフリカ植民地を結集するための成功した試みでした。
東アフリカのキャンペーン編集
Eithrea-Ethiopia campaign(1941)Edit
モンクレール大佐の下で東の旅団（Brigade D’Orient）からの自由フランス植民地軍は、第14大隊Légion Etrangère（第13外国軍団Demi-Brigade）と第3大隊de Marche（Chadから）を含む、エチオピアとエリトリアの植民地でイタリア軍と戦い、フランス領ソマリランドのヴィシーフランス軍と戦った。…..
ケレンの戦い（1941年2月3日–4月1日）編集
北アフリカキャンペーン&砂漠WarEdit
モロッコのフランスの保護領とアルジェリアのフランスの部門の大規模な連合軍の侵略は1942年に設定され、それはトーチ作戦と呼ばれています。 海軍とエアボーンの上陸は、アメリカ軍とイギリス軍がヴィシー-フランス軍に対抗することに反対した。 フランスの抵抗は、ヴィシーフランスの両総督に対してクーデターを仕掛けて連合国側に干渉したが、一方は失敗した。
トーチ作戦は、フランス軍が自由フランスの大義にアフリカ軍を結集し、同時に首都フランスの南部の占領を命じたヒトラーを激怒させ、リビアに本拠を置くドイツ空軍によるフランスのアルジェリアの都市に対する空襲と同様に自由、ゾーンと述べた。
北アフリカ自由フランス空軍（July1940-1945）編集
1940年には、アフリカ植民地の基地に十分な自由なフランスのパイロットがいた。フランスの北アフリカで。 1940年7月8日には、中東フランス植民地に拠点を置くフランス自由飛行（FAFL）部隊が創設された。 彼らは当初、英国、フランス、アメリカの航空機の混合物を装備していました。 1940年7月の兵力は500人であったが、1941年には200人のフライヤーを含む900人にまで増加した。
FAFL空軍のほかに、自由フランス海軍航空サービスが存在していました。 1943年8月3日、ド・ゴールの自由フランス軍はジローのアフリカ軍と合流した。
フランスのモロッコ-アルジェリアキャンペーン（1942年）編集
カサブランカのクーデター（7月）編集
7月の夜、トーチ作戦の前夜、フランスのアントワーヌ−ベトワール将軍は、モロッコのヴィシー−フランス軍司令部に対してクーデターを試み、翌日に連合国に降伏することができた。 彼の軍はヴィシー忠実な高等弁務官であるシャルル-ノゲス将軍の別荘を包囲した。 しかし、ノゲスは忠実な軍に電話をかけ、クーデターを止めた。 さらに、クーデターの試みは、ノゲースに差し迫った連合軍の侵略を警告し、彼はすぐにフランスの沿岸防御を強化した。
フランスのモロッコの連合軍の侵略Edit
カサブランカの海戦（November8-16）編集
ポートリアウテイの戦い（November8-12）編集
連合軍の侵攻
主な記事：ポートリアウテイの戦い
連合軍の侵攻algiersedit
アルジェのクーデター編集
シェルシェルで合意されたように、真夜中から始まり、8月の早い時間まで続いて、侵略軍が海岸に近づいていたとき、アンリ-ダスティエ-ド-ラ-ヴィゲリエとホセ-アブールカーの指揮下にある400人のフランス人レジスタンスのグループがアルジェ市でクーデターを起こした。 彼らは電話交換所、ラジオ局、知事の家、第19軍団の本部などの重要な目標を押収した。
ロバート-マーフィーはその後、いくつかの抵抗の戦闘機で、北アフリカの上級フランス陸軍将校アルフォンス-ジュアン将軍の住居に運転しました。 レジスタンスが家を包囲している間、ユインは事実上捕虜になったが、マーフィーは彼に同盟国と味方するよう説得しようとした。 しかし、彼は驚きに扱われました：すべてのフランス軍の司令官であるフランソワ-ダルラン提督は、私的な訪問でアルジェにいました。 ユインはダーランとの接触を主張したが、マーフィーはどちらも同盟国に味方するよう説得することができなかった。 早朝、憲兵隊が到着し、JuinとDarlanを解放しました。
ジローのアフリカ軍は、ドゴールの自由フランス軍、イギリス第1軍、アメリカ第二軍団とともにチュニジアで1943年までの半年間戦った（北アフリカ方面作戦後期）。 旧式の装備を使用して、彼らはドイツの敵の現代の装甲に対して16,000人の大きな死傷者を出しました。
チュニスのために実行(November10–December25,1942)編集
メデニンの戦い（月6、1943）編集
パギリスト作戦（月16-27、1943）編集
主な記事：パギリスト作戦
パギリスト作戦には、自由フランス飛行隊（x軍団（イギリス）、バーナード-モンゴメリー将軍の下にあるイギリス第八軍）とルクレールの部隊（第2師団（ニュージーランド））が含まれる。
リビアcampaignEdit
クフラの戦い（January31–March1、1941）編集
フランスはボロボロに落ちていたが、彼女の旗はまだリビア南部のクフラのオアシスを支配していたエルタグの孤立したが戦略的に重要な元イタリアの砦から飛んだ。 自由フランスはフランスを奪還し、枢軸国を倒すためのキャンペーンの始まりである打撃を受けていた。
ルクレール大佐と勇敢な中佐ドルナノ（チャドのフランス軍の司令官）は、ロンドンのド-ゴールの命令で、自由フランスのために宣言していたチャドで彼らの処分で雑多な力でリビアのイタリアの位置を攻撃する任務を与えられました。 クフラは明らかな目標だった。 クフラの厳重に守られたオアシスでの打撃の任務は、砂丘と車に通行できないと考えられている岩のフェチフェチを横断するための不十分な輸送の使用によって、より困難にされた。
幸いなことに、フランス人にとって、長距離砂漠グループ（LRDG）のクレイトン少佐から支援が受けられました。 クレイトンはその指揮下でG（警備員）とT（ニュージーランド）のパトロールを行い、26台の車両で合計76人がいた。
Kufraに対する攻撃を支援するために、リビアのフェザン地域の首都Murzukのオアシスにある飛行場に対して襲撃が行われました。 ドルナノ指揮下の10人の自由フランス人（士官3人、軍曹2人、原住民5人）は1941年1月6日、カユージュでクレイトンのLRDGパトロールと面会した。 連合軍は1月11日にムルズクに到着した。 大胆な昼の襲撃で、彼らは歩哨を驚かせ、オアシスを席巻し、基地を壊滅させた。 大部分の部隊が主要な砦を攻撃し、バランタイン中尉率いるT-パトロールの部隊が飛行場の防衛に従事し、カプロニ機3機を破壊し、多数の捕虜を捕虜にした。
襲撃の成功は、Tパトロールメンバーと勇敢なドルナノの損失によって和らげられました。 別の負傷したフランス人将校は、LRDGの賞賛に大いに、彼自身のタバコで彼の足の傷を焼灼しました。 メハリステス騎兵隊による陽動攻撃は、地元のガイドに裏切られた後に失敗し、ルクレールはこれらの部隊を偵察任務のみに降格させるよう促した。
Murzuk襲撃の成功の後、全体的な指揮を取っていたLeclercは、Kufra自体を取るために彼の力を整列させました。 情報によると、オアシスは、有刺鉄線、塹壕、機関銃、軽量AA（対空）防御を含むエルタグ砦の周りに基づいた2つの防御線によって守られていた。 守備隊はレオ大佐の下にアスカリス（植民地歩兵）の大隊と支援部隊で構成されていたと考えられていた。
静的防御に加えて、オアシスは、戦争中期の有名な”サハリアナ”企業の先駆者である専門の機動部隊であるLa Compania Sahariana de Cufraによって守られました。 この会社は、hmgと20mm AA武器を装備した様々なフィアットとランチアのトラックを、いくつかの装甲車とともに、砂漠の退役軍人で構成されていました。 同社はまた、長距離偵察や地上攻撃を支援するために、独自のエアアームのサポートを持っていました。
ルクレールはSaharianasを特定することができなかったので、彼はLRDGにそれらを狩り、彼らのモバイルリザーブの擁護者を奪う仕事を任されました。
残念ながら、Lrdgのために、Kufraの無線インターセプトユニットは、彼らの無線トラフィックを拾って、彼らは空気から発見されました。 守備隊はムルズク以来、彼らのガードにされていました。
Gパトロールは予備に保管されており、クレイトン少佐は30人のトラックで11人のtパトロールをリードしていた。
パトロールは、イタリアの航空機が頭上に現れた月31日の朝にBisharaにいました。
トラックが散乱し、いくつかの丘のために作られ、飛行機はそれらを攻撃することなく飛び去った。 パトロールはゲベル-シェリフの小さなワディのいくつかの岩の中を覆い、昼食を食べる準備をする前にトラックを偽装した。 飛行機は戻ってワディ上空を旋回し、そこで長距離砂漠グループ（LRDG）を迎撃するためにオート-サハラ会社のパトロールを指示した。激しい戦闘の間に、LRDGパトロールは、優れたイタリアの火力と一定の空中攻撃に次ぐ最高のオフに来ました。 激しい損失の後、パトロールの生き残った7台のトラックは撤退を余儀なくされ、指揮官を残し、他の数台と一緒に捕獲された。 他の生存者は、安全を求めるために壮大な旅に乗り出しました。 この後、LRDG部隊は撤退と改装を余儀なくされ、ルクレールは砂漠航行のために重要な装備を備えたTパトロールからlrdg車両のサービスを離れることになった。
Leclercはクレイトン少佐の捕獲で敵に彼の計画のコピーを失ったにもかかわらず、彼の攻撃を押した。 さらに偵察を行った後、ルクレールは2月16日に部隊を再編成した。 彼は2台の装甲車を放棄し、残りの修理可能な大砲を彼と一緒に持って行き、決定的な決定を下した。
17日、ルクレールの部隊はサハリアナスを攻撃し、火力の格差にもかかわらず、クフラ守備隊が介入しなかったため、それらを追い払うことができた。この後、エル-タグは包囲されたが、サハラからのさらなる攻撃と空中からの嫌がらせにもかかわらず、フランス軍は砦を包囲した。 唯一の75mm砲は砦から3000m、防御の範囲を超えて配置され、一定の間隔で一日あたり20発の砲弾を正確に配達した。
優れた数字を持っているにもかかわらず、イタリアの解決策は低迷しました。 降伏交渉は2月28日に始まり、最終的に1941年3月1日に自由フランス軍はエル・タグを占領し、それに伴ってクフラのオアシスを占領した。
ガザラの戦い（May26–June21、1942）編集
ビールHakeimの戦い（May26–June11、1942）編集
Bir Hakeimの戦いは、イギリスの第7機甲師団の支援を受けて、アフリカ・コルプスと自由フランス旅団との間で行われました。 ドイツ軍の指揮官はエルヴィン-ロンメル将軍、フランス軍の指揮官はマリー-ピエール-ケーニッヒ将軍であった。 数が足りない自由フランス旅団は、16日間勇敢に抵抗した。 それは連合軍が再編成し、エル-アラメインの戦いの準備をすることを可能にした。
ドイツ軍はMay26、1942にBir Hakeimを攻撃しました。 続く2週間でドイツ空軍は1,400回の出撃を行い、4個のドイツ/イタリア師団が攻撃を行った。 6月2日、3日、5日、ドイツ軍はケーニヒの降伏を要求したが、ケーニヒはこれを拒否し、ブレン砲艦と共に反撃を開始した。 防衛弾薬の爆発にもかかわらず、フランス軍は夜の間にイギリスの装甲車によって持ち込まれた弾薬を使用して戦い続けた。 一方、イギリス空軍は水やその他の物資を落とした。
9月、イギリス第八軍は撤退を許可し、10月11日の夜、ビル-ハケイムの守備隊は脱出した。
防衛第1自由フランス旅団の下位ユニットは次のとおりでした:
- 外国軍団の第2および第3大隊の第13半旅団
- 海軍fusiliersの第1大隊
- 海兵歩兵の第1大隊
- 太平洋大隊
- Oubangui-Chariの第2月大隊
- 第1砲兵連隊
- 第22北アフリカ中隊（6セクション）
- 第1中隊（エンジニアli>
- 信号会社
- 第101輸送会社（列車/自動車）
- 軽医療救急車
エジプトキャンペーン編集
イギリスのエジプトのイタリアの侵略（9月9-16、1940）編集
コンパス作戦（December8,1940–February9,1941）編集
第二次エルアラメインの戦い（October23,–November5,1942）編集
中東
フランスのシリア–レバノンキャンペーン（1941)編集
自由フランス軍は、シリアとレバノンのためのフランスの任務に設定された連合軍のキャンペーン中にアンリ-デンツ将軍の下でレバントのヴィシー軍に直面した。
リタニ川の戦い（6月9日）編集
ジェジーヌの戦い（6月13日）編集
ジェジーヌの戦い（6月13日）編集
キスーエの戦い(6月15-17)編集
ダマスカスの戦い(6月18-21)編集
メルジャユーンの戦い(19-24 6月)編集
メルジャユーンの戦い(19-24 6月)編集
メルジャユーンの戦い(19-24 6月)編集
パルミラの戦い（july1）編集
Deir Ez-zorの戦い（july3）編集
Damourの戦い（july5-9）編集
Damourの戦い（july5-9）編集
シリア危機（May–June1945）編集
1945年までにレバントでのフランスの存在は、フランスが鎮圧しようとしたナショナリストのデモを見た。 6月、シャルル・ド・ゴールに拒絶されたウィンストン・チャーチルは、イギリス軍に停戦命令を出してヨルダンからシリアに侵攻するよう命じた。 その後、イギリス軍はダマスカスに到着し、フランス軍は護衛されて兵舎に閉じ込められた。 政治的圧力が加わると、ド-ゴールは停戦を命じ、フランスは翌年にシリアから撤退した。
インド洋編集
フランスのマダガスカルの連合軍の侵略（May5–November8,1942）編集
ヴィシーフランスと日本の小型潜水艦は、連合軍のアイアンクラッド作戦中にマダガスカルのフランス植民地を守った。 マダガスカル総督は1942年11月に降伏した。
自由-ヴィシーフランスのラ-レユニオンの戦い(November22,1942)編集
レユニオンは30November1942までヴィシー政権の権限下にあり、島は駆逐艦レオパールによって解放されました。
東南アジア編集
ベトナム-ラオス-カンボジアキャンペーン編集
日本のフランス領インドシナ侵攻（1940年）編集
日本はインドシナの全体的な支配を掌握したが、ヴィシー政府は1944年まで地方を運営した。
フランス領インドシナへの連合軍の限定的な支援（1943年-1945年）編集
FEFEOは1943年にド-ゴール将軍によって紙の上に作成されましたが、実際の本格的な遠征軍-C.L.I./Gaurは日本軍の劣勢からフランス領インドシナを解放するための小規模な専門部隊であった。…..
米国参謀総長はまた、正式に連合軍の支援をフランス領インドシナに制限し、第14USAAF司令官クレア-リー-チェノー（フランス系アメリカ人）は彼の回顧録に”私は手紙に私の命令を行ったが、私は彼らの窮状を公式に無視することを余儀なくされた間、フランス人をジャングルで虐殺するという考えを楽しんでいなかった。”
対照的に、最初のC.L.Iを訓練した英国、。/ガウルスはフランス領インドシナを第136部隊で支援し、空挺部隊の補給任務に従事し、カルカッタ基地からトミー銃、迫撃砲、手榴弾を輸送した。
SOEのフランスのインド-中国セクション（1943-1945）編集
divs（または”ガウルス”）は、イギリス軍によって落とされ、フランス領インドシナ（ベトナム、ラオス、カンボジア）を占領していた日本軍と戦った。 Ayrolles大尉のコマンドユニットのGaur Polaire（”polar”）コードネームは、C.L.I.の到着を準備するためにTraninhに落ちましたが、1945年3月9日の日本のクーデターとCptによって驚きました。 Ayrollesは当初の計画をサボタージュ作戦に変更しました。 ガウル-ポレールはRC7（ルートcoloniale7）の八つの橋を爆破し、日本の分遣隊と輸送船団を攻撃し、Khan Kaiキャンプの滑走路と貯蔵所を爆破し、燃料と車両の貯蔵所を破壊した。 日本の大隊が彼らの後に送られたが、成功しなかった。 この作戦の結果、ルアンパバーンへの日本人の入国は約三週間遅れた。
17年（1945年）、コルタデラス大尉のガウルKはディエンビエンフー（インドシナ戦争（1946年-1954年）の有名な包囲地域）に落とされた。 フランス軍司令官マルセル・アレッサンドリの要請により、第3/5連隊（Régiment Étranger d’Infanterie）の残りの80名のレジオネラに支援されたガウルKは、高地の数百キロのトラックのために中国に後退しているアレッサンドリ列のアリエール・ギャルドに送られた。 戦闘は4月11日に鳳英鳳で、4月15日にムオン・クアで、4月21日にブーン・タイで、4月22日にムオン・ヨーで行われた。
9月、1945年、Gaur Détachement Cはカンボジアに潜入し、フランスの植民地行政を回復し、カンボジア王の支配を再開するための個別のクーデターを行った。
Gaursの役割は、ゲリラ戦とMèoとタイの地元の部隊の作成と訓練でした。 第二次世界大戦後、インドシナ戦争で活躍したGCMAフランス空挺部隊は、イギリスのチンディッツ特殊部隊の後に創設されたgaurs（C.L.I.）の後に創設された。
別のフランスの特殊作戦部隊は密かにフランスのインドシナで日本と戦った。 彼らは40人の元フランス人ジェドバラ義勇兵であり、グラスゴーでポートサイド、ボンベイ、コロンボでのレイオーバーを行い、1944年11月にセイロンのキャンプに集まった。 1945年にラオスに降下した著名な部隊は、フランスの大佐であるジャン-ドゥーヴ（22日）、ジャン-ル-モリヨン（28日）、ジャン-サッシ（4日）である。
地元の抵抗は、ウジェーヌ-モルダント将軍によって率いられました。
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