あなたの車が話すことができることを認識していますか？ 車には独自の言語があり、おむつが変わる必要があることを伝えるために泣く赤ちゃんのように、大きな体の中に何か問題があるときはいつでも、車はたくさんの信号を与えます。 信号の一つの顕著なタイプは、ステアリングホイールを回すときに、このような研削ノイズなどの奇妙なノイズです。

実際には、ステアリングホイールは、それ自体または他の場所で異なる問題を指して、奇妙なノイズの多くの10種類を生成することがで 幸いなことに、この問題は簡単に対処することができます。 あなたの車があなたに伝えようとしていることと、それを最高の状態に戻す方法を見つけるために読んでください。

車の問題を診断する方法

機械工が単に騒音を聞くことによって問題を診断することに気づくでしょう。 最良の方法は、第一-第二および第三のギアにハミングするときに車の状態を確認することです。 最初に問題の原因を特定するには、ソースを認識する必要があります。 さらに、あなたが回して音を聞くとき、それが後方または前面から来ているかどうかを測定します。

旋削時の研削ノイズの考えられる原因

車の中でノイズを研削の背後にある主な理由について、いくつかの整備士の専門家に相談 あらゆる車モデルが独特であり、従って問題であることを考慮すると、車の絶対原因を保証することは困難である。

しかし、ここではノイズを研削するためのトップ3の最も可能性の高い原因のリストです。p>

見てみましょう！P>

悪い車輪軸受

あなたの車を運転していて、回転するときに騒音が発生し、研削のように聞こえる場合、悪い車輪軸受がその背後にある原因となる可能性があります。 軸受けは車軸と車輪間の緩衝のように機能します。 これにより、それらは2つの可動部分間の摩擦を防止する。 したがって、摩耗した車輪軸受は、車が曲がるにつれて回転するときに研削音を引き起こす摩擦につながる。

車が加速すると同じノイズが持続します。 だから、騒音を止める方法は簡単です–ベアリングを交換してください。

詳細を参照してください：

• スパークプラグスレッドにオイルを修正する簡単な方法
• 排気漏れの問題を修正するトップの方法

CVジョイントに関連する問題

それはあまり知られていない事実です。cvの接合箇所により回るとき粉砕の騒音を引き起こすかもしれません。 CVの接合箇所は回るとき行為に重要な役割来るドライブシャフトの部分です。 CVの接合箇所の問題は主要またはマイナーである場合もありますがあなたが必要とするすべては問題を見つけるために車軸を点検することです。

ブレーキの問題

奇妙なノイズのもう一つの重要な原因は、ブレーキアセンブリに問題がある可能性があります。 重要な問題は、緩いブレーキシールド、摩耗したブレーキキャリパーとパッド、またはローターミスアライメントです。 いずれにしても、最善の方法はブレーキシステム全体をチェックすることです。

任意の部分からのノイズは、任意の車を離れてリッピング摩擦を示します。 したがって、できるだけ早く問題を把握することが不可欠です。

旋削時の10研削ノイズの種類

風の口笛のような音

車を起動し、エンジンから吹く風の音を聞くと、エンジンの冷却システムやエンジンの真空管が漏れている可能性があります。 この現象は、エンジンが過熱し、車の燃料消費量を増加させる可能性があります。

2. 金属衝突のように聞こえる

あなたが運転し、衝突を持っていないとき、車はピットを通過しませんが、一緒に金属板の衝突のような音 これは、関節の劣化、ステアリングホイールの消耗、またはシャーシまたはサスペンションシステムの問題によるものであり得る。 また、液体出口もこの騒音の原因の一つである。

動物の悲鳴のような音

通常の日のために、あなたは車が動作するように取得し、あなたが起動したとき、あなたは突然穴を開けたときに呼ばれるいくつかの動物のような”恐ろしい”音を聞く、それは摩耗したラバーストラップに起因するか、また緊張を確保していない可能性があります。 あなたが修理するために車を持って来ることを躊躇しないように、エンジンのこのノイズを”オフ”にするコストは非常に安いです。

喉からヒスやうめき声のように聞こえる

これは、問題の兆候は、車のブレーキシステムで発生しています。 ローターに擦り込まれた小さな金属板で構成されたブレーキには多くの種類があります。 金属板がある程度摩耗すると、ロータ上のブレーキシステムの摩擦が奇妙な音を引き起こす。

繰り返しノイズ

あなたの車は前輪駆動システムを装備しており、低速で走行すると、反復的なガラガラを放出しますか？ これは、伝送の結合に発生する問題の警告サインです。 音が車の後部から来る場合、それは車の後部が問題を抱えているためかもしれません。p>

うなり声やうめき声のように聞こえる

車がライオンの轟音のように聞こえる場合、パワーステアリングに問題がある可能性が トラックや自動車を含む新しいモデルには、以前と同じように油圧補助システムを交換するためのステアリングホイール電力が装備されています。 しかし、わずか数年の使用後、この電力システムは不況の兆候を示し始めます。 これらの音を検出すると、メンテナンスのためにあなたの車を取るのが最善です、それが長すぎると、ステアリングホイールを回すことは困難であり、危険を引き起こすことになります。

ハンマーは、車の頭の下にノックアウトのように聞こえる

これは、点火システムが異常、おそら この現象は、通常、エンジンの起動を加速または開始するときに発生します。 それはピストンシステムを傷つけることができるので非常に有害です。 これを克服するために、より高いオクタンガソリンを使用することができ、燃焼室内の点火時期および非炭酸化プロセスを遅延させるのに役立つ。

ドアをノックするように聞こえる

エンジンがドアノックのような「コークス」を発するとき、調整する必要があ

クランチ音は、ギアボックスから来ています

ギアボックスがまだアクティブである間にクランチ音を開始するとき、あ それは多くの異なった問題の印である場合もある:クラッチが困っているのでそれはあるかもしれない。

赤ちゃんが泣いているように聞こえる

あなたの車が後輪駆動システムを使用していて、加速または減速しているときに後ろからこの音を発すると、ギアが磨耗したりベアリングが破損したりする。

旋削時の研削ノイズのためのソリューション

ソースでのノイズを防止する方法

ソースでのノイズを防止する方法は、旋削時の研削ノイズのための最初の解決策であり、キャビンに入る前にそれを分離し、振動の周波数を低減することからなる。 音源での遮音が最も効果的な方法と言われています。 しかし、それは常に可能ではありません。 例えば、険しい道路に乗るとき、タイヤは不快である。 異なるタイヤは異なる騒音レベルを持つことになります。 だから、同じ車が、タイヤはタイヤよりも大声です。 ほぼすべてのメーカーがタイヤに騒音を出しています。

防音材の使用

この方法は、ノイズ分離としても知られており、主に金属部品で行われます。 旋回時に車が研削音を出す場合は、この方法を使用する必要があります。 サスペンションと車のボディとの間のゴムは、騒音を防ぐことができます。 2つの金属部分間のプラスチックはまた健全な減少機能を行います。 オペレータは、多くの場合、キャビンに入ることなくエンジンを振動させるために、この方法を使用しています。 金属シャフトにスポンジを追加するだけでなく、構造強度を増加させ、材料が振動するのを防ぎます。

本体の金属板は、ma-tizまたは柔軟な防音パネルを内部に取り付けることによって減衰されます。 防音を最適化するために、フォードのエンジニアは、内蔵スピーカーの大規模なセットを使用しています。 彼らは、異なるレベルで音量をオンにします。 タイヤが振動するとき、レーザースキャナはどの位置が最も振動するかを決定します。 エンジニアはただ区域に健全な絶縁材を加える必要があります。

遮音の使用は簡単ですが、車の重量が増加し、燃料消費量が増加しました。 したがって、両方の要件を最良の方法で達成するために、どのくらい追加するかを慎重に計算する必要があります。

負の周波数を変更します

負の周波数の変更は、キャリアが特にキャビネットのために、使用する第三の方法です。 人間の耳には、高すぎたり低すぎたりする音が聞こえないことがよくあります。 だから、これら二つの負の周波数は、乗客が何も聞こえない可能性があります。使用される方法は、硬度を上げたり、機器の重量を増やしたりすることです。

使用される方法は、硬度を上げたり、機器の重量を増や その後、振動の周波数が変化します。

よくある質問（Faq）

上記を回すときの研削ノイズに関するすべての情報のほかに、我々はまた、明確にするために、この状況につい すべての質問は、旋回中に車が常に騒音を磨くことに焦点を当てており、旋回時にこの研削音を減らすための解決策を求めたいと考えています。 それでは、この状況を修正しながら、あなたの決定を確実にするために、以下のいくつかの答えを見てみましょう。p>

“あなたたちはこの問題について私のためにアドバイスできますか？

エンジンを始動する午前中に私の車は、多くの場合、非常に騒々しいと光振動であるとき、私は多くの場合、マシンが十分に熱くなるまで、長い時間のために実行する必要がありますので、現象が低減されます。 もちろん、起動時にエンジンがガス補償されるので、少し速くなりますが、問題は車が騒々しく、異常に振動し、横に立ってフェンスを聞いていることはほと 一部の人々は、三脚を交換するために私に言ったが、私は会社だけでなく、ガレージに入れたとき、彼らはすべての三脚が主演されていないと答えています。

だから、誰かが私のようなこの状況にいたことがあれば？ もしそうなら、あなたはそれをどのように扱いますか？”

だから、ここで質問に関連し、この問題についての十分な知識をあなたに返すことができるいくつかの答えがあり、最初にあなたの車のタイプをチェックしてから、車を回すときに研削ノイズを修正するプロセスを続けることができます。

–これは、この状態の原因の1つである、点火、またはガスまたは風によって引き起こされる可能性があります。 それが安定しているかどうかあなたの円形機械に見てみなさいか。

–ゴム製の脚が老化し、機械が寒い間に弾力を失っている可能性がありますが、壊れたり変形したりしないので、ガレージは車は問題ではな

–あなたが問題について説明するように、私はあなたの車は02の問題を持っていると思います：

su-papのサイズにギャッ最も簡単な方法は、オイルレベル、機械のオイル粘度を確認することです。 より速く変更すればするほど、この問題に遭遇することは少なくなります。

また、ガレージでは、チェックバルブの蓋を開けてから、茎のオイルをチェックするために機械を起動するように整備士に依頼し、オイル

–それは振動によって引き起こされますが、エンジンが冷却された理由は、エンジンの点火前の角度がより根本的な燃料を燃焼させるために大きくなければならないときに、点火システムが温度センサの信号に従って動作しているためです。 機械は振動します。 これはすべての車両に共通の特徴ですが、それぞれの特定の車のレベルは異なります。 振動を減らしたい場合は、フリンジを増やすだけで問題ありません。あなたの車は完璧な調和で働く無数の部品を持つ複雑なマシンです。

あなたの車は完璧な調和で働く無数の部品を持つ複雑なマ どこかに小さなダメージがあっても、車の走り方や走り方に大きな影響を与える可能性があります。 旋回時の研削音などの異常を検出した場合は、すぐにトラブルシューティングしてください。

“予防のオンスは、治療のポンドの価値があります。-ベンジャミン-フランクリン あなた自身が道路の側に失敗した車の上に大騒ぎを見つけることはありませんことを確認するための最良の方法は、あなたの最愛の車が愛を受 右のあなたのガレージでは、一般的な車の問題の範囲を診断し、DIYのメンテナンスのヒントの私達のライブラリで簡単に修正を実行することがで