トルクは、レバーアームの長さに加えられた力を掛けたもので定義されます。 例えば、2フィートの長い棒があり、それからの10ポンドの重量を掛ければ、トルクの20フィート/ポンドを有する。

特定の仕事か適用のために使用する必要があるどの位トルクを考慮するときボルトサイズを考慮して下さい。 これは、トルクの要件が上記に含めたトルク方程式ではなく、ボルトに基づいているためです。 想像できるように、より大きいボルトは除去しないでより高いトルクを受け入れることができます。 トルクが余りに低ければ、緩く振動し、落ちるボルトの危険を動かします。 逆に、トルクが高すぎると、伸びて剥がれたり、ボルトが半分に割れたりする可能性があります。

“多くのメカニックは、ショップであまりにも多くのトルクを適用し、”ウォーレンSeith、インガソールランドイノベーション開発マネージャーは述べています。 “アプリケーションは80フィートポンドしか必要としないかもしれませんが、ボルトに300–400フィートポンドを入れています-そして、先に述べたように、ボルトが半分に壊れる可能性があるため、これは危険なことがあります。”

Ingersoll Randインパクトツールは、周りに持っている便利なツールですが、彼らは特定の目的を果たしています。 影響用具がreactionlessである、従ってオペレータはどの位トルクが適用されたか感じないし、ボルトがいかに堅いか感じないことを心に留めておいて下さい。 それはImpactoolsが店の重要な部分ではないと言うことではありませんが、ボルトを適切に締め付けるより良い方法があります。 Impactoolsはすぐにそれらを裂くのを助けるのでボルトを取除く必要がある状態にとって理想的である–非常に堅い、錆つくか、または凍っている特にそれら。

“ボルトを締めているとき、衝撃は簡単にあまりにも多くのトルクを適用することができます”とSeithは言いました。 “これはあなたが測定し、あなたがボルトを締め過ぎていないことを確認することができますので、衝撃でそれをわずかにぴったりと、手のトルクレンチ（”

Seithによると、より多くのタイヤショップがこれに注意を払い、それに応じて調整しています。 これの大きい運転者は顧客の安全である。 ラグナットが締め過ぎているため、タイヤが脱落する可能性があり、ラグナットが破断する原因となります。 ラグナットなどの安全性が重要なファスナーを扱っている場合は、トルクスティックを使用してラグナットを締め過ぎていないことを確認できます。

すべての自動車メーカーは、ラグナットのトルクを推奨していることを忘れないでください–この情報は、ほとんどの場合、車両のマニュアルに記載さ ボルトの”破断点”は、用途やボルトサイズによって異なります。

Ingersoll Rand2235timaxのような半インチのインパクトツールは、特に錆びたり、凍結したり、締めすぎたりした場合に、ラグナットを除去するための優れたツールです。 しかし、それはそれらを元に戻すにはあまりにも強力です。 安全な仕事をよくすることを保障するためにどの位トルクをラグナットかボルトに加えたかに注意を払うことを忘れないでいて下さい。

詳細については、に頭の上にtruthintorque.com 私たちの”トルクの真実”ビデオシリーズを見るために。