トヨタプリウスよりも優れた唯一の そして、唯一の排他的なプリウスのデザインを持っていることの十年以上後、トヨタはプリウスvとプリウスcの導入で2011年にラインを拡大しました。

要するに、標準的なプリウスは現在、ブランドの中型モデルとして機能し、プリウスvは三兄弟の中で最大であり、プリウスcは最小である。

プリウスv

プリウスvは、拡大された貨物エリアを備えており、より密接に伝統的なハイブリッドセダンよりもステー Vは、標準的なプリウスよりも約四インチ背が高く、四インチ長いです。 結果は乗客の容積の付加的な四立方フィートおよび貨物容積の10立方フィートである。

その大きくて重いデザイン（標準的なプリウスよりも265ポンド重い）にもかかわらず、プリウスvはまだ街で43MPGと高速道路で39MPGを取得します。

技術的な観点から、Vは利用可能な自動並列駐車システムを提供する唯一のプリウスであり、国道交通安全局から5つ星の安全評価を獲得し、衝突前警報システムや車線逸脱警告システムのような利用可能なオプションが付属しています。

メーカー希望小売価格:2 26,675

プリウスc

プリウスcは、cピラーの後ろにサイドウィンドウがない3つのモデルの中で最もハッチバックのようなものです。 これは、少なくともハイブリッド車のように見えるプリウスです。

内部では、Cはフロアマウントギアセレクターをスポーツする唯一のプリウスです。 より小さい乗客の容積および貨物スペースにもかかわらず、Cのあき高およびレッグルームはインチよりより少しによって標準的なプリウスのそれを実

プリウスcは、その兄弟よりもわずかに小さいエンジンを使用しています。 標準のプリウスとプリウスvの両方が134馬力を提供する1.8リットルエンジンを使用していますが、Cは99馬力を生成するボンネットの下に1.5リあなたがCのより小さいエンジンのために得るトレードオフは都市の53MPGおよび高速道路の運転の間の46MPGで強い燃料効率である。

あなたが

価格：$19,560

プリウス

暑すぎず、寒すぎず、ちょうどいいです。 私たちはいつもそれを知っていたように、標準的なプリウスはプリウスです。 それはCよりも大きく、いくつかのアップグレードされた技術を持っていますが、それはVよりも小さく、パッケージとオプションが少ないので、標準的な そして中間の車線で乗っている間、54のMPG都市および50のMPGのハイウェーでプリウスモデルの何れかのほとんどの燃料効率を得ると期待できる。 プリウスは”世界で最も魅力的な代替エネルギー車”として宣伝されており、その感性の上にスタイルの要素を与えています。

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あなたのために右のプリウス 結局のところ、誰のために右のプリウスがあります。 コスト削減は、ハイブリッドにあなたを運転したものである場合は、コスト削減は、最も手頃な価格のプリウスcにさらに近いあなたを駆動します。 あなたは高級セダンに近いですし、内部のいくつかのより多くの部屋を備えていますハイブリッドをしたい場合は、プリウスvはあなたのため あなたは両方の健康的なミックスをしたい場合は、標準的なプリウスは何年もちょうどそれを提供してきました。
プリウスのモデルの違いのより良いアイデアを得るために、あなたは今日、私たちの在庫のテストドライブを取ることができるEnglewoodの溝トヨタを訪問。