私たちの車が必要とする流体のリストは長いものです。 私達の車は作動するためにいろいろな液体に頼りすべて非常に特定の目的に役立ちます。 ブレーキフルードとパワーステアリングフルードは両方とも油圧液体であり、私は疑問に思います…

ブレーキフルードはパワーステアリングに使用できますか？ 答えは鳴り響くnoである。 パワーステアリングシステムにブレーキフルードを使用した場合、重大な損傷を引き起こす可能性があります。

ブレーキ液Vsパワーステアリング液

ブレーキ液とパワーステアリング液は、現代の車両の油圧システムで使用される液体ですが、類似点はそれよりもはるかに遠くには行きません。

ブレーキフルードとパワーステアリングフルードは、車両内で非常に異なる目的を果たすために長年にわたって設計され、洗練された、と彼らは交換可能

実際には、あなたのパワーステアリングリザーバーにブレーキフルードを置くことは、単に効率を失うためにあなたのパワーステア それは実際に深刻な損傷を引き起こします。

ブレーキフルードとパワーステアリングフルードの違いの概要は次のとおりです。

ブレーキフルードのすべての特性がパワーステアリングに問題を引き起こすわけではありません。 パワーステアリングシステムでブレーキフルードを使用できない主な理由は、ブレーキフルードが腐食性であり、ブレーキフルードが弱い潤滑能力を持っている

ブレーキ液に十分な潤滑剤がない

わずか5％から30％の潤滑剤では、ブレーキ液はパワーステアリングポンプの潤滑剤としてうまく機能しません。 これは、パワーステアリングポンプにいくつかの潤滑剤を提供するかもしれないが、十分ではありません。 パワーステアリングポンプはパワーステアリングの液体の85%-90%の潤滑油を要求する。

適切な潤滑剤がなければ、パワーステアリングシステムの移動部分は同じ容易さで移動することができません。 これは金属が金属に対して動くパワーステアリングシステムの場所のために特に本当である。 結果はあなたのパワーステアリングがつまずき、最終的に失敗することです。

ブレーキフルードは腐食性です

ブレーキフルードがあなたの車から塗料を取り除くことができることを考えると、あなたはそれがその腐食性に

ブレーキフルードは、パワーステアリングシステムのシール、ガスケット、ゴムホースに回復不能な損傷を引き起こす可能性があります。 それによりそれらは膨れ、漏るか、または完全に分解するためにそれらの部分を引き起こします。

パワーステアリングは完全に失敗します。

パワーステアリングのブレーキフルードによって引き起こされる問題を修正するコスト

これはあなたに何の費用がかかりますか？

それは、ブレーキフルードがどれくらいのダメージを与えたかによって異なります。 ここではあなたのアイデアを与えるのに役立ついくつかの球場の番号があります。

これらはすべての見積もりであり、あなたの車、場所、そしてあなたがそれを持って来る整備士によって変わることができます。

あなたのパワーステアリングにブレーキフルードを入れた場合は、悪い流体を洗い流し、新しいものに交換する必要があります。 あなたがそれをDIYすることができないならば、費用は少なくとも6 69.99になります（出典）。 費用はあなたの特定の車が取るどの位パワーステアリングの液体によって変わる。

パワーステアリングシステムのラックシールを修理するためには、整備士はシステムを解体する必要があります。 これにより、仕事の人件費が増加します。 部品および労働のために、それは$600と$1,000（源）の間で要することができます。部品と労力を含むパワーステアリングシステムのホースを交換するための平均コストは、between388と$512の間です（出典）。

潤滑不足がポンプ自体に問題を引き起こす場合、それを交換する平均コストはbetween459と6 659の間にあります（出典）。

この誤解はどこから来たのですか？

ブレーキフルードとパワーステアリングフルードは交換可能であることを友人や家族、または他の誰かから聞いたことがあるかもしれません。 それはかなり一般的な誤解のようです。

私は、この問題の根本は、パワーステアリング流体が存在する前に、初期のパワーステアリングシステムでオートマチックトランスミッション

どちらも主に潤滑剤として使用されているため、これが可能でした。 それらの主な違いは、自動変速機流体がより多くの洗剤を有することである。

ブレーキフルードはそれに集中してしまったようですが、ブレーキフルードはパワーステアリングフルードとして使用されたことはありません。

パワーステアリングシステムにブレーキフルードを入れたらどうなりますか？

ブレーキフルードは、パワーステアリングシステムに損傷を与えます。 誤ってパワーステアリングシステムにブレーキ液を入れた場合は、システムを完全に洗い流す必要があります。 このビデオはプロセスを詳述していますが、私もそれを書きました。

あなたが自分の車で作業して快適に感じ、あなたが混乱のビットの準備ができている場合にのみ、あなたのパワーステアリングシステムをフラッp>

1. 車を運転したり、それをオンにしたりしないでください。 これは、それが引き起こす可能性のある損傷を制限するパワーステアリングシステムに入るからブレーキフルードを保つのに役立ちます。 あなたが車をオンにしていない場合、あなたが注いだブレーキ液はまだ貯水池に座っているはずです。
2. パワーステアリングフルードリザーバーを開き、ターキーバスターを使用してできるだけ多くの流体を引き出します。 便利な古い流体のための容器を持っています。
3. あなた自身の車での作業に慣れていない場合は、次の手順であなたを助けるために車に精通している人を見つけたいかもしれません。
4. 前輪が地面から離れているように車をジャックし、前輪が前後から移動するようにステアリングホイールを回します。 リザーバにはより多くの流体が表示されます。
5. ターキーバスターを使用して、残りの液体をリザーバから取り出します。
6. 今、あなたは低圧ラインを切断し、それが容器に排出することを可能にする必要があります。
7. 私たちのより古い流体をフラッシュするために前後に車輪を回します。
8. 新鮮なパワーステアリング液をリザーバに注ぎ、システムを通ってボトルに排出させます。
9. これを3回行います。
10. すべてを一緒に戻し、パワーステアリングフルードであなたのパワーステアリングシステムを埋める。
11. あなたは余分な注意したい場合は、メカニックによって再びパワーステアリングシステムをフラッシュすることができます。

すでにパワーステアリングでブレーキフルードで車を運転している場合は、それを機械工に渡してフラッシュし、損傷を修正する必要があります。

ブレーキにパワーステアリングフルードを使用できますか？

ブレーキフルードはパワーステアリングには使用できないことはわかっていますが、ブレーキフルードをトップオフするためにパワーステアリングフルードを使用することはできますか？あなたが疑うかもしれないように、答えはノーです。

あなたが望むように、答えはノーです。

ブレーキラインのゴムは、パワーステアリングフルードのような石油ベースの流体を保持するように設計されていません。 シールはブレーキラインで妨害を引き起こすステアリング液体によりが付いている接触にすぐに膨れ始めます。

ブレーキペダルの一つのポンプでさえ、汚染された流体をブレーキシステム全体に送るのに十分です。 パワーステアリングフルードが導入された後、ブレーキシステムはすぐに失敗します。

唯一の修正は、ブレーキシステムを解体し、ラインをきれいにし、ゴム片のいずれかを交換することです。