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♦タイミングベルトは何をしますか? あなたが知る必要があるすべて! ❤ ️

あなたの車は、ポンプやガスケットやベルトのすべての種類でいっぱいです。 あなたはおそらく前に蛇行ベルトとあなたのタイミングベルトのようなものを聞いたことがあります。 タイミングベルトは、車両がどのように動作するかの非常に重要な部分ですが、道路上のドライバーの多数は、実際にタイミングベルトがボンネットの下にある場所、またはそれが何をしているのかを知らない。 あなたの車がしかしいかにの働くか興味を有すれば、それはタイミングベルトについての少しを知る価値がある、何かがそれと間違って行っているかどうか言うことができるか、またどの位それが何かがうまくいかなければ固定されて得るために要するか。自動修理は高価です

自動修理は高価です

タイミングベルトとは何ですか?

燃焼エンジンを搭載した車両は、タイミングベルトまたはタイミングチェーンのいずれかで動作します。 彼らはまったく同じ仕事をしますが、違いは、タイミングベルトは通常、複合材料のいくつかの種類から作られており、タイミングチェーンは金属から作られている間、彼らはちょうど口語的にゴムベルトと呼ばれています。

タイミングベルトは、エンジン内のクランクシャフトとカムシャフトを接続します。 あなたのエンジンが作動すると同時に、クランク軸がピストンがあなたのエンジンで上下にポンプでくむようにカム軸が完全に合わせられた順序でシリンダーの弁を開閉するようにタイミングベルトは2つの間の動きを合わせる。 これは、燃焼反応が発生することを可能にし、あなたの車全体に電力を供給する燃焼室への燃料-空気混合物の噴射を含む、あなたのエンジンの精密 これのタイミングが何らかの形でオフになっている場合は、エンジンの失火、ストール、および結果として潜在的にいくつかの深刻なエンジンの損傷を それが十分に悪い場合は、あなたの車はまったく動作しません。

タイミングベルトがオフの場合、ピストンがバルブにぶつかる危険があります。

それは弁およびピストンを両方傷つけ、可能性としてはシリンダーをまた歪めるか、またはシリンダーヘッドを破壊することを終えることができる。 それは十分に悪くなった場合、あなたのエンジンへの損傷のこの種のコストはかなり強烈なことができます。 潜在的にあなたの車のメーカーとモデルに応じてmore3,000から$4,000以上の領域で。

ベルト自体はドライブベルトであり、カムシャフトとクランクシャフトの端にあるギアに接続できるように内側に歯があることを意味します。

悪いタイミングベルトの兆候

あなたのエンジンの任意の部分のように、時間をかけてあなたのタイミングベルトは、その通行料を取る 歯はベルトの内部を離れて身に着けることができますベルトはギヤから入れるか、または完全に壊れることができます。 これらのいずれかが発生した場合、それはあなたがすべてのコストで回避したいとしているあなたのエンジンにいくつかの潜在的に深刻な損傷 そのため、60,000マイルごとに90,000マイルに変更することをお勧めします。 これはまた、あなたの車の製造元とモデルに非常に依存します。 あなたのタイミングベルトを変えられて得ることが推薦されるとき確かに見つけるためにあなたの所有者マニュアルを点検できます。 あなたの製造業者が推薦するものは何でも、あなたのが良い状態にまだあるように思えても言うとき実際にそれを変えることを考慮するべきで タイミングベルトは永遠に続くことはできませんし、それが悪くなった場合の修理のコストは、それが磨耗し始めたときにそれを交換するコストよ

タイミングベルトに問題があり、すぐに変更する必要があることを知らせるために、目を光らせている可能性があるいくつかの明確な兆候がああなたの車が作る音は、あなたの車の問題を診断するための最良の方法の一つです。

ノイズ

あなたの車が作る音は、あなたの車の問題を診断 あなたはそれが通常の条件下で動作しているときにあなたのエンジンがどのように聞こえるかを認識する必要がありますので、あなたはそれに注意を払う必要があるボンネットの下から来ることを期待していない音を聞き始めるとき。 それはあなたのタイミングベルトに問題がある場合は、フードの下から来る持続的な、反復的なカチカチ音を聞くことになるだろう。 それは非常に迅速にルーレットホイールを回転させる誰かのようなビットに聞こえます。 これはベルトがカムシャフトとクランク軸ギヤの間で回ると同時に薄く身に着け始めるか、または壊れ始めるベルトの歯との問題の結果である

エンジンの失火

ベルトがかなり摩耗し始めると、カムシャフトとクランクシャフトのタイミングはもはや彼らが想定しているように同期 それはあなたの燃料と空気の混合物が間違った時間にチャンバに注入されていることを意味することができ、燃焼反応は、そのチャンバ内の失火 それはもはやピストンと同期していないので、シリンダーのいずれかが間違った時間に開く場合は、あなたのエンジンが持っているどのように多くのシ つまり、4気筒エンジンを持っている場合、その失火はそのストロークでエンジンの全体的なパワーを25%低下させていることを意味します。 あなたはこれがあまりにも長い間に行くようにした場合、あなたはいくつかの点で深刻なエンジンの故障を持って終わるつもりです。あなたのタイミングベルトが完全に壊れているが、あなたが現時点で車を運転していない場合、これは潜在的な副作用です。

エンジンは裏返ら おそらく、圧力がベルトに当たったときにあなたの車をオンにしようとした瞬間にスナップしました。 それはエンジン自体が実際にひっくり返ることができないことを保証し、あなたの車を始めることができません。 始動機モーターを従事させて得ますが、エンジン自体は回りません。 これは悪い状況ですが、これは、カムシャフトと同期していなくなったにもかかわらず、クランクシャフトが回転し続けることによって引き起こされる可能性のある損傷のために、車両が実際に動いている間にベルトが壊れることよりもはるかに好ましいでしょう。

オイル漏れ

タイミングベルトに問題がある場合は、モーターの前面からオイルが漏れてしまう可能性があります。 これは、あなたのタイミングベルトの歯が壊れ、下のオイルパンに落ちる結果である可能性があります。 それらはオイル鍋を詰らせ、オイルがあなたの車中きちんと循環することを防いでもいいです。 また、あなたのエンジンの過熱といくつかの深刻な損傷を引き起こす結果に終わることができます。 エンジンブロックとタイミングカバーの間のガスケットが磨耗した場合、タイミングベルトカバー自体からオイルが漏れることもあります。

ラフアイドリング

あなただけのあなたの車に座っているときにいくつかのラフアイドリングを経験することができるいくつかの異 これは、歯が緩んでくるときに発生する可能性が最も高く、彼らはジャークし、あなただけの車両にまだ座っているにもかかわらず、振動する車を引き起こ

悪い油圧

オイル漏れは別として、歯がタイミングベルトの内側を壊してオイルパンに詰まったときに油圧に問題がある可能性があ それはオイルがそれが想定されている方法を循環させるのを防ぎ、オイルの圧力を全体的に下げ、エンジンを通って適切に循環させるのを防ぎます。

タイミングベルトを交換するコスト

タイミングベルトは、あなたのエンジンのかなり単純な部分のように見えるかもしれませんが、残念なことに、それを交換することは、任意の手段によって簡単な仕事ではありません。 実際には、あなたのタイミングベルトを交換するためにメカニックに行くとき、おそらくあなたの車の製造元、モデル、および年に応じてup500から2 2,000までのどこかの費用がかかります。 この理由は、あなたの小さなに取得することですが、それはまったく簡単な作業ではありません。 それはあなたの車のための定期的なメンテナンスとしての資格と成し遂げるために多くの時間がかかります、より複雑な手順の一つです。

整備士によって取り替えられるタイミングベルトを得ることはあなたの車のモデルによって約3か4時間を取る行って、タイミングベルト自体はAutoZoneの点検を行けば3 100から3 300までどこでも要することができる。 あなたは、ほとんどのタイミングベルトは、水ポンプを含むキットの一部として販売されていることに気づきました。 それは水ポンプがあなたのエンジンのタイミングベルトに隣接してあり、車で同じような寿命があるのである。 ほとんどの機械工はタイミングベルトにとにかく得るためにそう時間がかかるのでこれらの部品の両方を同時に取り替えることを選ぶ、ちょうど

タイミングベルトを交換するための大きな範囲とコストは、いくつかの要因に基づいて、実際にはそれ以上に絞り込むことはできません。 あなたは間違いなく気づいていないように修理のコストも同じ町の力学の間で大きく異なることができます。 国の一方から他方へ、彼らはまた、非常に異なることになるだろうので、それは仕事のこの種のための正確な数字を取得するのは難しいです。 また、より一般的な車両のタイミングベルトを交換することは、マクラーレンF1でメカニックにロールアップする場合よりも安くなるだろう。

自分のタイミングベルトを交換することはできますか?技術的に言えば、あなたの能力に十分な自信があり、それを行うためのすべてのツールがあれば、あなた自身で自動車修理を行うことができます。

つまり、あなたの車の中でタイミングベルトを交換することは間違いなく、より高度なレベルの修理であり、あなたの車のボンネットの下で働く非常に多くの経験を持っていない場合は、あなた自身でやろうとしたいことの間違いなく私のようなものではありません。

あなたはすでに自分でいくつかの修理を行ってきた、とあなたはかなり自信を持っている場合は、あなたがしたい場合は、常にそれを試してみるこ それはあなたが何をする必要があるかを示すために呼び出しにメカニックを持つようなものだから、これらのビデオは、多くの簡単に家の自動車

一般的に、複雑さのレベルが関係しているという理由だけで、この仕事を自分で試してみることをお勧めします。 彼は何かがうまくいかない場合、それは長期的にあなたのエンジンにいくつかの深刻な損傷を引き起こす可能性があることに注意して、自分でそれ

ボトムライン

タイミングベルトは、同じ仕事をするためのより費用対効果の高い方法であるタイミングチェーンを交換するために数十年 皮肉なことに、多くの車は、これらの日は、実際に再びタイミングチェーンとタイミングベルトを交換しています。 鎖はより長く持続し、より信頼でき、よりよい価値を結局は提供する。 それでも、多くの車はタイミングベルトで作られており、多くの古いモデルは、特に6気筒または8気筒モデルでタイミングチェーンを使用する車の4気筒モデルでは、タイミングベルトを持っています。それはあなたのエンジンの特に複雑な部分ではありませんが、それはまた、車両の全体的な機能にとって非常に重要です。

道の下の破局的なエンジンの失敗を防ぐためにあなたのタイミングベルトの維持に遅れずについていっていることを確かめる必要がある。 今修理するために$500から$700を要することができる何が$3,000から$4,000を要することを終えるかもしれないそれを余りに長く行き、あなたのエンジンを損 悪いタイミングベルトの徴候のうちのどれかに気づいたら、できるとすぐ修理されて得ることを確かめなさい。