フォードエスケープは、業界で最も人気のあるコンパクトSuvの一つです。 優れた安全性評価、標準機能のホスト、および信頼性のための良いマークで、新たに再設計されたSUVは、一般的に同様にレビュアーや所有者に愛されています。 フォードは、より快適に五人の乗客に合うように、エスケープのすでに広々としたインテリアを拡大しており、2020年には改良されたインフォテイメントシステ

エスケープは2001年の導入以来広く人気があり、フォードFシリーズピックアップに次ぐフォードの第二のベストセラー車として機能していますが、成長の痛みのシェアを持っていました。 私たちは、あなたが知っておくべきフォードエスケープについての最も一般的な苦情のリストをまとめました。

フォードエスケープは、点火失火に苦しんでいます

RepairPalによると。comは、フォードエスケープの所有者が遭遇する最も一般的な問題は、点火失火です。 418人の消費者が、イグニッションコイルが故障し、交換する必要があると報告した。 新しいコイルおよび取付けの全体的な費用は7 576から$711の範囲にあります。

この問題は広く普及しており、2001年から2013年までのすべてのモデル年のすべてのエンジンサイズに影響を与えます。 この問題が発生した場合は、他の車両部品の損傷を避けるためにすぐに修理する必要があることに注意することが重要です。

エンジンのつまずきと躊躇

フォードエスケープの所有者からのRepairPalの第二の最も一般的な消費者の苦情は、エンジンの躊躇です。 360人のドライバーは、チェックエンジンライトの照明を伴って、彼らが運転している間に車両がつまずいたり死亡したことを報告しました。

この問題は、誤った排気ガス再循環圧力を引き起こす誤ったEGRセンサーが原因であると思われます。 損傷のモデルそして範囲によって、EGRセンサーおよび時々EGR弁は$211から$280の調子に取り替えられなければならない。 この問題は、車両の最初のリリース以来、すべてのフォードエスケープモデルに影響を与えています。

4輪駆動モデルの転送ケース

Ford Escapeの4輪駆動車に特有の問題では、転送ケースからハウリングやクリックノイズが発生することがあります。 正常な使用と、移動は内部的に傷つくようになることができます。 破損した場合、それは再構築することはできませんし、約$88から1 111の価格で交換する必要があります。

211Ford Escape ownersはこの問題を報告し、2001年から2016年の間にすべてのモデルで報告されています。 RepairPalは、音が不規則に着用または泥タイヤによって作られたものと同様であることをユーザーに警告しているので、診断は、転送が問題の原因であることを確

伝送障害

フォードエスケープの所有者によって報告された主要な問題は、伝送障害です。 実際には、CarComplaints.com この車両についてのトップ二つの苦情は、約70,000マイルでの伝送障害によるものであることを報告しています。 車の苦情は、この特定の問題の最悪の年が2014年と2008年であり、120以上の苦情が自分のサイトに投稿されていることを示しています。

所有者によって報告された最も一般的な解決策は、トランスミッションの完全な交換ですが、いくつかは再構築することができました。 平均して、この問題の修理費用は3 3,110から4 4,390の範囲です。

これらのフォードエスケープの問題はどのように深刻ですか？それは多くの問題のように見えるかもしれませんが、フォードエスケープはまだ勝者が出てきます。

問題の大部分は簡単に診断され、under800の下で修復されます。 伝送障害は深刻な懸念事項ですが、他の安価な問題よりも苦情が少なくなります。

中古エスケープを購入しようとしているドライバーは、2008年と2014年のモデル年にトランスミッションに特別な注意を払うのが賢明でしょう。 他の問題はのために点検し易く、修理すること速いです。 全体的に、車両の利点は、潜在的な問題を上回る、と所有者は、フォードが健全な投資をエスケープ検討することができます。