最終更新日：July6th、2020at：12：13pm

空気圧縮機は、今日のハイテクの世界では、大小のメーカーに加えて、自動車機械工から家具メーカーに至るまで、誰もが使用する強力な機械です。 圧縮空気が他では途方もないマンパワーを要求する頑丈な仕事のために頼る間、圧縮機は時々適切な操作を保障するように定期的な維持を要求する。

しかし、機器のいずれかの部分は、あなたが疑問に思って、時間から時間に失敗することがあり、”私の空気圧縮機に何が間違っていますか？”モーター、潤滑油の供給、圧力に問題があるかどうかにかかわらず、問題は高価な修理に螺旋状になる前に改善する必要があります。 次の空気圧縮機のトラブルシューティングのヒントは、空気圧縮機で発生することが知られている最も一般的な問題のいくつかを解決す

空気圧縮機は動作しません

圧縮機が動作しない場合、それは通常、基本的な問題や単純な見落としによって引き起こされます。 幸いにも、操作上の問題は空気圧縮機で診断し、治療する最も容易な問題間にある。 最も一般的な問題は、次のように修正することができます。

• 電源なし—コンプレッサーに電力がない場合は、電源ボタンをチェックし、必要に応じてリセ ブレーカもチェックする必要があります。
• オイルの欠如—ユーザーは時々、流体をチェックまたは変更することを忘れて、その結果は、多くの場合、悲しそうです。 あなたの圧縮機が正常に動作するように失敗している場合、それは単にほぼ空のオイルタンクからである可能性があります。
• 電源スイッチの故障—圧縮機の電源が入らない場合、圧力スイッチと内部回路との間の接触がないことが原因である可能性があります。 これは圧力スイッチへの調節と多分改善することができる。
• 圧力格差—タンク圧力がカットイン圧力に対して低すぎる場合は、カットインを減らした圧力スイッチを交換してください。

あなたが機械の作業に慣れていて、ある日電源が入らないと、その経験は非常に衝撃的になる可能性があります。 しかし、ほとんどの場合、故障は、不測のスイッチ、流体の不足、またはプラグを抜かれたコードのような見落としによって単に引き起こされる可能性があ コンプレッサーでは、操作の失敗は、この空気圧縮機のトラブルシューティングガイドでカバーされている他の問題の一つに起因する可能性があります。

コンプレッサーが空気を漏らします

タンクが空気で満たされているときにコンプレッサーをシャットダウンし、圧力計が圧力の低下を示していることが判明した場合は、コンプレッサーが空気を漏らしていることを知っています。 圧縮機を差し込めば、空気漏出および低下の圧縮機圧力への圧力スイッチの応答は圧縮機を再度始めることです。 試してみて、リークを見つけるには、次の操作を行います。

• 漏れを聞く—空気漏れが十分に悪い場合は、空気が逃げているヒスを聞くことができます。
• 漏れの感触—ホースや他の部品に沿って指で空気漏れを感じることができるかもしれません。

漏れを視覚的に特定できない場合、またはそれを聞いて漏れを特定できない場合は、コンプレッサーの接続をソーピングしてみてください。 最初に、圧縮機のカプラーからホースを引っ張って下さい。 それから、皿の石鹸および室温水の解決を取り、各圧縮機およびカプラーの端にブラシをかけて下さい。 漏れの時点で気泡が形成されることによって漏れを特定することができます。

コンプレッサーからの過度の騒音

レシプロタイプの空気圧縮機が不快で文字の外に見える大きな音を出すとき、それは次のいずれかの簡単に修正された問題が原因である可能性があります。

• 緩い部品—ノイズは、多くの場合、緩い内部部品の結果である。 滑車、クーラー、フライホイール、クランプ、ベルト、付属品、等の緩みがあるように点検して下さい。 そして必要に応じてきつく締まることを行って下さい。
• 問題を抱えたクランクケース—別の一般的なノイズの原因は、欠陥またはオイル不足のクランクケースです。 クランクケースに新しいオイルやベアリングが必要かどうか、または完全に交換する必要があるかどうかを確認してください。
• 問題ピストン—ピストンがバルブプレートに当たったときにもノイズが発生します。 シリンダーヘッドを取り出し、ピストンの汚れを確認し、ガスケットを交換してヘッドを再取り付けします。
• 不適切な取り付け—ノイズのさらなる原因は、圧縮機が緩く取り付けられているときです。 コンプレッサーのボルトを再固定し、振動パッドを取り付けるか交換する必要があるかどうかを確認します。

圧縮機の騒音が手に負えなくなると、機械を回避するのが非常に困難になる可能性があります。 ほとんどの場合、不快な音は、何かが内部的にユニットに実際に間違っていることを示す指標です。 この問題は、大規模な修理の即時の必要性を示すものではないかもしれませんが、より簡単な調整で問題を解決するための措置が取られていない場

コンプレッサーのみハム

ハムだけが急速な過熱とその後のモーター損傷の危険にさらされて この問題の原因を見つけるには、次の点を確認してみてください。

• 電源—あなたの電源はきれいで、可能な限り最短ルートを取る必要があります。 延長コードや電源バーを使用すると重大な問題が発生する可能性があるため、コードを他のデバイスを最小限に抑えて壁のソケットに差し込み、圧縮サイク
• 吸気フィルタ—吸気フィルタを取り外し、それなしで再び空気圧縮機を起動します。 コンプレッサーが吸気フィルタなしで起動した場合は、フィルタを交換し、それが問題を修正するかどうかを確認します。
• アンローダバルブ—潜在的なバルブの問題の一つは、空気がピストンの上に閉じ込められていることです。 余分な負荷は時々モーターを停止することができます。

オイルは十分に長く持続しません

コンプレッサーは、純粋でシンプルな、適切に実行するためにオイルを必要とします。 それは言った、圧縮機操作の少数の面はオイルが余りにすぐに切れる期間より迷惑である。 コンプレッサーの石油供給が常に交換を必要としている場合、次の四つの要因のいずれかになる可能性があります。

• 吸気障害—無視の兆候は、空気取 これが発生した場合、フィルターは緊急の清掃が必要であり、場合によっては交換が必要です。
• オイル漏れ—オイルの漏れは、通常、関連する機械部品のボルトを締めるか、オイルガスケットを交換することによって停止することができます。
• 摩耗したピストンリング—ピストンリングが目に見えて摩耗して表示されたとき、それらを交換する時間は後で、今ではありません。
• 不適切な油粘度—油粘度がオフの場合は、別の油で適切な粘度で排水して補充する時間です。

コンプレッサーが常に傾くとオイルが失われることもありますが、これは振動パッドを追加してコンプレッサーを別の面に置くことで固定できま さらに、シリンダーが採点されていることが判明した場合は、交換する必要があります。

圧縮機の排出空気の余分なオイル

余分な量のオイルが圧縮機の排出によってエアロゾル化されるようになるとき、空気用具および付属品 さらに悪いことに、油性放電は、時にはプロジェクトを廃棄し、完全に再加工する必要がありますポイントに、アプリケーションに悪影響をもたら 幸いなことに、油性放電は通常、次の問題のいずれかにダウンしているので、問題は、通常、識別し、救済するのは簡単です。

• 制限された吸気—油性放電は、多くの場合、圧縮機の空気摂取量の制限によって引き起こされます。 これらのような場合では、エアフィルターは全体できれいになるか、または取り替えられる必要がある。
• 期限切れのピストンリング—オイル漏れと同様に、油性の放電は、定期的に交換する必要がある磨耗したピストンリングに起因する可能性があり
• 過剰充填されたオイルタンク—圧縮機に油が多すぎると、その過剰の一部が排出物に浸透する可能性があります。 オイルレベルはゲージに表示される”完全な”印に下がる必要がある。
• 間違ったオイルの粘着性—粘着性があなたの圧縮機の条件と一致しなかったら、オイルタンクを空け、適切な粘着性の別のオイルと補充して下さい。
• 逆ピストンリング—油性放電のさらなる原因は、クランクシャフトを交換する時間であることを意味する可能性が逆さまピストンリングです。

スプレー塗装、サンディング、仕上げの塗布の目的で圧縮空気を使用する場合は、エアロゾル化されたオイルが気流に入ることができないため、適切な空気処理が不可欠です。 予防の維持を使うと、ペンキの仕事および終わりのオイルの微粒子の干渉によって台無しにされるプロジェクトを持っている危険を非常に減らし

コンプレッサーの一定の振動

機械のいずれかの部分からの振動は面倒なことができます。 空気圧縮機の場合、振動は任意の数の領域の緩みの結果である可能性があります。 次の部品はゆるみか直線問題のために点検され、振戦/振動が持続すればきつく締まるか、またはそれに応じて調節されるべきです。

• 取り付けボルト—ボルトが緩んでいる場合は、締め付けが必要です。
• クランクシャフト—曲がった場合、それは新しいクランクシャフトのための時間です。
• ベルト—緩んでいる場合は、ベルトを締め付ける必要があります。 消耗のために点検して下さい。 それは交換のための時間かもしれません。
• プーリーとフライホイール—いずれかがずれている場合は、すぐに修理する必要があります。

コンプレッサーが正しく取り付けられていない場合、振動も持続する可能性があります。 前述のすべての部品が締め付けられていても、すべての脚が床に十分に触れていない限り、振戦/振動は依然として問題になる可能性があります。

圧縮機は圧力を構築しません

実際には圧縮機の圧力に問題がある場合、適切に機能しているかのように圧縮機が実行される場合があります。 圧縮機の空気の集結があるかもしれませんまたは全く空気がないかもしれません。 あるいは、圧力は特定のpsiで上昇し、それ以上の圧力を構築することができない可能性があります。 この問題の可能性のある原因は次のとおりです:

• 吸気バルブの故障
• 圧力バルブの故障
• ガスケットの故障
• ピストンシールの故障
• 妥協タンク逆止弁

これらの部品を検査し、摩耗または破損しているものを交換することは、通常、この問題を解決します。

工具先端の圧力が不十分

使用時点で十分な圧力がない場合、問題は空気の制限、漏れ、またはホースまたはコンプレッサベルトの問題が原因である可能性があります。 以下の問題は一般的であり、簡単に解決できます:

• 圧力ブロック/リーク—空気は、圧縮機とツールの間の道に沿って特定のポイントで遮断または漏れ得ることができます。 ホースまたはパイプに圧着または穴がないか検査し、必要に応じてねじれを矯正するか穴を差し込むことによってこれらの問題領域を修復します。
• 吸気制限—空気が吸気バルブからブロックされている場合、フィルターは完全な交換ではないにしても、清掃のためのものである可能性があります。
• 緩いベルト—ベルトが緩んでくると、彼らはおそらく完全に交換する必要があり、その場合には、あまりにも古いしていない限り、再締めは、通常、問題
• アンダーサイズのホース—ホースが狭すぎて適切な空気圧を供給できないことが判明する可能性があります。

工具の要件が圧縮機の容量を超えている場合、使用時点での圧力に問題がある可能性もあります。 新しいツールを購入する前に、そのcfmとpsiの要件は、あなたの圧縮機が処理できる範囲内にあるかどうかを確認してください。 同様に、新しいコンプレッサーを購入するとき、それはあなたの武器のすべてのツールのための容量を持っていることを確認してください。

ベルトに極端なストレス

過度に着用すると、プーリーまたはベルトに問題があります。 したがって、解決策は比較的簡単です：

• ずれたプーリー—ベルトとのトラブルは、実際のベルトと同じようにプーリーが原因である可能性が高いです。 このような場合には、モータプーリを再調整することで問題を簡単に解決することができます。
• 過度にタイトまたは緩いベルト—その後、再び、それは多くの場合、ベルト（複数可）が再調整のために起因する可能性があり、その場合には、貧しいベ

プーリーまたはフライホイールが不安定な場合は、クランクシャフトに曲がりや摩耗の兆候がないか検査してください。 時々問題は溝が滑らかファイルされる必要がある滑車の溝のニックか隆起にあることができます。

受信機の圧力の低迷蓄積

受信機の圧力が構築するのに時間がかかりすぎる場合、問題は、次のコンプレッサー部品のいずれかで汚れの蓄積や摩耗が原因である可能性が最も高いです。

• 不潔なエアフィルター—それは受信機の圧力を遅らせることになると、最も一般的な犯人の一つは、いずれかの洗浄または交換する必要がある可能性がエアフィルター、上の汚れの蓄積です。
• 緩い関節—空気漏れによって引き起こされる低圧は、十分にタイトではない関節に起因する可能性があります。 接合箇所がきつく締まる必要があるかどうか見るために点検して下さい。
• 緩んだベルト—ベルトを締めたり交換したりする必要がある場合があります。
• 磨耗したヘッドガスケット—シリンダーヘッドガスケットが期限切れになる可能性があります。
• 期限切れのバルブ—吸気弁または排出弁プレートが破れたり磨耗したりした場合は、新しいバルブと交換してください。

あるいは、受信機の蓄積が遅いと、問題のアプリケーションでは圧縮機の速度が不十分になる可能性があります。 初めてのアプリケーションを起動するときは、お使いのコンプレッサーが手元の課題を満たすことができるかどうかを確認してください。あなたは受信機の圧力があまりにも急速に成長する逆の問題に対処している場合、それは可能性が高い定期的に排水する必要があり、受信機の水の過剰量によって引き起こされています。

あなたは、受信機の圧力があまりにも急速に成長する逆の問題に対処している場合。

排出時の極端な空気熱

圧縮空気があまりにも熱く出てくる場合、それは圧縮機のツールや様々な内部機構だけでなく、処理される項目や表面 過度の空気の熱は、多くの場合、次の問題に起因します:

• 汚れた内部表面—汚れがシリンダー、排出管またはインタークーラーに蓄積しているかどうかを確認し、必要に応じて清掃してください。
• 貧弱な換気—コンプレッサーが暑いまたは換気の悪い場所に設置されている場合は、周囲の空気がより冷たく、より自由に流れる場所に移動します。
• 期限切れのヘッドガスケット—ヘッドガスケットが吹くと、熱は避けられません。 したがって、ヘッドガスケットを交換する時間がかかる可能性があります。
• ランダウンバルブ—熱い圧縮空気は、バルブプレートを交換する時間であることを示す指標でもあります。
• 限られた空気取り入れ口—塵および糸くずがフィルターで集まるとき圧縮空気は過熱することができます。 上記の取り替えにもかかわらず過熱が再発すれば、フィルターはおそらくより頻繁な間隔できれいになる必要があります。

過度に高温の圧縮空気は、圧縮空気が乾燥、洗浄、散布の目的で使用される場合など、空気自体が所与の表面に適用されているアプリケーションで損傷する可能性があります。 ありがたいことに、問題は弁、ガスケット、フィルターおよび内部表面の点検そして維持と改善し易い。

コンプレッサーが行き詰まります

あなたのコンプレッサーは、短い期間のためにうまく動作する傾向を示していますが、迅速かつ時期尚早に蒸気を使い果たしたとき、それは多くの場合、モーターの問題によるものです。 一定のボグダウンがあなたのマシンに適用される場合は、次の問題を探してください。

• 分割電源-コンプレッサーへの電源は、パワーバーを使用すること 代わりに、コンプレッサーと他のマシンの間で交互計算コンセントのリソースを分割するのではなく、あなたのコンプレッサーに一つの出口の完全な、分割されていない電力を与えます。
• Overdrawn power circuit—空気圧縮機は、最低でも15-20アンペアのブレーカの分割されていない電力を必要とします。 他の機械がまたこの同じ回路で動力を与えられたら、圧縮機が完全な動力源を受け取ることができるようにそれらを消して下さい。
• アンローダバルブの故障—電源ラグもアンローダバルブの故障に起因します。 この問題は手動で弁機能を制定することによって診断することができます。 タンクを開け、空気および水を流出させて下さい、そして近いおよび力バックアップ。 圧縮機が再びボグダウンした場合は、バルブを交換する必要があります。

圧縮空気の用途は、使用時点での圧力の安定供給に依存しています。 あなたの圧縮機が十分な、分割されていない動力源から動くにもかかわらず必要な力を提供しなかったら問題はあなたの圧縮機が問題の用具およ

リザーバ内の乳白色の油

コンプレッサーオイルが乳白色になると、水が凝縮してリザーバに入ります。 これは作動条件が圧縮機のために余りにも熱くなったことを示します。 インスタント救済のためには、二つのオプションがあります：

• 冷たい空気—周囲の空気がより低い温度の領域にパイプの空気取り入れ口を移動し
• 毎日の排水—凝縮が圧縮機の中でゆっくりまたは急速に起こるかどうかにもかかわらず、タンクは毎日の使用法の後で流出するべきです。

油はあらゆる機械の生命線です。 そのように、あなたの圧縮機の中のオフカラーオイルの例は主要な心配べきである。 結局、オイルがきちんと仕事をしなければ内部可動部分により摩擦を引き起こし、最終的に圧縮機のための高価な維持かより短い生命をもたらすこ 従ってオイル問題が手に負えなくなったら、訓練された専門家によって整備されるあなたの圧縮機を持って下さい。

いずれにしても、油の品質は、より良い頻繁なオイル交換で維持することができます。 オイル交換のための推薦された頻度のためのあなたの所有者マニュアルに相談することを忘れないでいて下さい。

クインシーコンプレッサー：空気圧縮機の世界有数のサプライヤー

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