車の事故にあなたの毎日の車を失うことは、あなたの毎日のルーチンに重大 さらに悪いことに、あなたの車がローンで資金を調達され、あなたはまだそのローンの残高を借りている場合、財政的な影響がある可能性があります。 あなたはまだ”総損失”とみなされている車にお金を借りている場合に何をすべきかについての詳細を学ぶために読んでください。P>

“総損失”ビークルとは何ですか？

“総損失”ビークルとは何ですか

各自動車保険会社は、車が事故後の総損失であるかどうかを決定する際に独自のルールを持っています。 しかし、典型的には、車を修理するコストが車の価値の一定の割合を超えると、車両は総損失と宣言されます。 ほとんどの保険会社が使用する基準のパーセントはおよそ80%である。これを現実の例に適用するには、保険会社が事故の日にあなたの車がaccident10,000の価値があると判断したとしましょう。

事故の日にあなたの車がaccident10,000の価値 “80％ルール”を適用すると、保険会社は修理のコストが多かれ少なかれthan8,000（$10,000の80％である）になるかどうかを確認するためになります。 修理費用がless8,000未満になる場合、車はおそらく総損失ではなく、保険会社が修理を承認します。 しかし、車両修理の費用がmore8,000以上の場合、保険会社は車両に総損失を宣言します。 保険会社は、そのような状況では修理を許可しません。 代わりに、保険会社はあなたに車の価値のチェックを書きます。 このシナリオでは、チェックは1 10,000になります。

上記のシナリオを続行するには、保険会社から受け取った小切手に受取人としてあなたの名前が付いています。 しかし、それはまた、任意の先取特権ホルダーの名前、すなわち、任意の銀行や車を購入するお金を貸している金融会社の名前を持つことになります。

保険会社は、お金はあなたが車に持っている任意のローンを完済に向かって行くことを確認するために、小切手の受取人として先取特権ホルダーを含 これは、あなたが車のローンを持っている任意の銀行や金融貸し手は、保険会社が車の上に支払うことを任意の総損失収入のうち、最初に支払われる権

保険会社の支払いが私のローンを完済するのに十分でない場合はどうなりますか？我々はすべて知っているように、車は、彼らが年齢として価値が下落します。

一部の自動車モデルは、他のモデルよりも迅速に減価償却されます。 しかし、多くの人々が誤って車の価値は、車のローンに負った金額と同じであることを前提としています。 これは時折真実ですが、それは偶然によるものであり、いかなる規則の結果でもありません。

車の値は、融資額ではなく、公開市場によって決定されます。 車の価値は、走行距離や車の状態などの要因によって決定されます。 あなたがあなたの車の価値に興味があるなら、研究するより信頼できる情報源の一つは、ケリー-ブルーブック（www.kbb.com）、数十年前に行くほとんどの車モデルのための受け入れられた市場価値の範囲をリストする。

総損失の後の状況のベストでは、あなたが保険会社から受け取る総損失の点検はあなたがまだ車貸付け金で負う合計より大きい量のためである。 その場合には、車のローンを完済した後、あなたが交換車の購入に向けて置くことができる数百ドルをポケットかもしれません。しかし、あなたの融資額が保険会社の小切手の額よりも大きい場合はどうなりますか？

しかし、あなたの融資額は、保険会社の小切手の額よりも大き この質問への非常に短い答えは次のとおりである:まだ法的に貸付け金が支払われるまで銀行か財政の貸方にあなたの月例貸付け金の支払をする あなたの車が総損失だったという事実はあなたの貸付け金の返済の言葉を変えない。 ローンを返済するためにあなたの法的義務は継続します。 銀行や貸し手は、あなたがもはやあなたの車を持っていないかもしれないにもかかわらず、まだローンの完全な返済の権利を持っています。

あなたは”ギャップ”保険を持っている場合は、保険のこのタイプは、保険会社のチェックの量とあなたはまだ車のローンに借りている量との差を支 ギャップの適用範囲があるかどうか定めるためには、あなたの保険証券の言語に相談するか、またはあなたの保険代理店と話しなさい。

車の事故の主張の解決についての詳細をご覧ください。