車両安定性制御（VSC）システムは、過酷な気候条件で車両のトラク それは反ロックのブレーキシステム(ABS)を車が更に滑ることから車を停止するためにすべての車輪のブレーキを加えることによって滑ることを防ぐ チェックVSCシステムライトは、VSCまたはABSに問題があるときに点灯します。VSCシステムはどのように機能しますか？VSCライトはVSCシステムに直接関係しています。 このVSCは、車両のステアリング安定性を監視し、制御します。 それは車が牽引を失い始めるとき右に歩みます。 それは自動的に車輪のブレーキを加え、エンジン力を減らす従って車は安定するようになり、運転者は車のよりよい制御を得る。 このプロセスの間に、VSCシステムはABSを車の安定性を維持するために使用する。このアクションの背後にあるメカニズムは何ですか？

各ホイールには、悪天候時の安定性とステアリング性能の条件に関するパワートレインコントロールモジュール（PCM）と通信する電気センサがあります。 性能要因には、ホイールの回転速度と車両の水平および垂直運動が含まれます。

センサーは、トラクションに問題があるときに情報を取得します。 それらはそれからコンピュータか電子制御の単位(Ecu)に情報を中継する。 Ecuは、vscとABSで車のトラクションを制御するために必要なアクションを決定するために情報を分析します。

車両のトラクションとステアリング安定性を持つ任意の問題は、チェックVSCシステムライトをトリガします。 VSCシステムは、ドライバーが緊急コーナリング、横滑り、およびアンダーステア中に車両を制御するのに役立ちます。 雨、雪、霧、滑りやすい泥だらけの道路などの危険な状況では、ドライバーが車のコントロールを失うため、多数の交通事故が発生します。 このシステムは、これらの事故のリスクを大幅に低減します。

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何がチェックVSCシステムライトをトリガしますか？

ダッシュボードのVSC警告灯は、トラクションに関連するいくつかの問題を示しています。 これは、故障した操舵角センサー、故障した車輪速度センサー、または欠陥のある回転速度センサーである可能性があります。 悪いステアリングラックも犯人である可能性があります。 そのため、チェックVSCシステムライトが点灯したときにVSCとABSコンポーネントをチェックすることが重要です。いくつかのケースでは、ライトは再プログラミングが必要なために点灯します。

これは、汗をかくことなく解決できる単純な問題です。

吹雪などの厳しい天候で運転しているときは、ABSセンサーが雪面を牽引力を失う状態と誤解しているため、雪が光を促すことがあります。 これにより、’C1201’エンジンのエラーコードがトリガーされることもあります。

エラーコードを元に戻すことは複雑な作業ではありません。 安全な場所に、またはあなたのガレージに移動し、雪が溶けるのを待ちます。 ライトは分解の後で自動的に消えて本当らしいです。 しかし、動作しない場合は、OBD2スキャナを使用してエラーコードを修正してください。 スキャナの使用方法がわからない場合は、修理工場に車を持って行きます。別のプロセスもあります。

点火スイッチをACC（付属品用）に回し、走行距離が表示されるまで走行距離計を押します。 エンジンのスイッチをオフにしてから、走行距離計ボタンを使用して再びオンにします。 これは点検VSCシステムライトを離れて行かせます。

ライトが点灯したまままたはしばらくして戻った場合、車は上記の悪いセンサーやステアリングラックを持っている可能性があります。 この問題のための機械工に相談し、必要に応じてセンサーか部品を、取り替えるべきです。

トラクションコントロールのための他の有用なシステム

低摩擦が発生したときに適切なトラクションを維持するためにVSCとABSと一緒

電子安定性制御（ESC）システム

トヨタは、車輪と道路との間の抵抗を評価する90年代にこのシステムを導入しました。 それは車の制御が取り戻す必要がある時はいつでも自動的に働き、歩みます。

この技術は、滑りやすい地面の様々な印象的なパフォーマンスを提供します。 滑りやすい道路や凍った水域で運転するときは、それに頼ることができます。P>

加速スリップ規制（ASR）システム

VSCシステムで使用されるもう一つの事故低減技術はASRです。 それは電子加速装置およびABSシステムと共同して働く。 車の運転中にタイヤが牽引力を失うと、Ecuに信号を送信します。 コンピュータは車輪への力の減少によって処置をとる従ってそれ以上滑ることができない。

動的安定性制御（DSC）システム

DSCは、道路上で安定した車を維持する素晴らしい仕事をしている別のシステムです。 それはタイヤと地面間の摩擦によって自動的に活動化させる。 このシステムは、いくつかの車輪の牽引力を高め、他の車輪を滑らせることによって機能する。