出荷チャネルはセントメアリーズ川のニービッシュ島の反対側を通過します

水路は、大西洋からスペリオル湖のダルースの内陸港への通路を可能にします。2,340マイル(3,770km)、ミシガン湖のシカゴまでは2,250マイル(3,620km)である。

セントローレンス水路と一緒に、水路は、海に行く船と鉱石、穀物、石炭を運ぶ湖の貨物船の両方が、システムの塩水出口からその遠い内部に移動するこ 水路は下水路よりも大きな閘門と深い喫水を持ち、ウェランド運河とオンタリオ湖の上流の四つの湖に大きな貨物船を制限し、同様にケベック州セントランバートを越えたより大きな船舶による通過を制限している。 二つの水路は、多くの場合、共同で、単に”セントローレンス水路”と呼ばれています,五大湖以来,一緒にセント. ローレンス川は、大西洋と大陸の内部を結ぶ淡水の単一の航行可能な体を構成しています。 五大湖水路の主要な港には、ダルース-スペリオル、シカゴ、デトロイト、クリーブランド、ツインハーバー、ハミルトン、サンダーベイがある。

配送チャネルは、上りトラフィックと下りトラフィックを分離します。 上り方向はセントローレンス川から離れている（上り方向が南であるミシガン湖を除いて、西または北に向かっている）。 チャネルはくびれた区域の運行ブイと印が付けられ、操縦者は外国のボートで要求される。 娯楽ボートは船チャネルを使用するか、または交差させることができるが大きいボートに、限られた操縦性と、方法の権利がある。