（2019年12月31日更新）

差動は、車両の車輪が様々な速度で回転 道路上のすべての車両に差があります。 いくつかの自動車メーカーは、前面に差を配置し、他の人が後ろにそれらを配置します。 差動は前部および後部端に造られるかもしれない。

エンジンと同じように、差動は滑らかに走り続けるために潤滑油（オイル）が必要です。 フロントデフにトランスアクスルが組み込まれていない限り、フロントとリアのデフは、通常、流体の同じタイプを使用します。

この場合、フロントデフは完全に合成オイルを使用し、リアデフははるかに厚いオイルを使用します。 あなたのローカル修理工場はあなたの差動のための最もよいオイルを推薦できる。

差動流体交換コスト

差動流体を交換するコストは、エンジンオイルを交換するよりも高価になります。 前部差動液体を変えるとき、$70から$130までどこでも要します。 これはおよそlabor40から6 60の推定人件費および3 30から$70からである推定部品の費用を含んでいる。

リアディファレンシャルフルードを変更する場合は、推定される全体的なコストはlittle80から1 150の範囲でもう少しです。 これには、labor50と$70の間の人件費と、約parts30から$80の部品コストが含まれます。 これらの合計価格はすべて、追加の税金と手数料の対象となります。

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差動流体変更間隔

フロント差動

あなたの車のオーナーズマニュアルは、フロント差動流体が必要な前に旅行する必要がある正確な走行距離を学ぶのに最適な場所です変更される。 ほとんどの製造業者は他は30,000マイル間隔を推薦するかもしれないが25,000マイル間隔で液体を変えると言う。

フロントデフにトランスアクスルが組み込まれている場合は、20,000マイルごとに流体を交換する必要があるかもしれません。 トランスアクスルが関与しているこのような状況では、古い流体を排出して新しい流体と交換した後、トランスアクスルを交換する必要があります。これは非常に技術的なプロセスであるため、訓練を受けた自動車技術者にこの仕事をさせるのが最善です。

リアデフ

もう一度、あなたの車のオーナーズマニュアルは、あなたのリアデフ液を変更するための適切な間隔を見つけるのに最適な場所です。 一般的に、ほとんどの自動車メーカーは、少なくとも30,000マイル後に流体が変更されることをお勧めしますが、一部は50,000マイルまで行くことができます。あなたの車を買ったディーラーでメンテナンスを行わない限り、力学はおそらく流体を変更する必要があるときにあなたに言うつもりはありません。

流体が最後に変更されて以来、あなたが行ってきたどのように多くのマイルを追跡するのはあなた次第です。

覚えておくべきこと

安いルートに行き、人件費を避けるために自分で交換作業をしようとする場合は、手を乱雑にする準備をしてくださ あなたは差動からそれを排出した後に流体またはギアオイルをキャッチするために大きなパンが必要になります。 あなたがどちらか汚れても気にしない服を着用してください。

液体が鍋に排出されたら、それを安全な容器に入れ、迅速な潤滑油の場所、自動車修理工場、または危険物処分場に持ってきて、適切に廃棄するこ

他の自動車用流体と同様に、差動油は環境に有毒であるため、地面や草に排出するだけではありません。

最後に、デファレンシャルの他のハウジングコンポーネントから汚染物質をきれいにしてください。 古いものは今着用されますので、あまりにも新しいガスケットをインストールします。