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海軍歴史と遺産コマンド

伝記

ジョージ*デューイ、海軍の提督のランクを保持するために米国海軍の唯一の役員は、26月に1837年、バーモント州モンペリエで生まれました。 1854年9月23日、バーモント州議会第一選挙区から海軍士官候補生に任命され、1858年6月に海軍士官学校を卒業すると、同年6月11日に海軍士官候補生に任命された。 文久1年(1861年)1月19日に海軍中将となり、同年2月28日には少将に昇進した。 1861年4月19日、1865年3月3日、1872年4月13日、1884年9月27日、1896年2月28日、1898年5月11日、1899年3月2日、1903年3月24日、1899年3月2日に海軍大将に昇進した。1861年4月26日から1867年8月30日までの間、ミシシッピ、ブルックリン、アガワム、コロラド、カアサージ、カナディアグア、コロラドで連続して任務に就いた。 1867年10月1日の命令を待つように指示され、1870年9月に海軍士官学校に戻って任務を遂行した。 1870年10月10日にはナラガンセット(Uss Narragansett)の指揮官に就任し、1871年2月には病院船補給(uss Supply,hospital ship)の指揮官に転任した。 1871年7月27日にマサチューセッツ州ボストン海軍工廠に配属され、ロードアイランド州ニューポートの海軍水雷所で5ヶ月間の任務と短期間の訓練を経て、1873年3月1日から1875年8月までナラガンセットの指揮を執った。

1875年8月25日、ニューヨークの本部で第二海軍管区灯台検査官として報告するよう命令され、1877年8月1日までその任務に従事し、その後8ヶ月間灯台委員会のメンバーとして勤務した。 1878年5月1日、彼は灯台委員会の秘書となった。 1882年10月18日にUssジュニアータ(Uss Juniata)の指揮を命じられ、同年10月25日から1884年7月まで海上に留まり、ワシントンD.C.の海軍省に配属された。 1884年10月から1885年3月までussドルフィン(Uss Dolphin)の指揮を執り、ペンサコーラ(Uss Pensacola)の指揮を執った。

1889年8月1日、彼はワシントンD.C.海軍省装備局の主任に任命された。 彼の任期は1893年6月30日に辞任し、再び灯台委員会のメンバーとなった。 1895年11月5日、彼は海軍省検査調査委員会の委員長として職務を報告した。 1897年11月30日にはアジアステーションへの派遣を命じられ、1898年1月3日には防護巡洋艦オリンピア(Uss Olympia,Captain Charles V.Gridley)の旗艦として指揮を執った。 1898年5月1日にフィリピンのマニラで行われた米西戦争では、歴史的に「グリドリーの準備ができたら発砲するかもしれない」という表現が生まれただけでなく、アメリカ艦隊に人員を失うことなくマニラ港にあるスペイン艦隊と施設を清算した。

1898年5月10日、デューイ提督はアメリカ合衆国議会から感謝の投票を受け、3日後の1898年5月11日には少将に任命された。 この昇進は、1898年5月1日のフィリピン諸島マニラ港におけるスペイン艦隊と砲台の破壊で彼が示したように、敵との衝突における非常に顕著な行動のための1つの等級の昇進であった。 彼は1899年10月4日にアジア局の司令官を解任され、ワシントンの海軍省に命じられ、1900年3月29日にはゼネラル・ボードの大統領に任命された。

議会の行為、2月1899年、海軍の提督のランクを作成しました。 それは、そのようなオフィスが死亡またはそうでなければ、オフィスが存在しなくなることを条件とした。 1903年3月24日、デューイ提督は1899年3月8日から海軍提督に任命され、1899年3月2日付けで海軍提督に任命され、これまでに就役した唯一のアメリカ海軍の士官となった。 1917年1月16日にワシントンD.C.で死去するまで海軍大将の階級を保持していた。デューイ提督の遺体は1917年1月20日にバージニア州アーリントンのアーリントン国立墓地に埋葬された。 彼の未亡人の要請により、彼の遺体は1925年3月28日にワシントンD.C.のマウント・セント・アルバンにあるプロテスタント聖公会大聖堂のベツレヘム礼拝堂の地下室に再埋葬された。 未亡人のミルドレッド・マクリーン・デューイ夫人のほかに、デューイ提督は一人息子ジョージ・グッドウィン・デューイによって生き延びた。

デューイ提督は南北戦争勲章、スペイン方面作戦勲章、フィリピン方面作戦勲章、デューイ-メダル(マニラ湾の戦いを記念したもの)を獲得した。 デューイ(USS Dewey,DD-349)は、アメリカ海軍の提督ジョージ-デューイに因んで命名された。 1934年7月28日にメイン州バースのバース鉄工所(Bath Iron Works Corporation)によって建設され、デューイ提督の曾孫であるバーモント州ケシーのアン・M・デューイ夫人の後援の下で進水した。 デューイは1934年10月4日にボストン海軍工廠に配属され、第二次世界大戦中の太平洋戦争地域での作戦で13人の戦闘スターを獲得した。

ジョージ・デューイの従軍記録

1837年12月26日、バーモント州モンペリエ生まれ。 1917年1月16日、ワシントンD.C.で死去。

1854年9月23日、ミッドシップマンに任命される。

1861年4月19日、中尉に任官。

1865年3月3日、中尉に任官。

1872年4月13日に司令官に任命された。

1896年2月9日、コモドールに就役。

1898年5月1日、海軍少将に任官。

1899年3月2日、海軍提督に任命された。

サービス:

ファラガット提督の下で、西湾岸封鎖戦隊の操作に顕著な役割を果たしました。 ジャクソン砦とセントフィリップ砦の攻撃、ニューオーリンズの捕獲、ポートハドソンの戦いでUssミシシッピの中尉。 ミシシッピ川とポートハドソンの敵の砦との間の勇敢さ、判断力、行動のスキル、敵の射撃によって火をつけられたときの燃えている船からの乗組員の救助のために賞賛された。

1864年12月24日から25日、1865年1月13日から15日にかけてフィッシャー砦攻撃に参加した。1897年から1898年までアジア飛行隊を指揮した。 1898年5月1日、マニラ湾でスペイン艦隊を撃破または拿捕し、カヴィテで陸戦砲台を占領してマニラを占領し、議会の感謝を受けて少将に昇進した。 マッキンリー大統領によって海軍の提督に任命され、1889年3月2日に議会によって承認された。

ジョージ・デューイ、艦隊の提督。

Ammen Farenholt、Rear Admiral、Medical Corps、US Navy(引退)

月の26日は、私たちの最もカラフルな海軍司令官の一人と、有能で大胆不敵な将校、優れた船員、スマートな外交官、洗練された紳士として、私たちのサービスに優れていなかった人の誕生日を迎えます。

デューイ提督は、機知、正義と常識、私たちは”ヤンキー”の特性とみなすのが好きな資質の非常に完全な尺度を持っていました。 彼はmartinetや鬼ではなかったが、彼は喜んで愚か者に苦しむことはできず、彼の迅速な決定と迅速な気性は、時には誤って、irascibilityと偏心として憤慨した。 以下の3つの逸話は、この新しい、したがって多少異なる海軍の男性に興味があるかもしれません。

提督と陸軍砲艦

1899年には、フィリピン全般、特にマニラ周辺の管轄権と政策の問題は完全に解決されておらず、時折誰かのつま先が踏まれた。 上級海軍士官はもちろん、スペイン艦隊を破壊したデューイ提督であり、適切に警察することができなかったためにマニラ市の即時降伏を要求することを控えていただけであった。 オーティス将軍は長い間、上級陸軍将校であり、そのような最高の陸上であった。 新たに獲得した領土の事務は、提督と将軍が最も影響力のあるメンバーであった合同委員会によって行われました。 セッションは海岸で開催され、通常は多かれ少なかれ調和と調和でオフに渡されたが、少なくとも一つの機会にデューイ,長いwinded議論で特に患者ではなかった人,ちょうどもはやそれを我慢できず、会議の外にストーカー,ダウン彼のはしけに,クリスティーナ,そしてオリンピアに戻って.

パッシグ川と隣接する後ろの国を適切に警察するためには、その活発な水路に武力を持つ必要がありました。 この任務は陸軍に落ち、海軍から軍に与えられた大きなタグボートであるOeste、napindan、Covadonga、大きな旗艦であるLaguna de Bayの四つの船が採用された。 後者の2隻はチャーター船または指揮官船であった。 ラグナ-デ-ベイは傾斜したケースメイト上部の作品を持っており、南軍メリマックの小さな版のように見えた。 すべての4つはボイラープレートと鉄道鉄でよく保護されていました。 この艦隊は、主に正規の第3アメリカ砲兵の人員によって有人されました。

時折、この非descriptコレクションは、必要な目的のために効率的かつ十分であったが、”船の形とブリストルのファッション”から遠く離れていたが、いくつかの 今、湾の水は提督の特定のbailiwickであり、彼らが光の家を超えて報告されるたびに、デューイは怒りでほぼapoplecticになり、それらを注文するだろう。 最終的に彼は直接命令を送ったが、それは要求であったかもしれないが、デューイがそれを書いた場合、それは確かにオーティス将軍に命令の性格を持っていたであろう。 彼らはそれらの禁止された海域で再び現れたことはありません将軍はおそらく説得力のある提督が本当に行くだろうし、むしろショーを誘発しないだろうどれだけ遠くを知らなかったでしょう。

犬の社会

デューイ提督は、彼のペットとしてオリンピアに乗ってひどく甘やかされて育った犬を持っていました。 しかし、彼はその意見では一人であり、役員と乗組員、特に後衛の掃除人の両方が動物を嫌っていました。 犬は彼の唯一の保護者が提督であり、誰もが彼の一般的な方向に触れたりパスを作ったりするたびに、虐待されていた場合、彼に戻って走ったことを知 いくつかの男性が処罰され、いくつかは公正に、おそらくいくつかは非常に公正ではなく、クォーターマスターがdisratedされました。 部分的にwaggishnessの精神で、都市の崩壊の前にマニラ湾の封鎖の単調さから生まれた男性は、”犬の社会”と呼ばれる非常に秘密の組織を形成しました。”普通のメンバーであるためには、男はブルートを蹴っていなければならなかったが、メンバーのファーストクラスになるためには、提督がデッキにいて、おそらく彼がそれをするのを見ていたかもしれない、または同等の大胆な他の連合軍の行為を行っていた間に彼を蹴っていなければならなかった。 これらの非常に少数がありました。 組織は、犬が行方不明になったある朝のためにした限り続きました。 その日、ファーストクラスのメンバーは急いで”チーフ優れた犬”のオフィスに昇進し、協会は慎重に解散しました。 “チーフ-スーペリア-ドッグ”はアフターガードスイーパーだった。

スペインの砲艦レイテの捕獲

スペイン戦争が勃発したとき、収益カッター、後の沿岸警備隊、マカロックは、ハンプトン-ローズからサンフランシスコの割り当てられたステーションまでの延長された整調巡航で海にいて、シンガポールに到着すると、可能な限りの速度で香港に進み、デューイ提督にさらなる任務のために報告するよう命令された。 4月17日に到着し、1週間後に艦隊と共にミルス湾とマニラに向けて出航した。 海軍のために建造された小型船ではなく、艦隊にとって非常に歓迎され、貴重な追加であり、戦闘期間中、そして1898年にサンフランシスコへの航海を再開するまで、優れたパトロールと派遣サービスを行った。

船に取り付けられたRidgley USCG船長は次の話をしています。 6月29日、オリンピアから「スペインの砲艦がマニラに到着し、迎撃し、捕獲しようとしていると思われる北西を目撃した」という信号が届いた。”その時マカロックは彼女の記録を破りました,一分でアンダーウェイトを取得し、彼女のアンカーをドラッグし、コースは砲艦とマニラの外国船の間を取得するために形成されました. 見知らぬ人は、前方に旗、メインにペナント、ガフに旗を飛ばすカッターヘッドに会うために彼女のコースを変えましたが、光のために区別できませんでしたが、彼女に近づくと、彼女は前方に白い旗を飛んでいたことがわかりました。 5月1日の早朝に脱出したスペインの砲艦レイテであることが判明し、湾に入る数多くの川の一つに隠れていたが、海に逃げたり、フィリピンの反乱軍の攻撃を避けることができなかったため、指揮官は降伏することにした。

スペインの旗が降ろされ、米国の少尉が掲揚され、賞品の乗組員が乗ってオリンピアに進み、右舷の四半期に固定されました。 マカロックは彼女に同行し、彼女の指揮官と賞のマスターを旗艦に連れて行くためにクジラボートをレイテ島に送った。 また、その朝、船はcascoから一緒にcoaledていたし、いくつかの”ビノ”は、いつものように、ボード上に来ていたので、ボートの乗組員は、当時の海軍で通常のスタイルとフォー かつて二人の将校と一緒に通路を取り付け、提督に護衛され、いつものようにquarterdeckの籐の椅子に座っていました。 “私はスペインの砲艦レイテの捕獲を報告しなければならない、卿とボード上の指揮官を提供するために”むしろ誇らしげに賞のマスターを発表しました。 彼が期待していたならば、おそらく許されたように、彼は確かに提督のために”逃した”英雄の歓迎は急激に見上げて言っただけです。”

クォーターデッキの籐の椅子から、デューイ提督の鋭い目を逃れたマニラ湾で起こったことはほとんどなく、おそらく鋭い信号が続く可能性がありました。

海軍の提督のオフィスを作成する行為

CHAP378-海軍の提督のオフィスを作成する行為。

アメリカ合衆国上院および下院によって制定された議会では、大統領は、選択および昇進により、海軍の提督を任命する権限があり、彼自身の申請を除いて引退したリストに置かれてはならず、そのようなオフィスが死亡またはその他の方法で空いているときはいつでも、オフィスは存在しなくなるものとする。

1899年3月2日に承認された。

海軍ジョージ-デューイの提督の死に関する海軍一般命令

一般命令第258号
海軍省、ワシントン、17January1917。

海軍長官が昨日5.56p.m.で海軍提督のワシントンの彼の住居で死亡を発表したのは、本物の悲しみの気持ちです。

ジョージ-デューイのキャリアは、”最後まで完全な流れで走った。”バーモント州は彼の母州であり、彼の性格には常に彼の母国の丘の花崗岩の何かがありました。 デューイはミシシッピ川でファラガットと交戦し、州間の戦争中に勇敢に身を投じた。

1898年5月1日のマニラ湾での戦いは、1812年の戦争以来、外国の敵との最初のアメリカの海の戦いのファラガットとビクター以来、彼は一流の海軍士官となった。

“紳士、私たちが今日までこの戦いに勝ったよりも高い力、”コモドールは、それが勝利、私たちの歴史の中で最も決定的なの一つは、単一のアメリカの船員 平和の中で、戦争の中で、病気の中で、健康の中で、勝利の中で、紛争の中で、そして人生のあらゆる関係において、デューイ提督は常に愛国者とクリスチャンの美徳を示しました。

彼の生涯は、海軍で過ごした62年であり、名誉ある業績であり、平和での彼の奉仕は、戦争での彼の栄光よりもほとんど区別されていませんでした。 創業以来、海軍の一般的なボードの社長として、彼は海に戦争の準備ができて国家を作る上で主導的な役割を果たしてきました。 1898年5月1日の戦いの後、マニラで国際情勢を処理する際に示したのと同じ政治家のような資質、彼は海軍専門家のこのボードの頭として示しています。

マニラ湾での彼の勝利の認識では、当時のコモドールは少将のそれに一等級を進められ、加えて議会の感謝を受けました。 その後、議会の特別法により、彼は海軍の提督に昇進したが、以前はアメリカ海軍の将校が保持していた階級はなかったが、ポーターとファラガットの二人は完全な提督の階級を授与された。 彼は、彼が退職を申請するのに適していると思うかもしれないような時まで、議会によって活発なリストに置かれました。 しかし、彼の活発な精神は休むことができませんでした。 彼は決して彼の手を折った。 彼はパイロットがバーを渡って彼を取る必要があり、彼のライフクラフトに乗って来たまでであっても、橋の上で死ぬことを選んだ。 彼は現代の最も重要な人物の一人で死亡した。

旗は、すべての海軍ヤードとステーションでハーフマストに表示され、葬儀が行われた後まで委員会のすべての船に表示され、各海軍ヤードと海上に存在する上級船から葬儀の日の正午に19分間の銃が発射されます。

海軍と海兵隊のすべての役員は、30日間制服を着て喪のバッジを着用します。

海軍省は、執行命令によって土曜日、20January1917に閉鎖されます。

Josephus Daniels,
海軍長官

General Order No.259.
1917年1月18日、ワシントン海軍工廠で起工。

海軍の情報については、以下の大統領令と上院と下院への大統領のメッセージが引用されています。

Josephus Daniels,
海軍長官

執行命令
昨日、1月16日、5で市内の彼の住居で死亡したジョージ-デューイ提督の記憶への敬意の印として。56時には、すべての公共の建物、すべての砦、軍のポスト、海軍のステーションに国旗をハーフマストで表示し、葬儀が行われるまではアメリカ合衆国のすべての船舶に国旗を表示し、葬儀の日にはワシントン市の行政事務所を閉鎖するよう命じられている。

ウッドロウ・ウィルソン、ホワイトハウス、1917年1月17日。

上院と下院に:

私は5でジョージ-デューイ提督の死を議会に発表することを最も深い後悔しています。昨日の午後56時1月16日、この街の彼の住居で。デューイ提督は1854年9月23日にバーモント州議会第一選挙区から海軍士官候補生として入隊し、1858年6月11日に海軍士官候補生として卒業し、1861年から1865年の戦争中に従軍し、30年後には提督に昇進した。 それは彼が彼に国の海軍年代記の場所を永久に与えたマニラ湾の行為のサービスをしたことコモドールとしてあった。 彼の死の時に彼は議会の特別な行為によって海軍の提督の例外的なランクを開催しました。 彼の人生の晩年の間に彼は海軍の一般的な理事会の名誉会長であり、その職務に彼は最も勤勉な注意を払い、どのオフィスで彼はその誠実さと実用的なsagacityの質で非常に貴重な海軍にサービスを提供しました。

どのような資質が彼に値する名声を与えたのかを思い出すのは楽しいことです: 彼の実用的な直接的さ、自己意識のない彼の勇気、行政の問題における彼の効率的な能力、質問をしたり、細部について躊躇せずに戦う準備ができてい そのような資質によって、彼は海軍の最高の伝統に輝きを続け、加えました。 彼はすべての真の男性が賞賛し、すべての政治家が危険の時間に依存しなければならない彼の中にものを持っていました。 米国の人々と政府は、常にすべての名誉と愛情の中で彼の名前を永続させるために喜ぶでしょう。

ウッドロウ・ウィルソン、ホワイトハウス、1917年1月17日。

海軍の提督ジョージ*デューイ:選択書誌

書籍

アダムス、W.H.ダベンポート。 デューイと他の偉大な海軍司令官、伝記のシリーズ。 ニューヨーク:G.Routledge、1899。

ジョージ-デューイ少将の演技: 1898年5月1日、アメリカ海軍のジョージ・デューイ少将は、敵艦隊の破壊とマニラ湾における敵の要塞の占領における勇敢さに対して、敵艦隊との衝突において非常に顕著な行動をとったこと、および彼の指揮下にある士官と兵士に議会の感謝を与えることを勧告した。 ワシントンDC:政府印刷局、1898年。

アメリカの国民の伝記。 第6巻。 ニューヨーク:オックスフォード大学出版局、1999。 .

バレット、ジョン。 ジョージ-デューイ提督: 男のスケッチ。 ニューヨーク:ハーパー、1899年。

クレメンス、ウィリアム-モンゴメリー。 ジョージ・デューイ提督の生涯。 ニューヨーク:ストリート&スミス。 1899.

コガー、ウィリアムB.アメリカ海軍の提督の辞書。 vol. 1. アナポリス(メリーランド州)1989年生まれ。 .

デューイ、アデルバートミルトン。 モンペリエからマニラまでのデューイ提督の生涯と手紙には、提督の海軍キャリア中のジョージ-デューイの未発表の手紙の事実上の複製と、アデルバート-M-デューイのログブックからの抜粋が含まれている。 二百五十以上のイラストで装飾。 アクロン、ヴェルナー-コ…, 1899.

____。 ジョージ-デューイの生涯、アメリカ海軍少将、デューイ家族の歴史。 デューイとその子孫の名前で、米国で十五千人以上の本物の歴史的および系図の記録であること。 ジョージ・デューイ少将の生涯。 ウェストフィールド、マサチューセッツ州:デューイ出版社、1898年。

デューイ、ジョージ。 ジョージ・デューイ(George Dewey)は、イギリス海軍の提督の一人である。 アナポリス,MD:海軍研究所プレス,1987.

エリス、エドワード-シルベスター。 デューイと他の海軍司令官。 ニューヨーク:Hovendon&Co., 1899.

フィスク、ブラッドリー A.アドミラル*デューイ:感謝。 アナポリス、メリーランド州:米国海軍研究所、1917年。

ハルステッド、ムラット。 デューイ提督の生涯と業績:モンペリエからマニラまで。 シカゴ、イリノイ州:私たちの所有物のパブ。 Co., 1899.

ハルステッド、ムラット。 フィリピンの物語。 自然の富、産業資源、生産、商業、人口の統計; 法律、習慣、習慣、風景、および東インド諸島のキューバの条件、および彼らの初期の歴史のエピソードとインドとハワイの群島の千の島々、。 東洋のエルドラド。 個人的に..デューイ提督、メリット将軍、アギナルド将軍、マニラ大司教とのインタビュー。… スペインとの西での戦争のイベント、およびキューバとポルトリコの征服。 ムラート-ハルステッド著 写真からのハーフトーンの彫刻、特別な図面からのエッチング、および米国の陸軍省によって準備されたフィリピンの軍事地図で見事かつ絵に描いた。 シカゴ、イリノイ州:私たちの所有物出版社。 1898.

ハム、マルゲリータArlina。 デューイ-ディフェンダー:アメリカの偉大な提督の人生スケッチ。 ロンドン、ニューヨーク:F.テニソンニーリー、1899。

ハーデン、エドワード-W-デューイマニラで:観測と個人的な印象は、1898年から1898年にかけてフィリピンでアメリカ艦隊とのサービスから派生しました。 ニューヨーク:S.S. 株式会社マクルーア, 1899.

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ホーマンズ、ジェームズE.私たちの三つの提督、ファラガット、ポーター、デューイ:米国の海軍で最高ランクを達成している三人の将校の英雄的な文字、著名なキャ ニューヨーク:J.T.White and co., 1899.

ジョンソン、ロシター。 マニラの英雄:ミシシッピと太平洋のデューイ、ロシター*ジョンソンによって。.. B.West Clinedinstなどによるイラスト付き。 ニューヨーク:D. アップルトン-アンド-カンパニー、1899年。

ノックス、ダドリー W.米国海軍の歴史。 ニューヨーク:G.P.Putnamsの息子、1948。 .Love,Robert W.,Jr.HISTORY of the U.S.Navy,1775-1941.

Love,Robert W.,Jr.アメリカ海軍の歴史,1775-1941. ハリスバーグ,PA:Stackpole Books,1992. .