もともと日本のラリー競技のために生産され、スバルWRXは90年代にアジア市場で導入され、2002年に北米に来ました。 その最初から、Wrxはカルトのようなフォローを開発し、その結果、スバルはわずか二年後にSTIモデルをリリースしました。 いくつかの非常に明確な違いは、STIを定義し、それはそれらを理解するためにスバルWRXを検討している人のために重要です。 以下では、各モデルのさまざまな機能を見ていきます。

定義

WRXとSTIの違いを決定するとき、各用語が何を意味するのかを知ることは役立ちます。 スバルのブログによると、WRXは”World Rally eXperimental”の略です。 名前は明らかにスバルとその開発に尽力した英国のレーシングチームのコラボレーションに由来しています。

STIは”Subaru Tecnica International”の略です。 富士重工業のモータースポーツ部門を指すため、より高性能なスバルWRXになるように設計されています。

標準WRXとWRX STIの類似点

両方の車両は同じシャーシを使用しています。 したがって、これはWRXとWRX STIが同様のボディとインテリアデザインを持つことを意味します。 各モデルは5人の乗客のための座席と共にトランクスペースの12.0立方フィートを、提供する。それは安全機能と評価に来るとき、二つはまた、非常に似ています。

しかし、上位2つのWRXトリムモデルには、STIよりも安全にすることができるいくつかの利用可能な機能が付属しています。

エンジンの違い

自動重力で指摘されているように、2つの主な違いは運転経験です。 彼らは”…STIはすべての多くを持っていることに注意してください。 それは速くなり、コーナーは平らになり、ブレーキは難しくなります。”さらに、STIにはドライバー制御のセンターデフも含まれている”と報告しています。”これはより速いステアリングおよびよりよい加速で起因する。性能の違いの理由は、STIの先進的なエンジンによるものです。

標準的なWRXでは、2.0リットル、直接注入ターボチャージャー付き四気筒エンジンを見つけることができます。 そのモーターは268まで馬力が可能である。 と同じくらい250ポンド。-フィート トルクの。

STIは、一方で、310馬力のために評価される2.5リットル、ターボチャージャー、直接注入された四気筒モーターを含んでいます。 そして290までのlb。-フィート トルクの。

伝送

ドライバの経験に貢献するもう一つの要因は、伝送です。 スバルWRXは、全輪駆動機能と一緒に、六速マニュアルトランスミッションを提供しています。 STIでは、近接比の6速トランスミッションを見つけることができます。 その伝達は両側の車輪がよりよく力を受け取るようにする後部および前部の限られたスリップの差動を含んでいる。ベースのWRXモデルには、Android AutoとApple CarPlayの両方で使用できる6.5インチのタッチスクリーンが含まれています。 あなたも、ベースモデルSTIに標準来るものである7.0インチのタッチスクリーンを利用するために、プレミアムまたは限定トリムにアップグレードする必

すべてのSTIモデルには、9つのスピーカーと440ワットのアンプを含むHarman Kardonオーディオシステムが付属しています。 このオーディオシステムは、WRXリミテッドトリムモデルを選択する人のための唯一のオプシP>

WRX STIはより高価です

自動重力は、スバルWRX STIは”明らかに優れたパフォーマーであることを指摘しています。”しかし、彼らはまた、追加のパフォーマンスは、数千ドルで購入価格を増加させることができることに注意してください。 だから、決定は実際にあなたが過ごしたいお金の量に降りてくると、どのように喜んであなたがより良いパフォーマンスのために支払うことです。

Auto Gravityによると、”ベースWRXは素晴らしい価格で優れたパフォーマンスの車です。”あなたはベースWRXが提供するものをもう少し豪華な何かをしたい場合は、彼らはより高いトリムモデルへのアップグレードを提案します。 しかし、パフォーマンスと運転経験がより重要な場合は、代わりにSTIを購入することをお勧めします。