水素は燃料源としての初期段階にありますが、その未来は信じられないほど明るいです。 水素燃料電池の背後にある技術は毎日改善されており、内燃機関の代替としての生存率は可能性が高いと思われます。 水素はすでにフォークリフトやバスなどの特殊車両に使用されており、消費者の自動車市場に役立つインフラが整備されるのは時間の問題です。 なぜ水素燃料電池はこんなに魅力があるのでしょうか？ 彼らの唯一の副産物は熱と水蒸気であるため、水素燃料電池は真にゼロエミッションの機関車技術になります。

燃料電池とは何ですか？燃料電池は、燃料（水素）を電気に変換することによって化学反応によって電力を発生させる装置である。 燃料電池と電池は電気化学セルと考えられ、同様の構造で構成されていますが、燃料電池は、内燃機関がガソリンやディーゼルの連続的な流れを必要とする方法と同様に、実行するために燃料と酸素の連続的な供給源を必要とします。それはどのように動作しますか？

燃料電池は、化学反応を生成するために3つの主要な構成要素、すなわち陽極、陰極および電解質を必要とする。 まず、水素燃料が流れ場を介して陽極にチャネリングされる。 水素原子はイオン化され（電子が除去される）、現在は正の電荷のみを運ぶ。 その後、酸素はカソードで燃料電池に入り、電気回路から戻ってくる電子とイオン化された水素原子と結合します。 次に、酸素原子が電子をピックアップした後、それは水素イオンと結合するために電解質を通過します。 酸素とイオン化水素の組み合わせは、化学反応の基礎となる。

SETRAブログ：工業用水素圧力用途で316Lステンレス鋼を使用することが17-4ステンレス鋼よりも好ましい理由を学びます。

高分子電解質膜は、適切なイオンが陽極と陰極の間を通過することを可能にする。 電解質がすべての電子またはイオンが自由に通過するための自由な制御を与えた場合、それは化学反応を混乱させるでしょう。 プロセスの終わりに、正に帯電した水素原子は酸素と反応して水と熱の両方を形成し、電荷を生成する。

燃料市場には、さまざまな電力要件を持つ多くの異なるアプリケーションがあります。 十分な電力を供給するために、個々の燃料電池を一緒に組み立ててスタックを形成することができる。 燃料電池の積み重ねは適用のためのエネルギーのちょうど右の量のために大きさで分類することができる。

燃料電池はどこで使用されていますか？

燃料電池は、以下のための固定および動力用途の両方で使用されています。